抢先体验雷诺江铃羿 江铃福特领界怎么样

抢先体验雷诺江铃羿 15万级纯电紧凑型轿车又一生力军

15万级纯电紧凑型轿车可以说是电动车市场当之无愧的红海市场，这一细分市场满足了纯电动车消费者最刚性的需求，反过来讲这群消费者也是“最挑剔”的，就好比传统燃油车市场的紧凑型轿车消费者一样，需要一台尽量面面俱到的车，来满足多元化的家用需求。

雷诺江铃这个品牌可能大部分消费者并不熟悉，它是雷诺集团和江铃集团共同成立的合资公司，羿就是其首款量产车型。合资品牌的身份背书，接地气的命名方式，能否让它在这一红海分一杯羹？这次我们抢先拿到了试驾车，并为大家带来详细的产品静态解析。

 9月26日，雷诺江铃羿正式上市，售价区间13.98-19.58万元。新车共有6款配置，分为单电机前驱和双电机四驱两种动力形式，其NEDC续航里程也有450km和500km两个版本，我们这次拿到的是售价16.08万的光耀豪华长续航版车型。

新车的外观设计非常具有新势力车型的风格，你看不到太多传统车企的设计思路，它的车头采用无格栅的设计，F形的前大灯和X型的前脸设计让车头视觉效果很突出，同时车头运用了很多隆起的筋线来塑造力量感。

如果单纯从侧面看这台车，你会一时间产生这是一台很贵的车的错觉，车头具有攻击性的线条和车头车尾线条锐利的灯组延伸到侧面翼子板处，在流畅的车身线条上增色，同时在车门、后腰线处还做了很多型面的切割效果。

整体看上去有一种雷克萨斯式的日式豪华设计风格，但它又有自己的特色：比如新能源车常用的隐藏式门把手，底边和外后视镜位置的镀铬条，双五辐的轮圈等，还是有很多自己的想法，想要去迎合国内消费者的审美。

车尾的设计很有意思，溜背的造型所塑造的曲面平滑感很显高级，上翘的扰流板和下方牌照框的内凹设计相呼应，把车尾型面弄得和车头一样复杂，再配上大家很熟悉的倒L型尾灯，这样的设计还是很抓眼的。整体来看这台车的想法很多，它想通过各种细节来迎合国内消费者的审美，如果在马路上见到它的辨识度还是很高的。

相比于未来感十足的外观设计，在内饰设计上雷诺江铃羿画风一转，采用了燃油车设计领域最成功的设计语言，10.25英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的双联屏和双辐方向盘明显找到了近年来塑造内饰豪华感的密码。

同时在用料上，以大面积真皮为基准，搭配缝线、金属拉丝质感面板、钢琴烤漆面板、镀铬装饰件等材料，还配备了分段式的全景天窗和多色氛围灯，视觉上豪华感不错，实际触感和工艺上对得起这个价位车型的表现。

保持传统虽然少了一些新鲜感，但在一些实用性配置上也有好处。比如它的空调控制区采用传统实体按键，整体控制区界面分明适合盲操。而档把的造型则是法系车这两年的点睛之笔，从这里些许感受到了它的法系血统，所以从车辆操作角度看，羿的上手难度基本没有。

它的车机系统采用了科大讯飞的生态系统，整个界面设计采用了横向滑移的界面，一级菜单图标设计以三角形为基础植入具体功能，像音乐、导航、空调等大功能区显示都比较直接，左上角的四个小功能键第二个是语音交互键，第一次使用可能会不清楚，另外通过“你好，小羿”也可唤醒车机语音。比较有意思的是，车机系统设计了一个类似于手机上的悬浮球的功能，点开悬浮球有4个拓展功能。

从功能丰富性看，它植入了QQ音乐、高德地图等三方软件，能够满足最高频的车机功能需求，但不支持应用市场下载更多第三方软件。从语音交互层面看，识别速度、准确度、支持功能丰富度都还不错，只是在模糊语义识别上有待提升。整体来看属于同级别车机生态中的主流水准，实用性比较强。

