大众探影对比本田XR-V 15万预算 年轻人的第一辆合资SUV怎么选！

对于刚进入社会的年轻人来说，家里经济条件还行的都已经纷纷开上了属于自己的第一辆车，而在中多选择当中，小型SUV的竞争又显得尤为激烈，当然合资品牌是更为信赖的过的，那么有没有这样一款既年轻时尚，同时价格又比较实惠的车型呢?当然，今天真会玩车就给大家带来这样两款小型SUV，它们分别是一汽-大众探影(以下简称探影)以及东风本田XR-V(以下简称XR-V)。两车在外观方面都非常的时尚，符合年轻人的口味，更为重要的是，它们在终端都有着不错的优惠，对于这样的合资小型SUV车型，或许真的无愧于年轻人的第一选择。

外观方面：

外观上，探影首先便选择了撞色的设计风格，奠定了整车年轻的基调。前脸中网格栅部分采用三根横贯车身的亮银色镀铬饰条装饰，镀铬饰条上还有不同的设计造型，显得非常的精致。大灯组方面，探影沿用了家族化的矩阵式LED大灯组，大灯组还集成了转向灯的功能，在科技感的塑造上，探影同样并不落后。格栅下方则是采用了大面积的下包围，普通版车型与R-Line版车在造型上会有所不同，主要体现在雾灯区域，普通车型采用的是六边形的设计，而R-Line版则是反向的G型设计。

而看到XR-V的前脸设计，XR-V的前脸会有一丝本田CR-V的设计感，但细节部分又有所区分。车头的品牌LOGO处有一根梯形的银色饰条，在起到装饰作用的同时连接至两侧大灯组，这一设计可以说已经是本田家族式的设计之一了。而在前脸大灯组方面，XR-V采用了熏黑的风格，在视觉效果上会给人以直观的冲击力，并且大灯组与中网格栅相连的设计也拉宽了整个前脸的视觉效果。格栅下方进气口部分，采用了一根更为粗壮的装饰板连接连两侧雾灯区域，为前脸带来了很强烈的层次感。

两车侧身部分采用的设计各有特色，探影保持了一贯的德系风格，方正的造型同样体现在车侧，在三条腰线的共同作用下，探影的车身显得更为修长，虽然在车身尺寸数据上并不亮眼，不过在轴距方面比起XR-V还是实现了反超。如果说探影显得比较沉稳，那么XR-V则显得比较出挑了，熏黑的轮毂、上扬的腰线、悬浮车顶的效果无一不在体现着更加年轻时尚的气息。

看到尾部，探影的设计层次感凸出，贯穿式的LED尾灯采用了熏黑的饰板包围，在夜间点亮的同时非常具有辨识度，而两侧灯组方面，则是采用了C字型的内部结构。除了尾灯组以外，探影的另外一大亮点自然要属TACOUA的字母标识了，大众似乎也有意将这一极具档次感的设计普及到旗下所有的车型中。底部排气部分探影采用了隐藏式的设计，搭配梯形的下包围围，非常有时尚感。

而XR-V的尾部看起来则更为运动一些，除了使用立体的线条装饰，XR-V在尾部还采用了双边共两出的排气布局，进一步提升了整个尾部的运动感。此外，XR-V在尾部同样也采用了贯穿式的尾灯组，在内部还使用熏黑的设计风格，点亮后同样十分具有辨识度。

内饰方面：

内饰部分，探影采用了熟悉的大众家族的设计风格，MQB系列的内饰造型让人非常熟悉。在用料方面，探影大面积的采用了软性材质的包裹，在中控台上方以及门把手附近手能触摸到的地方几乎都较为舒适。D字型的方向盘较为粗壮，皮质包裹的手感同样非常出色。此外，10.3英寸的全液晶仪表盘+8英寸触控屏的屏幕组合为内饰增添了不少科技感。在空调面板区域则依旧保留了旋钮以及按键，方便驾驶员操作的同时保证了行车安全性。

XR-V的内饰和老款车型比起来并没有什么不同之处，不过新款车型提供了三种内饰配色可供消费者选择，迎合了更多消费群体的口味。飞机引擎造型的空调出风口周边还采用了车身同色的设计，细节处非常细腻。中置炮筒式的仪表设计读数非常清晰，两侧还均配有一块小液晶屏显示车辆信息。8英寸的中控触摸屏为全系标配，功能和老款车型并无区别，不过在左侧增加了一栏实体功能键，方便了驾驶员的操作。

