2023上海车展丨成立2年，上汽奥迪全员亮相，出场即焦点 上海车展丨高管亲临全系助阵 上汽大众就是最“懂你”的大众 传承了“灯厂”豪华属性？试驾上汽奥迪Q5 e-tron

最近经常有小伙伴私信询问2023上海车展丨成立2年，上汽奥迪全员亮相，出场即焦点 上海车展丨高管亲临全系助阵 上汽大众就是最“懂你”的大众 传承了“灯厂”豪华属性？试驾上汽奥迪Q5 e-tron相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2023上海车展丨成立2年，上汽奥迪全员亮相，出场即焦点
• 2、上海车展丨高管亲临全系助阵 上汽大众就是最“懂你”的大众
• 3、传承了“灯厂”豪华属性？试驾上汽奥迪Q5 e-tron

2023上海车展丨成立2年，上汽奥迪全员亮相，出场即焦点

两年前的 上海 车展，上汽 奥迪 品牌正式亮相。随后A7L、Q5 e-tron、Q6先后上市，燃油与电动产品双线铺设，与此同时，它在全国范围内推进全新商业模式落地，走出了一条与众不同的豪华之路。

两年后的上海车展，上汽奥迪全产品矩阵震撼亮相，而且每款车都有新的精进，成为了本届车展一大焦点。

首先是2023款奥迪Q5 e-tron，这次亮相也是它的车展首秀。新车定价为29.85-43.25万元，相较旧款车型（31.25-43.55万元）而言，在降低门槛的同时保持了豪华车型应有的格调，表达了上汽奥迪在中国、为中国的诚意。

具体来看，2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2+级智能辅助驾驶、AR-HUD增强现实抬头显示、电动后备厢、AR实景导航、语音识别控制系统等，入门即是高配。与此同时，50 e-tron quattro版本的续航里程从520公里升级为550公里，进一步提高消费者的用车体验。

此外，在本届上海车展，上汽奥迪还推出了奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士特别版本，售价在33.15-43.25万元。特别版车型不仅在外观设计上更为个性化，在配置方面也能给予消费者更高阶的体验。

外观方面，奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士基于机甲套装打造，从logo到后视镜，再到车顶，均经过熏黑处理，再配合质感出色的银灰色镀铬金属格栅，营造出动感 雅致 的气质。配置方面，特别版本标配Bang & Olufsen音响、21吋雷影轮毂、真皮座椅等，赋予了用户更高端的享受。

除了奥迪Q5 e-tron以外， 奥迪Q6 、 奥迪A7L 亦有相应的黑武士与影武士特别版本。其中，奥迪Q6黑武士与影武士基于飞骑套装打造，定价在55.51-61.61万元。

在外观方面，奥迪Q6特别版本巧妙通过黑色与灰色两种高级色调，营造神秘、内敛的质感，而21吋RS飓风轮毂、直瀑灰格纹铝饰板的存在，则在细节上凸显新车的运动格调。

在产品定调上，官方为奥迪Q6特别版本贴上“航空级座舱”的标签，为了名副其实，新车配备了智能quattro系统、DCC自适应动态悬挂系统、Bang & Olufsen音响等高级配置，在驾乘质感与舒适体验上呼应“航空级座舱”的定位。

奥迪A7L黑武士版和影武士版亦是同样的优化逻辑，外观方面，它通过深色车身与红色运动座椅形成颇具视觉冲突的撞色处理，第一眼就能给消费者留下深刻印象。与此同时，45TFSI版本将智能电动尾门套装纳入标配范畴，55TFSI版本将B&O 3D环绕音响、Audi Pro领航套装增强版和智能电动尾门套装列为标配，在价值含量上大幅提高，尽显诚意。

除了推出更具豪华品质的产品以外，上汽奥迪还在商业模式上进行了更深远的思考。其实在品牌成立之初，官方就曾明确表示，“上汽奥迪是一张白纸，将摆脱目前 北京 奔驰 、华晨 宝马 、 一汽 奥迪所运用的传统模式，以定制化、个性化的新模式去迎合客户需求。”

在过去的两年里，上汽奥迪一直都围绕这个方向展开铺设，一方面它创新采用了代理商、服务商模式，增强对用户消费习惯的洞察。据悉，今年上汽奥迪将大力布局集“新零售、仓储、验车、交付”于一体的“上汽奥迪用户中心”，强化渠道活力与用户体验。

而另一方面，上汽奥迪始终坚持“以用户为中心”的理念，深入用户圈层，加强双方沟通，并向用户开放共创生态，实现价值共建。

虽然成立只有两年，但上汽奥迪已经初步建立一个颇具竞争力的产品矩阵，并在商业模式上具备差异化优势，我们相信，随着新技术的研发、新产品的投放、新模式的优化，上汽奥迪将厚积薄发，跑出高质量发展的“加速度”。

