爱车荣威RX5新能源的车身配置和外观浅谈报告！几个月前，我在试驾荣威RX5PLUS这款车时就有预感，这款车颜值这么高，底盘、动力调校等方面也挺不错，对比现有的竞品来看，还真没几辆是它的对手。果不其然，荣威RX5PLUS上市之后很快销量便突破了万辆，并且在不断攀升中。为了完善产品矩阵，荣威乘胜追击，带来了荣威RX5ePLUS这款插电混动版本车型。如果你开过RX5PLUS，那么RX5ePLUS

杭州比亚迪新能源汽车4s店地址？比亚迪迪信4S店4008159090-7389金昌路2008号。城市展厅:江干区景昙路9号杭州大厦501城市广场101-29店铺比亚迪卓御4S店（下城店）4008159090-5384杭州市下城区绍兴路353号比亚迪瑞通4S店4008150011-7624杭州余杭区星桥街道星发街228号比亚迪保迪4S店4008190055-6969富阳区

试驾比亚迪海鸥，打破代步车“够用”论，空间表现更是惊喜十万元以内的车，给人的一贯印象就是中庸且廉价，受预算的限制，入手十万元以内车型的燃油车用户，不得不对车辆放低要求，更多的只是觉得够用就好。燃油车市场尚且如此，更别说造车成本更高的新能源汽车了。纵观市面上10万元以内的纯电动汽车，几乎都有两大通病，其一是腿短，大多数车型续航还不足400km，部分车型甚至连300km续航都无法达到

试驾：凯迪拉克中大型纯电SUV锐歌超级辅助驾驶安心实用新京报贝壳财经记者日前试驾了凯迪拉克首款纯电中大型SUV锐歌。锐歌是上汽通用凯迪拉克品牌首款奥特能平台赋能的纯电车型，这款凯迪拉克纯电车型的开山之作，智能化程度如何？有哪些突出特点？外观：品牌DNA印记明显，设计优雅具有未来感锐歌是凯迪拉克品牌纯电车型的开山之作，在作为概念车亮相时就引发了业界的高度关注。如今已经量产

日常通勤代步新选择试驾东风EV新能源纳米BOX随着新能源汽车的出现，凭借其超低用车成本的优势，对于当下消费者来说完全不用担心“养车难”这个问题。就好比TC君今天试驾的这款纯电小型SUV-东风EV新能源纳米BOX，它被誉为“6万级纯电SUV卷王”，是一款人人都能轻松拥有的潮人座驾，那么它会是一台值得优先选择的通勤代步车吗？那么要想抓住年轻人的口味，那就得拥有着让人过目不忘的颜值。

纯电动车的体验又没有充电焦虑，超混电驱奇骏值得被爱了！全系配备双电机、电四驱、L2级智能辅助驾驶、百公里加速成绩6.9秒、百公里油耗低至5.9L，这是即将上市的超混电驱奇骏所带来的满满诚意，相比于同级竞品，它已经值得被爱了！自2007年第一代原型车TIIDA首发，历经16年研发迭代，超混电驱奇骏是第一台搭载第二代e-POWER的车型。与其他合资竞品的混动系统不同，超混电驱奇骏配置

15万新能源降维打击体验零跑C01&C11舒享版近日，零跑汽车在北京举办了2023款零跑C01舒享版以及C11舒享版的体验会。作为本次活动的主角，两款舒享版将作为车型入门配置版本，价格如下:零跑C01舒享版:525舒享版-14.98万元；606舒享版-16.98万元。零跑C11舒享版:500舒享版-15.58万元。两款舒享版的外观较比上

试驾VV7PHEV：20万SUV，为什么它值得选择？试驾车型：2020款PHEV 2.0T旗舰版厂家售价：23.98万元试驾指数：70％说起20万出头预算购买一台SUV，如今市面上可供选择的优秀产品可以用玲琅满目来形容——在这一区间不仅涵盖了合资、豪华品牌热门车型，还有自主品牌的高端/新能源产品。对于普通消费者来说，如何选到适合自己的车型还真是个不小的难题。站在普通

试驾领克01EM-P，一款没电也好开的插混SUV大概四五年前，我开着一辆挂着绿牌的新能源车去停车场，结果被拒之门外。彼时绿牌刚推出不久，那个停车场的门禁系统，还识别不了比蓝牌多一位数字的绿牌。眼见进不了，我就准备倒车然后开到其它停车场，却发现后面紧跟着几台车，把我退路也堵死了，真可谓进退两难。所幸停车场入口有工作人员值守，他发现了我的尴尬，帮我抬起了杆。几个月后，当我怀着有些

深度试驾蔚来ET5：它打破了我对国产纯电动车的认知与比亚迪、广汽埃安等平民化品牌不同，蔚来自诞生之初似乎骨子里就带着一股傲气。从最初打破扭北纯电纪录的EP9跑车，再到后来屡次亮相国际赛场的NIO电动方程式赛车，每一次向上突破的背后，都是蔚来对速度和极限的追求，以及不同于传统汽车品牌的发展理念，而这也正如创始人李斌所说的那样：蔚来的目标，是为了对标BBA，做电动车界的奔