动力方面：

动力方面，大众探影搭载了两套动力系统，其中1.4升的涡轮增压发动机最大功率为110千瓦(150马力)，最大扭矩为250牛·米，传动匹配7速双离合变速箱;1.5升自然吸气版本车型发动机最大功率为83千瓦(113马力)，最大扭矩为145牛·米，传动匹配的是5速手动或者6速手自一体变速箱。

本田XR-V国六版本车型同样搭载了两套动力系统，其中1.5升自然吸气发动机最大功率96千瓦(131马力)，最大扭矩为155牛·米，传动部分匹配6档手动或CVT变速箱;1.5升涡轮增压发动机最大功率130千瓦(177马力)，最大扭矩为220牛·米，传动匹配CVT变速箱。

结语：

综合来看，本田XR-V在年轻化的外观塑造以及动力方面有一定的优势，而一汽-大众探影在空间以及内饰方面做得更胜一筹。当然对于日常出行来说，小编一定是更加推荐一汽-大众探影的，因为它的车机互联方式更为优越，而且在配置丰富性上更出色，不仅驾享有趣，而且给人更多关怀。当然如果你追逐的是运动特质，那么东风本田XR-V一定更适合你。

图片来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。寻车网

对于老一辈的伙伴来说，(不对，是支持老一辈大众车型的家人们，哈哈哈)，SUV的领军人物非途锐当仁不让，老大哥沉稳大气、气场十足，无论是在城市街道的深巷小道，还是拉力赛的飞沙驰骋，TA都毫不畏惧;

不知道是否有伙伴跟公社君一样，对10余年前大众汽车推出的一款途锐R50车型情有独钟，当时搭载的是5.0 V10柴油发动机可以说称霸一方，当年在印象中，TA就是途锐的R版本。

▲?大众途锐 R50

而就在近日，车圈内即将迎来火爆的日内瓦车展，大众汽车发布了一组途锐R车型的官图，同时也将会在车展上亮相，一听这名字，作为大众途锐的性能版本，自然在性能方面提升肯定是毋庸置疑的，那除了大家所关注的性能方面，其他方面又会有着怎样的表现呢?

▲?全新途锐R车型

▲?全新途锐车型

相对之前曝光的全新途锐车型，途锐R的造型在外观方面来说，基于前者设计，但前脸看起来更具运动气息，因为纯黑色条幅的大嘴格栅，倒梯形的中网与两侧标识性很高的大灯灯组相连，下保险杠两侧C字形装饰的黑色格栅，果真是黑色显运动啊，全车增加了大量的R系列性能套件，再加上中网醒目的全新R标志，这款途锐R看起来年轻了许多。

▲?全新途锐R车型

▲?全新途锐车型

车身延伸至车尾方面，象征身份的R标识随处可见，翼子板的R系列徽章意味着这台SUV不太好惹，不同于奥迪性能家族的装备，TA的后视镜罩是黑色的，与黑色的轮毂相呼应。此外，不知道大家有没有发现，两款车型的尾灯很有意思，不过这样一来也更有利于区分是否R版了，(某宝：你说啥?什么是专属?)，另外途锐R的尾灯也进行了熏黑处理，包括下方车尾双边双出(外观看起来呈单个扁口设计)排气，彰显性能!

值得一提的，与普通途锐最大的差别还有一点就是，原先“TOUAREG”被“R”标所取代，而途锐R的后备箱右侧增加了“eHYBRID”的标识，证明着这是一台插电混动车型的身份。是的，当年那个V10的轰鸣如今也变成电量加持了!多少有些…

随处可见的性能细节体现。

视线来到内饰方面，途锐R延续大众家族式的设计理念，全新的15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘的组合，科技感很是抢眼，原本搭配的实木纹理饰板也都全部被带有纹理的铝合金材质所取代，宛若两个时代的交替。

细节方面，带有“R”标的多功能方向盘、迎宾饰板，处处彰显了性能版车型的身份。一般说到R版本车型，多数会采用红色缝线的嵌入，好似热情的血液，而途锐R并没有采用红色缝线，而是采用了蓝色缝线，公社君猜想这也应该是凸显其新能源车型的身份。在配置方面，新车配备了车速达250km/h仍可用的辅助驾驶系统、780W丹拿音响、夜视系统、LED矩阵式大灯等装备。(嗝，香!)

