高品质与高性价比兼具，上汽大众ID.家族7月销量破万（一汽-大众ID.代理制模式加速落地 代理商增至737家）

今天寻车网小编为大家带来了高品质与高性价比兼具，上汽大众ID.家族7月销量破万（一汽-大众ID.代理制模式加速落地 代理商增至737家），希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、高品质与高性价比兼具，上汽大众ID.家族7月销量破万
• 2、一汽-大众ID.代理制模式加速落地 代理商增至737家
• 3、大众汽车品牌扩展ID.家族在华阵容，油电并重满足多元需求

高品质与高性价比兼具，上汽大众ID.家族7月销量破万

不得不承认，国内新能源的实力已经处于头部地位，不管是技术、产品、还是内卷，这些年自主产品都慢慢走向新高度。然而，伴随着自主新能源车的崛起，市场上也有了合资新能源车是否还值得购买的声音。

面对大家的质疑，上汽 大众 ID.家族给出明确答案，自从ID.3将价格与竞品拉平齐之后，热度一路上升，最终在7月份以过万辆的订单量交卷，同时ID.家族终端交付量也过万辆。现在的ID.3，已经是消费者争相抢购的网红爆款，部分地区更是出现一车难求的情况。

目前热销抢购的局势真的很魔幻，竟然连展车都被一售而空了。持续的热销，在市场上取得的良好成绩有目共睹，在7月新能源销量（上险数据）厂家排行榜上，上汽大众也成为了TOP10中唯一的合资代表。

诚然，ID.家族畅销的背后，放“价”是重要影响因素，但是一款产品能在竞争白热化的环境下走量，终归要靠硬实力。ID.家族作为合资电动销冠，车型的产品力和品牌的号召力缺一不可。

品质是基石，也是内核生长力

近些年自主新能源车高速发展，各种电动车琳琅满目，并且不少新势力车型更是凭借酷炫的科技配置吸引大量关注。然而在这些新能源产品中，难免会有一些浑水摸鱼的车型，缺乏核心技术，品质难以保障，品控问题接连出现。

实际上，不管是传统燃油汽车，还是智能电动汽车，它的主体是汽车，优秀的硬件素质才是根本，这正是上汽大众多年来积累的优势所在。

为了保证ID.家族过硬的品质，上汽大众在智能制造层面的投入并不少，在位于 上海 的MEB新能源专属工厂就投资了170亿元，并且还是国内生产规模最大且效率最高的纯电动汽车工厂。毫无疑问，一个工厂170亿元的投资，已经超过了不少新势力品牌所有的融资总和。

据悉，MEB新能源专属工厂拥有全方位的电池包安全设计、338项品牌标准电池安全验证、真实续航表现等特色，为ID.家族的德系品质打下了坚实的基础，而专属化的MEB平台不仅能够为ID.家族的设计更好地赋能，同时还能更好地对配置功能进调校，从而给用户带来更加安全且舒适的用车感受。

品质就是ID.家族的基石，也是上汽大众的内核生长力。目前，上汽大众在华征战的40年时间里，用户基盘已经达到2600万+，并且拥有良好的口碑，靠的就是对品质的坚守，而ID.家族能够热销，就在于用户看中上汽大众成熟的研发体系和制造能力等优势。

要硬实力，更要高性价比

消费升级背景下，新能源车用户的选择并不是单一的，而是多元化，对车辆的要求既要高品质，更要有高性价比。

对于上汽大众的ID.家族来说，只要价格体系与竞品拉齐至同一区间之后，超高性价比优势对其它新能源车绝对是非常大的杀伤力。ID.3就是一个例子，7月初ID.3的终端售价下探至12.59万元起，相比德国30万元+的购车价格，可谓是真香，而这也确实在市场引起热烈反响，截至7月底，ID.3单月订单量已超1万辆。

ID.3热销的背后，就是全面超越同级车型产品力。在市场上，ID.3出众的颜值吸引不少人喜欢，其中白色方向盘还是 劳斯莱斯 “同款”，高档且精致感满分。同时，这款车还有德系底盘、后置后驱，ID.3还有前麦弗逊式后五连杆式独立悬挂、高密度三元锂电池等配置。而ID.3的性能也足够出众，最大输出功率可达125kW，峰值扭矩310Nm，3秒即可完成0-50km/h加速，加上5m转弯半径，能够带来不错的驾驶乐趣，所以ID.3在市面上还有着“电动小钢炮”的称号。

L2级别的智能驾驶辅助、车道保持系统、变道辅助系统、泊车管家、AR-HUD智能导视等一系列科技装备，让ID.3无论是长途还是短旅，都能给用户带来舒适便利的用车体验，如此丰富的配置表现，正合消费者的期待与消费心理。

