2024-12-02 03:27:39 | 寻车网
4月1日,2023款上汽 奥迪 Q5 e-tron正式上市,售价区间29.85万-43.25万元。
新车延续了奥迪品牌家族化的设计,前脸部分,新车采用了封闭式格栅“大嘴”设计,搭配造型凌厉的前LED矩阵式大灯,整体辨识度极高。车身侧面十分修长,车尾部分,2023款Q5 e-tron采用贯穿式尾灯设计,内部交错式LED光源点亮后辨识度较高。此外,新车尾部还配备扰流板,兼顾实用与空气动力学性能。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4876x1860x1675毫米,轴距为2965毫米,定位豪华中大型纯电SUV。
10.25英寸全液晶仪表搭配AR-HUD增强型抬头显示系统,具有科技氛围。该车中控屏内置Audi connect智能互联系统,可支持OTA迭代升级、腾讯生态接入及第三方APP。
2023款上汽奥迪Q5 e-tron全系标配AR-HUD抬头显示功能、L2+级别自动驾驶辅助(包括ACC全速域自适应巡航、车道保持、AEB主动刹车、防碰撞辅助、车道偏离预警等多项驾驶辅助系统)并增加紧急驾驶辅助功能,全面提升行车智能化与安全性。
值得一提的是,2023款Q5 e-tron特别版车型黑武士、影武士及白法师分别使用了"达摩黑"、"诸葛灰"及"李白"。三款特别版车型均基于机甲套装打造,银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑LOGO彰显运动气质。另外,特别版车型还拥有专属的配置组合,"红翎-冰痕黑"的运动座椅包覆Fine Nappa真皮,结合3D菱格亮光铝饰板营造出舒适豪华与精致细节并重的乘坐氛围。
2023款上汽奥迪Q5 e-tron依旧提供两种动力形式,前麦弗逊后多连杆式悬架配合奥迪最新的电动quattro技术,让车辆得以轻松应对各种复杂路况。奥迪Q5 e-tron采用83.4kWh电池模组,CLTC工况下最大续航里程达到560km。值得一提的是,50 e-tron quattro版本的续航里程从520km增加到了550km,进一步满足消费者日常用车的需求。
上汽奥迪为每一位购买Q5 e-tron的车主提供"一价全包"式的尊享权益,覆盖从购车开始到保养、充电、保险、流量、出行等用车生命周期的全场景需求,用户无需额外支付费用便能享受"0负担"的豪华电动出行体验。
2023年起,上汽奥迪将进一步丰富线下渠道网络形态,品牌专属线下门店与用户中心形成组合拳,拓展线下触点、提升市场可及性。2023款上汽奥迪Q5 e-tron兼顾纯电驾控与潮流元素,彰显了奥迪品牌引领未来纯电移动出行的坚定决心。未来,上汽奥迪将持续探索新产品与新模式,为车主们塑造兼具豪华品质与智能科技的用车生活体验。
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随着人们生活品质的提高,生活理念也发生了巨大变化,节能环保就是其中最为重要的一点。作为简单交通出行工具的汽车,也被赋予了更多的情感期待,纯电动车也逐渐受到用户青睐,因为电赋予了纯电动车经济、舒适、静谧和科技的特质,众多品牌也洞察到了这一点。作为百年豪华品牌的 奥迪 ,同样顺应用户偏好纯电车的趋势潮流,推出了多款性价比纯电动车,其中 奥迪 Q4 e-rton就是最重要的一款,它基于 奥迪 全新的纯电MEB平台,是 奥迪 品牌的首款纯电豪华SUV车型,细节之处无不流露着 奥迪 品牌对未来生活美好的态度。至于是否值得选择,今天就为大家带来 奥迪 Q4 e-tron全方位的解读,让每一位想要选择的用户,知道它究竟实力如何。
定位豪华紧凑SUV,性价比高
奥迪 Q4 e-tron车长4588mm,车宽1865mm,车高1626mm,轴距2765mm,定位豪华紧凑SUV,2022款推出29.99万元-37.71万元的共4款车型。作为一款豪华紧凑SUV,而且是纯电动车型,这样的定位可以用5个字来形容,那便是:绝对性价比。要知道,单是豪华紧凑SUV燃油车的定位,30万元的价格也是OK的,更不用说纯电动车了,纯电动车电池成本都要10万元左右,所以很多用户对 奥迪 Q4 e-tron青睐有加,试乘试驾之后就义不容辞的选择了它,这就是实力的象征,毕竟 奥迪 品牌也不想错过当下的"纯电热"。
造型延续品牌DNA设计元素
