2024-10-05 09:08:57 | 寻车网
魏牌 旗下旗舰级SUV 摩卡 DHT-PHEV上市一年后,就迎来了一次大改款。北京时间6月1日晚间,新摩卡DHT-PHEV正式发布。新车完全放弃燃油动力,彻底拥抱电动化时代。新摩卡DHT-PHEV前期提供两驱长续航版,官方售价23.18万元。
新摩卡DHT-PHEV采用全新的设计语言,以“自然新境美学”为设计理念,展现出高端新能源产品的形象。魏牌家族极简的"H"式前脸设计既克制又大气,完美地诠释了新能源的极简美学。闪耀吸睛的前中网,尽显工业设计美学。新月式前车灯与天际霞光贯穿的尾灯相得益彰,将自然主义与未来主义完美融合,为新车注入强烈的未来科技氛围。
新摩卡DHT-PHEV作为一款大型五座SUV,其设车身比例也经过精心考量,在乘坐空间和驾驶感受上得以均衡。它的尺寸介于4800mm至5000mm之间,轴距则在2800mm至2950mm之间,以此来平衡乘坐空间和驾驶感受。而新摩卡DHT-PHEV的车身尺寸为4881*1960*1690mm,轴距为2915mm,更好地满足用户对于驾驶舒适性、停车便利性以及乘坐舒适性的用车需求。科学的车身比例使得新摩卡DHT-PHEV的驾控体验得到了更好的发挥,同时保证了车内充足的乘坐空间。后排横向尺寸达到1450mm,即使同时乘坐三人,也能够轻松舒适。而前排水平方向距离达到943mm,确保了腿部空间的自由度。此外,新摩卡DHT-PHEV的座椅符合人体工学原理,为乘坐者提供出色的身体支撑,即使长时间久坐,也能有效减轻疲劳感。
此外,新款摩卡DHT-PHEV还具备七项NVH静音技术、PM2.5主动净化以及驾舱环境健康生态系统等高级配置。这些配置共同创造了一个更加宁静舒适的环境,为乘客提供愉悦放松的乘坐体验。
凭借卓越的底层技术支持,新摩卡提供超凡的驾驶体验
两挡混联DHT和Coffee Pilot 2.0高级辅助驾驶系统在行业当中有着举足轻重的地位,其中原因就是这一系统的表现非常出色的表现,这么优秀的技术怎么可能在新摩卡DHT-PHEV上缺席。新摩卡DHT-PHEV以高效率作为混动技术的关键标准,其两档混联DHT系统,传动效率超过97.5%,系统最大功率为291kW,峰值扭矩达到570N·m,拥有强劲动力,能够轻松应对各种路况。它的WLTC综合续航里程超过1100km,纯电续航可达175km,CLTC纯电续航为215km,同时具备5.55L/100km的高效燃油经济性。低能高效的特点为驾驶者带来更加经济和环保的出行选择。
值得一提的是,新摩卡DHT-PHEV提供三种驾驶模式,每种模式都带来独特的驾驶感受。在纯电模式下,动力输出平稳流畅。纯电优先模式下,动力响应灵敏,如性能车一般驾驶体验澎湃。而智能混动模式采用智能控制策略,低速时优先使用电力,高速时优先使用燃油,实现了双重节能保障。无论是哪种模式,新摩卡DHT-PHEV都能提供可靠的续航能力,让驾驶者无忧出行。
新摩卡DHT-PHEV拥有高阶Coffee Pilot 2.0高级辅助驾驶系统,可提供多场景的智能解决方案。
高速NOH智慧领航辅助驾驶系统也被应用在了新摩卡DHT-PHEV上面,这一系统的聪明之处在于有很强大的学习能力。通过这种学习,这一系统能够深度融入中国路况特点,实现了对AI的精准调校。通过不断学习,该系统全面理解并掌握了中国道路的独特性,从而展现出卓越的智能辅助驾驶功能。它具备智能化的匝道驶入和驶出、精准的汇入口避让、智能变道保护、灵敏的大车避让以及对易混淆路口的智能识别等先进功能。这一系列创新功能使驾驶者能够更加轻松、更加安全地驾驶车辆,为驾乘体验注入了全新的活力。
新摩卡DHT-PHEV不仅在智能驾驶方面有所突破,还拥有更加人性化交互的智慧座舱。新车提供9英寸W-HUD+9.2英寸数字仪表屏+14.6英寸中控屏+9英寸触控面板屏,四屏联动、信息互通,极具未来科技感觉。同时,智能语音助手小魏同学支持可见即可说和20秒不间断畅聊等功能,以其温暖亲切的方式与用户进行交互。而更加引人注目的是,新摩卡DHT-PHEV独创的“时空之门”功能,它通过多维度的视听场景模拟,为用户提供提身临其境的沉浸式感受。
更安全的严苛标准,是烙印在新摩卡基因里的坚守。
安全是造车的底层逻辑,魏牌新摩卡DHT-PHEV更是将安全刻在其基因里。无论是车身结构的设计,智能安全配置的应用,还是对电池安全的重视,新摩卡DHT-PHEV都以更高的标准确保驾乘者的安全。
主动安全防护方面,新摩卡DHT-PHEV标配了30项智能安全配置,包括AEB智能紧急制动、电池碰撞应急高压下电、FCW前碰撞预警等功能,可主动预防潜在的危险,为驾乘者提供全面的安全保护。
此外,作为新能源车型,电池安全是重中之重,新摩卡DHT-PHEV对电池安全问题非常重视。它采取了严格的电池保护措施,并经过了90多项测试,包括浸水、碰撞和火烧等严苛测试,以从源头上降低潜在的安全风险。
被动安全保护方面,新摩卡DHT-PHEV车身骨架采用高强度钢和热成型钢的比例高达78.15%,为乘员提供更强大的生存空间,并配置了七大安全气囊,构筑起全方位的安全屏障。整车安全性符合中欧双五星安全标准。