羿作为紧凑型轿车想要在这一红海市场站稳脚跟，空间表现不能拉胯。它的常规储物空间从数量还是容积都是比较可观的，除了门板储物格外还在中控台下方、档把前方两处等位置做了不同物品储物的空间。

值得一提的是它的中央扶手箱，里面内置了空调出风口，夏天可以在这里放一些饮用水饮料等当做冰箱用，不过这个中央扶手箱从外部的缝线看以为是对向开门的方式，而实际上是向后扬起的开启方式，在按下开关后盖板弹起会一定程度上受到手肘的影响，你需要把手拿开再去操作。

而它的乘坐空间还是非常可观的，从车身数据看，它的长宽高均不如竞品广汽埃安的AION S，但2750mm的轴距却做到了和它同等的水平，看得出来内部空间利用率还是比较高的。

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从实际体验看，体验者身高175cm，在前排驾驶位乘坐时头部空间一拳左右还算充裕，不过身高180+cm的朋友可能会感到些许压抑，因为此时座椅已经调到最低的位置。

而后排座椅的乘坐空间优势就比较明显了，在保持前排座椅是体验者本人坐姿的位置下，该体验者在后排实际乘坐后腿部空间两拳多，头部空间两指左右，再得益于几乎纯平的地台设计，腿部的舒适感是很强的，但头部由于溜背车身的设计因素，会有一些压抑。同时值得注意的是，为了获得更好的头部空间，羿的后排座椅位置设定较低，对腿部的承托效果略差。

由于它是基于溜背车身的传统尾箱，因此羿的后备箱开口比较小，但内部空间平整且纵深很长，并且座椅支持4/6比例放倒，放倒按钮并不在常规的后排座椅椅背顶端，而是在后备箱顶部的两个抽拉杆，整体放倒后也能获得比较平整的拓展空间。

总结：

雷诺江铃羿整体看实用性比较强，虽然身为合资品牌但在车机智能方面达到了中国品牌的主流水准，同时空间、做工、配置等方面也都有不错的表现。从基本面看它符合一台刚需通勤纯电动轿车的要求，而驾驶感受、续航能力、智能驾驶辅助方面的表现也影响着消费者最终的决策，我们也将在未来对它进行动态、续航、智能驾驶辅助方面的更详细测试。

硬派越野车 江铃福特领界怎么样 试驾评测

【编者按】江铃福特一直以来在商用车领域是杰出合作典范，如明星产品全顺、途睿欧等厢型车在商用车市场上拥有举足轻重的地位。早前也曾推出硬派越野车-撼路者试水乘用车市场，获得了不错的市场反响，也为国内硬派越野车小众市场注入了新力量。如今江铃福特百尺竿头更进一步，推出了全新城市SUV领界，新车型填补了江铃福特在城市SUV产品线上的空白区间，这是福特在中国发展的又一次勇敢尝试。

● 定位翼博、翼虎之间，完善SUV产品线

关于竞争车型和所处市场层级，领界是一款主打性价比，注重实用性的家用SUV，从福特自身产品线上来看，领界弥补了翼博、翼虎之间的空白细分市场。如今在热闹纷繁的SUV市场上，像是走低价战略的现代ix35/起亚智跑兄弟与领界存有直接竞争关系，此外吉利博越、哈弗H6、传祺GS5等国产热门SUV车型也会与领界产生定位上的重叠。

Tips：有关福特领界的新车热点疑问，我们早前搜集整理后提炼出网友们最关心的5个提问，下文将在文章中穿插两部分共五个问题做出解答，希望读者能够借助这些答疑更全面更透彻地了解领界，问题如下：

