深圳新能源汽车试驾 2023粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会圆满闭幕

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不止产品出彩！车叔试驾长安UNI智电iDD双车

面对竞争激烈的汽车市场和用户日渐挑剔的购车需求，汽车企业不仅要具备过硬的技术实力与产品品质作为看家本领，出色的服务能力与用户体验，同样成为车企的立身之本。然而在汽车消费群体愈加年轻化的当下，想要占领年轻人的心并非一件易事。只有设身处地站在消费者的角度，想用户所想，懂用户所需，才能实现用户与品牌的双向奔赴。长安汽车显然深谙此道，长期以来始终坚持以用户为中心的理念，不断提升品牌与用户的关系。为用户带来“新服务、新体验、新关系”三大核心价值，旨在为用户创造更加美好的出行体验。

近日，长安UNI品牌创新性打造了“智电•未来——长安智电iDD用户驭电体验之旅”活动，便是与用户建立情感扭结的最好体现。本次活动全国共计8站，贯穿四川，河南，湖南，浙江，广州，深圳，山东，河北等地，邀请全国各地的用户及媒体，亲身感受UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD两款车。这样的方式能够让品牌深入了解消费者需求，对用户及时反馈，用户的主动参与也让他们更愿意为品牌发声，成为品牌最好的“代言者”，同时也向外界传递出长安汽车坚持以用户为中心、倾听用户心声的决心。

此次车叔是在河南站体验，作为本次活动的主角之一，UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD已于2月24日正式上市，均搭载蓝鲸iDD混动系统，NEDC纯电续航里程分别为113公里和135公里，综合续航里程均超过1000公里。在试驾过程中，充分感受UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD的性能表现。

其中，UNI-V智电iDD定位智能疾速电混轿跑，是搭载长安智电iDD的首款轿车，集成驱动/发电一体式高效电机，最大输出功率高达125kW，峰值扭矩330N·m，与之匹配的是蓝鲸六速电驱变速器，这使得UNI-V智电iDD零百加速仅需6.5s。无论是账面数据，还是实际动力表现，在20万级以下家轿中都很有优势。

在高速路况时，随着转速的攀升，动力也会来得源源不断，超车更有信心。即使长途驾驶，NEDC亏电油耗仅为4.2L/100km，日常代步的成本非常低，而长达1100km的综合续航能力，不仅跑得远还非常省，还能满足诗与远方。同时还支持直流/交流双模式充电，直流快充峰值功率可超过25kW，30%-80%充电只需30分钟，在6.6kW交流充电模式下，亏电到满电仅需2.6小时。

不仅如此，UNI-V智电iDD还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等主动安全防护配置，甚至还拥有马牌MC6轮胎、DTV动态转矩矢量控制系统等配置，为旅程保驾护航。要知道UNI-V智电iDD最高售价还不到14万元，这个价位如果去选择合资品牌车型的话，很难拥有这样的动力表现，更不用说内部的配置丰富程度了，再加上时尚动感且实用的掀背造型，UNI-V智电iDD真的是一款有颜又有“值”的车型。

UNI-K智电iDD是一辆大五座智能高级电混SUV，车长达到4865mm，轴距2890mm，加上大五座的布局，其带来的宽适越级的空间体验以及智慧的出行体验，不仅升级了“零重力”座椅，为驾驶者提供了12向电动调节功能，还配备了按摩功能，提供了十分惬意的乘车体验，更加符合家庭用户的用车需求。

同时，还拥有67英寸全景天窗、索尼高级车载音响系统、AQS内外空气自动循环系统、IMS智能座舱交互系统等，既可以让举家出行不受空间的制约，也可以让家里老人和孩子在舒适的乘坐氛围中，获得更好的休息和放松。

不仅如此，UNI-K智电iDD标配3.3kW的对外放电功能，可以很好地满足用户在自驾露营时的全场景用电需求。在户外任意地方，用户都能享受到围坐一起烧烤的欢乐，而且UNI-K智电iDD更可以满足各类音响设备的供电，一秒化身大“充电宝”，只需一个插排连接上后备厢电源便好。

