试驾特斯拉Model3，它把你想的变成了现实关于特斯拉Model3的价格就不多说了，我倒是希望这款车越便宜越好，当然，这只是未来特斯拉Model3车主的想法。对于老车主而言，还是希望特斯拉Model3价格能够稳定一些吧。言归正传，今天之所以再写特斯拉，纯粹是因为身边有很多人都问我，为什么买纯电动汽车要买特斯拉，尤其是特斯拉Model3的价格和一些国产纯电动汽车也重合了，选择后者可能带来更高的

智能汽车新体验，混合动力倍省油，试驾长安欧尚Z6iDD近年来，随着人们环保意识的提升，市场上涌现出了众多新能源产品，其中包括纯电动EV、增程式混合动力PEEV以及插电式混合动力PHEV。纯电动EV车型对充电条件要求高、还容易造成续航焦虑；增程式混合动力车能量传输链比较长，效率不够高。结合用户的用车场景，欧尚汽车选择了既可以加油也可以充电的PHEV。长安欧尚Z6iDD作为一款搭载了混合动

试驾哪吒U：作为电动车，最难得是它开起来像燃油车现在只要跟大家聊新势力造车，许多人都会嗤之以鼻。原因有很多，比如续航焦虑、充电问题、安全顾虑、产品可靠性、驾驶感受等等，其中，纯粹就驾驶层面而言，续航问题和驾驶感受，是很多人心理上绕不开的坎。那么，在这些造车新势力的车型里，有没有一款驾驶感受接近燃油车，续航里程还有保障的新能源电动车呢？当然有，它就是我们今天要说的哪吒U。当然，我

轱辘试驾|EQE：智能电动车，奔驰这次玩懂了北京奔驰EQE一经发布，便成为继EQS之后的又一热议话题。作为北京奔驰非常重要的战略车型，同时也是梅赛德斯-EQ品牌第一款在华国产基于EVA平台正向研发的纯电车型，EQE的问世理所当然地展现出了大量面向未来的新鲜科技。在热切期待之中，轱辘哥终于迎来了与EQE第一次亲密接触的机会。尽管这次试驾时间并不长，未能把实际续航表现测试出来，

新能源汽车点火为什么有声音【太平洋汽车网】其实这个发动机声音是由一个喇叭模拟发动机声发出的。但问题是购买新能源车的其中一个理由就是行驶中没有发动机，这样就可以减小车内的噪音，让车辆行驶更加舒适。其实这个发动机声音是由一个喇叭模拟发动机声发出的。但问题是购买新能源车的其中一个理由就是行驶中没有发动机，这样就可以减小车内的噪音，让车辆行驶更加舒适。让发动机噪音更小也是各车企一直在不

试驾全新皓影e:PHEV&e:HEV全新一代皓影e:PHEV&e:HEV双车6月中旬上市，全面展现了广汽本田“三智科技”第二弹重磅车型的产品魅力。至此，这款车也成为广汽本田所有车型中集齐燃油、混动、插混三款优秀成熟动力的车型，为消费者带来“一车全场景、一车跑天下”的全场景用车解决方案。该车型上市前一天，我在杭州抢先试驾了全新一代皓影e:PHEV&e:HEV。总

龙跃凤鸣，鹏程万里，记奥迪e-tron新能源车型试驾图片来自奥迪官网最近几天借机试驾了奥迪e-tron这款车。在试驾之前没有做过e-tron的功课，对bba的新能源车向来不太感冒的我，抱着“试着玩”的心态来开这款车，经过几天的深度试驾之后，对e-tron的看法从模糊到具体，到立体，也清晰的知道了奥迪对于做这款车的态度，赋予它的定位，寄予它的期望。借贵论坛宝地，特献上自己的试驾心得，希望能

广汽新能源AionV埃安V试驾评测这款车的试驾车型广汽新能源AionV(永旺V)，搭载前置永磁同步电机，最大功率135kW，184HP，最大扭矩350Nm。该车配备前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。如果是最低配车型，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。让我们看看AION五世是如何驾驶的。广汽AionV的油门踏板反馈力度较轻，深踩踏板时，动力的响应会稍有延迟。但是，如果轻踩踏板并轻轻驱

6万级纯电SUV新卷王试驾东风EV新能源纳米BOX【华中汽车网报道】近些年，随着新能源汽车市场的高速发展，越来越多的年轻消费者选择一款价格相对便宜、比较好开的小型纯电动车日常通勤使用。今天，小编就试驾了东风EV新能源纳米BOX，看看这款车究竟怎样。和大多数小型纯电SUV一样，纳米BOX整体造型十分圆润却又有几分潮野。前脸封闭式黑色格栅与横向矩形大灯无缝衔接，下方则是金色镀铬

大空间长续航，试驾体验东风风行菱智M5EV大家好，我是老鱼，感谢汽车之家，感谢家家众测，在这次的试驾活动有老鱼的名额，这次试驾的是东风风行菱智M5EV新能源MPV七座商务车，可能说到商务车大家都会想到GL8、奥德赛、埃尔法等这些车型，但这次试驾的也可以说是MPV，但真正看到它还是和商务车有一些的差别，它看着更像大面包，但他的外表更高大威猛一些，这款是新能源汽车，补贴后车价还是非常合适的，比G