七座大空间，是挺能装的。中大型新能源SUV不看这几款，你看谁？在国人的购车观念中，车身高大、空间大的SUV往往更吃香。特别是对于家里人口较多、经常全家出行的消费群体来说，一辆拥有7个座椅的大SUV就显得非常实用了。而根据最新的年审规定，7至9座非运营车辆也可以开始享受6年免检政策，这意味着七座车可以与五座车享受一样的待遇。接下来，电车资源就为大家推荐4款七座大空间新能源SUV。补贴后

6万级纯电SUV新卷王试驾东风EV新能源纳米BOX【华中汽车网报道】近些年，随着新能源汽车市场的高速发展，越来越多的年轻消费者选择一款价格相对便宜、比较好开的小型纯电动车日常通勤使用。今天，小编就试驾了东风EV新能源纳米BOX，看看这款车究竟怎样。和大多数小型纯电SUV一样，纳米BOX整体造型十分圆润却又有几分潮野。前脸封闭式黑色格栅与横向矩形大灯无缝衔接，下方则是金色镀铬

功夫牛新能源汽车底盘高度功夫牛新能源汽车底盘高度为148mm。最小离地间隙是指EX3功夫牛除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征EX3功夫牛无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。若EX3功夫牛离地间隙越高，通过性就越好，不过如果EX3功夫牛离地间隙太高的话，高速行驶的稳定性也会下降。理论上，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11到15厘米的范围之内，根据轿车的这个参数分

智电试驾|好开、好玩的CS55纯电版，带你开启电动新生活7月，重庆这座城市从"勒是雾都"无缝转变为"勒是雨都"，阴雨成了重庆的主旋律，贯穿了近期的大部分时光。虽然在这略显沉闷的天气里，下点雨是一件十分让人开心的事，不过笔者却开心不起来。原因也很简单，本来定好的试驾长安新能源CS55纯电版的时间也随着这阴沉的天气一样飘忽不定。终于，兜兜转转几经波折之后，试驾的时间总算敲定，笔者也

人间值得幸福可7远景X6PRO新品上市暨对比试驾会太原站10月24日，“人间值得幸福可7”——远景X6PRO区域新品上市暨对比试驾会·太原站完美落幕。此次体验之旅，远景X6PRO惊艳亮相，与同级合资SUV展开全方位比较，让追求品质的消费者近距离感受远景X6PRO带来的越级驾乘体验，力求在进一步增强新车质价比的同时，努力提升用车幸福感。试驾品鉴悦享幸福作为7万级SUV，远景

400km踏实多了试驾北汽新能源车EU400李明凯编辑新车试驾2017-08-0300:05大多数的电动车都只能应对短途驾驶，续航里程是受到限制的原因，200公里左右似乎也是目前纯电动车最为普遍的续航表现，那么多少续航是消费者比较接受的呢，我觉得非营运车辆跑上一天不需要充电400km是大家心里都比较踏实的范围，因此，对于北汽新能源推出的EU400就让我们有了很大的兴趣。北汽有EU2

智能化升级试驾2021款东风日产天籁消费主力人群越来越年轻化，让日产不得不重新对旗下的重要车型进行大刀阔斧的改变。两年前第七代天籁车型的出现，让我们看到了这种改变风向的落地，“ 移动大沙发”再也不是天籁车型留给人们最主观的评价，从设计到驾控都明显在向运动靠拢，变化程度颇大。而两年后的10月30日，2021款天籁上市了。新款外观变化不大，主要是软件的智能化有了更贴合实际需求的改变，今天就让我

现代十代索纳塔试驾：千万别小看了韩国车近几年各大汽车论坛和社交媒体上都有一种声音：自主品牌汽车技术进步飞速，现在买韩国车还真不如买自主品牌。但实际上，以现代起亚集团为代表的韩国车型虽然在近些年的销量表现一般，但他们的技术实力却是很强的：比如其发动机经常能够进入到每年的“沃德十佳发动机”的名单中；而今年在美国公路安全保险协会（IIHS）测试中，现代汽车共有9款车型获得了最高安全评级“顶级安全

试驾比亚迪海鸥，打破代步车“够用”论，空间表现更是惊喜十万元以内的车，给人的一贯印象就是中庸且廉价，受预算的限制，入手十万元以内车型的燃油车用户，不得不对车辆放低要求，更多的只是觉得够用就好。燃油车市场尚且如此，更别说造车成本更高的新能源汽车了。纵观市面上10万元以内的纯电动汽车，几乎都有两大通病，其一是腿短，大多数车型续航还不足400km，部分车型甚至连300km续航都无法达到

试驾荣威新能源混合动力车型：RX5ePLUS荣麟版荣威RX5 ePLUS插电混动SUV就在不久前刚刚上市,作为刚上市不久的新能源混合动力车型,在部分地区可以不需要牌照额度,它从外观内饰再到驾驶和普通汽油版本相比,能够有更好的体验,而在价格上相比汽油版本也没有太大的差别。算上纯电行驶省出的使用成本,对于部分限牌城市刚需又有SUV使用需求的用户,是个很不错的选择。外观上它继承了荣威全新的