2025-01-11 07:30:30 | 寻车网
汽车市场的竞争已经进入到了全新的阶段,“内卷”严重的生存环境,让许多车企不得不另寻生路, 长城 汽车便是其中之一。
看着竞品 比亚迪 销量节节攀高,这对于长城汽车来说,无疑是压力重重。2022年,长城汽车净利润为82.66亿,同比增长22.9%。但前不久发布的中报预告却显示,归属母公司的净利润只有11.5亿-15.5亿元,同比下降79.47%-72.32%。如果今年无法扭转局面,那么,长城汽车趋向亏损只是时间问题了。
因此,长城汽车在市场策略方面也发生了较大的变化,将原本的支柱车型 哈弗H6 放弃,把重心移至全新车型中。首先,是旗下的 哈弗枭龙MAX ,该车以中型SUV的身份亮相市场,巧妙地避开了与宋PLUS DM-i间的竞争,这一点和 宝骏云朵 的定位策略相同。其次,长城旗下的 哈弗大狗 一直保持着不错的销量,而长城也欲借此机会为旗下带来一款全新紧凑型SUV—— 哈弗猛龙 ,该车便定位于紧凑型SUV,但该车的设计风格偏向于硬派车型,所以基本不会与宋PLUS DM-i出现正面竞争。下面让我们先来看一下新车概况。
实际上,看到 哈弗 猛龙的第一眼,许多人都会想到哈弗新款大狗。猛龙的前脸与大灯有着极高的相似度,首先就是前脸格栅,虽然中网样式有所不同,但中网的轮廓与新款大狗非常相似。不仅如此,猛龙的大灯组与新款大狗也非常相近,同时猛龙的下包围也提供了银色三孔式护板。整体来说,猛龙在前脸方面与新款大狗相比,变化并不明显。
不过车身方面还是存在着明显的差距,猛龙的线条更为平直一些,即使是车窗也多以直线元素为主,而且轮眉处也采用了梯形设计,配合四方造型的后视镜,整体车身的硬派风格还是有着清晰的表现。
另外,新车的尾部提供有外挂式备胎,同时该位置还可选装外挂式储物包,可用于旅行时存放一些杂物。同时,受备胎的影响,新车的尾灯只能以立柱设计的方式安装在了D柱的下方,而尾门则是采用了平开门式设计。
不久前,官方将该车的内饰图片公布于众。从图片来看,新车的内饰造型与大狗存在着明显的不同。首先是新车的中控屏采用了方形设计,而且下方的空调出风口也采用了平行设计,除此之外,出风口的下方还提供了钢琴式按键,不过风量和温度调节也是以按键的形式来操作,相比旋钮来说,便利性有所不足。而左侧的液晶仪表盘与大狗的设计风格相似,同样是采用了嵌入式设计,而且还在上方增加了一个遮光板,并在内部集成了一些提示灯。为了便于驾驶时操作,新车扶手区安置了部分功能按键,如驱动模式、座椅功能、电子手刹等等,另外中间位置还配备了 坦克 同款电子换挡机构。
辅助驾驶部分,猛龙将会搭载多种感知硬件,其中包括环视摄像头、驻车雷达、ADAS摄像头、采用视觉摄像头、毫米波雷达等,该车将会支持ACC自适应巡航、车道居中保持多种辅助功能,其辅助驾驶级别将会达到L2级水平。
动力方面,猛龙的动力总成与大狗相似,均搭载了1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统,不过参数方面有所不同,猛龙所搭载的这台发动机最大功率为123kW,最大扭矩为243N·m。而系统综合功率分为低功和高功两种版本,其功率数值分别为278kW和282kW,不过系统综合扭矩相同,均为750N·m。
续航方面,猛龙低功与高功版的电池容量也有所不同。其中,低功版搭载一组19.09kWh磷酸铁锂电池,而高功版则是搭载了一组27.54kWh磷酸铁锂电池,两组电池均来自于蜂巢能源,两款车型CLTC工况续航里程分别为81km和115km。
