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评测新一代奔驰G级配置怎么样 试驾评测新款奔驰E级怎么样

2023-05-27 22:04:35 | 寻车网

与时俱进 评测新一代奔驰G级配置怎么样

在本届北美车展上,全新一代奔驰G级无疑是最受关注的那个焦点。在硬派越野越来越少的今天,奔驰G级不仅代表了一种独有的豪华,更是象征着一种敢为越野之情怀,一份不同于城市的味道。

总结:不得不承认,现款奔驰G级偏科较为严重,硬汉气质和越野性能非常强悍,但豪华感和实用性却差强人意。纵观新一代G级,小改后的外观耳目一新,大变后的内饰在豪华程度方面更是媲美S级。三把锁,更强的四驱系统与车身结构也能保住越野这项看家本领。至于价格,还要等未来在国内上市后才能知道,让我们一起期待吧。

试驾评测新款奔驰E级怎么样

百尺竿头更进一步——测试新款奔驰E级

车型代号W213的第10代奔驰E级自2016年上市以来,已在全球市场售出100万辆,取得了巨大成功。不过奔驰并不打算守成,而是希望借中期改款之机,对E级进行全面提升,内容涉及发动机、安全配置和座舱品质等。从商业的角度考虑,对奔驰来说,这是一次危险系数较高的中期改款。寻车网

在对这辆新款E级原型车进行简短试驾之后,打消了我们的担忧。总的说来,这次中期改款令E级的表现更趋完美。现款E级出类拔萃的驾乘舒适性得以延续,最新版MBUX信息娱乐系统更方便更易用,新增添的主动安排配置令人更安心,在某些市场有助于控制高昂的保险费用。

已被用于新一代A级和GLE的新一代MBUX双屏显示信息娱乐系统,在新款E级上的表现同样讨人欢心。两块10.25英寸显示屏并列布置在中控台上,一块用于多媒体和信息娱乐,另一块则替换传统仪表作为车辆信息显示屏。

与现款奔驰E级的信息娱乐系统相比,新版本更加人性化,提供了多种输入方式,包含触控、手势和声控。在升级导航系统后,新款E级相对竞争对手拥有了显著优势,因为它具备了增强现实功能,可以将前摄像头拍摄到的真实景象融入到三维地图中,帮助驾驶者快速确定前进方向,降低识图难度,提高行车安全性。

在安全配置方面,新款E级配备了奔驰最新版本的自适应巡航控制系统,除了能自动控制车速跟随前车,还可以根据交通状况优化驾乘舒适性。主动盲点监测系统可以探测车辆附近的潜在危险,提醒驾驶者,例如附近出现了自行车和摩托车,甚至能够监测到正处于泊车开门状态的车辆。另外,新款奔驰E级的内饰装配质量也比现款更理想。

奔驰将为新款E级引入两款采用48V电气系统的轻混汽油动力。主流动力为2.0升涡轮增压四缸汽油机与紧凑的启动发电机配搭,峰值马力输出为288 bhp。高配动力为3.0升涡轮增压直列六缸汽油发动机与20 bhp动力的启动发电机配搭,整套系统的峰值马力将达到362 bhp。搭载新款E级后的性能和油耗数据目前还不得而知,但动力输出强劲又平顺,相对现款动力一定会在经济性方面更胜一筹。

试车总评:

对奔驰新款E级的短暂试驾为我们留下了深刻印象,现款车型的主要不足已经得到纠正,甚至转化为竞争优势。另外,新研发的轻度混合动力系统应该能够带来更加优异的燃油经济性。新车将于今年夏季上市,我们将在第一时间带来全面评测,敬请关注。

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试驾奔驰E级评测配置怎么样 奔驰全新G级/G
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大气精致试驾奔驰E级评测配置怎么样其实对于奔驰E级的体验感受,我依旧是停留在10款的分体大灯代号为W212的车型上,只记得那一带的车型给我的感觉就是一辆很好操控的车,虽然有着修长的车身,粘手的方向盘,避震也不算舒适,但就是开不腻。所以对于这一次的试驾,我在体验配置功能亮点的同时,还更好奇它的操控性。大气但不失精致的外观我们也都了解目前豪华车通吃的套路,就是将旗舰车型的设计元素慢慢延伸使用到下属

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评测新一代奔驰G级配置怎么样 试驾款奔驰V
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