长安汽车新能源皮卡 增程式皮卡续航超1000公里 长安猎手预售13.99万起

[汽车之家?新车图解]??有人说“懒”是社会发展的动力，很多工业产品都是为了能够? 让我们更省心省力，那您说车辆的自动挡会不会也是为这?现在不光是乘用车，越来越多的商用车也开始配备自动挡变速箱，好比今天咱要聊的长安凯程F70。

新车的外观保持了现款车型的设计语言，尺寸也没有什么变化，标轴产品长宽高分别为5330/1930/1835mm，轴距为3180mm。

车辆具备360°全景影像，配置表现达主流水平，日常泊车会更方便。实拍车型装配265/60 R18的佳通牌轮胎，制动类型为四轮盘刹。

该车配有无钥匙进入与一键启动，日常用车省去了找钥匙的繁琐，遥控钥匙还具备主驾驶位车门单独开锁的按键。

自动挡车型仅有标轴一种尺寸，其货厢尺寸分别为1600×1595×500mm，货厢内部喷涂有货厢宝，具备防划耐腐蚀的功能。

内饰除了挡把也与现款车型基本一致，中控台加入了不少“标致”品牌元素，双辐式方向盘和中控台上按键的样子，与标致508有着较高的相似度。

数字仪表与中控区10英寸悬浮屏具备一定的科技感，智能车机为长安智能车载互联in-Call 3.0系统，是功能比较丰富的人机交互系统。

自动空调依然采用旋钮与按键的组合，该车还具备离子发生器+PM2.5活性炭滤芯，后排有空调出风口，对提高乘坐舒适度有帮助。

实拍车型座椅采用了皮革材质包裹，主/副驾驶位均具备电动调节与电加热功能。新车双气囊、四气帘的配置表现是对安全的很好保障。

该车装配三菱4K22D4T汽油2.4T涡轮增压发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为320牛·米，排放标准达到国6b。

传动系统是该车最大的变化与亮点，它采用了来自法国邦志的6AT变速箱，驾驶辅助具备车身稳定控制系统，车道偏离预警、上坡辅助、陡坡缓降以及电子手刹。

底盘结构依然为前双叉臂独立悬架+后钢板弹簧非独立悬架组合，四驱系统为分时四驱，此外后桥还具备伊顿差速锁，以此来提高车辆的脱困能力。

全文总结：新款长安凯程F70外观、内饰基本保持了现款车型的设计，该车本身就有较高的配置水平，新车最大的变化是配备了6AT自动挡变速箱，符合用户对便利度日益增长的用车需求。据悉该车将于今年10月上市，届时会有怎样的价格表现，咱拭目以待。(文/汽车之家?王鹤璇)

车评观察《车评社》

最近，

长安猎手

皮卡开启了预售，价格区间为13.99-21.69万元，全系共有8款车型配置，选择相当丰富。比较有亮点的是，新车搭载了增程式动力，CLTC工况下综合续航超过了1000km。

老实说，随着限行等路权政策的逐渐解禁，最近几年皮卡乘用化发展的势头还是相当猛的，其能拉能跑的产品特性，也非常符合最近兴起的露营使用场景。厂家层面，在轿车、

SUV

等主流细分市场，竞争卷无可卷的背景下，布局

MPV

、皮卡这样的新兴市场，也是大势所趋。

虽然新能源皮卡并不是新鲜产物，但相比

纯电动

力，增程式确实可以缓解续航和补能焦虑，更容易拉近与消费者的距离，从这个角度来说，长安猎手也算是

开拓者

，咱们来看看新车的表现如何?

外观设计上，长安猎手的造型比较时髦，无界的点阵式格栅配合造型复杂的灯组，营造出了一定的攻击气息，前脸极具立体感。同时，车身四周的黑色包围，不仅提升了力量感，也能在野外起到对车漆的防护作用，相比之下，车尾的造型比较常规，尾门处配有CHANGAN的徽标。

尺寸方面，长安猎手提供过了标准版和长轴版两种选择。其中，标准版的轴距为3180mm，尾箱的长宽高分别为1600/1595/520mm，长轴版的轴距和尾箱长度分别增加了250mm，

