哪吒汽车新车交强险 【邦你养车】哪吒L用车成本分析 月均花费745元

今天寻车网小编整理了哪吒汽车新车交强险 【邦你养车】哪吒L用车成本分析 月均花费745元相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、高性价比纯电小车，预算8万续航400公里，哪吒V考虑么？
• 2、【邦你养车】哪吒L用车成本分析 月均花费745元
• 3、常见的汽车知识

高性价比纯电小车，预算8万续航400公里，哪吒V考虑么？

《郝车来袭》原创新车： 如今的新能源市场已逐渐形成两极分化态势，要么是主打高性价比的家用小车，要么进入将智能化、自动化做到极致的豪华阵营。其中 哪吒汽车 郝哥认为更偏向于前者，今天郝哥就来跟您聊聊哪吒汽车旗下走量SUV—2022款 哪吒V ，新车目前共推出多种动力两种续航共计13款车型，售价区间为7.39万~12.38万元，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？

哪吒汽车隶属于合众新能源汽车旗下，并在2018年推出哪吒汽车，“哪吒”作为中国传统文化中的重要IP，也彰显了国产电动新势力品牌的独一无二。截至目前，哪吒汽车共推出哪吒V、 哪吒U 、 哪吒S 和 哪吒GT 等多款车型，针对更细分市场的定位和亲民的售价是其品牌最大的杀手锏。郝哥觉得如果后续还能推出一款5万级别微型车或许还能抢占五菱宏光MINI EV和 零跑T03 的部分市场份额，那么问题来了，您觉得在即将形成的新能源“五常”品牌中，哪吒汽车能否占领一席之地呢？

区别于哪吒S和哪吒GT犀利且充满未来感的设计风格，哪吒V的造型似乎更注重时尚个性，这倒也符合其年轻人专属的定位。前脸采用了新能源常用的封闭式进气格栅设计，大量曲线型面的点缀也使前脸层次感更强，不规则形状大灯与哪吒家族式设计语言大相径庭，虽然谈不上惊艳，但绝对属于耐看型。为了满足后排乘客的头部空间，侧面的溜背感并不明显，此外，轮圈如果能有更酷的样式可选就更好了。相比前脸，尾部造型更具辨识度，一直延伸至车侧的T字型尾灯是否与哪吒U大灯更加般配，拥有熏黑效果的尾灯以及上方的扰流板元素又使新车增添了一丝运动气息。

哪吒V的内饰可以用简洁却不失科技感来形容，由于是入门级别定位，因此大量硬性材质覆盖也算是意料之中的，不过贯穿的饰板点缀还是增加了不少档次感，实拍车型为粉色定制款，内饰氛围则充满了“卡哇伊”的视觉效果，相信会受到更多女性消费者青睐。狭长的12英寸仪表盘个性味十足，同时还保证了中控台造型的整体性，14.6英寸中控竖屏集成了诸多功能，也为近乎零物理按键的设计打下了基础，更凸显了其新能源身份，但郝哥感觉如果变成横屏或支持旋转，那么在日常使用中会更加便利一些。

哪吒V定位纯电小型SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070/1690/1540毫米，轴距为2420毫米，在同级车中“三围”数据处于中等水平。值得一提的是，后排乘坐空间还是超出了郝哥的预期，希望后续新车能将座垫长度以及上扬角度能再优化一下，高配车型还配备了皮质座椅。规整的后备箱空间利用率也比较高，并支持座椅整体放倒，进一步拓展了后备箱空间。

动力方面，新车共推出300公里和400公里两种续航可选，其中300公里版本电动机总功率40千瓦；电动机总扭矩110牛·米，百公里耗电量11.2度电左右。400公里续航版本电动机总功率70千瓦；电动机总扭矩150牛·米，怀挡的设计不仅美观好看，而且还节省了部分空间。在实际驾驶中，动能回收提供了三级力度可调，即使在最强挡的力度下松开加速踏板也不会感受到明显的拖拽感，郝哥仿佛有种在驾驶燃油车的错觉，唯一不足的是整车的静谧性仍有待提升。新车支持快充+慢充，在快充模式下预计半小时充满，实测220V慢充仅需10块钱能将电量从30%充至50%。

