2024-10-05 06:08:38 | 寻车网
新款 牧马人价格出炉,高配价值三台“坦克300”,贵在情怀?
对于国内越野车迷而言,今年下半年可以说是重磅消息频频,前段时间广州国际车展上,长城魏派高端品牌旗下的首款硬派越野SUV车型坦克300进入到预售阶段,这款车的预售起步价只有17.58万,记住这个数字我们后面将会和全新牧马人进行一个对比。最近2021款吉普牧马人正式上市,最终指导价出炉并没有发生太大的变化,撒哈拉两门版既然是入门级别车型,定价42.99万,而最高配的卢比肯4门版本车型定价达到53.99万。
从以上的价格可以发现,全新吉普牧马人高配版本车型价值三台入门级坦克300车型,要知道牧马人和坦克300全部都搭载了2.0t涡轮增压发动机,且都是比较硬派的非承载式车身架构平台打造,那么吉普牧马人为什么比坦克300贵这么多呢?难道只是因为贵在情怀?
首先来看尺寸的优势,新款牧马人继续定位在中型SUV领域,而坦克300只是紧凑级SUV,4门版本牧马人车型的长度达到4882mm,车身宽度1894mm,轴距更是达到3008mm,这样的尺寸可以带来更宽敞的内部空间,尤其是后排放倒之后能够形成大床房效果,无论是乘坐空间体验还是两个人自驾游的休息空间,都会更舒服一些。
再看全新牧马人的动力总成,虽然2.0t发动机排量并不大,但是极限输出高达266马力,比坦克300所搭载的2.0t发动机强了不少,尤其是峰值扭矩高达400牛米,这在低速越野状态当中明显占据优势,而且牧马人的分时4驱系统带有适时四驱功能,操控更加随心所欲,采用的是多片离合器中央差速器。
牧马人这款车之所以在硬派越野圈子当中地位很高,最主要的原因还是底盘素质比较强,前后全部都采用了多连杆式整体桥结构,改装的潜力巨大,且素车的悬架行程就已经很大了,如果改装但其悬架系统,空间也是足够的。高配版本牧马人车型提供前后桥差速锁,面对交叉轴路况毫无压力。
总体来看新款牧马人的一部分硬件配置确实比坦克300更强,但是如此巨大的差价就没有什么性价比可言了,而且在某些电子配置方面牧马人已经落后于国产坦克300,比如即便最高配卢比肯四门版本车型,也没有配备主动刹车以及车道保持之类的驾驶辅助系统,这些科技配置如今在国产车领域一抓一大把。
牧马人和坦克300两款车之间的差价确实存在情怀因素,不过毕竟牧马人属于进口版本车型,巨大的差价当中还包含有大量的税费。更何况这两款车所面对的消费群体完全是不一样的,坦克300的目标客户就是普通工薪阶层,而牧马人这款车面对的是购车资金更充裕的中产阶级消费者。
问题来了,你觉得坦克300比牧马人差很多吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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作为自主品牌两位大佬长城和吉利推出的高端品牌,一直以来,魏派和领克走的是两种不同的风格。领克主打年轻、时尚,喜欢的人觉得这车真有个性,不喜欢的会说这车长得跟个蛤蟆似的。而魏派主打成熟、稳重,让人挑不出什么缺点,但也没领克那么火热的知名度。于是趁着给朋友看SUV的机会,车谈君也去看了一下魏派VV6,价格14.8万-17.5万,到底值不值得买呢?我们一起来看一下吧~
01.外观威严大气
从外观上来看,VV6仍旧保持了魏派家族式的设计语言。但细看与VV5和VV7又有差别,前脸明显更加夸张、立体。中网改为类似金属编织网而且采用镀铬的装饰,大灯则是全LED光源,当它的行车灯亮起来,配合上这种造型的大灯,还是很有威严感的。整体上来说有种致敬美系豪华的味道,这可能就是它成熟稳重的一面吧。
VV6车身侧面依旧高耸、大气,线条利用很少,尺寸为4625*1860*1720mm,整体空间在紧凑型SUV里面算是中规中矩的。
VV6的尾部还是魏派的味道,饱满且微微上扬的既视感,底部四根排气管确实挺大气的。
02.豪华座舱科技感高
VV6的座舱相当大气豪华,空调出风口采用了大环套小环的设计,外圈采用了镀铬的装饰,视觉很时尚,颇有奔驰的韵味。上方为12.3英寸触控式液晶屏,略微向着驾驶位倾斜的设计,内置了多种APP供导航到影视等多种功能,并且支持手势控制、OTA升级、车联网功能。此外方向盘设计也很有特色,在保证基本多功能按键同时,还有标配真皮面料、换挡拨片,而且搭配银色饰条,凸现出极强的机械感。