从动力方面来看,猛龙的性能输出部分还是可圈可点的,而且该车还将会提供四驱系统,在电量剩余13%以上时,雪地和泥地模式中可保持在全时四驱状态,如果进入馈电状态,系统则会切换为分时四驱模式。除了以上雪地和泥地外,该车还将会提供标准、经济、运动、沙地等共计7种驾驶模式可选。所以猛龙这款车在环境适应能力方面的确有着不错的表现。不过,该车的电池容量以及车身重量限制了自身的续航能力,即使是高配车型,它的纯电续航里程也只能控制在115km,这对于经常出行,对用车成本又比较在意的消费者来说,显然充电频率会有所提升。
总体来说,目前长城的发展策略非常清晰,整体分为两大派系。一类是以哈弗枭龙MAX、哈弗H6等城市车型为主的派系;另一类是以猛龙和大狗为主的城市越野派系,两种派系同时占据两大市场板块。从市场发展的角度上来讲,长城的策略无疑是经过深思熟虑的。那么,这两大派系的产品能否让长城汽车走出困境呢?让我们拭目以待吧。
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在2020成都车展上,作为“网红车”的哈弗大狗选择在此“奔现”,那么奔现的结果到底如何?今天,就为你揭秘。
外观:兼顾硬派与呆萌
哈弗大狗的外观设计由前路虎外饰设计总监、现任长城汽车设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀,所以,我们可以看到一些与路虎相似的复古元素,也可以看到来自哈弗的现代元素。
大尺寸的“六边大口”看上去就来势汹汹,在进气格栅中央,还采用了三条粗壮的横向镀铬饰条进行装饰,硬派十足。而圆形大灯的样式又带来了一些呆萌可爱的感觉,与六边形进气格栅形成了一定的反差效果。可以说是兼顾硬派与呆萌。
尺寸上,哈弗大狗的长、宽、高分别为4620mm、1890mm、1780mm,轴距为2738mm。另外,哈弗大狗还具备200mm的最小离地间隙,24°接近角、22°通过角、30°离去角等重要车身标准,这也使得哈弗大狗能够兼顾到轻度越野的需要。尾部上,哈弗大狗也是力量感十足。
内饰:兼顾硬派与科技
哈弗大狗的内饰设计也是主打硬派风格,带有镀铬装饰的大尺寸三辐方向盘和位于A柱上面的拉手。同时,车内的液晶仪表和大尺寸的中控屏幕又非常具有科技感。可以说是兼顾了硬派风格与科技智能。
内饰用料方面,新车型中控台表面大部分都采用了硬质覆盖件。必须指出的是,哈弗大狗还配备“坦克掉头”与“越野透明底盘”这种对于越野来说十分硬核的配置,非常令人期待。
动力:1.5T发动机+7挡双离合变速箱 配备四驱系统
动力方面,哈弗大狗将搭载一台代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为124kW/(169马力),峰值扭矩285Nm,与全哈弗H6搭载的1.5T发动机是同款。如今,已经发展到第三代产品,在动力、油耗方面都有一定的提升。此外,据此前报道消息显示,哈弗大狗在未来将会加入2.0T发动机。
哈弗大狗和全新哈弗H6都是来自长城柠檬平台,二者均采用承载式车身,底盘结构同为前麦弗逊独立式悬挂+后多连杆式独立悬挂。不过,哈弗大狗还会提供四驱系统,并且配置两把差速锁,显然是为硬派而生。
就笔者的眼光来看,大狗走的路线已非常清晰——硬派SUV。但是,在追求硬派SUV的同时,也十分强调舒适性。
最后,大家猜猜哈弗大狗定价多少合适呢?
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硬派SUV一直都是很多男人梦寐以求的车型,诸如 牧马人 、陆巡、 奔驰 大G等如同男人的兴奋剂一般,笔直的线条勾勒出兆或团无可阻挡的魅力。在目前新能源汽车大转型趋势下,其实很多族橘硬派SUV的内核发生了巨大改变,换装了纯电或者混动系统,一起来看看8-100万元的价格都有哪些选择!