虽然是一款紧凑豪华SUV,但 奥迪 Q4 e-tron还是给人一种非常大气的感觉,而这种感觉体现在无处不在的细节设计上。车头给人一种厚实的感觉,4环LOGO点缀的封闭八边形格栅、矩阵式LED数显大灯等设计,都是 奥迪 特有的品牌DNA设计元素的延续,厚实的同时运动感不错,尤其下格栅唇边的设计,将运动的感觉表现得淋漓尽致,很有冲击感。
车身侧面,可以看到很多动感的车身线条,不管是贯穿前后车门的锋利线条,还是尾部的车身腰线,亦或是悬浮式车顶设计,超越同级别车型的21寸运动轮毂,和车头部分设计遥相呼应,豪华感和运动感都有表现,可以说这就是 奥迪 品牌的实力,同时 奥迪 Q4 e-tron似乎也在表现一种年轻不一样的跨界感。
而尾部设计是该车的一大亮点,相较车头和车身测,尾部设计更加的运动,三维立体贯穿式尾灯设计,绝对将 奥迪 “灯厂”的固有意识展现的一览无余;及其包裹性极强的下尾部设计,都能很好的表现。
内饰科技又舒适
奥迪 品牌在内饰设计上,向来都有自己独特的品味和标准, 奥迪 Q4 e-tron也不例外。整体中控台的设计非常简约,这一点是符合当下电动车的设计趋势,拉通式出风口将整体中控一分为二,上部分整体设计很有质感,下部分只保留了简单的按键操作,而中间悬浮式中控屏的设计,才是该车的一个亮点。偏向驾驶员一侧的10.25英寸中控屏,能够通过它实现车辆的功能操作,配合双平底触控式方向盘,而方向盘安装了高精度马达,能够实时体验到驾驶的乐趣,运动感和科技感相当不错。
不同于传统燃油车厚实宽大的中央控制台设计, 奥迪 Q4 e-tron中央控制台的设计就非常简约了,集成了一键启停、点烟器和行驶控制功能,同样设计元素流露出了电动车该有的科技感。 寻车网
奥迪 品牌的另外一个品牌DNA就是舒适。 奥迪 Q4 e-tron虽然定位紧凑级豪华SUV,但是其轴距和中级豪华SUV所差无几,这就保证了车内空间,即使是身高1.8米的用户,上下车还是乘坐空间都很大,这一点值得称赞。皮质和翻毛皮质混搭座椅设计,柔软度和包裹性也很不错,可以看出运动、舒适是座椅所要表达的特性,而用户实际驾乘也能够体会到这一点;尤其搭配独有的SONOS智能立体环绕音响,每一次驾乘都是一次身心旅行。
配置也很丰富
配置一直都是豪华品牌引以为豪的。了解汽车的用户都知道,在配置领先性方面,豪华品牌向来都是市场的标杆,或者说先行者,因为所有一切的领先技术,首先在好好品牌车型上得以实现;所以很多其他品牌在配置搭载上,都是向豪华品牌看齐的,而 奥迪 Q4 e-tron自然也不例外,配置的搭载也很丰富。
安全配置方面,全车安全带未系提醒和胎压报警功能,对驾乘人员起到很好的基础保证功能;尤其全车安全带未系功能,也体现出了 奥迪 Q4 e-tron对于后排乘员安全的重视。被动行人保护和主动刹车,能够在危险发生前,起到很好的预警和保护作用,而这就是智能科技发展带来的好处,能够依靠传感器和雷达,随时感知道路情况的变化。
智能驾驶配置方面,除了最低配车型, 奥迪 Q4 e-tron搭载了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别等智能驾驶配置,这对于上下班距离较远,或者经常上高速的车主,绝对是一个“福音”,能够很好的减轻驾驶员的驾驶疲劳感,这些功能配置的搭载,让 奥迪 Q4 e-tron的智能化程度上了新的台阶。
内外部配置同样丰富。无钥匙启动、主动闭合进气格栅、记忆后备箱、手机无线充电、座椅电动调节、双温区自动空调和车窗防夹手等配置,能够很好的满足车主对于驾驶乐趣的追求,有了这些配置的搭载,驾乘乐趣也就不言而喻了,而这些配置都是全系标配,所以 奥迪 Q4 e-tron还是很有诚意的。
电池安全和续航也有保障
虽然 奥迪 品牌在电动车领域的发展速度不及国内部分领先品牌,但是在这方面的研发投入一点也没少,纯电的MEB专属平台就是最好的例子。 奥迪 Q4 e-tron是 奥迪 品牌基于MEB的首款纯电豪华SUV,其电池设计的标准是相当严苛的,这对于担心电池安全性的车主来说,完全是一剂强心剂,能够让车主放下这份对于电池安全的担忧。另外,其实随着电池技术的发展,电池的安全性已经得到了很大的提升,安全性方面没有必要担忧,几乎所有的车都有保障。
奥迪 Q4 e-tron全系车型搭载84.8kWh容量电池,能够实现CLTC工况下543km和605km的续航,其中543km续航为四驱版本,不管选择哪个版本车型,家用充电桩和随车充电枪,品牌方都会赠送,这就保证了充电的便利性。两驱版本车型,电动机最功率150kW,总扭矩310N.m,比同级别燃油车动力性强很多,这就是电动车的独有优势;四驱版本动力性就更强了,电动机最功率230kW,总扭矩472N.m,这样的动力对一款紧凑豪华SUV来说,绝对称得上“小钢炮”三字。
