2025-08-07 00:15:10 | 寻车网
不是,小米YU7未使用固态电池。
目前小米YU7有标准版、Pro版和Max版三种车型,均搭载传统的液态锂电池,而非固态电池。其中,标准版和Pro版配备的是96.3kWh的磷酸铁锂电池,由弗迪电池与宁德时代联合供应,CLTC续航分别可达835km和770km,这类电池主打安全性与长循环寿命;Max版搭载的是101.7kWh的三元锂电池,由宁德时代提供的麒麟电池,CLTC续航为760km,支持5.2C超充,15分钟可补能620km,其低温性能更优。 寻车网
不过,小米有关于固态电池的规划。计划在2026年推出YU7升级版,届时将搭载与辉能科技合作的固态电池,能量密度提升至400Wh/kg,CLTC续航能突破1000公里。到2027年,还有望量产车顶光伏充电系统,进一步降低车辆对充电设施的依赖。当前小米YU7在售车型使用的仍是传统锂电技术,固态电池尚未应用于该车型。
小米汽车采用的是固态电池技术 。以下是对小米汽车电池技术的详细解析:
固态电池技术概述 :
小米汽车固态电池的特点 :
固态电池技术的优势 :
小米汽车固态电池技术的展望 :
综上所述,小米汽车采用的是固态电池技术,该技术具有高能量密度、长循环寿命和高安全性等特点,为小米汽车提供了出色的续航能力和安全保障。
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小米汽车声称的“充电十分钟,续航一千公里”是基于其采用的固态电池技术 。具体来说:
超长续航 :小米汽车通过采用固态电池技术,实现了充电十分钟即可行驶一千公里的续航里程。这一数据远超当前市面上主流的新能源汽车,通常这些车辆的续航里程在500至600公里之间。
冬季性能稳定 :小米汽车的固态电池在冬季能够保持稳定的续航,甚至在低温环境下性能还能提升20%。这一特性解决了传统电池性能易受环境影响的问题,特别是在寒冷条件下。
安全性能提升 :相较于液态电池,固态电池的一大优势在于它们能有效避免因泄漏而引发的火灾风险,从而提升了车辆的安全性。
需要注意的是,尽管小米汽车已经展示了这一突破性技术,但其商业化应用尚在探索阶段。因此,消费者在购买时还需关注产品的实际表现和上市情况。
以上就是小米yu7用的是固态电池吗全部内容了,了解更多相关信息,关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com小米SU7赢麻了?先看看这6款四月上市的国产新能源车在小米SU7以21.59-29.99万元的厂商指导价上市,并在24小时获得了88898台的大定订单之后,许多汽车厂商都突然反应了过来,认为市场还有充分的潜力可以发掘,并将希望寄托于即将到来的4月份。毕竟2024北京车展恰好就在4月份开幕,较高的社会关注度很合适上市新车型。那么,有哪些中国品牌车型已经摩拳擦掌、跃跃欲试了呢?
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