小米汽车用的谁家的电池 小米汽车电池倒置

2025-08-25 19:43:30 | 寻车网

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小米汽车用的谁家的电池 小米汽车电池倒置

小米汽车用的谁家的电池

小米汽车的电池供应商主要是宁德时代和比亚迪旗下的弗迪电池。

  • 不同版本车型的电池供应 :小米SU7标准版电池的电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前消息称,小米汽车首款车型低配版计划采用400V电压平台,搭载弗迪电池的磷酸铁锂刀片电池;高配版计划采用800V电压平台,搭载宁德时代的三元麒麟电池。
  • 一起事故引发的电池信息争议 :在2025年4月小米SU7高速公路燃爆致人死亡事件中,小米董事长雷军曾公开表示小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电、采用三元锂电芯,但宁德时代回应事故车辆所用电池并非其产品,比亚迪未作回应,使得电池信息变得扑朔迷离。

小米汽车用的谁家的电池 小米汽车电池倒置

小米汽车电池倒置

小米汽车电池倒置是一种不正确的电池安装方式,可能会对电池和汽车造成损害 。以下是关于小米汽车电池倒置的详细解释:

  1. 定义与危害 寻车网

    • 定义 :小米汽车电池倒置指的是在安装小米汽车电池时,将电池的正负极方向安装错误,即电池的正极与汽车的负极相连,负极与汽车的正极相连。
    • 危害 :电池倒置会导致电池无法正常工作,甚至可能引发短路、电池损坏、汽车电路故障等严重问题。此外,倒置的电池还可能产生高温,增加火灾和爆炸的风险。
  2. 对电池的影响

    • 电池倒置会破坏电池内部的化学平衡,导致电池性能下降,缩短电池寿命。
    • 倒置的电池在充电和放电过程中可能产生异常反应,如过热、膨胀等,进一步加剧电池损坏。
  3. 对汽车的影响

    • 电池倒置可能导致汽车电路系统出现故障,影响汽车的正常启动和运行。
    • 在极端情况下,倒置的电池可能引发火灾或爆炸,对汽车和乘客的安全构成严重威胁。
  4. 预防措施

    • 在安装小米汽车电池时,务必仔细核对电池的正负极方向,确保正确安装。
    • 定期检查电池的安装情况,及时发现并纠正电池倒置等错误安装方式。
    • 若发现电池倒置或存在其他异常情况,应立即停止使用汽车,并联系专业人员进行检修。
  5. 总结

    • 小米汽车电池倒置是一种严重的错误安装方式,会对电池和汽车造成不可逆转的损害。
    • 为确保汽车和电池的安全,务必在安装和使用过程中严格遵守相关规定和操作规程。
    • 若发现电池倒置等异常情况,应立即采取措施进行纠正和检修,以避免潜在的安全风险。

小米汽车用谁的电池

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小米汽车的主要电池供应商为宁德时代和弗迪电池(比亚迪旗下),部分车型电池由小米汽车自行PACK。

不同车型根据配置和性能需求,采用不同类型的电池:

  • 磷酸铁锂电池 :安全性高、成本低,被广泛应用于小米SU7和YU7等车型。如2023年申报的SU7和2025年最新申报的YU7均搭载,装电量分别为73.6kWh和96.3kWh,续航里程覆盖668km至830km不等。该类电池由宁德时代和弗迪电池提供。
  • 三元锂电池 :能量密度高、续航能力强,应用于小米SU7 Max/Pro和YU7的高性能车型。例如,2023年申报的SU7 Max/Pro搭载101kWh三元锂电池,续航里程可达800km以上;2024年申报的SU7 Ultra搭载93.7kWh,续航里程达到630km。宁德时代是此类电池的供应商。

此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麒麟电池101度电、三元锂电芯,但在2025年4月小米汽车高速事故后,宁德时代回应涉事车辆所用电池并非该公司产品,双方说法存在矛盾。

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给小米汽车提供电池的公司小米汽车不同版本电池供应商有所不同,小米SU7标准版电池电芯由比亚迪或宁德时代提供,小米完成封装;Pro版和Max版使用宁德时代的三元锂电池PACK。此前小米董事长雷军曾称小米汽车用的是宁德时代麟麟电池101度电,采用三元锂电芯。不过在2025年4月小米SU7高速公路燃爆事件发生后,宁德时代否认事故车使用其电池,比亚迪则未作回应,使得事故车的电池信息变得扑

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