·有关新车背景及产品定位：

①江铃福特的合作形式是？领界集中双方各自优势是？

②领界是否是中国特供车型，有什么产品侧重点？

·领界在技术上处于什么水平，开起来究竟怎么样

①发动机技术上提到了米勒循环涡轮增压引擎，这个米勒循环与阿特金森循环有什么异同？

②这应该是第一部用CVT无级变速箱的福特了吧，效果如何？

③未来会有其他动力版本？48V系统效果怎么样？

以上搜集到的网友集中疑问，我们会在文章内不同段落穿插解答。

●新面孔，简洁利落的设计

作为福特旗下的SUV新角色，领界有着合作双方结合相融的印记。首先领界与福特车型在造型上并不属于相同路线，在整体设计上它是有属于自身风格和特点的，选择简洁干练的线条造型，也正是讨得年轻人喜欢的运动、时尚路线。

福特领界虽然在某些角度还能看到江铃驭胜S330的影子，不过大多数人仍会接受它福特的身份，外观设计并没有短板，福特LOGO的存在会让普通人忽略掉尾部“江铃”的标识。

领界的车身比例比较精悍，轮拱外抛的造型充满了力量感，也拉宽了车身宽度，匀称的身材不难识别出紧凑型SUV的级别，挺拔的身姿还是有SUV独到的美感。

车头是设计最为出彩的环节，也是最能体现设计师热衷简洁主义的部分，这里能够看到福特家族的六边形格栅，象征运动激情的网状进气格栅，自动大灯采用了全LED光源，造型效果非常科幻，据悉中高配车型都将配备此配置。两侧雾灯位置的LED日行灯造型独特，也能够很好的拉低视觉中心。

侧面不难看出驭胜S330的印记，悬浮式车顶依旧是流行化设计，独特的C柱到D柱的小玻璃窗不仅仅美观，一定程度上也开阔了侧向视野。

虽然从车辆后部的造型如尾灯、镀铬装饰等方面还能隐约看到驭胜S330的影子，不过在造型的角度上，福特领界拥有强烈的自身特点。对于大多数购车者来说，这就是一款注重实用性和高性价比的福特SUV。

●时尚且运动的座舱，琳琅满目的配置

福特领界在内饰上同样有着自身独到的风格，没有沿用福特家族式设计，整体的造型、局部的细节都与这个时代的潮流相符合，某种程度上来说，福特其他在售车型改款时都需要借鉴领界的内饰设计。

相对于熟悉的福特车型，领界的内饰可以说是非常简洁了，中控台中央覆盖有大面积的漆黑大屏，精妙就在于屏幕与钢琴漆黑色饰条融为一体，传递出浑然天成的自然美感。

黑色皮革、仿木纹饰板和钢琴烤漆质感的饰板让车厢多了几分豪华意味，而这恰恰是绝大多数消费者所青睐的设计氛围，领界的设计师把握精准。

为了保持整体风格上的清爽，空调面板的实体按键被转移至触控屏内，只保留一排必备的功能实体按键。这种设计风格是很多品牌新车型选用的方案，也是当前主流的审美取向。

福特领界内饰质量很OK，并没有值得部分消费者担心的表现，做工上没有可察觉的不足，选材用料也称得上是大厂风范，软质覆盖面料和镀铬装饰也都一应俱全、不落俗套，在皮纹衔接处精致的白色缝线起到了很好的点缀效果，转向拨杆、启动按键借鉴了对应奔驰车的造型，在简洁时尚主义之外，也通过细节把我处理提升了内饰档次感。选材用料同样值得表扬，身体能够接触到的四周几乎全被软性材质所覆盖，触感很亲昵。

仪表盘拥有普通、运动、时尚三种显示模式，相互之间切换时的过度动画也很精致，这项配置在很多新车上都有配备，福特领界算是替福特补了个缺。

福特领界的多媒体系统官方叫做“飞鱼智行信息娱乐交互系统”，功能上跟我们常见的主流多媒体系统接近，提供了在线音乐、在线电台、高德导航等功能，语音识别功能识别准确度和反应速度都很好，这就是完全本土化改良的产品体验。