汽车用品十大品牌排行榜里各品牌的性价比对比 买车需谨慎，一季度新能源MPV质量榜出炉，岚图梦想家第一

今天寻车网小编整理了汽车用品十大品牌排行榜里各品牌的性价比对比 买车需谨慎，一季度新能源MPV质量榜出炉，岚图梦想家第一相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、汽车用品十大品牌排行榜里各品牌的性价比对比
• 2、汽车悬架的种类和优缺点
• 3、买车需谨慎，一季度新能源MPV质量榜出炉，岚图梦想家第一

汽车用品十大品牌排行榜里各品牌的性价比对比

汽车用品品牌众多，不同品牌在性价比方面各有千秋。一些知名品牌在产品质量和价格平衡上做得较好，能为车主提供较高性价比的选择。

在汽车用品十大品牌排行榜中，不同品牌性价比情况如下。部分品牌以中高端产品为主，价格相对较高，但质量上乘、功能丰富，对于追求高品质且预算充足的车主来说性价比不错。比如某些品牌的汽车音响系统，音质出色，能带来绝佳的听觉享受，虽然价格偏贵，但从其性能和使用年限综合考虑，长期使用下来成本分摊后性价比尚可。还有些品牌主打中低端市场，价格亲民，产品能满足基本需求。像一些普通的车载手机支架，价格实惠且稳固耐用，对于预算有限的车主是高性价比之选。另外，部分品牌在特定领域有优势，如汽车内饰清洁用品品牌，产品针对性强，清洁效果好且价格合理，在该细分领域性价比突出。

汽车悬架的种类和优缺点

汽车悬架系统的作用

汽车悬架系统是指车身与轮胎之间的弹簧和减震器与车架之间的连接部分组成的整个支撑系统。其主要作用是支撑车身，提高驾驶舒适性。由于采用了不同的悬挂系统，汽车行驶时驾驶员和乘客的感受是不同的，悬挂主要分为非独立悬挂和独立悬挂。独立悬挂是更好的选择，但具体取决于路况。

独立悬架的类型和优缺点

1. 麦弗逊独立悬架

麦弗逊独立悬架是最流行、最受欢迎的悬架，多用于前轮。它由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，大多数车型还会配备横向稳定杆。优点是结构紧凑，占用空间小，成本低，重量轻。缺点是稳定性差，防侧倾和刹车点头能力差。

2. 多连杆独立悬架

多连杆独立悬架由三根或四根或五根连杆组成，其中前悬架一般为3连杆或4连杆独立悬架，后悬架一般为4连杆或5连杆后悬架系统。优点是舒适性好，支撑性好，提高车辆操控性能，减少转向不足。缺点是体积大，占用空间大，成本高。

3. 双横臂独立悬架

双横臂悬架可以看作是麦弗逊的改进型悬架，多了一个上控制臂。两根横臂可以同时吸收侧向力，比较适合激烈驾驶，主要用在一些性能车上。优点是侧向刚度高，抗侧倾性能优异，抓地性能好，路感清晰。缺点是制造成本高，悬挂定位参数设置复杂。同时维修复杂度高，定位悬挂和四轮定位时参数难以确定。

4. 空气悬挂

空气悬架可以根据路面起伏情况升高或降低底盘高度，使车辆满足各种路况下的行驶要求。因此，空气悬架主要用在一些高品质的SUV和专业越野车上，以保证车辆在恶劣路况下能有良好的通过性能。但目前技术还不够成熟，容易出问题。

非独立悬架的类型和优缺点

1. 拖臂后悬架

纵臂后悬架是专门为后轮设计的悬架系统，结构也很简单。一个粗壮的拖臂上下摆动，实现车轮与车身或车架的刚性连接，再用液压减震器和卷簧作为软连接，起到减震和召唤车身的作用。圆柱形或方形横梁连接左右车轮。优点是结构简单实用，占用空间小，成本低。缺点是承载能力差，抗侧倾能力弱，减震性差，舒适性有限。

2. 扭力梁式非独立悬架

扭转式非独立悬架是将非独立悬架车轮安装在一个整体车轴的两端，这样当一个车轮行驶跳跃时，会影响另一个车轮做出相应的跳跃，从而使整车发生振动或倾斜。优点是重量轻，承载能力大，传力可靠。缺点是稳定性和舒适性差。

3. 带钢板弹簧的非独立悬架

带钢板弹簧的非独立悬架是以钢板弹簧为弹性元件，平行于汽车纵轴布置在汽车上的悬架。它还起到导向机构的作用，这大大简化了悬挂系统。优点是简单实用，占用空间小。缺点是舒适性有限。

综上所述，独立悬架是更好的选择，但具体取决于路况。详细介绍了7种不同悬架的优缺点。

买车需谨慎，一季度新能源MPV质量榜出炉，岚图梦想家第一

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2025年第一季度新能源MPV市场在消费升级与技术迭代的双重驱动下呈现快速增长，多孩家庭与中产阶级规模的增加也推动了MPV车型从主打商务场景拓展到了家用场景，那如何选择一款品质优异的车型成为了关键。近期车质网发布了一季度新能源MPV质量排行榜，接下来我们就来看看前十名车型的表现。

