创新BMW Autotimes试驾宝马BMW新1系

2023-05-11 06:53:18 | 寻车网

创新BMW iX xDrive40推出尊享购车礼遇 20项创新科技触手可及

【编者按】

·宝马集团坚持“家在中国”,沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型,为中国客户提供卓越的产品和服务

·创新BMW iX xDrive40融合极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、以及贯穿始终的可持续理念,携20项创新科技畅享未来豪华出行

·即日起,客户购买创新BMW iX xDrive40车型,可选择“融资礼遇”,贷款年利率低至2.88%,或月付低至3,146元,轻松享受超越电动的零排放驾趣

·新购车客户或可选择“售后礼遇”,包含“畅行无忧”服务套餐一年及BMW原厂漆面保护膜,开启用车无忧的可持续出行

·忠诚礼遇礼上加礼,金融方案年利率低至1.88%,诚挚回馈BMW及MINI 现有车主

(北京)宝马集团坚持“家在中国”,沿着电动化、数字化和可持续的发展方向加速转型,打造契合中国用户的产品和服务。为加速电动化步伐,宝马集团针对创新BMW iX xDrive40车型推出专属福利,包括优惠尊享的“融资礼遇”或“售后礼遇”,以及回馈老客户的“忠诚客户礼遇”,全方位助力客户轻松拥有宝马集团科技旗舰,畅快开启用车无忧的可持续出行。

作为宝马集团电动化转型的代表,创新BMW iX以极简主义设计、Shy Tech隐形科技、创新数字豪华、毫不妥协的BMW电动驾趣,以及贯穿始终的可持续理念,将超越电动的未来豪华出行体验带给中国客户。其中,创新BMW iX xDrive40车型标配集成式自修复智慧前格栅、可调光全景天幕、全新BMW iDrive和BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、自动驾驶辅助系统Pro等多项豪华配置,让未来豪华出行触手可得。

量身定制购车礼遇,无忧畅享零排放驾趣

创新BMW iX xDrive40已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,在全国范围均可以享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。针对新购车客户,宝马集团特别推出了创新BMW iX xDrive40专属购车礼遇,即日起至2022年12月,购置创新BMW iX xDrive40车型的客户,即可选择“融资礼遇”或“售后礼遇”,轻松享受超越电动的零排放驾趣。

客户如选择“融资礼遇”购置创新BMW iX xDrive40车型,可悦享贷款年利率低至2.88%或月付低至3,146元。对于善于规划资金的新时代消费者,在轻松驾驭宝马集团科技旗舰的同时,又能以更为智慧的方式布局精彩美好的未来生活。

对于没有选择“融资礼遇”的新购车客户还可选择包含“畅行无忧”服务套餐一年及BMW原厂漆面保护膜的“售后礼遇”。 “畅行无忧”服务套餐含漆面维修、保养、洗车、充电和代步出行等八项服务,覆盖多种用车场景。在此基础上,“售后礼遇”还将为客户提供BMW原厂漆面保护膜,使车漆与空气隔绝,防止酸雨、柏油、鸟粪等对漆面的腐蚀,提高和保护汽车漆面的色彩和光泽,防止漆面生锈及老化发黄。

忠诚客户礼遇回馈旧友,置换礼遇欢迎新朋

针对BMW及MINI现有车主及其直系亲属,增购或置换创新BMW iX xDrive40车型即可在原有优惠金融方案的基础上,享受1%忠诚客户额外金融利率优惠,优惠后年利率低至1.88%。针对BMW及MINI 现有车主及其直系亲属增购创新BMW iX xDrive40车型,非融资购车客户则有机会享最高人民币8,000元礼遇。在此基础上,客户如置换创新BMW iX xDrive40车型还可额外有机会享最高人民币4,000元礼遇。

而对于非 BMW或MINI车主,BMW则以置换礼遇表达对新朋友的欢迎。置换创新BMW iX的非BMW或MINI车主有机会享受最高人民币6,000元礼遇。

科技旗舰,开启未来豪华出行新体验

创新BMW iX从设计、性能、科技、可持续等方面全面展示出宝马集团在未来豪华出行领域的最新成果。设计方面,创新BMW iX遵循“由内而外”极简设计理念,为用户打造至臻豪华的出行体验。外观上,原石切割设计刻画出动感简洁的线条轮廓,呈现出霸气、坚固以及稳健的姿态。走进车内,极简主义设计风格营造出现代豪华会客厅感受。宝马有史以来最大的全景可调光天幕、采用流光溢彩玻璃控件的iDrive控制旋钮等诸多创新设计,极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围。

另外,创新BMW iX还开创性地引入了“Shy Tech”隐形科技,润物细无声地满足驾乘者的需求。创新BMW iX xDrive40标配的集成式智慧前格栅、隐藏在视线之外的音箱、造型精美的通风口等,均充分展现了“Shy Tech”隐形科技以人为本的设计理念,带来更加惬意舒适的乘坐体验和享受。

智能数字化科技方面,创新BMW iX也是首款搭载全新BMW iDrive的车型。置身创新BMW iX xDrive40驾驶舱,BMW操作系统8.0、一体式悬浮曲面屏、经过重新设计的控制面板和用户界面,将人车互动带入日益智能的数字化未来。随全新BMW iDrive推出的诸多开创性科技也首次配备在创新BMW iX当中,包括全新电子电气架构和超宽带(UWB)技术等,以强大的互联和数据处理能力,为客户带来豪华、便捷且富有乐趣的先锋智能数字化体验。

