带电动尾翼的长安UNI-V，和影豹相比有什么优势？

不容置疑，UNI-V和影豹最令人津津乐道的便是两者的车身造型。首先看UNI-V，其延续了长安UNI大家族设计风格，进气格栅使用了无边界进气格栅设计方案，而且与此搭配了造型设计浮夸且战斗的前杠，使之车前看起来科幻片炫酷。此外，新车侧面应用了大视角溜背造型，加上内藏式车门把手，兼具运动风格的同时还提高了现代感。尾端乃是UNI-V更为亮眼的一部分，其配备的电动尾翼似乎是平级唯一，围绕式LED后尾灯精美时尚潮流，下边多边共两出排气管合理布局向其增添了浓烈的健身运动气场。

假如说UNI-V设计还略显一些科幻感，那样影豹的造型乃是彻底以作战气氛为主导。影豹的车前用了类似战机一样的线条设计，不规则图形进气格栅与两边进风口互相配搭，向其营造出一种了很强的攻击能力。赶到尾端，影豹的设计手法对比UNI-V更为单纯立即，下边黑色的鸭尾动感十足，下边多边共四出的排气管合理布局做真实的自己，大大方方的彰显出了影豹的“特性”。车内饰大屏幕扶持 UNI-V层次感更好：外型酷帅车内饰其实也不可以拉后腿，UNI-V的内饰同是沿用了UNI家族式设计方案，全液晶仪表盘与中控大屏层峦叠翠，D型汽车方向盘造型设计炫酷新奇，拨片换挡提高驾控气氛。除此之外，UNI-V的内饰还应用了很多Alcantara材料开展拼凑，加上橘色缝合线加工工艺，令其运动风格增长。整体来看，UNI-V的内饰层次感优异，现代感与运动风格均获得了兼具。

回过头看影豹，其中饰第一个是指升降式双联屏造型设计，相互配合平底方向盘一样具有安全驾驶气氛。此外，影豹选用了皮层包囊与仿碳钎维装饰板开展装点，再加上好似战机遥杆一样的换挡机构，促使影豹的内饰视觉冲击更为激进派。但是，因为用了仿碳钎维装饰板，影豹的内饰档次感会显得较为较差，对比UNI-V会有种汽配市场的装饰风格。配备势均力敌 性价比高出色：毕竟是面对年青群体的车型，主流的配备当然不能少。不过由于UNI-V还没开售，具体配置参数目前还未发布，可是却预购的配置表中可以看出，UNI-V今起全系标配18寸大轮圈，与此同时更为拉风的电动尾翼除开新手入门版并没有之外，其他版本号今起都是有配备。除此之外，UNI-V还全系标配有自动刹车、自动巡航等服务，但是车道保持和自动泊车系统今起只出现在旗舰级车型上。

影豹因为已经发售，因此其配备一目了然，在形状层面影豹将各自给予16、17、18英尺可选择，与此同时除开新手入门版车型之外，影豹其他车型也将配置自动刹车、自动巡航、车道保持等配备，对比UNI-V看起来更好忠厚。

触控式大屏和运动式的档把让车子内部更具科技感这样的设计让乘客的乘坐体验更加安心舒适在动力方面，广汽传祺影豹选用了功率130KW的15T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，百公里加速可以达到695秒;综合来看，广汽传祺影豹的各方面表现都非常符合它的身份，在紧凑型轿车这个领域里，算是比较出色的尤其是造型设计和动力系统，前者能让车主更多展现个性，后者能给车主提供强大信心而即将推出的混动版车型在保证不俗动力的;优点是综合性能表现非常优异 缺点是品牌影响力不足传祺影豹，即传祺EMPOW55，首次公开亮相于2020年广州国际车展的EMPOW55影豹，基于广汽传祺GPMAGAC Global Platform Modular Architecture的缩写即广汽全球平台模块化架构平台;两侧的空气导流槽内部采用刀锋装饰，增加运动个性气息的同时，也能优化空气动力学性能外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种外观风格具体来看，运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅;太平洋汽车网影豹是广汽传祺汽车，主打的是运动和性能，其定位很明确，分为运动版和普通版，前者的外观运动套件更为激进，而后者依然运动，只是收敛不少，视觉上更像普通家用车影豹是广汽传祺公布全新A级车EMPOW55，这款;作为中国汽车品牌王牌第一梯队，广汽传祺在售车型并不少，轿车SUV和MPV以及新能源汽车都有涉及，在今年10月广汽传祺影豹混动版也上市了，近日，笔者也试驾了这辆传祺影豹混动版，此次车型为该车顶配车型J20·智能混动版。