实际驾乘中, 奥迪 Q4 e-tron也是表里如一,驾驶的舒适性和静谧性符合豪华车该有的特质,也符合它豪华、舒适的定位。另外,作为一款电动车,大家最为关心的就是电池续航了, 奥迪 Q4 e-tron能够根据实际路况,实时计算反馈续航里程,让车主能够在驾乘的过程中心里有数。根据我们的实际驾乘体验,实际的续航里程和品牌方宣传的基本相当,这就是MEB全新纯电平台赋予它的实力。
总结 :作为一款30万元级别豪华紧凑SUV, 奥迪 Q4 e-tron很好的展现出了自己纯电车型的特性,外观和内饰设计豪华、科技和时尚,乘坐舒适性符合豪华车该有的定位,配置也是领先同级别车型。当然,作为一款纯电动车型,续航里程完全能够满足日常用车,电池安全性方面也无需担忧,所以这个价位的纯电动车, 奥迪 Q4 e-tron绝对值得选择。所有款型车都搭在了智能驾驶相关配置,配置丰富性不言而喻,能够满足所有用户对智能驾驶的要求,但最高配车型更值得选择。其一,最高配是四驱动力,能够满足用户对于“诗和远方”的追求,即使是路况不好的驾驶情况,车主也能够轻松的应对;其二,悬架可以软硬调节,还配备了自动泊车功能和大灯清洗,这些配置对驾乘舒适性的提升效果非常明显。所以,如果要选择,推荐22款 50 e-tron quattro 创享版,指导价37.71万元。
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今天要和大家分享的是我身边这台 奥迪 Q4 e-tron。在新能源汽车大行其道的当下,任凭是拥有极高品牌溢价能力的BBA也无法完全忽视,开始不断在纯电动汽车市场加码。但即便它们降价幅度达10万元,纯电动汽车的销量始终赶不上自家的燃油车。不过这并不影响车系更新换代的步伐,这不,奥迪Q4 e-tron的换代车型就在最近上市了,它的官方指导售价区间是28.99-37.71W。
奥迪Q4 e-tron的车身外观设计非常 现代 、时尚,同时也兼具了奥迪家族式的大气豪华感。整车的外观线条流畅自然,线条紧凑且硬朗,塑造了一种强烈的运动感和现代感。
前脸部分,前脸部分采用了特有的封闭式进气格栅,中网的造型像编织袋一样,银色的质地在阳光的映衬下显出了一丝高级感。日间行车灯和透镜大灯组合在一起,从正前方看像是两道“白眉”,气场十足,视觉效果非常震撼。
两侧大灯与格栅通过镀铬细条连接在了一起,使整车车头看上去更加流畅、简洁,时尚感十足。而车身两侧的轮眉也采用了很具科技感的锐利线条设计,形成动态感强烈的车身轮廓,使整体气氛更富有现代感、科技感。
奥迪Q4 e-tron前脸的线条比较饱满,但通过掏空式设计手法,在侧导流槽处增加硬朗线条,减轻了前脸的厚重感。前包围的造型较为简约,梯形的通风口内用横向饰条填充。
全新一代奥迪Q4 e-tron在车身细节上做出了一些调整,新车的B柱、C柱以及后挡风玻璃两侧的位置都增加了银色装饰面板,视觉效果更加突出。
车身腰线采用分段式设计,上下层腰线都带有不错的力量感。新车配备3种规格的轮圈,视觉上21英寸的轮圈更大气。不过全系都是马牌轮胎,主打静音和舒适,只是在耐磨性和抓地力上稍微欠缺一点。四驱车型的轮毂采用半封闭式设计,并进行熏黑处理,显得更高级。
车身的侧面线条十分流畅,曲线的上扬幅度非常平稳,给人一种动感十足、轻盈灵动的感觉,同时侧面还采用了流线型的设计,更大的提升了车辆的空气动力性。
而车尾部分,延续了家族式设计,LED灯组向两侧延伸,使车尾显得更加精致、宽大、有力,错落有致的设计使得整个车身更加舒展,整个尾部的灯光效果非常出色,使车辆的整体形象更加引人注目。车尾的下部装饰也非常出色,延续了家族式的设计元素,采用了镀铬饰条进行装饰。另外,后保险杠的下部还加入了悬浮式的设计,车尾下方形成了一种虚实分明的造型,让车尾看上去更显腰线和力量感。
车身尺寸依旧维持着紧凑级SUV的标准,车长4588mm,轴距2765mm。账面数据中规中矩,不过得益于全新平台,空间的布局更加灵活,因此后排的活动空间并不紧凑。1米8的乘客坐在后排座椅上,腿部距离前排座椅还能留出两拳多,头部也不会感觉压抑,这可以算是奥迪Q4 e-tron的一大优点。
总体来说,奥迪Q4 e-tron的车身外观延续了奥迪家族式的设计特点,同时还加入了一些时尚元素,让车辆看上去更加运动和动感,非常符合年轻消费者的喜好,让人惊叹。
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