近日，根据郝哥探访北京地区某哪吒4S店得知，目前哪吒推出五周年回馈活动，最高优惠1万元，那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选2022款哪吒V潮400 Lite，新车裸车价8.39万，相比续航300版本，增加1万元左右预算就能换来更为丰富的配置以及多100公里的续航还是相当划算的。同时根据店内透露，现在购车还能享受4000元金融贴息/置换补贴/增购补贴三选一以及赠送一年价值950元的交强险活动。不仅如此，购车还能再赠送您充电桩、免费道路救援、免费OTA升级、三年娱乐流量以及终身免费三电质保等超多福利，再加上免购置税，相当推荐配置的最终落地价预计也不超过9万元，况且养车成本也不高，想想还是相当有吸引力的吧。

鉴于纯电小型SUV的定位和售价区间，其实哪吒V最直接的竞争对手屈指可数，其中 吉利几何E 或许会对其产生最大威胁，无独有偶，吉利几何E同样推出了粉色特别版本，那么对比两款配置不难 发现 ，虽然哪吒V在车身尺寸方面并不占优，但对于小型SUV这个级别来说，消费者对性价比的需求将远大于空间表现，毕竟哪吒V粉色定制版（8.49万）的预算要比吉利几何E超吸粉特别版（9.98万）节省了近1.5万元，同时尺寸更大的12英寸仪表盘和14.6英寸中控大屏也绝对是个加分项。因此郝哥建议更注重性价比优势的消费者可优先考虑哪吒V，如果比较看重空间表现且预算充足则更适合吉利几何E。

《郝车来袭》总结： 相信通过郝哥的介绍，您对2022款哪吒V也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。根据2023年4月销量榜显示，哪吒汽车在4月共销售11080辆，同比增长26%，累计销量达到285011辆，距离突破30万大关仅差一步之遥，其中哪吒V交付4727辆，仍然成为哪吒汽车的主销车型。此外，随着哪吒GT的上市，新车欲先抢占20万级别电动跑车这块细分市场，凭借独特的跑车造型、不错的性价比以及几乎没有竞品的市场优势，相信销量还将持续上涨，那么您觉得哪吒汽车怎么样呢？感谢您关注《郝车来袭》。

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【邦你养车】哪吒L用车成本分析 月均花费745元

2024年4月22日， 哪吒L 正式上市，定位中型SUV，新车基于山海平台打造而来，提供纯电版和增程版车型，此次先期推出增程版，官方售价为12.99-15.99万元。哪吒品牌作为新势力车企，在如今竞争内卷的环境市场中，不断地扩充产品线矩阵，以满足广大消费者用车需求，并且在产品力方面也持续提供给大家想要的功能，那么这款车具体表现怎样，用车成本又如何呢？

保险费用：每年保险费5572元

保险费用计算层面，我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算，基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险，其它像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。

车型层面，我们选取2024款哪吒L 220闪充版车型，一年车船税420元，一年交强险950元，基础的商业险价格是一年4202元，一年保险总计5572元。

保养费用：1年保养费用0元

保养层面，先期推出的哪吒L由于是增程车型，因此在后期保养方面相比纯燃油车简化很多，日常维护相比纯燃油车省心不少，保养项目也就是检查三电系统状况、空调滤、制动液以及更换防冻液等，哪怕发动机等保养后期需要一些工时费和材料费，相比起传统纯燃油车整体保养费用与保养间隔延长也比较合理，在保养方面费用几乎忽略不计。

