实拍江铃福顺 江铃福特领界上市怎么选

2022成都车展：11.49万元起售 实拍江铃福顺

寻车原创 在8月26日开幕的成都车展上，江铃福特旗下轻客车型江铃福顺迎来上市，新车指导价从11.49万元-15.39万元，并推出短轴、中轴和长轴三种轴距，低顶、中高顶和高顶三种顶高，共计9款车型供消费者选择，而江铃福顺是一款以"大空间"，"合资品质+自主价格"为特征，满足个体运输户、中小企业主对轻客产品的极致性价比需求的轻客新产品，与福特新世代全顺、福特新全顺、江铃特顺，组成两款合资品牌与两款自主品牌的“2+2”布局的强大阵容。

外观方面，江铃福顺采用大尺寸熏黑蜂窝状进气格栅，而黑色蜂窝中间带有JMC标识，看上去时尚且商务，此外，新车保险杠两侧进气口内嵌雾灯，配合底部黑色护板让新车多了几分视觉冲击力。

江铃福顺头灯组采用矩形设计，大灯周围则进行了熏黑处理，配合“L”形日间行车灯让新车前脸辨识度得到提升。

江铃福顺前引擎盖上还设有大面积的散热口，好处就是在车辆行驶途中对发动机进行有效散热。

车身规格上，江铃福顺有短轴、中轴和长轴三大类，每个类别都有低顶、中高顶和高顶三种款式。其中短轴中高顶厢式运输车的货箱容积有7.3m³，内部高度则为1.7m，车内站立搬货不必费力地弓着腰；中轴高顶车型的货厢容积为9.9m³，长轴高顶厢式运输车的车身尺寸为5998 /2098 /2620 mm，载货空间扩大到11.2m³，适合配送大体积物品。

实拍车型轮胎规格为215/75 R16，而轮圈材质为钢制，不过新车前后均采用了盘式制动器。

新车外后视镜也进行了熏黑处理，同时面积很大，有效提升行驶中的后方视野。

车尾，江铃福顺则采用大尺寸对开门设计，配合高顶的设计让用户拿放行李或者货物时更加便利，此外，新车尾部两侧灯组为竖置，并同样进行了熏黑处理，和前大灯形成首尾呼应。

内饰方面，新车则以实用性为主，其中多功能方向盘按键周围采用银色饰条算是整个内饰的点睛之笔，而搭配双圆形机械仪表则为其增添几分运动气息。寻车网

新车中控区域非常简洁，其中控显示屏除了常规收音机外还支持蓝牙功能，而多媒体按键两侧为上下四个空调出风口，下方则为手动空调。

值得一提的是，新车采用的织物座椅还十分耐脏，根据官方介绍经过5万次耐磨实验，同时新车采用轿车标准的NVH静音工程，怠速时的噪声51分贝左右，匀速100码时的噪声72.5分贝左右。

江铃福顺拥有3座版和6座版以及7座版共3个版本，而实拍车型采用2+2+2的座椅布局，而短轴中高顶厢式运输车的货箱容积有7.3m³，中轴高顶的货厢容积达到9.9m³，长轴高顶的后备厢载货空间更是有11.2m³，适合配送大体积的快递、家具等物品，而江铃福顺无论短轴、中轴还是长轴的货厢容量均优于同级竞品。

动力部分，江铃福顺搭载福特PUMA同技术平台的2.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩355N·m，车辆百公里油耗为7.7L；配置方面，新车全系标配ABS+EBD电子安全系统，4个倒车雷达，以此来确保行车安全。

编辑点评：除了超强的实用性和极具诚意的定价以外，江铃福顺此次上市还为潜在用户带来了诸多权益，比如提供8万两年免息金融政策或4000元现金置换补贴、提供动力总成终身质保与终身道路免费救援以及一年免费基础保养，再加上江铃福顺从合资品质、超大空间、强大动力到亲民价格，充分满足了个体运输户和私营企业主的高要求。所以，江铃福顺在其细分市场毫无疑问会充满竞争力。

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江铃福特领界上市怎么选 购车首选自动铂领型

【编者按】作为一款由福特与江铃汽车共同开发的全新SUV，领界跟其他常见的福特车型相比在很多方面都针对中国消费者的特殊需求进行了针对性的设计，在部分功能上甚至比福特全球车型的表现还要优秀。车辆的价格在前几天刚刚公布，售价区间10.98-16.78万元，包含两种动力六款车型，今天咱们就来看看哪一款最值得购买。