要知道，智能电气化时代，消费者追求更高配置、更多用料的同时，对汽车的核心需求并没有改变，靠谱、方便、好开才是关键。而ID.3在品质和功能上就有不错的表现，与 比亚迪 海豚 、 欧拉好猫 等竞品车型掰手腕丝毫没有压力，那么价格下探至自主车型的水平之后，产品实力叠加超高性价比就是ID.3的杀手锏。

政策持续让利，早买早享受

ID.3的出色表现仅是ID.家族的一个缩影，同样来自于上汽大众新能源汽车工厂的 ID.4 X 和 ID.6 X 也有不错的设计。其中，ID.4 X在续航性能、驾控灵活性、智能驾驶辅助系统等方面都有着出色表现，均衡的产品实力深受消费者喜欢。而ID.6 X不仅有德系品质、丰富的功能配置，还有宽敞的车内空间，以及6座和7座车型供选择，满足了消费者的多元化购车需求。

ID.4 X和ID.6 X进入市场后，与ID.3形成丰富的产品布局，同时三款车型还凭借着精准的市场定位，满足了消费者的多样化购车需求，其中，ID.3定位更年轻的个人或家庭增购用车，ID.4 X则瞄准年轻家庭，而ID.6 X满足有更大空间需求的家庭。

三车联手，以更广的覆盖面铸造强大的市场竞争力，用户量也是不断增加。今年上半年，上汽大众ID.家族自推出以来已经收获超13万车主青睐，位列合资电动销冠，取得这个成绩仅用了两年时间，这就是底蕴和实力。

目前ID.家族的市场热度也是不断上升，而为了让更多消费者拥有德系品质的新能源车，上汽大众也对夏促政策持续加码，将政策的实施时间延续至8月底。现在ID.3延续12.59万元起的价格；ID.4 X至高综合优惠4.2万，主销车型成交价在15-20万之间；ID.6 X至高综合优惠5万元，也进入了20万区间，同时购买ID.4 X和ID.6 X还有5重必享权益，可以说性价比超高，计划购车的朋友快点出手了。

无论汽车市场的赛道如何切换，竞争的核心终归会回到车企综合能力，而对于上汽大众而言，不管是造车体系力还是对于用户感知，都更为深刻，坚守造车本质，为消费者提供优秀新能源产品，同时还持续让利，以提高车辆的性价比。这些才是终端用户圈层最想要的东西，也是ID.家族销量持续攀升的根本。

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一汽-大众ID.代理制模式加速落地 代理商增至737家

易车讯 今年3月份， 一汽 - 大众 针对ID.家族推出了代理制销售模式，通过专属的ID.Hub线上平台为用户提供产品信息展示、预约试驾和车辆订购等服务，价格透明统一，节约了用户看车买车时间，提升了用户购车体验。2021年8月， 一汽 - 大众 扩大ID.家族的代理商授权规模，截至8月底，获得ID.家族销售授权的代理商已经增加至737家，代理制的模式快速落地。

在以客户为中心的营销战略下， 一汽 - 大众 在全国900多家经销商网络中精选优秀代理商重新签订代理合同，授权这些代理店经营ID.系列产品。为确保服务质量和用户体验的一致性，首批通过授权的代理商在400家左右。

代理制介于传统4S店和品牌直营店之间，代理商负责ID.的展示、邀约、试驾、交付和售后， 一汽 - 大众 则负责定价、开票、调车，根据服务质量和数量向代理商支付佣金。新模式主要解决了终端销售价格参差不齐、不透明等问题，在代理制下，ID.HUB官方平台价格透明统一，用户可以在线上选配、到线下试驾、提车，省去了用户和代理商之间的议价环节，而代理商也更加专注于为用户提供更加贴心的服务，沟通效率更高、价格也更透明稳定。

大众汽车品牌扩展ID.家族在华阵容，油电并重满足多元需求

深耕国内市场近40年， 大众 汽车品牌为中国消费者带来了太多优秀的产品，与国内汽车市场共同进步和发展。时至今日，新能源浪潮大势所趋，尤其是中国汽车消费市场，能看到大众汽车品牌在华的蜕变，也能感受到大众汽车品牌“油电并重”的战略路线。

【大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠】

在本次 上海 车展上，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示： “大众汽车品牌植根中国近40载，我们赢得了超过四千万用户的信任与喜爱。下一个40年，大众汽车品牌让‘科技，与众同行’，为用户带来极佳的体验，让每一段旅程更安全、更舒适，当然也更富乐趣。同时，我们将进一步在ACCELERATE战略指引下加快我们的产品攻势，满足中国用户的多元需求。 ID.7 VIZZION和新 途岳 都彰显了大众汽车油电并重的战略路线。” 寻车网

ID.家族在华扩容，让电动汽车

更智能、更舒适、更易于驾驶

在短短几年里，大众汽车品牌已根据中国用户的不同需求，打造了5款基于模块化电驱动平台（MEB）的纯电ID.车型，并且都获得了不错的销售业绩。

在4月17日举行的ID. 之夜上，ID.家族最新成员纯电旗舰轿车ID.7进行了全球首秀。中国版ID.7 VIZZION将由 一汽 -大众量产，并将于今年下半年推出。

