纯电动汽车推荐6-7万跑得远（最低3万即可入手） 买车需谨慎！全球最好卖的新能源车在这里：比亚迪五款车上榜

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本文目录一览：

• 1、十万内最好电动汽车排名 10万以内电动汽车推荐
• 2、纯电动汽车推荐6-7万跑得远（最低3万即可入手）
• 3、买车需谨慎！全球最好卖的新能源车在这里：比亚迪五款车上榜

十万内最好电动汽车排名 10万以内电动汽车推荐

电动汽车在现代汽车行业中愈发受到关注，其售价亲民，深受众多车主喜爱。那么，在十万以内的电动汽车中，哪些车型值得推荐呢？以下是十万内最好的电动汽车排名。

首先，五菱宏光MINI EV是榜单中的佼佼者。参考价格区间为2.88-3.88万元，这款微型车自2021年7月上市以来，便迅速成为轿车销量排行榜的季军。其可爱的外观吸引了大量女性车主，成为街头巷尾的时尚单品。

其次，欧拉黑猫以6.98-8.48万元的参考价格紧随其后。其纯电续航里程可达405km，外观时尚诱人，同样在2021年7月的A00级轿车销量排行榜中占据一席之地。这款车型以其出色的续航能力和时尚设计，赢得了众多消费者的青睐。

新宝俊E300也是一款备受关注的车型，参考价格区间为6.48-8.58万元。这款车型去年刚上市，外形可爱且辨识度极高，是国产汽车中的佼佼者。尽管空间不大，但出行十分方便，适合城市短途代步。

小蚂蚁同样值得推荐，参考价格区间为6.68-7.38万元。作为奇瑞汽车旗下的产品，小蚂蚁自上市以来便受到众多消费者的赞誉。它配备了空气净化系统等高端配置，性价比在微型车中堪称一流。

比亚迪e1也榜上有名，参考价格区间为5.99-7.99万元。这款车型拥有多款在售车型，售价亲民且续航里程可达305KM。作为比亚迪旗下的产品，它继承了品牌一贯的可靠性能，深受消费者信赖。

哪吒V和零跑T03同样表现出色。哪吒V的参考价格区间为5.99-12.08万元，续航里程可达401km；而零跑T03的参考价格区间为5.98-7.58万元，续航里程也不逊色于哪吒V，达到403km。这两款车型在空间表现和续航性能上都十分出色。

此外，比亚迪S2、东风EX1和北汽新能源EC3也是值得关注的车型。它们分别以8.98-10.98万元、4.57-8.17万元和7.38-7.98万元的参考价格亮相市场。这些车型在外观设计、配置性能和续航里程等方面各有千秋，为消费者提供了多样化的选择。

纯电动汽车推荐6-7万跑得远（最低3万即可入手）

在6-7万价格区间内（最低3万即可入手），推荐以下三款纯电动汽车，这些车型均具有较高的性价比，适合短途通勤使用 ：

1. 五菱宏光MINIEV

   • 价格区间 ：3.28-6.98万元
   • 推荐理由 ：作为小型纯电动车市场的开创者，五菱宏光MINIEV拥有广泛的市场认可度和口碑。其设计方正小巧，符合主流审美，且有多种车漆和版本可选，满足个性化需求。动力上，提供20kW和30kW两种动力版本，以及多种电池组容量选择，NEDC续航里程可达120-300公里，满足不同出行需求。但需注意，其安全性配置较低，仅中、高配车型搭载主驾驶安全气囊。

2. 奇瑞QQ冰淇淋

   • 价格区间 ：3.99-4.99万元
   • 推荐理由 ：奇瑞QQ冰淇淋以曾经的“国民神车”QQ为名，吸引了不少情怀用户。其设计与五菱宏光MINIEV相似，但内饰更具设计感。配置上，除最入门车型外，其余均搭载主驾驶安全气囊及多项实用配置，如胎压监测、上坡辅助等。动力上，采用单电机后驱布局，最大功率20kW，NEDC续航里程为120-170公里。相比五菱宏光MINIEV，奇瑞QQ冰淇淋选择更为简单，且配置更高。

3. 风光MINIEV

   • 价格区间 ：3.26-4.46万元
   • 推荐理由 ：风光MINIEV是三款车型中售价最低的，具有较高的性价比。其设计与前两款车型大同小异，但内饰质感相对较差。配置上，全系无安全气囊，但标配后驻车雷达和上坡辅助。动力上，采用单电机后驱布局，最大功率25kW，NEDC续航里程为120-180公里。虽然安全防护性能较低，但从购车预算出发，风光MINIEV可能更具吸引力。

综上所述 ，这三款车型均适合短途通勤使用，具有较高的性价比。在选择时，可根据个人喜好、预算及出行需求进行综合考虑。

买车需谨慎！全球最好卖的新能源车在这里：比亚迪五款车上榜

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随着消费者对于新能源车型的接受度越来越高，新能源车的销量也随之增加，根据数据统计，2月全球新能源汽车销量81.2万辆，环比增长 22.7%，同比增长49%，占整个汽车市场的14%。接下来我们就来盘点一下前十名的车型有哪些吧。

