国产suv最帅车型排名 中国最帅最大气SUV正式开卖，红旗E-HS9，霸气程度真不输库里南

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本文目录一览：

• 1、10月最新行情：这几款帅气热销SUV最高降1.4万，最低不到6万
• 2、最帅轿跑SUV之争，马自达CX-4 VS VV5，到底谁更胜一筹？
• 3、中国最帅最大气SUV正式开卖，红旗E-HS9，霸气程度真不输库里南

10月最新行情：这几款帅气热销SUV最高降1.4万，最低不到6万

爱美之心人皆有之，随着汽车消费水平的提高，消费者对新车外观和内饰的要求也越来越高。为了满足市场需求，现如今推出的国产SUV也越来越帅气，从颜值上已经完全超过合资品牌。今天，小编带大家去看看四款帅气国产小型SUV，这几款车销量也非常不错，最高优惠达到1.4万，最低售价5.69万起，购车预算在6-8万的朋友可以参考下。

新宝骏RS-3

指导价：6.38-9.88万

优惠幅度：最高优惠8000元

终端参考价：5.88万起

今年上半年表现欠佳的 新宝骏RS-3最近两个月表现出色，前八个月累计销量33243辆超过了宝骏510的销量，在自主小型SUV销量榜中可以排名第五位。新车外观帅气，配置也十分丰富，但空间上并不占优。今年7月份，新宝骏RS-3推出了1.5T车型，而在今年的9月份又推出了一款1.5L入门级车型，进一步降低了新车的售价门槛。目前新宝骏RS-3的终端优惠不大，以佛山地区为例，优惠幅度在5千元左右，顶配车型优惠8千元，新车售价5.88万起。

车型简介：宝骏RS-3车型采用了星际几何的家族化外观设计，八边形的前格栅搭配分体式的前大灯，让它极具辨识度，相比宝骏510等车型外观更加时尚年轻。新车的长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm，属于标准入门级小型SUV的尺寸。新车标配了宝骏车联网1.5系统，手机可与车机实现无线连接，该系统将支持手机远程寻车、启动车辆、开启空调等。

广汽传祺GS3

指导价：7.68-11.38万

优惠幅度：最高优惠1.4万

终端参考价：6.28万起

今年传祺GS3整体表现中规中矩，1-8月累计销量22579辆，在自主小型SUV销量榜中位居第九位，表现不如去年。今年10月1日， 传祺GS3 POWER车型上市，新车采用全新的外观和内饰设计风格，与全新一代传祺GS4比较相似，不过定价也不低，指导价区间8.48-10.28万，目前暂未提供优惠，起售价已经基本与传祺GS4持平，喜欢的朋友可以再等等。而2019款车型终端优惠较大，以广州地区为例，优惠幅度达到1.4万，新车起售价只有6.28万，性价比较高。

车型简介：2019款传祺GS3采用家族式凌云翼前脸设计，独特的D柱设计，使得新车呈现出悬浮式车顶造型。而2021款传祺GS3 POWER则采用了家族式的“凌云翼3.0”设计风格，整体多以直线条和折角作为设计元素，视觉效果十分凌厉。内饰变化也比较大，采用了时下流行的悬浮式双联屏，整体配色以黑色为主，并在细节方面加入银色拉丝饰板进行点缀，让新车看上去十分年轻、有质感。新车的长宽高分别为4350/1825/1660（1685）mm，轴距为2560mm。

江淮嘉悦X4

指导价：7.28-9.98万

优惠幅度：全系优惠1万元

终端参考价：6.28万起

江淮嘉悦X4是江淮汽车于今年6月27日推出的一款全新小型SUV，新车外观棱角分明的年轻设计，2620mm的轴距使其在同级车中占据优势，而1.5T的动力也为新车带来了不错的动力输出。嘉悦X4上市后市场反响不错，截止8月底累计销量达到8045辆。嘉悦X4官方提供1万元的优惠，新车终端售价区间为6.28-8.98万。

车型简介：江淮嘉悦X4采用官方称为“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的全新家族式设计语言，以直线条和折角为主要设计元素。江淮嘉悦X4车身侧面采用了双腰线设计和隐藏式B/C柱设计，打造出悬浮式车顶的效果，整体视觉效果富有动感。新车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，与瑞风S4基本一致，因而也可以看作是瑞风S4的换代车型。

BEIJING-X3 国六版

指导价：5.99-8.59万

优惠幅度：3000元左右

终端参考价：5.69万起

BEIJING-X3今年的销量不错，前八个月累计销量17066辆。由于大部分地区都已经执行国六标准，现如今搭载1,5L动力的国五版车型已经停产，在售的是搭载1.5T动力的国六版车型。BEIJING-X3的终端优惠不大，优惠幅度基本在3千元左右，新车起售价5.69万起。

