宝骏新能源汽车南宁试驾 宝骏E200电动车怎么样

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新宝骏E300亮相，外观科幻，搭载华为HiCar系统

?1月13日，新宝骏旗下首款电动车型，新宝骏E300正式亮相。该车定位于纯电动微型车，它也承担着为新宝骏打开新能源市场的重任。

外观:充满科幻气息

初见新宝骏E300，相信不少人都会被它充满科技感的外观所吸引。新宝骏E300采用了家族式的“星际几何”设计语言，外观部分多圆角矩形元素的应用，呈现出较强的设计感。而双色车身又营造出“分离式座舱”的视觉效果， 非常炫酷。

新宝骏E300的头灯和下保险杠中都有“回”字的设计元素，其灵感来源于雷达的反射波。该车的充电口设置在前脸LOGO的位置。新车的侧门还搭配了隐藏式车门把手，减低了风阻，也增加了科技感。

新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，整车尺寸属于一台标准的微型车。不过，相比宝骏E100和宝骏E200，新宝骏E300的轴距要明显长不少，可见其内部空间也会更大一些。据悉，新宝骏E300还将会推出两排三座版以及单排两座版。

从外观设计来看，新宝骏E300确实相当特别，它给人感觉更像是从科幻电影或者是动画片里才会出现的车型，相信它的回头率一定非常高。

搭载华为HiCar

据悉新宝骏E300将会搭载Huawei HiCar系统，Huawei HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联解决方案。它类似于我们所熟悉的苹果CarPlay以及百度CarLife，该系统可以将手机APP中的内容投射至车机屏幕中。因此驾驶者可以在开车的时候实现操作导航、音乐、控制家里的智能电器等一系列操作。同时该系统还能配合车机内的传感器，以便驾驶者通过语音，手势控制来操控车机内的APP，增加使用便利性。

动力：标准的代步用车

据官方信息显示，新宝骏E300搭载了一台由浙江方正电机股份有限公司生产的电机，其最大功率为29kW。新车将会采用磷酸铁锂电池，电池总容量为27kWh。

新宝骏E300的动力与宝骏E200和宝骏E100相同。虽然电动机功率不大，但是好在一般微型车重量都不大，再加上电动机动力响应快的优势，所以它在城市中日常代步也够用。

市场分析

新宝骏这次和竞争对手打了一个差异战。在新能源市场上，无论是传统车企还是造车新势力都爱拿SUV“开刀”，即便不做SUV，也会从紧凑级轿车开始做。

新宝骏并没有直接加入这场斗争，而是转向了竞争压力较小的纯电动微型车市场。并且之前宝骏E200和宝骏E100已经在纯电动微型车市场上取得了不错的成绩，因此新宝骏选择旗下E300作为首款新能源车也是走了一个较为稳妥的线路。

熟悉柳州的朋友一定知道，在柳州出名的除了螺蛳粉外，还有“柳州模式”。早在2017年2月13日，柳州政企三级联动现场组成立，25名政府单位代表入驻现场组办公室。政府提供一定基础设施与优惠政策，并对各相关部门进行协调与沟通。上汽通用五菱则通过旗下宝骏新能源品牌以产品输出，并通过合理模式进行运营。由于具有极强的地域属性与典型性，这种模式被称作“柳州模式”。

在政企合作的模式下，电动车在柳州打开了一种与众不同的电动车生活模式。消费者在网上下单购车后，可到品牌店直接提车上专属新能源牌，一步到位省心省力。柳州拥有超过5500个新能源汽车专用泊位可停放，并且宝骏新能源在柳州市内已建设充电插座近10000个；随停随充，减少里程焦虑。

新宝骏E300就非常适合在柳州这样的城市中驾驶，对于其它城市的消费者而言，宝骏E300也适合成为家中的第二台代步用车；凭借较低的使用成本，只要有固定停车位以及充电桩，买一台几万元的微型车代步，买买菜还是非常划算的。另外消费者也不用担心车辆残值的问题，毕竟微型电动车的新车价格就不贵。

竞品车型分析

在市场竞争层面，新宝骏E300上市之后，将会主要面对奇瑞eQ1、众泰芝麻、大乘E20等三门两坐版微型电动车的竞争。但实际上，上述几台车的产品力都是比较接近的。

反观新宝骏E300，它对比竞争对手有两个优势：1.较为科幻的外观设计 2.搭载华为HiCar系统。光是这两项优势就可以帮E300拉开对手不少差距。因此，价格便宜、造型可爱、动力够用的新宝骏E300或许会成为不少消费者的意向车型。

新宝骏品牌诞生至今一年时间未到，已经推出了RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。如今首款电动车型也已经公布，宝骏E300也将帮助品牌打开新能源车市场。我们也期待官方公布更多关于新宝骏E300的信息，湃客会持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏E200怎么样？续航升级305km出行代步很明智