● ID.7 VIZZION不只是一款车，更体现出大众汽车在华的战略和决心

ID.7 VIZZION无疑是本次车展最为引人注目的明星车型，作为ID.家族的全新旗舰，以科技加持，集安全性、舒适性和便捷性于一身，也是大众汽车品牌首次在纯电ID.家族推出三厢轿车车型。

相对于燃油车，纯电车型得天独厚的电池排布形式可以最大化车内空间，ID.7 VIZZION从A柱与几乎延伸至车尾的C柱形成了充裕的车厢空间，掀背造型更不乏动感之姿。

近5米的车身长度丝毫不显臃肿，流畅的腰线从俯冲感的车头流畅延伸到车尾，与收紧的下部裙线结合，能感受到旗舰的磅礴气势和设计是对于美学的深入思考。

步入车内，ID.7 VIZZION搭载了15英寸智能中控屏幕。

另外，从Smart Air隐藏式智能空调、SkyView智能光感天幕等智能科技、全旅程智能辅助驾驶系统Travel Assist 3.0、更强大的AR HUD 智能导视，能感受到大众汽车对于用户体验上的不断进步以及对于中国消费市场的重视。

ID.7 VIZZION的出现进一步展现出大众汽车在华的决心和战略，最终实现全面电动化的终极目标。

● ID. Buzz让大众汽车品牌更有趣

ID. Buzz 的亮相也成为车展的一个焦点，这是大众汽车品牌经典车型的电动化进化和升级。从车身整体造型不难 发现 ，它所致敬的就是当年的经典车型大众T1。

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠在ID.之夜上表示，他很乐意在中国推出这款车型， “我们现在正在了解用户对它的看法，并且收到了很多积极的反馈。ID. Buzz诠释的是一个有传承、有生活、更有趣的大众汽车品牌形象。”

对比当下一众产品，无论三厢轿车还是电驱SUV，ID. Buzz无疑会成为最特别的存在。电动赋予了它新的生命，在ID. Buzz身上也能找寻到更多关于生活的气息。身边无论媒体还是汽车爱好者，都期待着它的发布和上市。

ID. Buzz所代表的不仅仅是一种致敬经典的情怀，更多的是品牌多元化带来向光而生的活力。

● ID. NEXT概念车共赴未来

如果说ID.7 VIZZION是当下电驱产品的旗舰，那上汽大众的ID. NEXT概念车无疑是描绘了未来的出行蓝图。其体现人与车、车与环境的共生理念，以及品牌和用户对于环保可持续生活的共同追求。

秉承纯电、智能、互联和绿色的ID.家族内核，ID. NEXT所展现的不仅仅是一辆使用清洁能源的纯电动车，更是品牌对社会和环保所践行的承诺。

另外，基于灵活的MEB平台打造多样化产品阵容，大众汽车目前在华销售的ID.车型有五款：ID.3、 ID.4 CROZZ 、 ID.4 X 、 ID.6 CROZZ 和 ID.6 X 。

在新能源浪潮以及ACCELERATE战略下，这些产品凭借100%零排放和100%充满感染力，成为更多国内消费者的首选。

特调动力

新途岳为华而生

对于大众途岳，我们早已不再陌生，但这一次新款的到来同样是献给国内消费者的一份惊喜。新途岳搭载全新1.5T EVO II净效发动机，最大输出功率达118千瓦，最大扭矩为250牛·米，在功率调校上，相对于国外市售版本甚至多了10马力。对比之前使用的1.4T发动机，其功率提升了7%以上，而油耗则降低了近9%。

标配的10.25寸全液晶数字化仪表和12寸悬浮式中控双大屏组合、IQ.智慧车联等一系列科技功能一应俱全，另外，还通过IQ.Light灵眸矩阵和IQ.Drive智驾管家等科技配置进一步加强了行车安全性。

当然，2.0T发动机版本也会并行销售，不仅动力更强劲，在新一代翰德4MOTION智能四驱系统的加持下，提供了用户7种驾驶模式可选，满足城市通勤的基础上，还能应付轻度越野的实用场景。

【大众汽车乘用车品牌CEO施文韬】

无论新能源还是传统燃油，在大众汽车身上，看到是一个品牌年轻的灵魂和与时俱进的勇气。

ID.车型将大众汽车基因带入全新的出行世界，包括品质和制造工艺、吸引人的软件、高附加值的数字服务以及舒适、安全性。

相逢四十载，“在中国，为中国”不仅仅是一句口号，专属的车型、专属的配置、专属的动力调校都感受到大众汽车品牌的诚意满满。如今的大众汽车更致力于成为一个更加受人喜爱的品牌——成为一个有趣的品牌和值得信赖的品牌。

【本文来自易车号作者女司机2姐，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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