【本文来自易车号作者1号车盟，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

上海车展丨高管亲临全系助阵 上汽大众就是最“懂你”的大众

又到一年车展时，你方唱罢我登场的发布会、眼花缭乱的新车总是令人向往。刚刚过去的4月18日，四大A级车展里，等级规模最高，新车数量最多的 上海 车展盛大开启。

本次上海车展，上汽 大众 携大众品牌全系热门车型亮相， 其中3月底刚刚上市的新途岳迎来了车展首秀，ID.纯电2023升级款焕新而来 ，此外途 朗逸 、 途昂 家族、 威然 、 途观L 、 帕萨特 等车型均同台助阵。当然，而其中 最值得关注的无疑还是身披“伪装车衣”亮相的上汽大众ID.NEXT概念车 。 寻车网

最有“排面” 大众品牌全系同台助阵

如果要说本次上海车展中最有“排面”的品牌，那还得是上汽大众，当我们走入3.1号馆之时，赫然 发现 上汽大众与一众“本地”车企均搭建了气势恢宏的展台，并且上汽大众 奥迪 品牌同样拥有自己独立的展台。随后我们走入5.1号馆时，意外地发现，上汽大众回归大众品牌怀抱，在5.1号馆中同样设有展台。

所以说，本次上海车展中，因为天时地利人和的关系，上汽大众算是最有“排面”的参展品牌。而本次上海车展，上汽大众的大众品牌带来了全系车型，也许你会留步于途昂家族面前，细细品味它的恢宏气势与高端大气，或许你也会向往威然车型，想在它的尊贵二排来呵护自己日行3万步的疲倦，当然，你也会瞩目于帕萨特、途观L、 凌渡 L等车型，被它们曼妙身姿打动。

确实，相信大部分观众和媒体，都会更倾向于展台中央所放置的的新 途岳 ，本次刚刚上市的新途岳车型迎来了车展首秀，无论是全新的造型设计，或是IQ.Light灯组等等细节上的处理，都使得这辆高颜值、高品质的SUV更显比同级SUV的大气，同时还不失年轻与动感。

诚然，新途岳的改变也更体现在动力方面，它搭载了大众汽车集团全新的1.5T EVO II净效发动机，不仅功率大、扭矩强，而且在提升效能的同时，经济性也更显高效，只用加92号汽油、并且WLTC综合工况油耗下降8.6%，二氧化碳排放量减少6.7g/Km，更加注重经济与环保。

ID.纯电 焕色亮相 向上而生

本次上海车展，上汽大众的大众品牌 推出ID.纯电2023升级款，其中ID.4X和ID.6X引入全新配色与碳晶黑套件， 其中展台中部的薄荷绿ID.4X搭配清新的内饰主题，让炙热的魔都仿佛平添了几许清凉。 ID.3开放更多选装方案 ，使得全系车型充满了时尚和科技的味道。

同时，上汽大众大众品牌也带来了下一款ID.车型的概念车 ID.NEXT ，这次身披伪装车衣的ID.Next为我们彰显了上汽大众设计的豪华、 优雅 与性感、干净利落且富有张力的线条，加之柔和流畅的曲线，不仅富有机械动感美学，同时拥有未来自信满满的质感，可谓吸睛十足。

内饰设计中，ID.Next概念车将主打 雅致 生活座舱空间设计理念，摒弃一切不必要的元素，更显纯粹与优雅，为用户营造出贴近自然的雅致生活美学设计。

当然， ID.NEXT其实更代表着大众品牌与用户对于环保、可持续生活的共同追求，更是体现着ID.纯电家族持续向上的冲劲 。

根据数据显示 上汽大众ID.纯电系列推出整整两年，累计销量突破12万辆，位居合资电动品牌第一 ，而未来有着ID.Next这辆上汽大众的全新高端纯电轿车概念车的量产，相信上汽大众ID.纯电系列，也同样会拥有着更高的市场反响与销量表现。

上汽奥迪 持续引领未来高端出行

上汽大众奥迪品牌同样携旗下全系车型 奥迪Q5 e-tron、奥迪A7L、奥迪Q6震撼亮相 。其中上汽奥迪全系三款核心车型同步推出黑武士和影武士特别版车型，2023款奥迪Q5 e-tron更是迎来了车展首秀，售价区间为29.85万元-41.55万元。

奥迪Q5 e-tron作为奥迪首款基于纯电平台打造的国产车型，延续着“Roadjet陆地专机”的车型定位，不仅拥有6/7座宽敞的布局，更是拥有激情澎湃的动力、舒适豪华的科技座舱、优越的行李装载能力，而这些特点，叶军使得奥迪Q5 e-tron正在逐步成为新生代年轻家庭的出行优选。