萌新专属:宝骏悦也
指导价7.98-8.98万元
宝骏悦也 是前段时间上市的一款全新小型纯电动SUV,与很多竞品车型更加推崇圆润可爱的风格相比, 宝骏 悦也笔直的线条复刻了很多硬派SUV的造型,而且两门版的风格搭配车顶行李架、小尺寸轮毂,某种程度上似乎更显 吉姆尼 的缩小版。
动力方面,宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式,并搭载永磁同步驱动电机,其最大功率为68马力,峰值扭矩为140牛·米。同时,新车将搭载容量为28.1kWh的电池,CLTC工况下续航里程为303km。宝骏悦也虽然披着硬派SUV的外壳,但本质上更像是厂家出品的高级合规版老头乐,为很多追求享乐的年轻消费者,带来特立独行的用车感受。在打造爆款方面,五菱一直都有着自己独特的心得,并且敢于做出尝试。
家用出行:iCAR 03
同样定位为硬派纯电SUV, iCAR 03 则是 奇瑞 集团旗下十分个性鲜明的一款新车,目前iCAR 03首台整车正式下线,预测将会在下半年完成量产,并上市交付。iCAR 03整体造型比较方正,车身采用短前后悬以及四门设计,车身则采用钢铝混合车身结构,并且在很多细节方面注入了科技感,因此能给带来不错的辨识度。
内饰部分与外观一脉相承,都采用较为硬朗的方形设计语言,以平直的线条作为区分,搭配金属装饰件予以点缀,营造座舱内的科技质感。目前动力方面还未公布,最终售价或许在15万元左右。从iCAR 03的产品信息来看,奇瑞旨在打造一台主流家用的纯电硬派SUV,这在目前新能源汽车市场上十分少见。如果能在续航、价格方面给到更多的惊喜,或许能带来不错的市场反响。
越野进阶:哈弗二代大狗 寻车网
指导价13.58-15.68万元
哈弗二代大狗 是 哈弗 狗品类首款新能源车型,作为一款可轻越野的插电混动SUV,其设计语言就明显地向狗类元素靠近。哈弗二代大狗前格栅内部采用点阵式镀铬元素,搭配狗品类标志性的圆灯,点亮状态下呈狗骨头的造型,在外观方面有着较高的辨识度。
内饰方面,哈弗二代大狗采用了全新的设计风格,14.6英寸的中控大屏幕是整个内饰的视觉中心,拥有不错的显示效果。在动力方面,哈弗二代大狗搭载1.5T混动专用发动机+2挡DHT,总扭矩达到530N·m,总功率达到240kW,WLTC亏电油耗5.92L/100km,NEDC综合续航1000km+,兼备动力、油耗以及绿牌优势。
作为哈弗狗品类新能源的开篇之作,哈弗为二代大狗注入了插电混动系统的同时,也塑造了一定的越野能力,智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的组合,配合较高的离地间隙和不错的性能储备,能适应不少的户外道路。因此,这是一台可家用可越野,甚至还比较省油,跑得远的综合全能硬派SUV。
硬汉首选:坦克300 PHEV
坦克300 可以说是硬派SUV市场现象级的车型,时尚复古的外观、丰富的配置、精致的做工搭配不错的越野能力,让这团敬款新车上市即爆火,一车难求。经过两年的时间,现如今西北、西南等地的自驾游线路、景区、租赁公司到处充斥着坦克300的影子。
当然,坦克300并非是完美的SUV,作为家用来说,很多消费者会吐槽油耗太高,城市间使用百公里油耗10L+的水平。坦克300 PHEV的到来,或许能够很好解决这个问题,目前新车的身影出现在了最新一批工信部申报目录上,在保留了燃油车风格的同时,搭载2.0T发动机组成的插混系统,可以享受到绿牌的优惠政策。至此,坦克300拥有了燃油、插混和油混三种动力,大家可以根据自己的需求选择。
顶级奢华:仰望U8
预售价:109.80万元
自主品牌将一款SUV卖到超100万,并且收获超过3万个订单是一种什么样的体验?这在以前想都不敢想的事情,如今被 仰望U8 做到了。目前仰望U8已经完成了申报,新车近日还针对云辇-P 智能液压车身控制系统发布了更多信息,使仰望 U8 兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
最近几年,国产车在技术研发、品牌建立、产品口碑上的进步是有目共睹的,仰望U8则是这种进步的集大成者,它是唯一一款能够在卖得贵前提下,还能卖得好的车型。顶级的越野能力、奢华的做工用料、丰富高端的配置表现,无愧于自主品牌的天花板车型,同时也是高端硬派SUV的搅局者。它的出现,会使得奔驰大G、 路虎 揽胜 等车型在某种程度上黯然失色。如果未来品质和口碑能有着不错的表现,仰望U8或将创造一个新的历史。
大咖点评
当硬派SUV也能够上绿牌,它的适用范围便会进一步拓宽。目前在新能源转型的趋势下,相信会有越来越多经济省油、性能强劲的硬派SUV层出不穷,在产品层面将会给到我们更多的惊喜。
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