卷土重来的哈弗H9,能在硬派越野市场上与普拉多较劲么? 4s店卖一个车能提多钱

2024-12-11 02:41:33 | 寻车网

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卷土重来的哈弗H9,能在硬派越野市场上与普拉多较劲么? 4s店卖一个车能提多钱

卷土重来的哈弗H9,能在硬派越野市场上与普拉多较劲么?

在越野圈里,有一道鄙视链:硬派越野鄙视城市SUV,城市SUV鄙视开轿车,又想到处去浪的。在品牌上,合资越野车会鄙视自主品牌。不过,有一款硬派SUV,却以神奇的存在而刷屏,成为自主品牌在硬派越野领域的一面旗帜。

这就是长城哈弗H9,一台自问世之初,就誓以普拉多为目标的一款车。今年上海国际车展期间,长城汽车亮相了哈弗H9的改款车型,除了全面满足国六排放外,在动力和配置方面的升级也亮点满满。近日,哈弗H9正式开启了改款车型的预售,预售价为23.18-25.78万元。

无论市场的风向标如何转变,硬派SUV这个小众市场依然有其存在的合理性。比如三菱帕杰罗停产了日本本土的销售,但在中国依然将继续销售,就能看出其对中国硬派越野市场这一细分领域的重视。

更何况,不管城市SUV如何火爆,绝大多数男人心中都为越野留存了一方天地,他们需要的就是一个点燃梦想的机会。和平年代没有了战争,只有通过征服自然来体现其自身价值,一台能够翻山越岭的硬派SUV就是最好的工具和载体。

并且从实际用途来说,像野外地质勘探、无人区穿越、考古和探险等领域,依然离不开硬派越野车派上用场。在这个使用场景下,再贵的豪华越野车都沦为“花架子”。这也给了哈弗H9存在的理由。 硬派SUV里自主品牌能上台面的车型为数不多,哈弗H9算是比较吸睛的一款车型。虽然经常嚷着吊打普拉多的口号让很多人当成笑话,还有人觉得自主品牌SUV不值这个价。虽然在品牌保值率,耐用性等方面与合资品牌还有差距,但它的产品力其实不赖。

从哈弗H9改款产品来看,其各方面的提升和变化都比较明显。但在每日车讯看来,最主要还是体现在四驱和动力方面的变化。

从性能来看,哈弗H9采用了非承载式车身结构,并配备了四驱系统,在低速四驱模式下扭矩可放大2.48倍,而有了博格华纳中央多片离合器式限滑差速器的加持,令其脱困能力更是提升不少。

在动方面,哈弗H9采用了2.0T+8AT的动力组合,发动机最大功率185kW ,峰值扭矩355N·m,动力水平与3.0L的三菱帕杰罗不相上下。此外,还有柴油版本车型提供,由一台2.0T的柴油发动机+8AT变速箱组成。

在驾驶模式上,哈弗H9的全地形控制系统涵盖了自动、泥地、沙地、雪地、运动多种模式,基本上可以覆盖多种越野场景。

然,这个市场上表现出色的选手还有很多,日产途乐、三菱帕杰罗等都不是善茬,哈弗H9在产品质量稳定性的打造和保值率方面,尚需继续努力。但其也并非没有机会,这也关乎长城哈弗汽车的门脸,这台车型代表了长城汽车造SUV的实力和水准,长城没有理由不把它做好, 寻车网

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我买了一台长城哈弗H6越野车,想把车利用起来赚点钱,不知各位有什麽好的建议

长城哈弗CUV:
建议买最高配置的那款,它的价格和江淮瑞鹰相当.由于长城是以皮卡和低端SUV起家,在市场上有一定的保有量和口碑,在生产越野车方面有别人无法比拟的经验,所以这款车在各个方面都可以说凝结了长城所有的优秀技术于一身.外型很漂亮,如果开的是绿色的话在街上会很拉风,回头率不低于BMW;动力上是三菱的经典4J64发动机,性能成熟,独特的T型底盘和独立悬挂,较高的离地间隙,在通过性,越野性和舒适性上找到了一个最佳点;整车双安全区设计,欧洲CNAP安全测试4星级认证,全系列标配BOSCH 8.0版ABS和EBD,以及双安全气囊,安全性上也非常出众.而且这些年来长城的售后网点数量,服务和质量都有很好的表现,相信售后不是问题;

别的还有江淮瑞鹰:
江淮是以卡车和MPV起家,瑞鹰是他们第一款SUV,技术上应用的是韩国现代的技术,也很不错,不过由于江淮过去主要的销售对象是政府用车,售后可能会不太像长城那样方便,且SUV是江淮的第一次尝试,这款车的性能还有待时间的检验;所以不太建议你买这个...

就选哈弗吧!!!
要是噪音觉得大的话,可以再加一层隔音棉,

4s店卖一个车能提多钱

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这得看你卖什么品牌了?一般按每台提成,比如广汽丰田凯美瑞大概200元|台,进口车和国产车还不一样,国产车提成偏少,进口车提成跟排量,价格有关,比如奥迪A6L提成大概在200-500之间,A8就是上千元了,越野车提车比轿车的多,越贵的提的越多,但肯定不是按汽车销售额的百分比提,那是白日梦呢!其实要说提成,全国雷克萨斯经销店的销售顾问是提的比较多的,每月有规定的任务,任务下每台1000元,超出任务后DOUBLE(双份提成),所以,要选择销售行业,尽可能选择豪华品牌,比如宝马,奔驰,路虎之类的,大众的话,进口的也不错!最后一点,具体区域不一样肯定佣金也不会相同哦!

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