魏派VV6采用类似宝马的电子挡杆,换挡手感相当出色。挡杆两侧密密麻麻的按键主要有ECO/Sport运动模式切换、自动泊车、陡坡缓降、主副驾驶座位加热等功能,中间旋钮为多媒体控制平台,高配提供燕飞利仕顶级音响系统和多达12个扬声器,带来无与伦比的视听享受。
VV6轴距达到2.68m,内部空间表现还是不错的。提供仿皮和真皮材质座椅,同时后排座椅非常柔软,发泡海绵填充殷实,且支持大幅度的靠背仰角调节。同时VV6在主被动安全方面也是相当厚道的,诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等等功能在次低配以上均有配备。而前后雷达、360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、倒车车侧盲区预警则是全系标配。
03.动力充沛有力 寻车网
2021款魏派VV6搭载了自主研发荣并获“中国十佳发动机”的2.0T涡轮增压发动机和“世界十佳变速器”的7DCT湿式双离合变速器。这套“十佳”动力组合输出的最大马力为227匹,最大功率为167kW,最大扭矩为387Nm,工信部百公里油耗7.1L(四驱版本为7.8L)。在试驾过程中,动力响应迅速,油门随踩随有,而且变速箱换挡感觉不到任何拖泥带水,涡轮在1800左右开始介入,推背感还是相当明显。整体上来说魏派VV6在动力方面充沛有力,同时为了适应更多需要,还给顶配车型搭载了四驱系统。
04.写到最后
抛开别的不说,光看车的配置、做工跟品质,换个合资标价格怎么也得20万上下吧。现在魏派开出了14.8万-17.5万的价格,大家说值不值得买呢?
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来探秘长城魏派汽车:颠覆传统,创新无限的相关内容。
1. 长城魏派汽车是长城汽车旗下的一个品牌,成立于2016年。自问世以来,该品牌以引领品质升级为理念,打破传统设计限制,致力于为消费者带来更多高品质、高科技和高性价比的汽车产品。14.8万-17.5万,老司机告诉你魏派VV6值不值得买作为自主品牌两位大佬长城和吉利推出的高端品牌,一直以来,魏派和领克走的是两种不同的风格。领克主打年轻、时尚,喜欢的人觉得这车真有个性,不喜欢的会说这车长得跟个蛤蟆似的。而魏派主打成熟、稳重,让人挑不出什么缺点,但也没领克那么火热的知名度。于是趁着给朋友看SUV的机会,车谈君也去看了一下魏派VV6,价格14.8万-17.5万,到底值不值
长城汽车vv7高配报价长城VV7高锐车的定价在16.78-18.88万元区间。这款车型的外观设计融入了家族式的“豹纹仿生”元素,配合倾斜流线型车身,强化了中网、前后保险杠、雾灯等部分的运动感,提升了整体的视觉冲击力和感官体验。尾灯、高位刹车灯和后雾灯采用了立式LED照明,搭配超跑双排气尾管和大口径双边镀铬排气设计,不仅美观,还确保了发动机高效运转的顺畅呼吸。此外,车辆标准配置为20英
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坦克300发布会正式上市!官方指导价出炉,没惊喜也没失望坦克300发布会正式上市!官方指导价出炉,没惊喜也没失望国产自主品牌领域当中能有实力打造真正硬派越野产品的并不多,其中长城汽车的技术底蕴是比较雄厚的,毕竟长城汽车一开始就是打造皮卡产品出身,对于非承载式车身架构已经有了很深刻的理解,再加上哈弗h9硬派越野车已经奠定了长城汽车的越野口碑,所以长城汽车很适合继续打造更高端的越野产品。
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2021款Jeep牧马人到店,熔岩红涂装+双门布局依然强硬,2.0T+8AT在上周四,也就是本月17日,WEY坦克300终于发布了正式售价;至此,这款被戏称为“国产牧马人”的硬派越野SUV在掀起了长达半年的定价猜想风波,终于也告一段落了。当然啦,坦克300所带来的影响力,不仅让国人对于越野产品的热情进一步提高,同时也在一定程度上,拉高了“ 牧马人”这个ID的知名度。而“国产牧马人”都能掀起
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