动力方面也很出色，搭载1.5T混动专用发动机，采用米勒循环，运用Agile敏捷燃烧系统、智能润滑系统等先进技术，兼得优异经济性与强劲动力，同时还带来了平顺的驾驶感受、出色的加速性能以及静音的驾驶环境。此外，NEDC工况下纯电续航135公里，综合续航超1000公里，UNI-K智电iDD显然不会让人感到里程焦虑，进一步解决用户买车的痛点。

当然，对于长安汽车来说，“以用户为中心”不单单局限于在产品上，品牌与用户互相陪伴，并在陪伴中互相赋予价值，才是用户共创的真正意义。为了让用户更真实地了解品牌，活动现场，还准备了多场“智趣”体验项目，不仅有UNI-K智电iDD“移动电站”打造的外放电雀神争霸赛，外放电咖啡品鉴等多元丰富的户外场景生活体验，还有足球、网红飞盘、实景飞行棋等创意户外运动方式。诸多的互动与用户搭建起高效沟通、情感交互的桥梁，拉近与用户之间的距离，同时也赋能产品，充分展现产品力的优势。

车叔总结

在燃油车与新能源汽车竞相内卷的激烈环境下，越来越多的车企与用户站在一起、玩在一起，共同成长、双向奔赴。长期以来，长安汽车始终坚持以用户为中心的理念，从产品、技术、品牌等方面不断提升用户体验，为更多的用户保驾护航。比如在15-20万级，用户既要，又要，还要，长安汽车推出了UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD，竭力做到了既有，又有，还有，其中UNI-V智电iDD满足了用户对于强求动力以及激情驾驶体验的前提下，进一步降低了能耗，而UNI-K智电iDD在能耗更低的前提下提升品质，使得用户拥有更为宽敞、舒适、智能并且具有豪华感的用车体验。未来，长安汽车还将继续推出更多智能电动车型，不断拓展产品线，为用户提供更加丰富的智能出行选择，同时也将推动智能电动汽车行业的发展。

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2023粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会圆满闭幕

6月24日， 2023（第二十七届）粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会 （以下简称“车展”）在深圳会展中心正式落下帷幕。

由深圳市工业和信息化局指导，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会（以下简称“汽车贸促会”）、中国机械国际合作股份有限公司、中国海洋航空集团有限公司、深圳市汽车经销商商会、深圳工业总会主办，深圳市联合车展管理有限公司承办，本届车展吸引了来自全球超200家汽车整车、零部件及技术服务、学术研发等品牌企业及组织的参与(其中整车品牌102家)，展期举办各品牌发布会52场，发布新车65款，展示车型1000余款。作为国内新能源必争市场，此次参展的新能源车型占比达65%。为期9天的展期中，观展人数累计约70.2万人次，预定成交车辆合计38967台，成交总金额逾95亿元。

汽车贸促会加持全面升级，

粤港澳大湾区车展面向未来再迭代！

纵观全球汽车产业变革，中国的新能源与智能化正逐渐加速推动全球产业重构，来自中国的产品技术亮相于世界舞台，备受瞩目。

汽车贸促会首次加入成为粤港澳大湾区车展主办单位之一，为车展进一步高质量发展，面向未来全面升级，打造具有国际影响力和行业权威性的国际一流车展提供了强大支撑。

王侠会长在出席本届车展开幕式代表主办方致辞时表示：“深圳的高新技术产业有深厚的基础，在叠加了新能源和智能网联汽车的发展势能之后，其比较优势将更加明显。汽车贸促会将以粤港澳大湾区车展为平台，全力助推深圳和大湾区汽车产业和汽车市场的高质量发展。”

深圳市委常委、市政府党组成员郑红波致词时表示：“粤港澳大湾区车展是诸多汽车品牌在粤港澳大湾区展示新理念、新技术、新产品的首选平台。在座的各位院士和企业家都十分的关心和支持深圳汽车产业的发展，为深圳汽车产业高质量发展作出了重要的贡献。”

当前，全球汽车产业正处于百年未有之大变局，产业发展底层逻辑和价值重心变革持续提速且深化。本届车展，携新能源车型参展的整车品牌接近100%，展示车型新能源占比约65%，65款新车型中大多数也是新能源车型，充分体现了深圳作为全球新能源汽车产业高地的独特地位。此外，几乎全部参展车型均具备智能化系统或功能，参展品牌100%智能化。其中具备L2及以上智能驾驶辅助功能的参展车型占比35%以上，再次凸显“智能化”下半场的竞争主线。可以说，本届车展将“新能源”和“智能网联”，正式确立为粤港澳大湾区车展和“创新之都”深圳的特色标签。