动力方面，全新途锐R将搭载3.0T V6汽油发动机和电动机组成的插电混动总成，燃油发动机最大功率340马力，电动机辅助136马力，综合输出功率可达462马力，综合峰值扭矩700牛·米，配8AT变速箱和14.1千瓦时电池组，预计百公里加速将在5秒以内，极速可达250Km/h。

相比近日发布的一些车型，全新途锐R带有插电式混合系统动力的身份，会大大增加进入到国内市场的概率，公社君甚至开始在YY，要是这套动力装到全新高尔夫8 R身上去，“嘶”…那丝滑、那澎湃，哈哈哈，对于全新途锐R的亮相，伙伴们你有什么看法呢?是失望?是欣喜?都欢迎回复评论区!

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大众放出“高端货”，462马力的SUV!价位或超经典辉腾

大众汽车作为一个主打家用车的品牌，旗下的大部分车型都属于比较亲民的价位，而且配置往往都是够用而已，比如中国市场上非常火爆的大众朗逸或者速腾之类的车型，根本谈不上什么运动性，仅仅是为了应付日常通勤使用。但是大众汽车作为德系品牌当中的代表，造车实力是不容小觑的，尤其是大众汽车旗下拥有很多超跑品牌，要想打造出高性能车型非常容易。

原本大众汽车准备在2020年日内瓦车展上亮相一款高性能SUV车型，这款新车就是大众途锐r，从名字就可以看出，该车型是基于大众途锐改造而来，名字后面带了个字母r，这显然和高尔夫r的意思很类似，同样属于该车系旗下的最强产品。可惜日内瓦车展因为大环境原因取消，所以这款大众途锐r新车型将会选择在网络上发布，最近该车型的具体配置参数已经亮相。

从外观设计方面看，这款大众途锐r新车型确实有了一些运动化套件，车辆前脸看上去更加犀利，因为原本的镀铬装饰中网改成了全黑色，而且两侧采用更加犀利的LED矩阵大灯。车辆侧面能够看到原厂高性能黑色锻造轮毂，内部还有更大尺寸的刹车卡钳。车辆尾部虽然没有跟风采用流行的贯穿式尾灯，不过大众汽车设计团队给这款新车带来了不错的立体式LED尾灯设计，点亮之后辨识度也很高。

这款新车型内饰也有升级，中控台面上采用了两块超大液晶屏幕，其中全液晶仪表的尺寸达到12英寸，这种类似的设计和全新奥迪q8很类似，而且车内还将增加冷暖水杯架以及渐变色氛围灯等豪华配置，更加让人惊喜的是，这次的全新途锐r车型已经用上了大众汽车新车标，vw字母线条更加纤细，而且方向盘造型也变高级了。

作为一款高性能车型，这款车最受期待的当然就是动力总成，除了提供3.0升排量涡轮增压v6汽油发动机之外，这款车还将会提供一套电动机混动系统。而且属于插电混动系统，可以对车辆进行充电。在这样的情况下，3.0升大排量发动机搭配电动机，综合极限输出可以达到462马力，这显然已经超越了高尔夫r，完全达到高性能车级别，就算面对一些经典跑车，462马力也是足够强悍的。

不过目前关于该车型的零百加速成绩还没有公布，但是可以做一个大胆的预测，因为3.0t燃油版本车型已经可以跑进5.9秒，所以增加了电动机系统之后，预计至少可以提升1~2秒的时间，如果这款旗舰级SUV能够跑进4秒，那么面对比亚迪唐dm之类的混动车型，也会更有底气。但是这次大众汽车放出的高端货必然会带来成本提升，该车型的价位或许会超过经典大众辉腾，上百万的价格也不会出乎意料。

问题来了，你觉得这款途锐R车型会上百万吗?欢迎在论区留言，我们一起讨论!关注孔明有惊喜，小编在手随便你!部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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