比亚迪秦pro值得买吗，有什么致命缺点吗

今天寻车网小编为大家带来了比亚迪秦pro值得买吗，有什么致命缺点吗，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、比亚迪宋PLUS DM-i冠军版15.98万上市
• 2、比亚迪秦pro值得买吗，有什么致命缺点吗
• 3、比亚迪宋PLUS DM-i来电上市，续航能力更强

比亚迪宋PLUS DM-i冠军版15.98万上市

继一个月前的宋 Pro DM-i 冠军版上市之后， 比亚迪 旗下车型 " 冠军化 " 的脚步继续向前，紧接着宋 PLUS DM-i/EV 也迎来冠军版车型。其中前者售价 15.98～18.98 万元，后者售价 16.98～20.98 万元。

比较让小编好奇的是 …… 宋 PLUS 冠军版顾名思义应该属于王朝系列，为何在这次发布会上，它被放在海洋网旗下和 海豚 、 海豹 、 海鸥 们一起玩？

续航里程 +

宋 PLUS DM-i 冠军版共有四款车型，包括纯电续航 110km 两款、150km 两款；而宋 PLUS EV 冠军版则是有三款纯电 520km 车型，以及一款续航 605km 车型。

跟之前一众 " 冠军版 " 车型一推出就带来降价惊喜不同，宋 PLUS DM-i/EV 冠军版新车价格和之前车型相比并无太大差异，那 …… 还有什么产品竞争力吗？

针对新车上市，比亚迪海洋网提供有 2 年 0 息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修 …… 等购车礼。此外还有 ……

首先就是消费者买新能源车最关心的续航里程，在此番新车上得到全面提升。以宋 PLUS DM-i 冠军版来说，其插电混合动力系统在纯电行驶条件下，续航里程分别比之前的 51km/110km 提升了 59km/40km 达到 110km/150km（NEDC），足够应付一般城市通勤免油用车。

而宋 PLUS EV 冠军版的续航里程，则是从原本的 505km 提高至 520km/605km（CLTC），并且 30 分钟可从 30% 电量充电至 80%，更加减少用户的里程焦虑！

其次，宋 PLUS 冠军版搭载了比亚迪的刀片电池，配备有 DiPilot 智能驾驶辅助系统、APA 全自动泊车、DiLink 智能网联系统、一体式超感座椅 …… 等配置，甚至宋 PLUS DM-i 冠军版续航 150km 车型还标配 FSD 可变阻尼减振器，在驾乘感方面向上抬高一个层级，整体豪华感更是比前代大幅提升！

而在外观方面，宋 PLUS 冠军版既然被 " 收编 " 进海洋网家族，所以也被加入了海洋美学设计元素，例如波光粼影组合大灯、海际星耀贯穿式尾灯、无边界进气格栅（DM-i）、双层前下唇构型 …… 等设计，并且全系增加了天青色、苍烟色全新车，更加应合当下审美潮流。

虽然宋 PLUS 冠军版并没像其它 " 冠军兄弟 " 那般放出降价大招，但很明显它在改款过程中针对许多部份进行了升级，达到加量不加价的目的，产品性价比是大幅提高的！

至于开头说的问题 …… 猜测海洋网毕竟是比亚迪麾下的 " 新军 "，已经百战百胜的王朝部队分个强将过去协同作战无可厚非，你觉得呢？

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比亚迪秦pro值得买吗，有什么致命缺点吗

比亚迪秦作为一款国产的全电动汽车，在空间内饰和外观上都是不错的，是值得购买的混动汽车。比亚迪秦5.9秒的百公里加速，也让不少车友表示惊叹不已。

比亚迪秦的车身尺寸为4740mm×1770mm×1480mm，其轴距为2670mm，这些数据让比亚迪秦在车内空间实用性方面表现不俗。

秦纯电模式下综合工况续航里程可达80公里，“短途纯电，长途混动”模式下有效缓解出行焦虑。此外，秦可选择家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等多种充电方式，并可通过预约充电、充电可视、充电口电锁防盗等功。

观方面，秦Pro车系均采用“Dragon Face”家族式龙脸设计，燃油车型的秦Pro，前脸采用音阶立体式跃动“龙嘴”格栅，黑里透红的“秦”字LOGO，全LED灯组，内饰方面还有10.1/12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、8英寸星耀悬浮仪表、星际环抱式智能座舱，基于人体工程学原理设计的运动座椅。