“智电”新趋势持续卷动产品迭代，

“科技车展”秀出“创新高地”

智能电动车赛道持续火热，不断有新品牌加入鏖战，本届粤港澳大湾区车展参展整车品牌均携智能化新能源的全新车型参展，人头攒动的展台背后，也是各品牌产品及技术的相互角力。

车展上 比亚迪 仰望U8 、U9， 保时捷 911 GT3 RS、 领克08 ； 小鹏G6 、 宝马iX1 、 极氪 X纯电版、 银河L7 等新车倍受瞩目； 猛士 、昊铂、 smart 、睿蓝等十余个新品牌也完成了大湾区车展的官方首秀；岚图i-Cozy、 本田e ：N SUV、 大众 ID.NEXT 、 一汽 丰田 bZ运动跨界等诸多概念车纷纷亮相。

今年除梅赛德斯- 奔驰 品牌“十年专馆，星耀鹏城”之外，比亚迪集团也首次以专馆形式整体参展，不仅旗下品牌悉数登场，更带来诸多引领行业且独具竞争力的创新科技和产品，进一步夯实了粤港澳大湾区车展的“科技车展”标签。

引领新变革，

“同步先行”探讨未来汽车出行趋势

随着我国新能源车保有量突破1500万，在汽车“新四化”浪潮中，中国汽车产业第一次走在了前面，新能源车逐渐成为产业发展的中坚力量。仅2023年1-5月我国新能源车累计出口45.7万辆，同比实现1.6倍增长，电动化+智能化双轨发展即将成为中国汽车产业向全球突破的重要机会点。

以“CoEVO同步先行”为主题的“2023未来汽车先行者大会”（以下简称“大会”）也于车展开幕当天成功举办。丁荣军、孙逢春、李克强、于非组成的院士“天团”，对谈智库专家董扬；段建军、余承东、张晓春、管鸣宇、宣奇武等多位汽车行业企业家领袖分享深刻洞察和睿见卓识；由 北京 理工大学深圳汽车研究院组织编写的《深圳市智能网联及新能源产业研究报告（2023）》在现场发布，一批重大智能网联项目现场签约，落地深圳；针对行业重点关注的智能网联商业化创新、智能座舱发展趋势、动力电池以及产业发展与投资等领域开设的专业平行论坛，国投招商、宁德时代、欣旺达、贝特瑞、君联智行、 斑马 智行、壁虎科技、长城汽车、元戎启行等企业代表，将最前沿的技术成果，最热门的行业趋势集中交流展示，为新能源和智能网联汽车产业高地深圳奉上一场“营养丰富”的“思想盛宴”。

港澳联动，湾区共融，

“先行示范”促“港/澳车北上”政策落地

2023粤港澳大湾区车展不仅作为汽车行业“风向标”，更为促进粤港澳大湾区融合提供了重要平台。毗邻港澳是深圳的独特地理优势，本届车展进一步深化与港澳联动，为迎接即将施行的“港车北上”政策，不少香港车主通过特殊申报的方式自驾来到本届车展“先行示范”。不少澳门车主也通过已实施的“澳车北上”政策自驾来到本届车展，汇聚亮相粤港澳大湾区车展现场的“港/澳车北上－先行展示区”，呈现“粤港澳一体，大湾区共融One Bay, Greater Bay”的活动主题。汽车文化沙龙还探讨港人在深购买新能源车等话题，共同打造湾区国际汽车展会。

本届车展在传统的现场静态展示形式之外，还以展馆为中心，多层次向城市扩展，将展会融入城市，动静结合、内外联动，打造圈层式、互动式展会。本届车展的“未来出行合作伙伴”元戎启行自动驾驶车队，在指定区域和路线开展自动驾驶试乘体验服务，面向广大消费者集中展示推广了Robotaxi的真实应用场景。 捷豹 路虎 、一汽 奥迪 等车企及专业媒体，也在展馆外围特别设置试乘试驾区，为车展观众提供一站式的试车体验及自驾乐趣。