双电机四驱

版车型具备拖挂资质。考虑的比较全面，满足了不同消费者家用、商用和拖拽皮卡/摩托艇旅行的需要。

内饰部分的反差更大，整体的豪华感和科技感，都可以对标同价位的

SUV

，突出了一定的品质感。双12.3英寸的联屏占据了视觉重心，中控向驾驶员一侧倾斜，照顾了日常使用的便利性。此外，新车的配置也比较丰富，提供座椅电动六向调节、座椅加热、手机无线充电、

倒车影像

、自动空调等功能。

车评社注意到，长安猎手的后排座椅有些亮点，座垫的尺寸比较充裕，并没有为了偷腿部空间来缩小，靠背也有一定的倾斜角度，预计能提供不错的乘坐舒适性。

大家最关心的动力方面，新车采用了2.0T的增程器，最大功率为140KW，两驱版车型的后置电机最大功率为130KW，四驱版车型的前后双电机，最大功率分别为70KW和130KW。CLTC工况下，新车的纯电续航达180km，综合续航1031km，综合油耗仅1.3L/100km，并支持3.3千瓦的外放电功能

车评观察：

对于皮卡来说，增程式动力的最直观优势，还是省钱，无论商用还是家用，180km的纯电续航，满足单天市内通勤几乎没有压力，且破千的综合续航，也能让长途等场景更有效率。

另一方面则是全新的使用体验，像纯电驱的畅快加速、对外放电在露营时的便利性和电四驱等等。此外，长安猎手的四驱版车型“埋”的不深，15.29万元的次低配车型即可拥有，您觉得新车的竞争力如何呢?寻车网

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近日，

长安猎手

皮卡正式开启预售，共推出8款车型，预售价区间为13.99万-21.69万元。这款搭载增程系统的皮卡车型无疑为市场注入了新鲜血液，以其超过1000公里的CLTC续航表现，吸引了广大消费者的关注。

同时官方还推出多重预购权益，包括安全OK、焕新OK、充电OK、试驾OK以及流量OK等，可享三电系统终身质保、试驾即享精美礼品、基础流量免费，赠送3年娱乐服务流量(骑士版)、888元购价值3099元充电桩以及安装服务、

勇士

版可享10000元换购补贴、骑士版可享20000元换购补贴。

从外观上看，长安猎手皮卡采用了非常前卫的设计思路。大尺寸前格栅与两侧造型犀利的头灯组紧密结合，形成了一体化的视觉效果。这种设计不仅使前脸看起来更加宽大，还提升了整车的霸气感。同时，新车的前包围设计非常“皮卡”，两侧配备的黑色环绕式装饰条进一步提升了车辆的硬朗气息。

车尾部分，长安猎手皮卡采用了比较常规的设计，尾灯为纵向分布，尾门处配有CHANGAN徽标。值得一提的是，新车将提供长箱版和标准版两种轴距选择，其中长箱版的轴距为3430mm，标准版的轴距为3180mm。此外，新车还提供不同的防滚架、轮圈、轮眉、货箱盖、货箱尾门等选项，满足了消费者对个性化配置的需求。

进入车内，长安猎手皮卡展现出了浓厚的乘用风格。双联屏设计为车内带来了科技感，同时屏幕偏向驾驶者一侧的设计也提升了实用性。中控屏下方是贯穿式空调出风口，使车内空间更加通透。这样的设计不仅展现了工具属性，更为乘客带来了舒适的出行体验。

动力系统方面，长安猎手皮卡采用了JL486ZQ6 2.0T排量的发动机作为增程器，

最大净功率

为140kW。两驱版车型使用的是130kW的后置电动机，而四驱版车型则使用70kW和130kW组合的双电机。此外，新车纯电续航180km，综合续航1031km(CLTC工况)，可满足消费者日常出行的需求。

配置方面，长安猎手皮卡也不逊色。新车支持3.3千瓦外放电功能，并集成双220V插头，最多可储备227度电量。在硬实力层面，新车同样有着不俗的表现。在载重1吨的情况下，最大爬坡度可达到40%，充分展现了其强大的越野性能。

综上所述，长安猎手皮卡凭借其时尚的外观、丰富的配置、强大的动力和出色的续航表现，满足了消费者对家用和实用的双重需求。作为一款搭载增程系统的皮卡车型，长安猎手皮卡无疑将成为市场上的新宠。随着更多信息的披露和市场的反馈，我们有理由相信长安猎手皮卡将成为消费者心目中的理想选择。

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