新摩卡DHT-PHEV的品质可靠性得益于 长城 汽车的丰富经验和世界级供应链的支持,同时也经过了严格的测试和试验来确保其高质量。无论是生产工艺还是零部件的选择,新摩卡DHT-PHEV都经过精心筛选和严格把关,以提供可信赖的落地品质。新摩卡DHT-PHEV依托长城汽车33年的技术积累,结合长城世界级智慧工厂和全球99家知名供应商的支持,实现了与国际领先水平对接的生产管理和品质控制。通过千余项严苛的检验标准和超高自动化率的生产线,每个生产工序都能保证高质量的产出。此外,新摩卡DHT-PHEV经历了三轮冬夏严苛标定、进行了上千次仿真试验,并行驶超过100万公里的试验总里程,全方位地保障了其出色的品质。这些严格的测试和试验确保了新摩卡DHT-PHEV在各种环境和条件下都能表现出色,满足用户的需求和期望。
写在最后
要在激烈竞争的插混SUV市场脱颖而出,品牌必须打造无可替代的超值体验,具备独特的“绝技”。新摩卡DHT-PHEV是通过“价值=硬核实力/价格”公式来衡量。这里的硬核实力指的是足够强大和令人信服的产品实力,而价格则要亲民且具有诚意。与市场上以配置与价格为价值标准不同,魏牌深刻理解用户的核心需求。在产品开发过程中,他们摒弃了“过度冗余”的方案,专注于满足用户高频使用场景的需求。凭借长城汽车33年来的丰富经验和技术实力,为用户提供更超值的大五座SUV。 寻车网
百闻不如一见,百见不如一试。目前,全国范围内有200多家经销商门店已经开放试驾,对新摩卡DHT-PHEV感兴趣的伙伴,可前去试驾体验。
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寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来长城汽车的这个“魏”会不会和观致一个下场?的相关内容。
对于这个问题,我想说的是不会。首先,我们先不说产品,先来看看各自的推出时间。观致汽车成立于2007年,当时国产车还停留在低端、廉价的时代,根本不被消费者认可。而WEY则在更成熟的时机推出,拥有更好的技术和更成熟的市场环境。因此,从时间上来看,WEY更有可能取得成功。仅售23.18万!魏牌新摩卡DHT-PHEV超值上市比“500万以内最好的SUV”更好的魏牌蓝山大获成功,5月销量就达到5136台,现在魏牌乘胜追击,大五座旗舰电动SUV—新摩卡DHT-PHEV正式上市,先期只提供两驱长续航版车型,官方售价23.18万元,这个价格可以说是非常实惠,比竞争对手理想L7便宜近7万元,但是魏牌这套混连DHT技术可要比理想L7的增程技术更先进更实用,在
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内在变化是亮点魏牌新款摩卡DHT-PHEV试驾我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘,早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候,就对这款车进行了试驾。当时就毫不吝啬地称赞摩卡DHT-PHEV这套动力系统,在各方面的表现都能给到很高的分数,不但实际动力表现出色,纯电续航里程也给到惊喜,确实做到了续航“零焦虑”。而这次新魏牌摩卡DHT-PHEV的试驾,对于我来说多少有些“故人重逢”的
定位大五座SUV,售价23.18万,魏牌新款摩卡上市大概十年前,工信部会同发改委等五个部委李联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,此后,无论车企是欢欣雀跃还是如丧考妣,都只能让旗下品牌生产的车型低于核算办法的目标值,这个目标值逐年降低,车企也只能跟着降低,近些年我们可以看到市场上出现了越来越多新能源汽车,和这不无关系。“企业平均燃料消耗量”的英文缩写是“CAFC”,因此大家
魏牌新摩卡DHT-PHEV,比理想L7还有料【懂车之道试驾】今年汽车也是一如既往的保持火热态势,当然竞争也是很激烈,今年是传统汽车向新能源车转型的大年,由之前卖得很好蔚小理,到如今销量不错的就理想一家,是不是就没有对手了呢?近日,魏牌推出蓝山入门价27.38万,在市场也是获得不错的销量,如今魏牌将带来新摩卡DHT-PHEV,是一款五座旗舰电动SUV,官方表示,新车竞争对手锁定
23.18万的新摩卡DHT-PHEV,是辆怎样的SUV?在解决了刚需之后,人多多少少总会讲点追求。国内SUV市场在经历了2015年七座中大型SUV潮流后,又逐渐回到了大五座SUV的细分市场。因为消费者渐渐开始明白,并不是一味追求“大”就是好,而是要满足自己的需求,加之当下电气化与智能化的浪潮冲击,消费者对于大五座的要求,也变得越来越复杂。但消费者在选大五座电动SUV的底层
再战中型SUV市场,新摩卡DHT-PHEV何以底气十足?一直以来,国人对空间宽敞、驾乘舒适的SUV青睐有加。哪怕是进入了新能源时代,在消费升级的大趋势下,尤以中高端大五座SUV成为不少消费者的“心头好”。据相关数据统计,2022年国内中型SUV市场销量达201.3万辆,占乘用车市场的10.3%。这其中,尤以中高端大五座新能源SUV表现更为抢眼。作为魏牌旗下主力SUV,自摩
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