易车讯 10月25日，广汽传祺影豹混动版正式上市，售价区间为12801480万元相比在售的燃油版车型，影豹混动版最大亮点在于搭载自主研发的钜浪混动GMC20混动系统，官方实测一箱油最长续航达到1537公里，WLTC百公里综合;都不错广汽传祺的变速箱是来自日本爱信，底盘和发动机都是自主研发的，因此广汽传祺三大件并非都是日本的目前广汽传祺的主力机型是4A15J115T和4B20K120T，这两款发动机都是广汽传祺自主研发的，在技术上都;侧面门板上的折线配合大溜背，视觉上显得极为修长，当然外观只是一款车综合素质的一方面，至少我认为广汽传祺影豹在这方面已经做到了自主品牌的上游水平传祺影豹既然打算走性能路线，那么这台车的动力表现才是它能否俘获年轻消费。

在GPMA架构加持下，影豹实现了自主品牌550mm最低质心，低至026cd的风阻，超过665%高强度钢的应用，加上GPMA架构优秀的轻量化设计能力，实现安全性与轻量化的完美结合车型设计外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面。

广汽传祺影豹正在把这种先进灵活的购车方式带入中国消费者的汽车生活毕竟，“先试后买体验消费不爽就换”，这才可以让用户真正实现买车无顾虑，换车可安心，大大降低了消费者们买车的试错成本 影豹这次推出的预售政策十分得人性化;蓝牌广汽影豹汽车混动版，是蓝颜色牌照广汽传祺EMPOW影豹混动版将于10月25日上市与燃油版不同的是，混动版车型在LOGO处增加蓝色表明其混动版身份，并且还新增超星银幻彩色作为专属配色。

传祺影豹值得买性能广汽传祺EMPOW55影豹具备4个常用的驾驶模式，即Comfort舒适模式ECO节能模式Sport运动模式Sport+极速模式在Sport+极速模式下，车辆不但支持弹射起步，而且变速箱的升挡速度更快动力损失也更小;米勒循环发动机最大的特点就是在节能的同时还能够尽可能的保证动力输出，并且降低爆震的几率，所以这台15T的发动机在保证动力输出的同时还可以很好的兼顾油耗外观与内饰 外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言;外观方面，广汽传祺影豹采用了“光塑曲面”的设计语言，提供运动版和豪华版两种外观风格具体来看，运动版车型前脸是大尺寸的六边形进气格栅，内部采用了直瀑式设计，同时格栅内部还有两个类似战机进气口的蓝色多边形装饰件，并;具体如下广汽传祺影豹搭载13T和15T两款涡轮增压发动机，并匹配6速手自一体变速箱7速双离合变速箱和手动变速箱13T和15T发动机的最大功率分别为101kW和145kW车身长宽高分别为4510mm1850mm1677mm。

易车讯 9月21日，广汽传祺影豹银河战机版上市，售1368万元新车上市的同时，影豹还推出五大全新选装包，包含无声浪排气街头战机蓝牙钥匙智能拍档镂空尾翼，影豹所有车型均可选装此外，原限定影豹J15J16版选装的;影豹是广汽传祺旗下的车影豹是基于传祺GPMA平台打造的首款轿车，是广汽传祺旗下的紧凑型车在外观方面采用两种不同的样式供消费者选择前脸设计灵感源于战斗机，大尺寸六边形进气格栅十分霸气，大灯造型也很犀利，竖条状日。

眨眼间就来到十月的最后一周了，各大车企也是打算趁着“银十”的尾巴，推出自家的新产品。今天我们就来看看，即将在下周上市的三款新车，每一款都不容错过：

第一辆：广汽传祺影豹混动版，上市时间：10月25日

近几年国内的混动技术层出不穷，竞争也是异常激烈。

广汽传祺

第二代GS8凭借“独家资源”，直接搭载了寻车网

丰田

的THS混动系统，将7座混动SUV的价格打了下来。除了这套THS混动系统以外，

广汽传祺

还有另一套混动技术，它就是搭载在

影豹

上的GMC 2.0系统。

外观方面，

影豹

混动版是延续了燃油版的设计，前脸部分采用了大尺寸的六边形进气格栅，在车头的车标处加入了蓝色装饰，车标旁还加入了一个“H”的标识来突显它的混动身份。两侧大灯全系标配全LED光源，内部竖条状的车灯也十分醒目。