一年电费+燃油费：总共为3363元

2024款哪吒L 220闪充版车型搭载一块电池容量为30千瓦时 磷酸铁锂电池 组，CLTC工况纯电续航里程为220公里，我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗约2727千瓦时电能，按照 上海 正常电价来计算，若是家用充电桩这个电量处于第二档3120-4800千瓦时范围里（包括家里其他电器总用电量），电费是0.667元（未分时），一年总电费为1819元，6万公里总电费为5457元，当然车主还是可以根据自己需求和习惯选择在波谷时间段充电，这个价格会更低。

燃油费用方面，新车搭载一台1.5L自然吸气发动机，需加注92号汽油，我们以WLTC工况百公里综合油耗0.94升计算，目前上海92#油价为8.21元/升（截至4月28日），一年按照2万公里里程计算费用，可以算出它一年的燃油费用是1544元，6万公里燃油费用为4632元。

那么，一年2万公里的电费+油费总共为3363元，六万公里为10089元。

外观上，哪吒L采用家族式设计语言，封闭式车头加上简约的下包围造型，显得前卫时尚。再加上锐利的大灯组设计，增添一定的运动氛围。车侧处，新车整体侧面轮廓圆润饱满，同时双色车身和隐藏式门把手设计兼顾了时尚感与科技感。而车顶造型较为低趴，让视觉重心下压不少，有些许跨界SUV既视感。尾部则是贯穿式尾灯组设计，两端C型结构也成为了 哪吒汽车 不少车型的“标志”，令人印象深刻。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距为2810mm。 寻车网

内饰方面，哪吒L中控造型看起来简约前卫，通过采用大面积高档用料以及图案压花纹理来营造不俗的档次感。同时，其配备全液晶仪表+15.6英寸双联屏设计，屏幕内置NETA OS多媒体系统，配备 高通 骁龙8155芯片，支持语音识别、车联网以及OTA升级等功能，并且新车也会搭载“沙发冰箱彩电”配置，同时提供一整套主流L2级高阶智驾功能，大大提升平日里用车体验。

至于动力部分，哪吒L提供一套1.5L增程动力系统，电动机最大功率为170千瓦，最大扭矩为310牛·米，匹配 磷酸铁锂电池 组，CLTC工况纯电续航里程分别为220和310公里，CLTC综合续航里程分别为1250与1300公里，WLTC工况百公里综合油耗最低为0.9L。

写在最后： 哪吒L是一款前卫时尚且富有科技感的增程中型SUV，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在8935元左右，每个月大约花费745元，保养费用亲民。

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常见的汽车知识

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常见的汽车知识

来自保监会机动车交强险的上险数显示，2022年6月，23家造车新势力合计上险数为15.72万辆。其中，特斯拉产能恢复后大幅放量，以7.73万辆上险量一骑绝尘，本土新势力中有5家企业超万辆，小鹏以1.54万辆上险量位居本土榜首;理想、哪吒、蔚来和零跑紧随其后:恒大旗下恒驰5开始出现在上险量名单里。

尽管新势力企业数量众多，但目前来看，排名前8位的企业就掌控了新势力中95%以上的市场份额。特斯拉、小鹏、理想、哪吒、蔚来、零跑、赛力斯(AITO).威马这8家企业6月份合计销量为15.07万辆，在新势力中的合计占比高达95.87%而反观其他弱势企业，大多数不足千辆徘徊在被淘汰的边缘，国机智骏等都已不见了踪影。强者恒强，弱者恒弱。

作为新能源汽车市场的新兴增长点造车新势力销量同比和环比总体表现均较好。据中汽协统计数据显示，今年1-6月造车新势力批发销量累计为62.3万辆，累计同比增长83.4%，在国内汽车整体市场中的份额占比为5.2%，比上年同期提升2.5个百分点。而值得关注的是，造车新势力企业在新能源整体市场中的占比则达到了24.0%。

在下半年新能源汽车市场的竞争中随着蔚来ES7、理想L9、小鹏G9、哪吒S等重磅产品的相继入场，造车新势力的产品线也将进一步完善，考虑到新车上市的拉动效应，新势力销量持续爬坡是可以期待的。

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