比亚迪有油车卖吗 比亚迪为什么停售汽车
2024-12-19 10:34:56 | 寻车网
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比亚迪有油车卖吗 比亚迪为什么停售汽车
一、比亚迪有油车卖吗比亚迪已宣布停产燃油车，燃油车不再是其主营业务。比亚迪从2022年3月起停止销售汽油车，转而专注于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。比亚迪是全球首家宣布停止销售汽油车的车企。虽然燃油车生产停止，但比亚迪会继续生产燃油车零部件，为现有客户提供服务和售后保障，确保零配件供应。
比亚迪此举体现了其对未来新能源汽车市场的坚定信心，同时也展示了其在新能源汽车领域的技术积累和生产经验。纯电动汽车和插电式混合动力汽车不仅省能源，还保护环境，预计未来将成为市场主流。
二、比亚迪为什么停售汽车
比亚迪停售燃油车不仅是市场趋势的响应，也是其自身发展的需要。作为一家专注于新能源汽车技术的企业，比亚迪在纯电动和插电式混动领域积累了深厚的技术和经验。停止燃油车生产有助于比亚迪更好地聚焦优势领域，减少燃油车生产上的投入和成本。
从销量数据来看，2015年起，比亚迪燃油车销量持续下滑，而新能源车销量则稳步上升。2021年，新能源车销量几乎是燃油车的三倍，2022年前两个月更是接近12倍。今年1月至2月，新能源车销量达到14.37万辆，单月销量屡创新高，全年销量有望突破80万辆，相当于燃油车和新能源车去年的总和。
此外，新能源汽车补贴即将取消，比亚迪选择在此时间点加大新能源车生产和销售力度，有助于业绩改善。通过扩大规模降低成本，比亚迪在车型定价上将有更多自主权，不至于在补贴完全取消后失去消费者。
为什么比亚迪基本上不做非插电式混动动力车？
在国内甚至世界范围内，新能源车领域，比亚迪是有一号的。比亚迪如今是世界上新能源车销量最大的品牌，没有之一。但是我们知道，要论新能源车的“资格”，丰田绝对是世界第一。
我们一般都认为，包括比亚迪也这么认为，混合动力是“过渡”技术，它是为今后切换到纯电动技术提供一个缓冲。但这种“过渡”，在丰田看来，并不是技术高低的过渡，而是从用车习惯、能源获取方式等角度的过渡。从技术层面看，我丝毫不怀疑掌握了将内燃机、电动机、发电机利用行星齿轮组结构接合在一起，并协同工作，将内燃机效率发挥到极致的丰田，“能做”电动车和插电式混合动力车，事实上，丰田也正准备这么做。
丰田认为，只有不改变人们用车习惯的节能技术，才有广泛推广的价值，而只有被广泛使用的节能技术，才是真正的环保技术。但后两种方式会改变人们的用车习惯，现阶段让人觉得不足够方便的节能技术，丰田就觉得不应该做，即便早已具备量产的技术储备。
但是比亚迪的思路完全相反，他是要创一种用车习惯，那就是纯电动车和插电式新能源车，而对于是否改变人们的用车习惯的问题，考虑的很少或者没有考虑。从另一个层面看，实际上，也是类似丰田的非插电式混合动力技术，目前比亚迪还不完全具备或者说研发重点和方向没有在这方面。
比亚迪插电混动车优缺点
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比亚迪是于1995年成立，它的优缺点如下：
一、优点
燃油经济性优异。比亚迪插电混动车在市区内行驶时，车辆可以保持优秀的燃油经济性，像比亚迪秦PLUSDM-i日常的油耗可以保持在百公里4L左右，宋PLUS DM-i的日常油耗也在百公里4—5L，用车成本比许多同级别的燃油车和油电混合车都要低。
二、缺点 寻车网
亏电状态下表现一般。比亚迪的插电混动车在亏电状态下，发动机需要同时驱动车辆行驶，并为动力电池包充电。此时发动机就会发出比平时更大的噪音，而且在发电的工况下发动机传导到车轮的动力也会下降，直接影响了车辆在亏电状态下的动力性能。
新能源电动汽车的充电方式如下：
1、常规充电方法。这种充电方式采用传统的恒压恒流充电方式对电动汽车进行充电。这样充电电流非常有限，只有15 A左右，通常充电时间比较长，充电器的工作安装成本也比较低，而且简单易操作。这种方法常用于电动汽车、家用充电设备和小型充电站。充电时只需将车载充电头插入停车场或家用电源插座即可，因此充电过程一般由车主独立完成。
2、快速充电。这种充电方法是用150至400安的高充电电流在短时间内给电池充电。与常规充电相比，成本更高。快速充电也叫快速充电或应急充电。目的是保证电动车在短时间内快速充满电，这通常类似于燃油车的加油时间，一般用于大型充电站。
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