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车型简介：BEIJING-X3的长宽高为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，相比宝骏510空间要大些。BEIJING-X3颜值不错，外观采用“智”系列最新家族设计语言，前脸是倒梯形进气格栅，上方悬挂北京汽车全新英文LOGO，保险杠两侧为“L”型日间行车灯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最帅轿跑SUV之争，马自达CX-4 VS VV5，到底谁更胜一筹？

引言：一般来说，用户在国产品牌和合资品牌之间选择时，往往在颜值方面不会有太大难度。毕竟合资品牌与世界接轨的审美还是更领先一些。

但在紧凑级SUV市场颜值最高的两款车型之间对比时，用户却犯了难。那到底哪辆车更适合入手呢？今天我们就来比较一下马自达CX-4和WEY VV5。最帅轿跑SUV之争，马自达CX-4 VS VV5，到底谁更胜一筹？

终端售价

作为价格区间有重叠的两款，首先我们就来比较一下两者的售价。

马自达CX-4 终端售价14.88—21.58万元，WEY VV5终端售价12.58—14.78万元。

在售价方面，毫无疑问国产车还是非常明白自身的定位，价位比马自达要低一些。相对来说性价比就要更高一些。

外观设计

然后我们对比一下两者的外观

作为轿跑SUV的代表，马自达CX-4的造型设计方面非常创新，有着两种不同的造型特征。车身下半部分同传统的紧凑级SUV设计并没有什么特殊，但是车身上半身的设计又添加了轿跑的元素。

所以这种创新的混搭设计，很好的兼顾了SUV本来的野性力量感和轿跑车的动感。车身尺寸方面4633*1840*1535mm，轴距2700mm。

作为国产品牌里高端SUV的代表，VV5是WEY系列的第二款SUV，外观方面继承了家族经典设计，造型方面非常上档次，去掉车标丝毫不像一款10几万价位的车型。六边形的进气格栅用黑色填充，下方的雾灯采用的是led灯组，层次感更强。

虽然定位于紧凑级SUV,在车身的设计方面，多条腰线相互交错，营造出了俯冲的姿态，造型更加动感。车身尺寸方面4462*1857*1638mm，轴距2680mm

内饰造型

内饰方面，马自达CX-4改款车型延续了之前的经典设计，但是增加了一个非常亮眼的红色配色，配合镀铬饰条还有皮质软材料，营造出了一种高级感。当然动感的炮筒式仪表盘和三幅式的方向盘，和外形的轿跑造型相呼应，非常的动感。

VV5的内饰则主打科技简约范，年轻的配色以及内饰饰板的加入，车内更加时尚有科技感，符合当代年轻人的审美。悬浮的中屏扩大到了12.3寸，全液晶仪表，电子档把，科技配置方面全面领先。

作为VV5的主打，安全配置方面非常丰富。ACC自适应巡航，360度全景影像，智能泊车，AEB主动制动，MOD横向移动监测，胎压监测，声纹识别，上坡辅助，陡坡缓降。一些在合资汽车上20万价位的功能在VV5身上都能看到。

动力表现与驾乘感受

作为一款汽车，最重要的还是动力表现和驾乘感受。

这方面马自达一直秉承着将自吸进行到底，搭载2.0L和2.5L创驰蓝天技术的发动机，匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

2.0L的最大功率为116kw，峰值扭矩为202牛米，2.5L的最大功率为141kw，峰值扭矩为252牛米。

油耗方面的表现，工信部给出的综合油耗为7.2L百公里，而车主反映实际油耗为7.7L百公里左右，作为这个级别的车型，油耗的表现可以说非常不错。

在驾乘感受方面，首先这套人体工程学座椅真的是非常舒服，非常有支撑的感觉，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。马自达的调教自然是有深厚的功底，尤其是在通过颠簸路段时，悬架的弹跳非常线性，回弹利落。舒适感有保障，加上新升级的加速度矢量控制系统，可以增加出弯的稳定性，做到人马合一。

VV5则采用的是涡轮增压发动机，主要搭配1.5T和2.0T两款发动机。

1.5T发动机最大功率126kw，峰值扭矩287牛米。2.0T发动机最大功率167kw，峰值扭矩387牛米，只看数据来说，VV5 2.0T的版本输出是非常爆炸。全系搭配的都是自主研发的7档湿式双离合变速箱，采用电子换挡机构，这套动力总成还是主打舒适。变速箱和发动机的匹配来说，还是以平顺性为首要考虑因素，总的来说，这套动力搭配并没有能让用户感受到爆炸数据带来的体验。