智能科技方面，最大12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，1920*1080全高清分辨率，3G内存加上32G存储容量，搭载比亚迪智能网联系统——DiLink智能网联系统，自带车载WIFI，并支持OTA远程智能升级服务、人工智能语音交互系统、360°高清全景影像系统，智能手环钥匙，支持远程启动车辆等操作。屏幕还可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，并智能自动旋转。

性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI两种动力选择。1.5TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自动变速箱，无论日常通勤还是激情驾驭都能满足。再加上国际底盘调教大师汉斯对秦Pro的底盘、悬架、转向进行调校，赋予秦Pro兼具舒适与运动的驾驶质感。

比亚迪宋PLUS DM-i来电上市，续航能力更强

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6月19日， 比亚迪 海洋网重磅冠军车型—— 宋PLUS 冠军版正式上市，其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型，售价15.98万元-18.98万元，宋PLUS EV冠军版共4款车型，售价16.98万元-20.98万元。 寻车网

在说新车之前，要知道宋家族可是分为 宋Pro 和宋PLUS，其中宋Pro属于品牌中的王朝网，宋PLUS则是属于品牌中的海洋网，因此大家在买车时千万不要跑错店了。

紧接着进入正题，说说今天的主角——2023款宋PLUS DM-i冠军版。

先从车外观说起。这个车头造型大家都分析很多了，依旧属于比亚迪的海洋网，因此我们可以看到新车在外观上出现了巨大的变化，采用了海洋网车型独有的全新海洋美学设计语言，中网的形状也比较独特，是很多镀铬装饰组拼而成，辨识度十足。

车身侧面有从头贯穿到尾的突出型线条，给人很顺畅的感觉，和车尾部贯穿式尾灯一气呵成。车尾部分也经过了重新设计，后牌照框位置从后包围移至尾门，犹如雕塑般的车尾造型和海际星耀贯穿式尾灯，新车在外观上给人呈现出的兼具 优雅 、科技和运动等元素的视觉冲击感，甚至不输豪华品牌。

新车定位于 A+ 级 SUV，长宽高分别为 4775*1890*1670mm，轴距 2765mm，长度相比现款提升了 70mm，但高度降低了 10 mm，整备质量 1830kg。

在内部空间上，2765mm的轴距，让前后排的乘客都更加舒适。而且地台中间平整没有凸起，即便是三个成年人只要不是太长时间出行，也不会，任何不适。另外储物空间，也同样体现出“PLUS”——不仅后备箱储物空间够大，20寸的行李箱放四个还能有空余；其他车内储物空间也足够，比如中控扶手箱，中间暗藏挡板，内部还有一个内置的水杯支架，方便多种空间需求。

把目光转移到车内，我们可以看到2023款宋PLUS DM-i冠军版的内饰设计也进行了升级，比如其采用的全新海洋之心中控布局，方向盘上logo也换成了BYD英文标识，此外，新车配有液晶仪表和自适应悬浮中控屏，采用 海豹 同款水晶档把，同时两侧还有丰富功能选择按键和无线充电面板。另外，新车还搭载了Dipilot智能驾驶辅助系统，并支持APA自动泊车功能。

要知道对于新能源汽车来说，大家最看重的无疑是车辆性能表现，作为新能源汽车领导者的比亚迪，依然是这方面展示出行业霸主的实力。我们可以看到2023款宋PLUS DM-i配备比亚迪超级混动系统，依然采用 1.5L 骁云发动机，最大功率 81 kW，还配备了最大功率 145 kW 的前电机组成 DM-i 混动系统，百公里加速7.9秒，动力性能傲视同级。且配备 18.3kWh 与 26.6kWh 磷酸铁锂刀片电池，NEDC 工况续航为 110km 与 150km，亏电油耗仅4.5L/100KM，综合续航达1250公里。3.3kW交流慢充，快充30分钟从30%充至80%。并拥有快充、对外放电和电池预加热功能。

整个试驾感觉下来，宋PLUS DM-i的定位清晰，就是家庭用车、老少咸宜，说舒适它有空间、说运动它有动力，说经济它油耗低，说科技配置全。如果考虑到10—20万元之间的售价区间，你甚至可以说它是完美的。毕竟这个价位，单单比亚迪的刀片电池和那块插混的绿牌就已经可以做到物有所值了。

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