大众前CEO将转战汽车芯片业有望于2023年推出

2023-08-22 10:46:31 | 寻车网

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大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长

日前，我们从相关渠道获悉，大众前CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）将会将转战汽车芯片行业，已经被英飞凌提名为下一任董事长，同时提名的人选还有Klaus Helmrich，最终投票表决时间是2023年2月16日年会。

2022年7月，大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职，接下来保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）接任迪斯的职位，并将于9月1日就任。随后，赫伯特·迪思通过社交媒体，向大众集团位于全球各地的同事们表示了感谢，同时也表示在短暂休息后，将会以更好的状态，开启新的旅程。

大众前CEO将转战汽车芯片业有望于2023年推出

在大众集团这种有悠久历史的传统内燃机汽车制造商中，推进电动化转型和智能化技术升级本就面临极大的阻力，赫伯特·迪思于去年秋季因建议裁员30000名员工（约核心员工1/4）与工会产生巨大冲突，最后被免去大众汽车品牌CEO职务。

对于英飞凌来说，迪斯也不陌生，他曾于2015-2020年期间担任英飞凌监事会成员。英飞凌总部位于慕尼黑附近的纽比贝格（Neubiberg），是全球最大的汽车芯片供应商，2022财年（截至9月30日）英飞凌的营收超过140亿欧元，全球员工人数约为56200人。

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大众前CEO将转战汽车芯片业有望于2023年推出

大众ID.1电动车最新消息有望于2023年推出

近日，我们从相关渠道获得了大众ID.1电动车的最新消息，与此前大家推测的2025年发布时间不同，这次外媒报道的时间又加快了些，据说有望于2023年推出，未来竞争对手锁定标致e-208和Vauxhall Corsa-e。

根据外媒报道，大众ID.1也将会基于MEB平台打造，同时接受采访的大众内部人士表示，该车将会提供与POLO相似的内部空间，并且售价有望控制在2万英镑（约17.6万人民币）起步。

不过，此前有其他外媒报道的消息是，大众ID.1未来可能会取代up！，大众ID.2未来可能会取代POLO，如果按照这次对大众内部人士的最新采访信息来看，大众ID.1如果真能提供与POLO相似的内部空间，那么它的定位可能会更高一些。寻车网

虽然目前没有任何关于大众ID.1的参数信息透露，但是参考竞争对手标致e-208和Vauxhall Corsa-e拥有50千瓦时电池组，续航211英里（约340公里）的数据来看，未来的大众ID.1应该也会在此区间内，或者表现略好一些。

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