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中国最帅最大气SUV正式开卖，红旗E-HS9，霸气程度真不输库里南

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12月4日，一汽红旗首款大型纯电SUV——红旗E-HS9正式上市。新车共推出4款车型，续航有400km和510km两种版本可选，指导价50.98-72.98万元。作为红旗2020年的收官之作，E-HS9一经亮相便获得极高的关注，热度甚至不输此前上市的红旗H9。从产品定位来看，新车最直接的竞争对手将是蔚来ES8、奥迪e-tron等一系列纯电SUV车型。出手即旗舰，红旗E-HS9的实力究竟如何呢？我们不妨一起来看一下。

作为红旗E115概念车的量产版车型，E-HS9给人的第一感受一定是气场强大。红旗家族最具辨识度的直瀑式前格栅自然不会缺席，同时通过竖向镀铬饰条的运用，类似封闭式的造型既让新车保留了家族设计基因，也具备了新能源车的特征元素。

红旗E-HS9车头中部的旗标采用了最新的扁平化样式，在提升行人保护的同时也让设计看上去更加简洁化。与此前上市的红旗H9一样，红旗E-HS9的旗标和左右两侧灯带在解锁时可一同点亮，这也是不少红旗潜在消费者和红旗车主最喜欢的设计之一，极大地提升了出行前的仪式感。

新车前大灯采用时下流行的分体式设计，LED日间行车灯由上部的横向灯带与下部两侧的三条垂直灯带共同组成，点亮后视觉效果出众，极具辨识度。

红旗E-HS9的车身长宽高分别为5209×2010×1731mm，轴距达到3110mm。车身侧面，设计师通过短前悬和长后悬的设计手法，使得红旗E-HS9的视觉重心进一步后移，再配上微微上翘的车头，仿佛一艘在公路上行驶的游艇，非常稳重。新车充电接口位于左前翼子板，上方为红旗旗标装饰。

红旗E-HS9并未采用时下主流的悬浮式车顶设计，而是将C柱和D柱用银色镀铬装饰件勾勒出来，加之较大的倾斜角度，不仅让车尾看上去没有那么臃肿，而且还营造出那么一丝丝运动的感觉。

车尾部分，红旗E-HS9采用贯穿式尾灯设计，宽大的灯带与上方银色镀铬饰件融为一体，使得尾部看上去非常厚重。Y字型尾灯是车尾一大亮点所在，内部采用点阵式光源布局，在点亮后非常瞩目。牌照架则位于后备厢尾门中部，后保险杠的贯穿式镀铬装饰有点类似如意的造型，这也是中国元素在新车设计中的体现。

相比于大气沉稳的外观，红旗E-HS9的内饰则在保证庄重的同时，还透露出强烈的科技气息。新车中控台主要由四块中控大屏（全液晶仪表、中控大屏、空调控制屏、副驾娱乐屏）组成，因此绝大多数操作都能通过触控来完成。除此之外，红旗E-HS9的四座版车型还将配备后排娱乐系统，再加上后排中央扶手位置的控制屏，最多能够支持七屏联动，绝对的“***”满满。

实拍车型内饰以浅色为主色调，再搭配车内的银色装饰件以及木纹饰板，整体豪华感的营造较为到位。

座椅布局方面，红旗E-HS9除提供六座、七座车型外，还将提供尊贵的四座版车型，以满足不同消费者的用车需求。

动力方面，红旗E-HS9将在前后桥各搭载一台驱动电机，并分高低功率版本。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW，最大扭矩300N·m；高功率版前电机与低功率版相同，为160kW，后电机最大功率提升至245kW，最大扭矩450N·m，红旗官方表示高功率版车型在最优状态下百公里加速时间能够达到4s，对于一款大型纯电SUV来说，这一成绩已足够出色。

新车提供7种驾驶模式可选，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式。而动能回收模式也有5种可选，分别为低、较低、标准、较高以及高，足以满足不同用户的使用需求。

而在续航方面，此次上市的红旗E-HS9将提供84kWh和99kWh两种电池容量，对应续航里程分别为400km和510km。

红旗E-HS9在民间有一个外号，那就是“国产库里南”。虽然其中有一些夸张和调侃的成分，但不得不说，这的确是一款旗舰级水准的车型。而红旗之所以选择在大型纯电SUV作为突破口，编辑认为一方面是想为红旗品牌定调，另一方面由于在售价上无需太过“拘谨”，因此E-HS9可以尽可能地炫技，对外展现红旗当下的研发实力。

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