此外，A7L和Q6两款车型，作为上汽奥迪的豪华旗舰车型，也都将继续致力于以尖端智能技术，营造舒适与科技的豪华出行体验，为用户持续打造出引领未来高端出行的豪华座驾。

哆哩君语：

其实我们可以发现，近几年来的上汽大众，一直在坚持从用户需求出发，通过产品的优化、升级，已经更加符合国人的“胃口”。而面对快速演变的新能源时代，大众品牌同样快速转型，致力于推出ID.纯电家族，使得大众成为了在新能源领域的合资品牌标杆。

有消息透露，本次大众集团包下了两架专机从德国飞往上海，将大众、奥迪、 保时捷 品牌的董事会成员“空运”到了上海车展现场，让一众高管们亲密接触上海车展所有汽车的发展与变化，在亲密接触每一辆新车的同时，不仅能体会日新月异的新车技术，更是对上海车展有一个全方位的了解，而身处其中独自绽放的上汽大众必将成为“最懂你”的大众。

【本文来自易车号作者车哆哩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

传承了“灯厂”豪华属性？试驾上汽奥迪Q5 e-tron

【EV视界原创试驾】在前些日子，作为上汽 奥迪 推出的首款纯电动车型，上汽 奥迪 Q5 e-tron正式上市，新车共推出5款车型，售价区间37.65-47.95万元。新车定位于豪华中大型纯电SUV，基于 大众 MEB平台打造而来，CLTC纯电续航里程520km-560km。

其实早在2021年4月开幕的 上海 车展上，上汽 奥迪 就带来了Concept Shanghai纯电SUV概念车，而上汽 奥迪 Q5 e-tron正是基于Concept Shanghai而来的量产版本车型。与此同时，它和上汽 大众 ID.6 X 又有着脱不开的干系，同平台、相同的定位，但是，在与我们实际使用有关的细节地方，上汽 奥迪 Q5 e-tron（下简称“ 奥迪 Q5 e-tron”）依然展示出了不少的豪华性和科技感。那么它的表现到底怎么样，下面我就来带您体验一下。

我们此次试驾的车型为上汽 奥迪 Q5 e-tron 50 e-tron quattro的荣耀版车型，并且加装了机甲套装。

电气化浓郁的奥迪味道

奥迪 Q5 e-tron作为上汽 奥迪 的第二款产品，同时作为上汽 奥迪 纯电动产品线中的首款车型，新车沿用了e-tron家族的外观设计，保留 奥迪 传统视觉的同时，展现完全不同于燃油车的感觉。

新车前脸采用了封闭式进气格栅，同时大灯也采用 奥迪 最新的家族化设计，除了经典的全新大嘴格栅设计。其两侧还配备了 奥迪 最新的智能矩阵LED大灯。

车身侧面，MEB平台短前/后悬、长轴距的设计特征显现而出。车身四周的防擦条采用了灰黑色亮面设计，这样设计凸显SUV调性，看上去也更为高级。

车尾造型保持了 奥迪 品牌一贯的圆润饱满设计，尾灯采用了 奥迪 家族贯穿式设计，后保险杠的装饰护板上 “e-tron”的标识出现，显出了其电动车应有的新能源身份和科技氛围。

科技与豪华的奥迪基因

作为崇尚科技豪华的 奥迪 ， 奥迪 Q5 e-tron的内饰将这种氛围展现得淋漓尽致。中控区立体感十足的造型、向驾驶员一侧倾斜的中控设计，都标志着它“流淌”着 奥迪 的“血液”。

奥迪 Q5 e-tron搭载了10.25英寸的全液晶仪表、以及11.6英寸的触控式中控屏，车机系统则搭载了 奥迪 MMI信息娱乐系统。

座椅细节材质和功能设定上， 奥迪 Q5 e-tron依然显示出了不少的豪华感和品质感。车身内/外随处可见的e-tron标识，也进一步增强了该车的归属感。我们此次试驾的50 e-tron quattro版本车型6座布局为标配，40 e-tron版本的车型标配7座布局，6座布局则需要选装。

主流的动力水准搭配一流的操控

动力部分， 奥迪 Q5 e-tron全系都搭载了总容量为83.4kWh的三元锂电池组，40 e-tron车型采用单电机后驱，电机最大功率为150kW，峰值扭矩为310N·m，CLTC工况下的最大续航里程为560km；而我们此次试驾的50 e-tron quattro车型采用了双电机电动quattro四驱，电机综合最大功率为225kW，峰值扭矩为460N·m，CLTC工况下最大续航里程为520km。

AR-HUD增强现实抬头显示在 奥迪 Q5 e-tron上为全系标配，有别于传统HUD，AR-HUD显示的信息由近场和远场两部分信息组成。

【本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是寻车网小编整理的内容，想要了解更多相关资讯内容敬请关注寻车网。