2025-08-21 02:47:34 | 寻车网
小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。
据2022年8月业内消息,小米汽车首款车型规划了高低两个配置,不同配置采用不同电池:
不过在2025年4月小米汽车高速事故后,电池供应商情况出现争议。小米董事长雷军曾表示小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯,但宁德时代回应事故车辆所用电池不是他们的产品,事件真相有待进一步调查。
工信部发公告,小米SU7续航电池组参数确认,具体如下:
2023年12月12日,工信部发布公告,小米SU7续航参数曝光,根据公告显示,续航-纯电动续驶里程高配800/750公里,低配668/628公里,整车重量:高配2205kg/低配1980kg;电池重量:高配645.8kg/低配579kg;电池容量:高配101kWh/低配73.6kWh。驱动电机峰值功率为220kW,供应商为联合汽车电子有限公司。
73.6kWh是弗迪的磷酸铁锂电池,400V电压平台,续航分别是628km和668km,电池组总质量为579kg;101kWh是宁德时代(155.000,-1.63,-1.04%)的三元锂电池,800V高电压平台,续航分别是800km和750km,电池组总质量为645.8kg。
小米SU7外形介绍
小米SU7采用轿跑的造型,线条比较流畅,整体风格比较符合大众的审美,大灯以及下进气口等位置都有C字型装饰,灯组配备矩阵式LED光源,前唇以及下包围配有褐色饰板。
来到侧面,小米SU7的设计十分简洁,仅有侧裙上的线条,底部依旧是黑色饰板。新车配备半隐藏式门把手,翼子板处配有黑色标识,外后视镜壳体搭配了碳纤维纹理,后排侧窗也用上了隐私玻璃。值得一提的是,根据版本的不同,小米SU7Max版和Pro版均可选装车顶的激光雷达。新车的长宽高分别为4997/1963/1440(1455)mm,轴距3000mm。
小米SU7的车尾设计依旧能给你熟悉的感觉,贯穿式LED尾灯经过熏黑设计,提升了神秘感,高配车型上提供主动式尾翼,而后包围则有类似赛车扩散器的设计。“XIAOMI”品牌英文位于后备厢盖的中间,由于新车由北京汽车集团越野车有限公司生产,因此尾标为“北京小米”,而车型版的尾标则有“SU7”、“SU7Max”、“SU7Pro”。
以上内容参考: 百度百科-小米SU7
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小米SU7的电池设计寿命为15年或30万公里 。
小米汽车官方已经明确回应,小米SU7的电池设计寿命可以达到15年或30万公里。这意味着在正常使用条件下,消费者无需过于担心电池的使用寿命问题。当然,实际使用寿命可能会受到多种因素的影响,如驾驶习惯、充电方式、维护保养等。
此外,小米SU7还提供了不同版本的电池选择,包括标准版的73.6度磷酸铁锂刀片电池,CLTC纯电续航能力可达700公里;Pro版搭载的94.3度宁德时代神行电池,CLTC续航能力达到830公里;以及Max版配备的101度的宁德时代麒麟电池,CLTC续航为800公里。这些不同版本的电池选择,可以根据个人需求和用车情况来选择,以延长电池的使用寿命。
总的来说,小米SU7的电池设计寿命是相当长的,而且在实际使用中,通过合理的使用和维护,可以进一步延长电池的使用寿命。
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小米汽车成本分析小米汽车的成本分析如下:一、核心成本——电池-电池成本高:小米首款汽车的电池包容量达到101kWh,据估计,单是电池成本就接近10万元人民币。这一成本远高于市场上磷酸铁锂电池的800元/kWh和三元锂电池的1000元/kWh的平均报价(即便是在大规模采购的情况下)。二、整体成本预估-起售价预估:基于成本和公司定位,小米汽车的起售价预计
小米su7汽车配置小米SU7汽车配置如下:1、动力:小米su7汽车提供400V和800V两个电压平台版本,高配车型全域800V高压架构,采用宁德时代101kWh电池包,最大续航800km,双电机四驱系统,综合最大功率495kW,综合最大扭矩838Nm。2、智能座舱:搭载小米汽车自研的智能座舱系统,采用7.1英寸翻转式全液晶仪表盘,并搭配16.1英寸的悬浮式多媒体中控屏幕,分辨率高达3
小米汽车用的谁家的电池小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。不同版本车型的电池供应:小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称,小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台,搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池;高配版计划采用800V电压平台,搭载宁德时代的三元麒麟电池。
小米汽车用的哪家电池小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。据2022年8月业内消息,小米汽车首款车型规划了高低两个配置,不同配置采用不同电池:低配车型:计划采用400V电压平台,搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池。这种电池取消了模组,每片电芯单体充当结构件,采用叠片工艺,提升了电池包的空间利用率,在安全性、长寿命和长续航方面优势明显。高配车型
小米汽车用的谁家的电池小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。不同版本车型的电池供应:小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称,小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台,搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池;高配版计划采用800V电压平台,搭载宁德时代的三元麒麟电池。
小米汽车用哪家电池小米汽车董事长雷军曾公开表示,小米汽车所用电池是宁德时代麒麟电池101度电,采用的三元锂电芯。但在2025年4月2日小米汽车高速事故后,宁德时代回应此次事故车辆所用电池不是他们的产品,目前双方说法存在矛盾,真相有待进一步调查。小米汽车上市时,小米方面给出的信息指向宁德时代为其电池供应商。然而,当涉及到具体事故车辆时,宁德时代进行了否认。由于小米和宁德时代都是具有
小米车的电池哪家的小米汽车的电芯主要由宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下)供应,小米完成封装。小米SU7标准版电池电芯由比亚迪或宁德时代提供,Pro版和Max版则使用宁德时代的三元锂电池PACK。小米并非直接使用供应商提供的电池包,而是自己进行研发智造。小米汽车有引以为傲的CTB(CelltoBody)一体化电池技术,如首创倒置电芯设计,可在极端情况使能量向下释放;采用多层高压绝缘防
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