NO.1 岚图汽车梦想家

质量得分：152

岚图梦想家 在一季度质量排行榜中位列第一，质量得分152，整车采用笼式结构设计，高强度钢与铝合金占比高达79%，其中1000MPa以上热成型钢占比23.6%，关键部位如A柱、车门防撞梁应用2000MPa级超高强度材料，为传统豪华MPV的三倍以上，显著提升抗碰撞能力。从此前部分用户反馈的事故案例中，即便被大树压顶车内乘员也安全无恙，进一步印证其可靠性和耐久性。

NO.2 魏牌高山

质量得分：152

魏牌高山 的质量得分同样为152，和岚图梦想家并列第一，整车采用三重高强度笼式结构 ，整车高强钢占比达81.96%，关键区域如A/B柱使用2000MPa超高强度钢材及热气胀成型管梁技术 。在被动安全上，车内配备3387mm超长侧气帘及预紧限力安全带，在双车移动60km/h侧碰测试中，乘员舱结构完整、车门正常开启，无漏电起火现象，三排乘员关键部位均获有效防护。

NO.3 广汽传祺E9

质量得分：161

广汽传祺E9在车身刚性与被动安全方面表现扎实，一季度质量得分161，整车基于全新GPMA架构打造，大幅提升高强度钢及新型材料应用比例，关键部位如A柱、B柱、纵梁及门槛区域采用铝硅涂层热成型钢材质，并引入CBS结构增强抗折弯能力。弹匣电池系统通过整包针刺及重物挤压测试，五层安全防护设计进一步保障极端工况下的电池安全。

NO.4 广汽传祺E8 新能源

质量得分：166

排在榜单第四的车型是广汽传祺E8新能源，其车身刚性及被动安全表现同样突出。整车采用高强钢框架与全包围热成型安全座舱设计，超高强度钢/高强度钢占比高达75%，关键部位如A柱运用1500兆帕双层热成型钢，前后防撞梁结构扎实。被动配置方面，全车标配6气囊，并配备长达2.9米的侧气帘，有效覆盖三排乘客，形成全方位防护。

NO.5 别克GL8新能源

质量得分：178

别克GL8 新能源在车身刚性与质量表现上延续了品牌的高标准，一季度质量得分178。其车身采用73%高强度钢，关键部位如A/B柱、车顶梁等使用抗拉强度达1500MPa的热成型钢，结合激光钎焊等先进工艺，确保了整体结构的坚固性。整车通过C-NCAP五星安全认证，中保研碰撞测试中达到MPV类别的A级评价，保障了合理的碰撞防护能力。长期市场验证中，别克GL8系列凭借成熟的品控体系与稳定可靠性，积累了较高口碑。

NO.6 比亚迪夏

质量得分：180

比亚迪夏作为比亚迪刚刚推出不久的MPV车型，在一季度质量排名中位列第六，整车采用高强钢与铝合金复合结构，并通过笼式车身设计提升抗冲击能力，有效分散碰撞能量以保障乘员安全。质量表现上，新车暂未暴露系统性缺陷，但有用户反馈存在刹车调校偏软、CLTC续航虚标及部分细节做工待优化等问题。

NO.7 红旗HQ9 PHEV

质量得分：186

排在榜单第七的车型是 红旗HQ9 PHEV ，质量得分186，红旗HQ9 PHEV同样采用全笼式高强度车身结构，同时在材料选择与工艺上注重轻量化与坚固性平衡。整车标配了ABS、EBD、牵引力控制等多项电子安全系统，车身动态稳定性与被动安全性能得到协同提升。

NO.8 腾势D9 寻车网

质量得分：194

作为当前MPV车型中销量靠前的车型， 腾势D9 的质量得分仅为194，是榜单中的平均得分水平，在质量可靠性方面，车主调研显示整体满意度尚可，但部分用户反馈存在车载冰箱故障、车机稳定性等细节问题。

NO.9 荣威iMAX8新能源

质量得分：199

虽然 荣威iMAX8新能源 排在榜单第九，但199的得分已经低于了行业平均，整车采用高强度钢材与铝合金复合结构，关键部位如A/B柱及底盘横纵梁均采用热成型钢 。在质量表现上，部分用户对车门把手进行了投诉，主要原因是在使用1-2年后开始出现开裂现象，厂家曾以"外力损伤"为由拒绝保修，但投诉显示多个把手相继出现同类问题。同时部分用户还反馈空调故障等问题。

NO.10 上汽大通MAXUS 大家9

质量得分：214

上汽大通MAXUS 大家9 质量得分214，落后平均分20分，虽然整车仍然采用了超高强度钢铝混合笼式车身结构，在基础安全方面虽然有所保证，但从用户的投诉情况来看，整车品控有些问题，有用户提到在提车后立即出现 倒车影像 无法显示、防冻液泄漏等故障，质疑车辆出厂存在质量缺陷，也有部分用户向4S店反馈问题上报后，厂家响应与处理效率不高，影响了售后体验。

总结：

从一季度MPV质量得分表现来看，前十名车型中仅有8款车型在平均分之上，而从不同车型的得分来看，车型间的差异性相对较大，这也给各家车企带来了启示，虽然当前MPV细分市场的增速较快，但要想取得好的销量成绩，对于整车重量还应更加重视。

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