超值划算2018款凯迪拉克XTS28T怎么样试驾评测【编者按】手握着20多万的预算，是买一台普通品牌的中型车，还是买一台豪华品牌中大型车？这个问题似乎并不难回答。在国五转国六的关键阶段，凯迪拉克就给了大家一次高性价比购车的机会，旗下中大型豪华轿车XTS的终端起售价直接拉低至21.99万元，是不是听着就很心动？趁着这波热度，我们此次的AH100测试直接给大家找来了XTS车系中销量最好的28T精英

向完全体进化试驾2022款凯迪拉克XT4寻车原创笔者一直想吐槽一个现状，就是目前一些主流豪华品牌的入门级车型并不能对得起它们“豪华品牌”的身份，比如宝马X1、奔驰GLA这样的车型，尤其是当消费者购买的还是它们的低配型号时，用料水准、动力性能更是“不堪入目”，而这种情况就是一些消费者认为的“买了个标”。不过，笔者今天要试驾的凯迪拉克XT4是一个例外，用料足、配置高、动力好是它留给很多用户的基本印

堪比换代的改款试驾新款凯迪拉克CT6性能怎么样坦白说，对于凯迪拉克CT6(参数|询价)，我垂涎已久。原因是家里人一直想要一台大车，这也是国人的普遍想法。然而我却非常在意车辆的操控性和动力，所以折中之后，我认为老款CT6或许是最佳选择。再加上它超高的性价比，让我对这款车产生了浓厚的兴趣。现在CT6中期改款了（官方称为全新一代），借着这次全国首试的机会，我就以一个潜在消费者的身份来向大家深度解读一

后轮驱动的执着凯迪拉克汽车CT系列产品轿车试驾“无后轮驱动不奢华”，凯迪拉克汽车的这句话广告词，上年在众多人的盆友圈中病原体式的散播了一拨儿。尽管那样的方法并不是任何人都喜爱，但不会太难感受到凯迪拉克汽车对后轮驱动的执着，先前的SLS、CTS、ATS-L（姑且忽视XTS）无一不是前置后驱的合理布局。当時间赶到开场不太美丽的今年，伴随着CT4的发售，凯迪拉克汽车算作构成了以CT取名的“新现代美式

翩翩少年抢先测试全新奔驰CLA260几天前，大家应该刚看过我同事写的那篇全新奔驰CLA(参数|询价)猎跑车的测试文章，就连作者本人也说，猎装车还是放在轴距较大的中大型车上更好。所以这次更加“原汁原味”的全新奔驰CLA(下文简称“全新CLA”)三厢版车型是我要和大家分享的，放下“猎枪”的它正是一位翩翩少年。和之前那台全新奔驰CLA猎跑车一样，这次测试的全新CLA也是厂家提供的非量产版本，且没有上

优雅与从容试驾新款奔驰E级轿跑/敞篷逃出已到采暖季的北方地区，赶到因亚热带温带季风气候而长期溫暖的云南西双版纳，这一逃出冬季的方案源于一场试架。11月12日，最新款奔驰E级轿跑/敞篷轿跑车发售，看了新闻报道的你应该还为价钱达到65.68万余元的1.5T车系而感慨万千，那麼此时想对你说，能够提出质疑其价钱之昂贵，但决不能否定它姿势的雅致。此次试架针对新款车型的感受瞻前顾后，但最新款E级轿跑早已帮

诠释美式奢华试驾2013款凯迪拉克XTS 2013款凯迪拉克XTS是那么的安静平稳，以至于你不会注意到在限速45公里/小时的路段，你的时速已经达到65公里/小时。 这是一个充满神秘色彩的早晨：在著名的马里布峡谷的制高点，我们在来自于太平洋的滚滚晨雾中前行。加州的阳光如雨点般自由的落下，而我们开着可能是凯迪拉克最好的--当然是最先进的车--来诠释美国式奢华。 凯迪拉克XTS将呈现一个

48V轻混的魅力凯迪拉克XT6测试在新能源汽车发展走上快速路后，传统车企也顺势纷纷加入其中，各家品牌的新能源车型层出不穷。而在像奔驰S级、奥迪A8这样的豪华品牌传统车型上，同样能见到48V轻混系统的身影。最近，上汽通用推出了2021款凯迪拉克XT5/XT6，其全新搭载的48V轻混系统也正式与我们见面。在全新XT6上市后，我们有幸对其进行了一次测试。此次测试车型为凯迪拉克XT6四驱6座铂金型，为

热爱操控的少年们，凯迪拉克CT5不是更香吗？此前，我们已经试驾过宝马3系以及凯迪拉克CT5，说实话，结论挺让人吃惊的。正好我们再次试驾了凯迪拉克CT5，并且还是特地挑选了考验操控的山路，所以关于这台车的印象与结论也就更加清晰了——总之，热爱操控的少年们，这篇文章希望你别错过。同样的一条山路，此前我们就分别用宝马3系和特斯拉MODEL3上来测试过，很遗憾这一代的325Li可以说是被MODEL3吊

往紧凑级SUV靠拢雷克萨斯UX对比凯迪拉克XT4【编者按】当今自主品牌做的越来越强，这使得如今市场的消费习惯慢慢的往紧凑级SUV靠拢，所以不少豪华品牌也意识到这是个大蛋糕，开始将车型布局下探，降低豪华车的准入门槛。这其中让很多人纠结的一款车就是刚上市的雷克萨斯UX，很多的朋友都会问我这款车好不好，跟它差不多的又有什么车可供选择？所以本次我就挑出来一款跟它最为相近的车型，来做一次核心卖点的对比，