天逸PHEV作为东风雪铁龙的首款电动车，是你喜欢的吗？我很喜欢天逸PHEV作为东风雪铁龙的首款电动车！天逸PHEV作为东风雪铁龙的首款电动车，是你喜欢的吗？下面小编来给大家分析一下，话不多说，一起来看看吧事实上，这不是我们第一次联系天一PHEV。今年7月，我们在天一PHEV生产基地DPCA成都工厂进行了短暂的产品试驾体验，但毕竟厂址有限，试驾时间不足以带来乐趣。当我们这次

银川正式启动新能源汽车推广计划10月9日，记者从银川市工业和信息化局获悉，根据国家相关政策，银川市正式启动新能源汽车推广应用。购买新能源汽车的用户将从国家财政获得3.5万元至50万元的一次性补贴。据了解，为推进节能减排，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合发布《关于继续推广应用新能源汽车的通知》，这是新能源汽车产业的第二轮政策补贴。银川市自2012年起成为西北地区试点城市，首批

实测蔚来ES62020款430KM签名版续航里程前几天我们对 蔚来ES6 2020款 430KM 签名版进行了试驾体验，对于它的内外设计、整体配置和驾驶感受都有了比较详细的了解。但作为一台纯电动车，相信大家更加关心的是它的续航表现。那么接下来我们就分别测试一下这台车在高速路和市区道路的续航表现，看看它和厂家所宣称的续航里程是否相近。试驾车型搭载的是由宁德时代提供的70kWh三元锂电池

还买理想L8？试驾蓝山DHT-PHEV：智能舒适玩出高度在中国自主豪华品牌中，魏牌曾有着不错的开局，以VV5、VV6、VV7成功树立起中国豪华品牌标杆形象，也在消费者心中形成良好口碑。但随后几年却似乎有点多命运多舛，坦克300销售供不应求后，随着坦克品牌独立，让魏牌一个很有竞争力的优势产品被剥离，直到魏牌蓝山DHT-PHEV的出现。前不久，在魏牌蓝山DHT-PHEV北京

比亚迪新车怎么样作为国内领先的第三方汽车质量测评平台，车质网基于汽车产品的大量测试样本和科学的数据模型，推出了“新车商品测评”专栏。每月通过专业设备对国内上市不到两年、行驶里程不到5000公里的几款在售车型进行系统评测，全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品水平现状，为消费者购车时提供客观真实的权威数据支持。测试车型:2020比亚迪韩EV四驱高性能旗舰车型综合得分:385分

重新定义数字豪华感受奔驰EQA智能辅助驾驶系统新能源汽车的大潮来临以后，关于“无人驾驶”、“自动驾驶”的呼声越来越高。虽然车企们都在加紧相关技术的研发，但想做到上述两点也并非一朝一夕就能实现。不过即便如此，还是衍生了不少超前的智能辅助驾驶系统，那么作为奔驰品牌首发的纯电动紧凑型SUV，奔驰EQA（查成交价|车型详解）身上的智能辅助驾驶技术，自然值得好好研究下。EQA的核心车机系统为MB

多品牌新能源汽车的试驾体验您想知道吗？试驾新能源汽车，对新能源汽车进行实地研究，对我来说并不容易。首先对试驾做一个简单的总结：第一次试驾是比亚迪：比亚迪大族目前的销量非常好。如果您订购汽车，则需要等待大约一个月。2020款四驱高性能版我试驾27W左右，0-100m。我记得销量上说3.9秒？充电可行驶约550公里。这个价格和性能让小鹏和特斯拉处于同一水平。非常划算。比亚迪大汉的内

龙跃凤鸣，鹏程万里，记奥迪e-tron新能源车型试驾图片来自奥迪官网最近几天借机试驾了奥迪e-tron这款车。在试驾之前没有做过e-tron的功课，对bba的新能源车向来不太感冒的我，抱着“试着玩”的心态来开这款车，经过几天的深度试驾之后，对e-tron的看法从模糊到具体，到立体，也清晰的知道了奥迪对于做这款车的态度，赋予它的定位，寄予它的期望。借贵论坛宝地，特献上自己的试驾心得，希望能

谁说家用SUV就佛系无趣？试驾广汽新能源AionV如今的新能源汽车市场可以说分为了两大门派，一是各大造车新势力，另外是传统车企的新能源品牌。相比起造车新势力的天马行空，传统车企显然会受到更多约束，但是丰富的造车经验，以及推出新车的速度，是让新势力望尘莫及的。近期上市的广汽新能源Aion V，已经是该品牌旗下的第三款车型。与此前的Aion S、Aion LX相比，新车在定位上就已经明显

【e汽车】试驾钇为3：不仅是代步神器，更是精致小车第一次听到“钇为”，颇感陌生。作为江淮旗下的新能源品牌，钇为以一次惊艳的亮相，让人们记住了这个新能源汽车市场的“后来者”。最近正好想给朋友选一款尺寸较小的新能源车，应对短途出行和城市间穿梭，钇为3也成了我的一个选择，那么钇为3表现如何呢？这一次我来到安徽合肥对江淮钇为3进行了一整天的试驾，试驾完我认为钇为3是一款拥有高标准、高