※ 车型介绍

虽然是福特品牌下的SUV，不过领界并没有无脑的跟某款福特车型相似，在整体设计上它还是有属于自己的风格和特点的，走的也是年轻人喜欢的运动、时尚路线。

领界为消费者提供了四种车身颜色可选，轮毂根据配置差异，有16/17/18英寸三种选择，内饰在精领型上提供星耀黑配色，往上都有两种配色可选。

福特领界在内饰上同样有着自己的风格，没有所谓的福特家族式设计，整体的造型、局部的细节都跟这个时代的需要相符合，某种程度上来说，福特的其他车型需要借鉴这款车。

相对于其他福特车型，领界的内饰可以说是非常简洁了，中控台中央只有一个大屏和一排实体按键，再无他物。这种设计风格是很多品牌新车型选用的方案，也是当前主流的审美取向。

福特领界内饰的做工并没有值得部分消费者担心的表现，做工上没有可察觉的不足，用料上也表现不错，软质覆盖面料和镀铬装饰都一应俱全、不落俗套，只不过车内有一股轻微的“新车味道”。

福特领界的顶配车型提供了48V的微混系统，这是一个当前很热门的“混动系统”，比如吉利、五菱、奔驰等等都已经推出了相应车型，今后会陆续有更多车型搭载类似系统，简单的说它可以理解为一个“加强型的发动机启停系统”，能够提供10kW/54N·m的动力、发动机启停更轻微、能量回收的效率也更高一些。

领界除了顶配车型，其他车型搭载的是普通12V的发动机自动启停系统，这种启停系统没有能量回收功能。

※ 配置分析

EcoBoost 145手动/自动精领型

售价：10.98/12.18万

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精领型是全系的入门车型，分为手动和自动两个版本，售价相差1.2万，除了变速箱的区别，配置上自动挡比手动挡多出了后排出风口、电子手刹和自动驻车，因为领界全系只有入门版提供手动挡，所以未来主销的肯定是自动挡车型，而且从使用便利性上看，我们也更推荐自动挡版本。

以入门车型的标准看，精领型还是说得过去的，虽然没什么亮点，但基础配置也基本都给到了，如果预算有限，精领型是可以考虑购买的。

EcoBoost 145自动铂领型

售价：12.98万

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往上一个配置是自动铂领型，价格比自动精领型贵了8000元，增加了一大堆的配置，其中比较有意义的包含倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、皮质座椅和天窗，就整体表现来说，铂领型要比精领型更加全面，同时性价比也更加突出。

EcoBoost 145 自动尊领型

售价：14.98万

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接下来到了自动尊领型，它的价格比铂领型贵了2万，这算是一个比较大的价格跨度了，配置上也要比铂领型更漂亮，LED大灯、全景天窗、真皮座椅、座椅加热、无线充电、无钥匙进入/一键启动、前倒车雷达、侧气帘这些都有了，由于增加了不少科技配置，所以尊领型的价格比铂领型有了明显提升，如果预算够，尊领型确实是一款能让人用起来更舒服、看起来更有面子的车型，但如果从必要性考虑，尊领型并不是非常突出。

EcoBoost 145 自动尊领型PLUS

售价：16.38万

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再往上就是尊领型PLUS，价格比尊领型贵1.4万，增加了一些很有科技含量的配置，确实能让车辆看起来更有档次，同时主动安全性也有了明显提升，但显然这些都不是必需品，日常使用频率也不会很高，所以性价比就不是很突出了。

EcoBoost 145 自动48V尊领型PLUS

售价：16.78万

48V尊领型和尊领型的配置是一模一样的，区别在于增加了48V轻混系统，提升了车辆的动力性能和燃油经济性，价格上多出了4000元，想尝试下轻混系统的消费者可以考虑一下。

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※ 车型推荐

●EcoBoost 145 自动铂领型（12.98万）

推荐指数：★★★★★

理由：配置比较全面周到，能满足大部分日常需求，价格实惠性价比突出。

●EcoBoost 145 自动尊领型（14.98万）

推荐指数：★★★★

理由：能让车主享受到更加周全、舒服的用车体验，只是价格并不是很便宜。

●EcoBoost 145 自动精领型（12.18万）

推荐指数：★★★

理由：拥有最实惠的价格，配置也算够用

结语：

自动铂领型应该是全系最值得推荐的车型，它的配置算不上花哨，但比较全面均衡，没有明显缺陷，满足绝大部分人的日常需求问题不大，同时价格也相对实惠，如果对高品质生活有一定需求，尊领型是个不错的选择，带有不少的舒适性配置，能让车主享受到更贴心的用车生活，入门的精领型虽然配置比较平淡，但拥有最实惠的价格，所以预算有限的话也是完全可以考虑的，至于尊领型和48V尊领型，就留给预算充足的消费者吧。