2023-04-03 23:38:28 | 寻车网
寻车原创 长城炮越野版自亮相以来便备受关注,不仅因为它打破了国产皮卡一直以来“拉货车”的固有印象,更是因为越野炮的出现填补了国内越野皮卡市场的空白,而该车售价15.38万-20.78万元,那么它到底有什么魅力呢?
首先整车以红色车身+黑色配饰为主题突显野性之美,前杠材质为铁质。配置上最抢眼的当属原厂标配的涉水喉和前杠内部可电动控制的绞盘。侧面设计上突出的黑色轮眉配合全地形轮胎塑造了很浓厚的越野气息。
它的涉水深度达到700毫米,绞盘的原厂拉力也有9500磅。这不仅仅一次性满足了非专业越野爱好者的玩乐需求,更是省去了后期改装所带来的年检、上路等各种麻烦。
限量版车型原厂装备了规格为265/65 R18的百路驰KO2轮胎,K-MAN氮气减振器,当然醒目的红色卡钳也是限量版的专属。
前中后三把差速锁也是它这次最大的卖点,整车接近角30度,离去角26度,最小离地间隙245毫米,这也是良好通过性的保障。越野过程中K-MAN氮气减震器可以进一步缓冲悬架弹簧抵消路面颠簸后的多余震动和冲击感。
差速锁的作用就是当一个驱动轮打滑时,将差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。
三把锁分别是:前桥差速锁+中央差速锁+后桥差速锁
后桥差速锁,使两个后轮与前轴的转速都相同,适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况。
中央差速锁,使前后轴转速相同,适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况,但不适合交叉轴路况。
当然,需要特别注意的是,当把差速锁全都启动时,四个车轮会处于同时转速转动,此时不能进行高速转弯,否则会对轮胎或车轴造成严重伤害,甚至会有翻车的危险。在入弯前或者是下坡时候同样要关闭前后差速锁,至少要关闭前桥差速锁,这样你才可以拥有灵活的转向来选择正确的行驶路线。
在安全配置上,配备博世最新一代9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离、并线辅助、车道保持、道路交通标识识别、高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊、二次碰撞缓解等主被动安全配置。蠕行模式下,系统将车辆保持低速匀速行驶,并通过对扭矩的平缓控制,从而平稳脱困。长城越野皮卡还配备坦克掉头功能,这种通常只出现在百万级越野车上的配置,可以大幅度减小车辆转弯半径。
坦克掉头这个功能,从字面意思上来看,就是像坦克一样原地掉头,实际上呢,他还真的可以直接把后轴锁死,然后原地掉头,在一些因地型限制的地方超级实用。特别是皮卡的转弯半径,一般马路没个三把五把真的转不过去。而拥有坦克掉头,就可以轻松度过了。
动力方面,汽油版搭载了2.0T发动机,最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为360牛·米,柴油版则搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机,扭矩高达400牛·米。底盘采用了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆整体桥式非独立悬挂的组合,后排乘客的舒适性也有明显的改善。
长城炮越野皮卡的变速箱是来自德国采埃孚的8AT手自一体变速箱,这套变速箱还被应用到宝马、路虎、捷豹以及阿尔法·罗密欧等产品序列之中,这一组合在国产汽/柴油皮卡车里是足够高端的。不难看出,长城炮越野皮卡并非大家传统印象中只适合干粗活儿的工具,反倒是在各项高科技加持下摇身一变成为了一台高精尖越野利器。最新升级的2.0T发动机搭配大厂出品的经典款8AT变速器,还有“三把锁”作为保障,令长城炮越野皮卡有了翻山越岭的资本,各项电子系统的配备以及丰富完备的原厂改装件,令驾驶者可以更加轻松应对各种越野场景。如果你喜欢越野喜欢皮卡,长城炮越野皮卡不容错过。
在2021上海车展哈弗&长城炮联合展台上,最特别的车型当属长城炮的衍生改装车型旅装炮了。旅装炮是长城汽车和国内越野改装厂牌运良共同打造的特别车型,新车在后车厢做了很大升级,变成成一辆小型房车。
从车身前部来看,这款车和长城炮普通版车型差距并不大,造型简洁大气,只是针对轮胎做了升级。而这款车的全部看点,基本都集中在后车厢,旅装炮在皮卡的货箱部分加装了生活和储物空间,可以让你住在户外、吃在户外、玩在户外。
