美式豪华格调凯迪拉克XT6怎么样试驾评测【编者按】凯迪拉克最新六座SUVXT6与CT6双双成为凯迪拉克国产车型序列中的旗舰车型，精准切入当下豪华品牌三排座形式SUV在40-50万元市场区间的空档。从使用体验上来看，六座版车型通过中排座椅中间设置的通道优化了进出第三排的通行性，并且凯迪拉克XT6第三排具备适合长时间乘坐的舒适性。一定程度上，凯迪拉克XT6承担了部分MPV用户消费诉求，那么这部身长

试驾凯迪拉克LYRIQ传统豪华品牌放大招到底有多猛继BBA之后，传统豪华品牌车企凯迪拉克也正式加入电动大军行列，其首款车型就是凯迪拉克LYRIQ，目前新车已经上市，指导价43.97-47.97万元。作为凯迪拉克品牌向智能电动化转型放出的大招，LYRIQ可集多项行业首创技术于一身，也是今年整个车市的重磅电动车之一。那么，含着金汤匙出身的凯迪拉克LYRIQ试驾体验到底如何？今天就来给大家解惑。

热爱操控的少年们，凯迪拉克CT5不是更香吗？此前，我们已经试驾过宝马3系以及凯迪拉克CT5，说实话，结论挺让人吃惊的。正好我们再次试驾了凯迪拉克CT5，并且还是特地挑选了考验操控的山路，所以关于这台车的印象与结论也就更加清晰了——总之，热爱操控的少年们，这篇文章希望你别错过。同样的一条山路，此前我们就分别用宝马3系和特斯拉MODEL3上来测试过，很遗憾这一代的325Li可以说是被MODEL3吊

是个狠角色凯迪拉克XT4怎么样试驾评测【编者按】全球车型的国内试驾先于全球媒体试驾，凯迪拉克XT4不是第一个，但却是近年来很有重量的一位，中国市场重要性可见一斑。对！就是这么迅速，迪拉克XT4是个狠角色！它比宝马X1还大，拥有2.0T和9AT动力系统。随着90后、00后的年轻人购买力不断增强，入门级豪华SUV已经成为新的市场焦点，犹如轮回般重如新跑道。而长期以来，宝马X1、奔驰GLA和奥迪Q3

诠释美式奢华试驾2013款凯迪拉克XTS 2013款凯迪拉克XTS是那么的安静平稳，以至于你不会注意到在限速45公里/小时的路段，你的时速已经达到65公里/小时。 这是一个充满神秘色彩的早晨：在著名的马里布峡谷的制高点，我们在来自于太平洋的滚滚晨雾中前行。加州的阳光如雨点般自由的落下，而我们开着可能是凯迪拉克最好的--当然是最先进的车--来诠释美国式奢华。 凯迪拉克XTS将呈现一个

往紧凑级SUV靠拢雷克萨斯UX对比凯迪拉克XT4【编者按】当今自主品牌做的越来越强，这使得如今市场的消费习惯慢慢的往紧凑级SUV靠拢，所以不少豪华品牌也意识到这是个大蛋糕，开始将车型布局下探，降低豪华车的准入门槛。这其中让很多人纠结的一款车就是刚上市的雷克萨斯UX，很多的朋友都会问我这款车好不好，跟它差不多的又有什么车可供选择？所以本次我就挑出来一款跟它最为相近的车型，来做一次核心卖点的对比，

E种心境奔驰E300轿跑车怎么样试驾评测【编者按】实际上这辆奔驰E300轿跑车早在九月初就测完了，在这两个月里，每当我回想起“拥有”它的那几天，一种莫名的满足感便会涌上心头，从你握上它方向盘的那一刻开始，耳边便会萦绕一个声音“成功了骚年”，糟糕，这车有毒！理性来看，这就是一辆四门版E级衍生出来的两门轿跑车型，然而它却比国产的E级贵了接近10万元。拿测试车为例，60万的预算，要运动能买到AMGC

美式豪华格调凯迪拉克XT6怎么样试驾评测【编者按】凯迪拉克最新六座SUVXT6与CT6双双成为凯迪拉克国产车型序列中的旗舰车型，精准切入当下豪华品牌三排座形式SUV在40-50万元市场区间的空档。从使用体验上来看，六座版车型通过中排座椅中间设置的通道优化了进出第三排的通行性，并且凯迪拉克XT6第三排具备适合长时间乘坐的舒适性。一定程度上，凯迪拉克XT6承担了部分MPV用户消费诉求，那么这部身长

驾驭力量的乐趣奔驰C63AMGCoupe 2011年3月、以M-BenzC-ClassCoupe车系为基础的高性能车款C63AMGCoupe正式露面，在C-ClassCoupe车系的双门轿跑车帅劲外观下，加入了来自AMG部门的性能血统，使其具备了更为吸引人的动力特质。而奔驰于2012年4月正式为国内的消费者带来了C63AMGCoupe车型。 如今，奔驰也正式提供了C63AMGCoupe

凯迪拉克发布全新概念车InnerSpace全自动驾驶的纯电跑车概念车是展示汽车品牌最新设计理念，以及最尖端科技成果的一个综合体。它既有对品牌经典车型的致敬和传承，又有来自未来感的创新。凯迪拉克概念车CIEN凯迪拉克概念车Elmiraj凯迪拉克概念车InnerSpace少了当年凯迪拉克概念车惊世骇俗的样子相比于2002，为了纪念凯迪拉克100周年而诞生的概念车CIEN，以及后来的Elmiraj来