艾瑞泽7质量怎么样，可以买吗

我开的艾瑞泽7自动挡7.3个油耗，跑了6万多公里了。现在车子一切正常。灯泡在4万多公里的时候，前灯烧掉1个小灯，花5元钱换了一个新的。轮胎被钉子扎破1次，20元修理的。电瓶在6万公里换了，510元4S店换的(他们说在别的地方电瓶只要350)。其它是正常保养。每次正常保养的费用是295元，第一次首保我是4000公里去保养，后面我是7000公里去保养，我从来没有5000公里保养过，每次7000公里保养，换油时候油色都还可以。

车是用来跑业务的。篱笆路，山路，石子路，公路那里都跑，一切正常。艾瑞泽7性价比高。在新车的时候都说没气味。少听别人的，自己试驾开开就知道了，是台不错的车。

奇瑞自主研发的发动机装到了捷豹路虎上，点个赞。(我是湖南长沙车主)

Chery现在的车系有一度备受期待的车型3354艾瑞泽7。当艾瑞泽7开始上市时，樱桃对它寄予了多少期望?正如

奇瑞汽车

会长放出的豪言所言，“希望艾瑞泽7成为购买外国品牌的用户后悔的车”。总的来说，IRIS  7确实是用8万到13万韩元左右的吉利力量制造的车型。在8万左右的

A级车

中，独立挂在前后的真心不多。

艾瑞斯

7就是其中之一。

外观上是IRIS7设计的比较中规，两点不多，homepoint也不多，整体上比较有活力，时尚，适合年轻人。IRIS7的车身尺寸为4652*1825*1483，轴距为2700，因此后排空间的性能仍然相当好，不能满足家庭问题。后排空间多亏了2700的车轴。主流中级车水平跟不上，但挤满人的时候也不拥挤。后座角度设计合理，坐久了也不觉得太累。另外，后面的车种可以按比例倒放，还有一些高配车型，后排杯垫。

iris7的机箱还是比较好的。背面多连接杆的悬挂不仅在舒适度上有很大的优势，而且在紧急应变线上也更稳定。当然，修理的价格有点高。但是，一般来说，在城市开车的话，受伤后很少能上吊。奇瑞汽车的三个质量仍然比较可靠。另外，5年的iris7的价格仍然比较便宜。购买后，花费约2000美元更换损坏的零部件，再开5年问题也不大。毕竟现在自主品牌的汽车质量比以前多了很多。诗句有云，纸终觉浅。因为理论再深，最红，也要用实践来验证，所以我拒绝再次成为键盘司机，准备加入实际司机的行列。

在同事的帮助下，该机制成功地将刚上市不久的新车IRIS7送回了家，这是安静地停在楼下的样子。当时吉利刚刚换了新封面，

朋友圈

的时候，别人以为我提到了“infinide”，这是福利吗?作为工具，车子回家后会起到它的作用。孩子7进我家后，我们家人的活动半径会大大扩大，天气好的时候，休息日可以到处浪，那也算是有责任感的。近5年来，没有发生趴下等重大故障。就这种稳定性来看。有了车后，作为当时奇瑞汽车科的“高端”车主，享受着制造商和4S失去的福利，参加了多次组织的免费游乐活动，与4S工作人员也成为了朋友。

轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，采用创新设计搭载先进技术，S动态曲线打造的外形时尚大气。艾瑞泽7(询底价|查参配)是奇瑞汽车的一款“至诚 致真”为主题自主品牌汽车。具有流畅车身弧顶造型，侧面俯冲式双腰线设计，上腰线贯穿车门把手，侧面浑然一体。寻车网

轩逸和艾瑞泽7哪个好 哪款车更值得入手

1、内饰部分

轩逸系列舒适性核心优势，第14代轩逸五座皆享大空间和高质感轻奢内饰，为全家人带来赏心悦目的乘坐体验;高性能声学隔音技术和Nissan Connect日产智联系统提供轻松愉悦的用车场景。艾瑞泽7内饰方面采用了不规则设计，提高了科技感，座椅也采用双缝线处理，整体做工水平和外观件装配有同样的提升。作为车系中中配车型，艾瑞泽7手动致领版在多媒体娱乐方面基础配置还算是比较丰富的，USB、AUX、ipod接口应有尽有。

2、外观部分

艾瑞泽7整车宏观上展现出“艾瑞泽”系列造型特征，整体线条成熟流畅，比例协调，原创设计带来的新鲜气息给人不错的第一印象，整体风格年轻、时尚、富有科技感。轮廓造型简约的鹰眼凸透式大灯造型引人注目，使用远近光一体式透镜大灯再加上隐藏式转向灯设计、高档灯眉造型设计，并且配上灯腔内部精致的镀铬装饰造型设计，看上去像是集合了众多热卖车型大灯的优点，精神十足。

3、动力部分

轩逸搭载一台1.6L和一台2.0L两款自然吸气发动机，这两款发动机都具有噪音小、油耗低的特点，同时动力表现虽不至于太好但是满足城市使用是没有问题的。艾瑞泽7采用1.6L DVVT发动机，这台发动机能够输出最大功率93kW(127PS)/6150rpm，峰值扭矩为160Nm/3900rpm，匹配奇瑞自主研发的CVT无级变速器。

小结：如果喜欢实用性价比高的推荐轩逸，如果喜欢追求时尚，年轻的消费者来说，推荐艾瑞泽7。