​车侧采用了运动轿车惯用的溜背造型，运用了空气动力学技术使它的风阻系数仅有0.26Cd，看得出来

影豹

混动版就是要将自己的运动属性展现出来。车尾加入了一个

Hybrid

的标识，这也是为数不多与燃油版有区别的地方，双边四处的排气也是得到了保留，同时新车还拥有超星银的全新专属配色。

​内饰方面也与燃油版相似，同样是大尺寸的双联屏，科技感还是非常突出的。采用了全新的蓝白内饰，整体给人的感受是十分清新、明亮的，就是不太耐脏。

影豹

混动版作为主打运动的车型，第二排显然不是它的卖点。再加上它混动的身份，给人的第一印象应该难以满足家用。其实得益于2736mm的轴距，

影豹

混动版的后排空间还是比较充裕的，坐垫的长度没有缩水，对大腿可以有一个很好的承托感，再加上头顶有一块巨大的全景天幕，整体的通透感还是可以的。

​动力方面，就是

影豹

混动版的最大卖点，采用了2.0L自吸四缸发动机+钜浪动力的电机组合，匹配2挡DHT变速箱，最大功率175kW，最大扭矩300N·m，比

思域

混动版149kW的最大功率更加强劲。官方给出的0-60KM的加速时间为3.4S，已经比

卡罗拉

、

雷凌

、

思域

混动版都要快，WLTC工况下百公里油耗仅需4.33L。

​

第二辆：路特斯ELETRE，上市时间：10月25日

跑车品牌推出SUV已经不算什么新鲜事了，前有

兰博基尼

Urus

，后有即将上市的

法拉利

Purosangue

。比起这两款百公里油耗惊人的SUV，一直在跑车中走平民路线的

路特斯

，推出了一款纯电SUV——

路特斯

ELETRE

。

外观方面，作为

路特斯

品牌的首款SUV，依然延续了

路特斯

的跑车血统。车身布满了空气动力学套件，

路特斯

跑车标志性的“孔隙”设计也随处可见。前脸的折线大灯搭配下方大嘴式的进气格栅，让人看上去就觉得它很凶。同时

ELETRE

还配备了主动式进气格栅，格栅开启时可以为电机、电池组等部件进行散热，格栅关闭时可以减小风阻。

​车侧采用了双腰线设计，前后翼子板的轮廓宽与车身，同时采用了隐藏式门把手，使得整车的风阻系数仅有0.26Cd。尺寸方面新车的定位是中大型SUV，长宽高分别为5103*2019*1630mm，轴距3019mm，在中大型SUV里这样的数据也属于中上游水平。

​动力方面，

路特斯

ELETRE

将会提供纯电续航517km以及600km两种版本，均匹配四驱系统。517km版的最大功率675kW，最大扭矩985N·m，零百加速2.95S;600km版最大功率450kW，最大扭矩710N·m，零百加速4.5S。而且新车还支持800V高压快充功能，将电量从10%充至80%仅需20分钟。

​作为一个专注于纯粹驾驶的汽车品牌，常年深耕于空气动力学和减轻车身重量的

路特斯

，在如今的电气化时代可以说是“如鱼得水”，

路特斯

ELETRE

也是一款注重性能的SUV，想要作为家用车的话纯电续航还有待提高。

​

第三辆：一汽丰田bZ4X，上市时间：10月25日

一汽丰田bZ4X

同样将于下周二正式上市，目前新车已经开启了预售，共包括5款车型，预售价格在20-29万元，它的价格比广汽的稍高一些。新车基于e-THGA平台打造，提供前驱以及四驱两种动力形式，CLTC纯电续航有400km、500km、560km以及615km四种可选。

外观方面，新车采用了bZ纯电动系列专属全新设计语言，前脸的灵感来源于锤头鲨，大面积撞色处理，前格栅以及两侧进气口都采用了黑色装饰，大灯十分狭长。车侧的造型比较有层次感，前后翼子板也都使用了黑色涂装。尾部后车窗的大倾角在尾灯处转折，形成一个小鸭尾，不规则的尾灯组则使用了当下流行的贯穿式设计。

​内饰方面，新车搭载 12.3 英寸悬浮式中控屏，拥有X-MODE四驱越野辅助驾驶模式，拥有高效太阳能穹顶，一年可以供能1750km续航。还配备了红外遥感供暖系统，支持智能泊车功能。在尺寸方面新车与广汽版本一样，长宽高分别为4690*1860*1650mm，轴距2850mm。

​动力方面，新车将提供前驱、四驱两种动力形式，其中前驱版本最大功率150kW，峰值扭矩266Nm，零百加速加速7.5S;四驱版系统最大功率160kW，峰值扭矩337Nm，零百加速加速6.9S。另外，新车配备了宁德时代容量为50.3kWh和66.7kWh的三元锂电池，CLTC综合工况续航里程可提供400km、500km、560km、615km四种选择。

​以上三款就是即将在下周同一天正式上市的新车了，还都是新能源车型，你最期待哪一款呢?

撰文：陆路

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