首先是基本的居住方面,旅装炮拥有全铝合金后厢体,配合南极考察站专用复合材料保温板,耐热保温同时材质轻便。
内部还可以通过斜拉式的结构搭建出一张1900mm*1800mm的双人床,此外还有可升降式结构车顶部帐篷和星空顶灯带,带来温馨的浪漫氛围,而且内部空间装饰和灯光均可个性化定制。
后厢体的车顶可加装太阳能电池板,内部配备逆变器储备电池,为长时间野外生活提供必备的电力;车侧配备可折叠金属支架、可调平衡支撑腿以及4.7L小型液化气钢瓶。
除此之外,想洗澡也不是梦,在旅装炮的后挂式备胎架可安装简易淋浴围帘,搭配驻车热水器,轻轻松松洗个热水澡。
关于吃在户外,旅装炮配备车载冰箱,满足食物冷藏冷冻储存;出拉式炉灶保证烹饪的空间又避免车厢内油烟困扰,组合式洗漱水槽搭配130L清水箱使出行中的洗漱洗涤更加便利。
至于在玩的方面,车厢配备ARB侧边帐用于驻车遮阳避雨,在遮阳帘下摆上桌椅,看看书或者打打牌还是非常惬意的。
更为重要的是旅装炮的体积更灵活,日常用车不受限高困扰,同时相比常规房车,旅装炮的通过性也更强,虽然它也不是为了越野而生,但遇到一些复杂的路况也能应对。
动力方面,旅装炮柴油版车型采用2.0T柴油发动机,最大功率为122kW,汽油版搭载了2.0T汽油发动机,最大功率为140kW,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。在本次车展上,旅装炮也正式开启预售,预售价为26-29万元。
重测珠峰高度为何是长城炮越野皮卡?五一假期这几天,笔者的朋友圈再次被长城炮越野皮卡刷屏。原因是中国将对世界第一高峰(珠穆朗玛峰)再一次进行精确测量,而此次行动的高程测量媒体官方工作用车正是笔者前不久刚刚试驾过的长城炮越野皮卡。这个事件的确意义重大,我们不妨分两个方面讨论。一个是重测珠峰高度有何意义?另一个是媒体官方工作用车为什么选择的是长城炮越野皮卡?▏先来聊一聊重测珠峰高度的意义;2020珠
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长城炮越野版皮卡亮点解析粗犷但不粗糙寻车原创长城炮越野版自亮相以来便备受关注,不仅因为它打破了国产皮卡一直以来“拉货车”的固有印象,更是因为越野炮的出现填补了国内越野皮卡市场的空白,而该车售价15.38万-20.78万元,那么它到底有什么魅力呢?首先整车以红色车身+黑色配饰为主题突显野性之美,前杠材质为铁质。配置上最抢眼的当属原厂标配的涉水喉和前杠内部可电动控制的绞盘。侧面设计上突出的黑色轮眉
长城炮越野版皮卡亮点解析粗犷但不粗糙寻车原创长城炮越野版自亮相以来便备受关注,不仅因为它打破了国产皮卡一直以来“拉货车”的固有印象,更是因为越野炮的出现填补了国内越野皮卡市场的空白,而该车售价15.38万-20.78万元,那么它到底有什么魅力呢?首先整车以红色车身+黑色配饰为主题突显野性之美,前杠材质为铁质。配置上最抢眼的当属原厂标配的涉水喉和前杠内部可电动控制的绞盘。侧面设计上突出的黑色轮眉
专业级柴油皮卡谁更强?新款锐骐6对比长城炮对于大多数需要兼顾拉货需求、或是越野需求的皮卡用户来说,柴油动力或许才是日常更加可靠和耐用的选择。在国内的皮卡市场中,郑州日产制造皮卡的历史比较悠久,对于国内市场用户需求的把控也更精准,郑州日于近期正式发布了新款锐骐68AT车型;无独有偶,长城也推出了其颇具代表性的皮卡车型长城炮。这两者之间,究竟谁更适合它们的潜在用户们,我们通过一番对比来一探究竟。我
长城炮越野版皮卡亮点解析粗犷但不粗糙寻车原创长城炮越野版自亮相以来便备受关注,不仅因为它打破了国产皮卡一直以来“拉货车”的固有印象,更是因为越野炮的出现填补了国内越野皮卡市场的空白,而该车售价15.38万-20.78万元,那么它到底有什么魅力呢?首先整车以红色车身+黑色配饰为主题突显野性之美,前杠材质为铁质。配置上最抢眼的当属原厂标配的涉水喉和前杠内部可电动控制的绞盘。侧面设计上突出的黑色轮眉
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长城炮越野版/红旗H9/比亚迪汉领衔6月上市新车展望寻车原创在已经到来的6月,又有不少车型将要迎来上市,这其中包含了SUV、皮卡等多种车型,比如BEIJING-X7、长城炮越野版等都是重磅新车,所以今天我就来为大家盘点一下这些将要上市的车款。外观方面,运动版车型整体风格和现款车型保持一致,但是中网采用了熏黑设计,并加入了红黄相间的饰条进行点缀,与此同时两侧纵置的LED日行灯与奔腾的品牌logo
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