作为一款“零”排放的纯电动车型,创新BMW iX将可持续发展理念贯穿车辆整个生命周期。除第五代BMW eDrive电驱系统之外,宝马集团还将多年来在可持续领域所积累的经验应用在创新BMW iX的产品本身和制造概念中,并为整个价值链和汽车的整个生命周期制定了十分严格的环保要求。创新BMW iX xDrive40中控台上的控制面板标配了可持续生产的FSC认证木材,地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料,充分呈现宝马集团“唯有肩负责任,才堪豪华定位”的可持续发展理念。

创新BMW iX是宝马集团电动化转型的代表车型。预计2022年内,宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的豪华车细分市场。随着不久前BMW i3的国产和BMW i7在中国亮相,宝马为中国客户提供的纯电动车型将达5款。到2025年底,宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车,在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。代表着下一代技术跨越的BMW“新世代”车型将于2024年开始试生产并于2025年推向市场。以中国为家,宝马集团为中国消费者带来丰富电动产品的同时,也持续创新客户体验与服务,通过每一次客户与品牌的深度交流互动,全面、深度地传达BMW独有的驾驶乐趣和品牌理念。

附件:创新BMW iX xDrive40车型20项创新科技

1

集成式自修复智慧前格栅

2

橄榄叶鞣制真皮内饰设计

3

FSC认证的可持续原木触控面板

4

采用了50%的再生聚酯纤维材料的织物/微纤维内饰

5

采用了100%再生尼龙材料的地毯地垫

6

流光溢彩玻璃控件

7

全景可调光天幕

8

采用红外线加热技术的舒适加热套装

9

采用UWB技术的BMW数字钥匙Plus

10

智能互联驾驶座舱

11

Bowers & Wilkins 沉浸式4D专业音响系统

12

BMW操作系统8.0

13

一体式悬浮曲面屏

14

尊享型互联驾驶组合

15

BMW第五代eDrive系统

16

BMW电动车声浪模拟

17寻车网

BMW自动驾驶辅助系统Pro

18

自动泊车辅助系统Plus

19

BMW专属自适应能量回收系统

20

填充泡沫的静音轮胎

动静皆宜 Autotimes试驾宝马BMW新1系

  当我手中握着这把红黑配色钥匙的时候,我的脑海中还在回想宝马上一代1系的影子,作为高档紧凑型车细分市场的唯一后驱车型,其纯粹的驾驶乐趣赢得了诸多车主的好评,我记得在参加一次宝马车主聚会时,车主们都只对爱车的操控性、运动性侃侃而谈,除此之外所谈的甚少,足可以说明宝马已经将运动渗透进了每一个驾驶者的生活。

车辆提供

四川中达成宝宝马汽车4S店

图/文

廖维林/徐浩轩/曾晟

车型

新宝马1系118i Sport版

指导价

30.6 万

销售地址

成都市高新区火车南站西路1880号

028-82009399

  动态体验篇:

  初夏,就算是成都的天气也会常常见到阳光。4S店的工作人员将118i Sport版的钥匙递给我之后就坐上了后排座位,当我的手触碰到着红色缝线的方向盘的一霎那,我的内心涌出一种强烈的驾驶欲望,轻触油门,悠然的上路。

  由于成都近年来的道路改造还并未完成,4S店周围路面起伏非常多,各种坑坑洼洼的路面让急切想体验一番的我很无奈,调校偏硬的悬挂在应付坑洼路面时总会显得比较颠簸,但是底盘回馈给我的是非常强的整体性,并没有因为起伏而显得松散。绕开坑洼道路,驶向华阳,虽然没有遇到糟糕的路面但是这一路段的红绿灯特别的多,总是刚一起步就得刹车,这时新配备的发动机节能启停功能就发挥了作用,当我遇到红灯时,踩下制动踏板使车辆停稳后,发动机将会自动熄火,仪表盘的转速指针也同时指向“READY”,不过在绿灯亮起之前要一直踩着制动踏板,一旦脚离开制动踏板,发动机就会再次点燃,继续向前行驶。这样一个节能系统确实能够减少尾气污染,不过对于驾驶者来说需要一个适应时间,因为在起步的时候会有一个等待发动机点燃的时间(1秒钟左右),所以起步时要掌握好时间差。

  来到一段来往车辆稀少的的道路,车辆模式设定为Sport+,我迫不及待的深踩下油门,推背感一触即发,因为是后驱车的缘故,你会明显感觉到车头上扬。虽然不是M系列那种强烈推背感,但是完全能够满足你对速度的要求,排气管中低沉的嘶吼声刺激着你的每一根神经,变速箱很自觉的将换挡延迟,换挡相当的平顺,顿挫感几乎无法察觉,我驾驶的这台118i运动版搭载的是1.6排量直列4缸双涡管单涡轮增压发动机,最高可以达到170P马力,在4800转时可以发挥最大功率125KW,在1500-4500转区间可以持续输出250N?m的最大扭矩,这样的数据甚至比2010款的120i运动限量版还要多出10KW和50 Nm足见新一代的1系在发动机参数上已经比上一代强出了不少。

  来到一个多弯的道路,我丝毫没有打算松掉油门,而只是把车辆调节到Sport模式,因为Sport+模式关掉了ESP,我可不想把试驾车滑出车道。依旧以一个比较高的速度入弯,当我打方向盘的时候方向盘表现得相当厚重,但是路面的反馈显得非常的到位,走线非常的清晰,得益于可变运动型转向系统,这种驾驶感受让我非常的得心应手。座椅的侧面支撑在此时也被凸显出来,整个座椅靠背支撑的弧度和我的背部非常贴合。

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