领潮而立，

热力趋势还看此处

科技创新，年轻活力是深圳的城市基因，作为国内制造尤其是新能源制造重镇，深圳首倡2025年智能网联汽车产业营收2000亿的目标，连续成功举办二十七届的粤港澳大湾区车展，在汽车产业价值重心转移，叠加权威行业组织赋能的背景下，已然成为重要的行业事件。

2023年全国新能源汽车市场渗透率已经达到26.1%，超过了新技术扩散曲线中15%的临界点，这也就意味着新能源汽车的扩张将继续提速，用户群体也会从尝鲜者向主流消费人群转变，即用户需求也将从价格导向进入到价值导向的转变。凭借快速增长的市场规模，新能源赛道吸引了越来越多的“选手”进入，竞争日趋激烈行业“内卷”氛围已经蔓延。

由“智能+电动“化掀起的产业变革正在兴起，行业重构趋势逐渐明朗，2023粤港澳大湾区车展暨新能源汽车博览会秉持“科技、创新、面向未来”初心，在深圳市工业和信息化局的精心指导下，深耕新能源和智能网联汽车赛道，持续发挥深圳城市“双区”驱动“双区”叠加效应，面对席卷而来的全球产业及市场变革大潮，以强大的号召力全面升级、加速迭代。

新时代变革序幕已经拉开，粤港澳大湾区车展仍将一如既往为行业打造高质量发展会展平台，领潮而立，先行向未来！

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方程豹 打破新能源汽车全场景用车受限难题

让汽车从“工业化的标准版品”，成为新时代每个人独一无二的“个性化的专属品”——王传福。

8月16日，“豹力全开 共赴山海” 方程豹 品牌暨技术发布会在深圳 比亚迪 全球总部举行，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，以电之力，开启新能源汽车“更大的变革”。

活动现场，比亚迪一口气发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派 SUV 豹5 也正式发布。同时， 豹8 概念车“SUPER 8”以及豹3所共同构成的“583”硬派家族同步惊艳亮相。

历经四年的“蛰伏”，比亚迪引领汽车变革之路随着方程豹及其DMO超级混动越野平台的发布有了明确的轮廓。作为以电为主的专业级越野平台，DMO整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累，以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧，彻底释放“电”的想象空间。

猎豹惊人的一跃而起，行业领军者从来都是主动出击：比亚迪方程豹+DMO，已然成为征战越野市场的一把绝杀利器。

方程豹，就是新能源+无限可能

我曾经

在书里听到过

西荒的秋，壮阔 昂扬

可见长河落日，大漠飞烟

有机会一定要去看一下

……

去看看

如丹青水墨般秀丽的江南

被白雪覆盖洁白如羽的北野

近段时间，一部影视剧的台词在各大网络平台转发，深度解读其背后的内核的是大家对自由和美好的无限向往。

“方程豹”的命名，即意图“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。求什么解？开辟“电”之上的越野自由、城市自由和无限自由，用技术重新定义用户的出行自由。

面对新一轮产业与技术变革带来的时代巨变，比亚迪基于对未来的思考，“方程豹应运而生，生逢其时。”王传福掷地有声地表达，“方程豹，就是新能源+无限可能，让每个人的个性化梦想照进现实！”

在方程豹的愿景中，专业新能源技术与多元用户个性的结合，将打开用户专业体验的全新维度：无论是旷野、赛道还是城市、高速、户外，无论是偶尔释放还是平凡日常，所有场景下的专属驾乘体验都将触手可及。个性，将成为生活的日常；生活，将拥抱无限的可能。

据介绍，比亚迪方程豹的场景应用豹覆盖日常驾驶、地形穿越、特殊工况、休闲娱乐四个领域、16+N拓界场景想象，实车挑战阿拉善的沙漠、漠河上的冰河，倾斜45°的陡坡等，方程豹通过专业、全面、强悍的实力，都能轻松应对。先导视频里，试驾方程豹每征服一项挑战，一股 豪情 直抒胸臆，现场响起阵阵掌声。

方程豹专属豹力科技——DMO超级混动越野平台的出现，是汽车行业又一次变革的开始。DMO以“一专多能”的全面技术能力， 打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题， 成为多领域、全场景、全工况车型的孵化平台，用电动化黑科技，重塑汽车的价值和标准，重构越野的格局和标杆。 寻车网