NO.10 比亚迪 汉

销量：12342辆

2月比亚迪汉BEV和PHEV车型共计销售12342辆，作为比亚迪家族的旗舰级轿车，刚刚完成了降价增配等一系列改款动作，以汉EV车系的冠军版来说，目前的售价从20.98—29.98万元，相比上一年代款的入门版本车型售价降低了1万元整，同时NFC、热泵空调、电动尾门、主驾通风加热等多功能都升级为了标配，实力的进一步增强保证了汉能在接下来的销售中保持更多竞争力。

NO.9 广汽 埃安 AION Y

销量：13001辆

2月广汽AION Y实现新车销量13001辆，与比亚迪汉一样，AION Y在3月7日带来了全新车型，主要针对外观和内饰细节以及配置进行了调整，AION Y整体采用了简约化设计，封闭式车头搭配造型时尚的车灯，营造出良好的运动氛围，车内标配有10.25+14.6英寸的中控屏，同时带有多种实用的功能搭配，11.98万的起售价加上不错的空间，更适合工薪阶层家用首选。

NO.8 广汽埃安 AION S

销量：16828辆

广汽埃安AION S在2月销售了16828辆新车，在前期埃安AION S的促销活动下，效果还是非常明显，销量超越了同级的 朗逸 和 轩逸 ，在前期促销过程中，虽然整体降价力度没有 雪铁龙C6 那般夸张，但也为消费者带来了更多实惠。AION S采用家族式的前脸设计，整体造型颇为运动，尺寸方面也达到主流水平，2750mm的轴距更适合家用场景使用。

NO.7 比亚迪 海豚

销量：22838辆

比亚迪海豚作为当前比亚迪家族最卖座的小型纯电车型，在2月共计销售22838辆新车，得益于e平台3.0的优势，虽然海豚仅仅定位为小型车，但其轴距却达到了2700mm，更宽敞的车内空间提高了车型的实用性，目前在售的2023款比亚迪海豚提供了420km和401km两种续航版本，同时动力表现也迅速积极，尤其适合城市代步使用。

NO.6 比亚迪秦

销量：27439辆

比亚迪秦定位为紧凑型纯电轿车，在2月中共计销售新车27439辆，与汉同时进行改款的秦系列同样进行了“增配降价”的策略，新款冠军版也是比亚迪首次将DM-i车型降至10万以内，这也将促使秦接下来的销量会有更好的表现。从设计上来看，Dragon Face的设计理念贯穿整个车身，带来了更为运动 优雅 的外观风格。

NO.5 五菱宏光MINI EV

销量：30271辆

随着微型纯电车型入局车型进一步增加，“国民神车”五菱宏光MINI EV的销量也在最近几个月出现了较大的波动，虽然2月销售新车30271辆，但1月还是有较大幅度的下滑，为了进一步稳住车型的市占率，五菱也在最近下血本进行“价格战”，对旗下五菱新能源车型进行限时补贴，包括现金优惠、金融贴息和礼品等方式在内，5月31日前最高补贴可达1万元。

NO.4 比亚迪 元PLUS

销量：32215辆

比亚迪元Plus以32215辆的成绩排在总榜单第四位，也成为比亚迪家族中销量排名第二的车型，产品实力的进一步提升为其销量持续上涨带来了动力，比亚迪家族式的设计语言为其外形注入了时尚精致的气质，整体显得非常大气。内饰布局简洁科技，中控悬浮屏内置DiLink智联系统，在车联网的加持下，实用性更上一层楼。

NO.3 特斯拉 Model 3

销量：36863辆

在经过了一系列降价和产能调整等风波之后，特斯拉Model 3终于迎来了销量大反弹，2月新车共计销售36863辆，稳居B级车的销冠地位。Model 3在外观设计上始终保持了前卫的“极客”气质，极简化的元素充斥着整个车身，车内的配置也更加简洁，除了悬浮中控屏之外，就连传统仪表区也进行了取消，带来了更强的未来感。

NO.2 比亚迪宋（BEV+PHEV）

销量：52644辆

作为比亚迪家族当之无愧的销量担当，宋系列在2月共计实现销量52644辆，作为一款紧凑级SUV，比亚迪宋系列在Dragon Face的理念加持下更显优雅灵动，其颜值水平更符合消费者的审美需求，2765mm的轴距也保证了车内更充裕的空间表现，尤其适合家用场景的使用，DM-i和BEV两种动力选择也迎合了不同需求。 寻车网

NO.1 特斯拉 Model Y

销量：81079辆

在2月的销售中，特斯拉Model Y以81079辆的销量再次夺得单品销量冠军，作为家族里的SUV车型，Model在外观设计上同样具有更加前卫科幻的设计风格，更为短小的封闭式的车头让整个车身更显敦实，充裕的车内空间也为其带来了更多实用性，性能强劲的动力表现和多种续航版本的选择也能为消费者带来更多选择。

总结：

总的来看，除了特斯拉的销量表现进一步保持强势之外，比亚迪车型的市场竞争优势显著增强，前十排名中车型的销量水平有了大幅增加，同时广汽埃安的表现也不容忽视，从去年未入榜，到当前前十中的两席，都反映出其竞争实力的增强。

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