小米SU7、理想L6，这4款即将上市的新车，注定要火！零跑C10，九代凯美瑞，五菱缤果PLUS······我原本以为3月的新车已经足够强大，没想到，还有更猛的在后头。今天，我们来盘点一下，小编觉得产品竞争力强，有望成为爆款的4款新车吧。小米SU7卖点：极致性价比小米生态智能驾驶小米汽车可以说是自带流量光环的品牌，自品牌诞生之日，到首款车型亮相，几乎是每

比亚迪和小米汽车哪个好比亚迪和小米汽车各有优势，难以简单评判哪个更好，需结合具体需求和偏好判断。动力性能：比亚迪以汉L为例，纯电四驱版本动力强劲，百公里加速2.7秒。小米SU7max高性能四驱版零百加速2.68秒，小米SU7Ultra搭载三电机，百公里加速仅2秒多。二者动力都出色，小米部分车型在加速上略胜。续航能力：比亚迪汉L有望搭载第二代刀片电池，续航预计突

小米汽车需要的是务实的定价，而不是F码2013年，为了应对小米2S火爆的销售，小米推出了F码购买方式，优先提供给小米核心用户、为小米做出特别贡献的人。F码没有任何优惠，但可以优先保证用户「有机可买」。起初，F码通过邀请制获取，只有小米公司内部员工和早期的小米手机用户才能获得F码，随着时间推进，获取F码的途径越来越丰富，参加官方、社区活动，购买指定产品都有机会得到，小米也逐步放宽了

小米智驾车型偏贵？这3款车，20万就能享受智驾知嘹汽车/Jasper特斯拉的FSD要单独购买，问界M7的智驾版和非智驾版差了4万，一年前极氪001的ZEEKRAD智驾系统卖3.5万，小鹏智驾还叫XPilot的时候卖3.2万，这些似乎都造成了一个“假象”，智驾的车型普遍偏贵！可是事实真是这样吗？或许以往是的，但到了现在，我们要感谢雷总的小米SU7把价格打了下来。

小米yu7不公布价格小米YU7未公布价格，原因有营销和市场决策等方面的考量。营销层面，营造期待感：借鉴经典营销案例，通过不公布价格，只宣传产品优势，如续航能力等，能吊足消费者和同行的胃口。让消费者在了解产品性能后，心中形成心理价位，待公布价格时产生更大冲击力，刺激购买欲望。这种策略可使产品未上市就获得较高关注度，为后续销售造势。市场决策，降低风险：当前小米面临

比亚迪领头、友商排队降价，尚未定价的小米SU7能否破局？去年的12月28日，小米举行了一场技术发布会，第一次正式地透露了关于小米造车的更多细节。尽管在会上，小米没有透露新车SU7的具体细节，但外界依旧是满怀期待，觉得按照正常的节奏，在新年伊始，就能看到包括价格在内的一系列信息。然而，事情的发展往往会超乎人们的意料。2月19日，刚刚过完农历新年，比亚迪一个动作，让一切都变得不一样起来。

比亚迪领头、友商排队降价，尚未定价的小米SU7能否破局？去年的12月28日，小米举行了一场技术发布会，第一次正式地透露了关于小米造车的更多细节。尽管在会上，小米没有透露新车SU7的具体细节，但外界依旧是满怀期待，觉得按照正常的节奏，在新年伊始，就能看到包括价格在内的一系列信息。然而，事情的发展往往会超乎人们的意料。2月19日，刚刚过完农历新年，比亚迪一个动作，让一切都变得不一样起来。

小米yu7不公布价格小米YU7未公布价格，原因有营销和市场决策等方面的考量。营销层面，营造期待感：借鉴经典营销案例，通过不公布价格，只宣传产品优势，如续航能力等，能吊足消费者和同行的胃口。让消费者在了解产品性能后，心中形成心理价位，待公布价格时产生更大冲击力，刺激购买欲望。这种策略可使产品未上市就获得较高关注度，为后续销售造势。市场决策，降低风险：当前小米面临

现在把小米SU7Ultra给卖了，能不能赚钱?转卖小米SU7Ultra可能短期获利，需通过租赁或订单转让实现，直接卖二手车大概率亏损。租赁市场首批车因稀缺性日租金达1500-3000元，部分场景上万元，单月扣除成本净赚约6万元，但窗口期仅1个月左右；二手平台早期“小定订单”转让价2000-6000元，部分黄牛囤单赚差价；新车落地二手车商报价仅20万元（原价52.99万元），反映新

比亚迪领头、友商排队降价，尚未定价的小米SU7能否破局？1.去年的12月28日，小米举行了技术发布会，首次正式透露了关于小米造车的更多细节。虽然小米没有在会上透露新车SU7的具体细节，但外界仍然充满期待，预期在新的一年开始时，就能看到包括价格在内的一系列信息。然而，事情的发展往往出乎人们的意料。2.2月19日，刚刚过完农历新年，比亚迪推出荣耀版车型，并以7.98万元的起售价，引领新年降价