日前，在商务及工信部门等联合发布的文件中，通知开启新能源下乡活动，记得上一次推出汽车下乡政策还是在2009年，当时此举大大的刺激了汽车市场，更是创下了同比增长46.1%的优秀成绩。此次针对新能源汽车下乡的举措，也将为新能源汽车带来新的机会。近期， 宝骏E200还推出了新款车型，综合工况续航里程提升到了305km，而且针对配置方面也进行了一定的提升，目前众多提车用户的反馈也很不错，让我们来看看它的出色表现。

宝骏车型一直都拥有很好的口碑，从全球车宝骏530和510的突出表现就可以看出宝骏车型的高品质，而且不光SUV车型大放异彩，新能源车型也是后来者居上，此次宝骏E200针对续航方面的提升，将进一步的为这款本身实力就很强的出行电动车增加竞争力，而且售价基本没有变化，并且官方还推出了一系列的优惠政策，真的是加量不加价，诚意十足。

直观看起来，宝骏E200车身2497mm/1526mm/1616mm的尺寸表现比较小巧精致，而且在细节设计上也很用心，几何形态元素的设计为整体外观增色不少，凸显了科技感和时尚感，而且并不显复杂反而有种简单的美。在灯组设计上，宝骏E200采用的上下分体式造型，位于上部分的氛围灯和位于下部分的大灯组巧妙搭配，个性又简约，侧面和尾部也是并没有进行过多复杂的设计，与前脸设计相呼应，整体视觉流畅且自然。其实在上市之初，宝骏E200就因其高颜值被大家所关注，车主们也反馈，在路上真的是十分拉风，回头率特别高。

在车身内部设计上，宝骏E200大胆的采用了撞色设计搭配悬浮开放式的中控台，看起来很有质感，同时7英寸彩色液晶组合仪表也很显科技感，带来更加好的操作感受。空间上宝骏E200的布局也比较合理，整体座舱采取的一体化设计和4向调节的蝶翼式座椅，更加的开放且舒适升级，另外提供了11处的小储物空间，满足日常使用需求。

如今，宝骏E200将综合续航提升到了305km ，拥有了更强的竞争力，而且搭载的永磁同步电机，最大功率29KW，最大扭矩110N.m。并且充电也不再依赖传统式的充电桩，家用220V即可满足，配套6.6kW充电机，4.5个小时就可以充满。丰富的配置也是很多车主选择宝骏E200的一个原因，比如，ABS防抱死制动系统+EBD自动力分配系统、坡道辅助、行车自动落锁、后倒车雷达、胎压监测、APP车机互联、车辆状态远程查询等等功能的配备，真的很完善。

综合上来分析，宝骏E200真的是很值得选择，经济便利、颜值抗打且动力配置均有突出表现，这样的宝骏E200你心动了么？ 寻车网

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宝骏E200电动车怎么样

不知道为什么有些人不经历就能胡说八道。作为广西人，家里有一台E200。整体评价:方便易用。如果作为家庭的第二辆车，在城市周边使用，上下班非常方便。如果你买它作为第一辆车，这取决于你的个人用途。目前能在允许范围内开E200就不想动油罐车了！

1.目前在售的E200车型续航里程为250公里。如果在经济模式中使用它们。基本能达到宣称的续航。整个驾驶很轻松，很容易驾驶。质量不逊于同价位的燃油车。加速快，下雨天后胎噪更明显，80以上风噪也更明显，但你可以开同样的奇瑞蚂蚁，Zotye懂豆。还有竞争的长安长城微型纯电车，好得不能再好了。相反，你更愿意开E200。在城市道路上行走的底盘质量可以说非常好。

2.在广西，尤其是大南宁，甚至柳州。会有很多免费充电桩。充电免费。即使没有免费充电，如果家里用的是接地插头和插座，我也可以充电，因为是慢充，10%到充满需要13分钟。如果你需要快点。用一半左右的时间就可以买到大功率的充电头。唯一遗憾的是里面有超级快充。但是换个角度想想，超级快充不是对电池有害吗？家庭用，就留在家里一晚。和我一样，基本上一周充一次电。厂家给出的8年电池质保，让你用起来省心，在手机上就能一目了然的监控到汽车的状态！而且这辆车停车真的很方便！

3.使用成本很低！平时买个5万的家庭燃油代步车。汽车保养每年至少要花一万英镑。开放五年。相当于再花5万。这辆电动车的电池保用8年。就算考虑电池衰减因素，我还能开五年吗？在过去的五年里，除了保险和电费，几乎没有任何费用。而且，新车还是免购置税的！

电动车是否适合使用，完全取决于你个人的需求和选择。请教别人的意见，仅供参考。最好的办法就是去店里试驾，然后再做决定！适合你的才是最好的！不要听从别人的建议，即使是一些心怀不轨的人也要胡说八道！我在汽车行业工作了十几年，研究过所有品牌的汽车。根据我个人感觉，用起来感觉很好！

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