打破桎梏 用电动化黑科技颠覆传统越野

用电动化黑科技

颠覆燃油车时代的造车思路

攻克传统燃油车无法实现的难题

改善越野玩家的用车体验

实现极致的越野性能

油耗高、舒适性差、家用性价比低、配置鸡肋……机械越野的痛点，车企一直在改进，但也一直都存在。不仅如此，有车友抱怨，不少传统车企转型新能源，容易沿用油车的设计理念，导致底盘结构不合理，带来用车体验的硬伤。

如今，比亚迪方程豹依托DMO，打造专业、强悍、独特的新能源汽车产品，究竟带来怎样的颠覆之力？

DMO平台的颠覆性意义在于，以全新思路和解决方案，攻克了“高阶硬派越野”与“豪华舒适驾乘”、“高性能越野”与“低油耗体验”，二者无法兼顾等一系列技术难题。

以底盘集成来看，DMO以创新性理念，给出“两全其美”的解决方案：将具备本征安全的刀片电池和高强度钢大车架强强融合，演化出真正的CTC电池底盘一体化技术。刀片电池既是能量体，也是结构件，不仅能保证极端越野场景下的电池安全，还能带来更多的整车安全提升。

“相对于传统越野车为了提升车身扭转刚度和通过性，对大梁进行专门强化，这也将进一步加大整车重量，并抬升整车重心，增加了侧翻的安全隐患并导致操控性差。”DMO底盘DMO车型的大车架扭转刚度，较传统豪华越野车提升38%，质心较燃油车降低110mm，更趋向于黄金中点，并实现50:50的黄金轴荷比，为用户带来更加稳定、舒适的驾车体验。

再看动力方面的颠覆。比亚迪在拥有DM-i超级混动、DM-p王者混动出色产品的基础上，DMO超级混动越野平台诠释对DM极致指标的执着。DMO搭载了全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成、CTC越野专用双层电池包，以及行业领先的1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，带来媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力，且极速续航创造无限自由。

不得不再强调一下， 加大安全生产投入力度，加强安全生产技术的研发，比亚迪一直走在行业前面。DMO车型首创智能三把锁，不仅“天生带锁”，集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”的顶级配置，更彻底颠覆传统越野车的复杂挡位操作逻辑， 一键即可切换 DMO首搭的专用低速越野挡，让越野更省心、更轻松、更可靠。

“我中意的越野车是既能外出撒野，也能城市居家过日子，省油、舒适、可靠是我最看重的，线上看了方程豹发布会，无论是技术还是外观豹5都赢麻了。”身边玩越野的朋友在新品发布会当晚给记者发来信息，非常振奋！大量试验数据显示 ， 相比同级别的燃油越野车，DMO车型能在综合工况实现35%的节油， 有望彻底打破“越野油耗高”的铁定律。

不仅如此，DMO还开创性地采用了“上下车身分体开发、共同承载、互相赋能”的新思路，下车体聚焦智能极限越野，上车体聚焦豪华舒适安全，将性能与舒适分别发挥到极致。现场来看，豹5车型和豹8车型的概念车SUPER 8均采用这一开创性技术。

DMO车型还利用新能源越野车的先天四驱优势，通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造全球首发的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至3.4米，哪怕在相对逼仄的场景下，也能轻松穿越障碍。

在越野车领域，DMO从造车理念到驾乘体验，再到性能突破，形成了研发、生产闭环。为此，比亚迪用电动化黑科技带来新的行业颠覆才刚刚开始。未来，比亚迪将以DMO车型为起点，进入硬派 SUV 、 跑车 等传统燃油车占绝对主导地位的专业领域，重塑市场规则；并探索更多元汽车产品形态与可能性，为用户带来不同个性化场景下独特的用车体验与潮流生活新形态。

写在最后： “再不做出改变，就危险了！”比亚迪专业个性化品牌方程豹及DMO超级混动越野平台正式发布，同样引发业内关注。有业内人士表示，由比亚迪引领的这场新能源汽车“更大的大变革”，让行业朝着更健康、可能会让更多车企卷入新的“生死局”。

此外，方程豹的线下首秀，将于8月25日起，以独立展台的形式登陆成都国际汽车展览会，首款车型豹5也将首次与全球的消费者见面，敬请期待。

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