合资纯电销冠！这届纯电消费者的需求 上汽大众ID.拿捏了 大众ID焕新登场，纯电市场格局再起波澜，你看好谁？ 高品质与高性价比兼具，上汽大众ID.家族7月销量破万

今天寻车网小编为大家带来了合资纯电销冠！这届纯电消费者的需求 上汽大众ID.拿捏了 大众ID焕新登场，纯电市场格局再起波澜，你看好谁？ 高品质与高性价比兼具，上汽大众ID.家族7月销量破万，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、合资纯电销冠！这届纯电消费者的需求 上汽大众ID.拿捏了
• 2、大众ID焕新登场，纯电市场格局再起波澜，你看好谁？
• 3、高品质与高性价比兼具，上汽大众ID.家族7月销量破万

合资纯电销冠！这届纯电消费者的需求 上汽大众ID.拿捏了

2023年以来，中国车市突然掀起了一股席卷燃油车和乘用车的全面价格战，不少业内人士直言，2023年中国车市出现了前所未有的混乱开局。而车市的混战之中，内卷，成为了业界对于当前中国新能源车市的共同认知。

突如其来的乱局，然后一众车企“措手不及”，乱局之中，内卷加剧，竞争烈度增大，如何破局是所有中国车市“玩家”共同面对的问题。在内卷之中，有的车企选择了出海，将内卷蔓延至海外市场；有的车企选择了轻资产运营，力图保障在中国的财务收益。

而深耕中国车市40年的上汽大众，则在乱局中展现了一家老牌合资车企定力、底蕴以及对中国车市的深刻了解：在中国新能源汽车市占率节节攀升的当下，上汽大众成为了在纯电动汽车市场响应最快也是最成功的的合资车企。

截至2023年4月初，上汽大众ID.纯电系列推出整整两年，累计销量已突破12万辆，位列合资电动品牌销冠。近期，上汽大众还推出ID.家族限时至高立减30000元，到店再享10000元大礼及10次保养礼包，意图让更多用户享受ID纯电家族的优异用车体验，并巩固自己在合资车企电动车领域的领先地位。

既要，又要，还要的ID.纯电家族

尽管中国车市处于巨变之中，但“产品为王”依旧是在市场中攻城略地的金科玉律。

2021年3月25日，ID.纯电系列车型首款产品——ID.4 X正式上市；当年6月17日，ID.6 X即紧随其后投放市场；10月22日，ID.3亦完成上市。短短七个月时间内，三款重量级车型即先后密集入市，并由此完成了上汽大众“ID.元年”的产品布局。

采用专业纯电平台打造的上汽大众ID.系列，采用豪华车的后驱后置的方式，车身前后载荷分布更均匀，结合后桥五连杆独立悬架，以及加宽的后轮毂轮胎，车身操控更加平稳，尤其是其独有的德系底盘调校，踩下电门，加速平顺舒适，动力输出完全没有顿挫感，方向盘力度均匀、指向精准，即使是中高速过急弯，依然令人信心十足。

MEB平台，赋予了ID.纯电系列更强的产品力，而在ID.纯电系列刚刚面试时，仍有相当一部分车企，以“油改电”的形式入局市场占位，基于纯电平台打造的ID.系列产品，无论是智能化水平、机械素质、车内空间，均有着较为明显的领先。

更优异的产品力，是用户选择ID.纯电系列产品的重要原因。但昙花一现易，经久不衰难，ID.纯电系列能够在两年间持续畅销，实现12万辆销量，拿下合资销冠，并形成良好的用户口碑，则离不开上汽大众一直以来对于品质的严苛把控。

ID.纯电系列推出以来从未发生一起自燃案例，2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果显示，上汽大众ID.3和ID.4 X分别斩获纯电动紧凑型轿车和纯电动紧凑型SUV满意度冠军。ID.4 X更是连续两年捧回该项冠军。

品质，是ID.纯电系列持续热销的重要原因。ID.纯电系列来自上汽大众耗资170亿元所建造的专属新能源汽车工厂，自诞生之日起就致力于树立品质标杆。该工厂可带来电池包全方位的安全设计、338项品牌标准电池安全验证、真实续航表现、德系品质工艺等，从源头上就为用户将电池起火、续航衰减、配件故障等一系列风险与问题发生概率降至最低。

兼顾产品力和品质之外，为了应对市场变革中，中国用户持续变化的需求和喜好，上汽大众快速洞察、快速响应:2022年，上汽大众认真聆听市场声音，为ID.纯电连续推出两次年度改款;2023年4月，大众品牌又推出了ID.纯电2023升级版，其中ID.4 X和ID.6 X采用全新配色和碳晶黑套件，视觉效果焕然一新。

兼顾配置、品质、操控、空间等核心要素，以全面产品力面向新能源汽车用户，实现了既要优良操控，又要良好品质，还要高配置、大空间的ID纯电系列，自然能够持续赢得用户的青睐。这也不难理解，合资品牌中，为何是上汽大众率先破局新能源汽车市场，并获得12万用户认可。

破局年轻和长期主义

优异产品的背后，是企业正确的战略和选择。

深耕中国40年，上汽大众一直被誉为最懂中国消费者的合资品牌。从桑塔纳到朗逸，从帕萨特到途观，40年来，上汽大众一直致力于为中国用户提供具备本土化特色、能够满足当时用户核心诉求的产品，这也是上汽大众能够成为国内合资车企巨擘的重要原因。

新能源汽车时代，动力总成的变革并没有让上汽大众改变过去40年间的优良传统。当80后、90后日渐成为新能源汽车消费主力之时，深耕中国40年的上汽大众，在继续提供优异产品的同时，面向新能源汽车时代的用户，上汽大众也展现了自己新的一面。

“Go Younger”越来越年轻，成为上汽大众在新能源汽车时代向外界展现的品牌面貌。

除了迅捷的行动和灵活的产品策略，通过个性化改装、“We Care”理念等，上汽大众致力于以更年轻的自己和用户们进行深度拥抱。

2022年，上汽大众大众品牌发布了高端改色膜和优选改色膜两大产品线，由此开始探索改装业务。2022年7月，ID.改装宇宙活动上线，为用户提供6款优选改色膜和3款高端改色膜，还采用“谐音梗”命名颜色，比如一见钟青、碳为观止、实力圈粉等等，颇受年轻车主的喜欢。

在此基础上，上汽大众计划在体系内精心挑选标杆经销商，于2023年推进建设200家个性化定制中心。定制中心将提供个性化车身改色膜、座舱星空天幕膜等个性改装服务，助力大众品牌改装业务的快速落地。

截至目前，ID. Store登陆全国88城市的核心商圈和商场，截至目前已开业200家，触达更多消费者。线上以“上汽大众超级APP”为用户直连阵地。通过高数字化标准的用户可视化线上全购车流程，用户可以像线上购买手机一样，足不出户即可完成购车。目前APP用户注册量已突破1150万。

与用户共创ID.Day,打破过去车企和用户之间的藩篱，增加了用户和企业直连的机会，和用户走在一起、玩在一起，也是上汽大众“Go Younger”品牌面貌的一次集中体现。

对于当下市场和用户诉求的改变，“Go Younger”是上汽大众对于自己的一次改变，而这背后传递出的，是上汽大众意图以“长期主义”持续深耕中国市场的决心。

在前不久落幕的2023上海车展上，上汽大众展台的ID.“魔盒”引发关注，上汽大众下一款ID.车型也进入了人们的视线——ID. Next。

作为大众集团旗下第二款以“魔盒”形式展出的产品，ID. Next代表了大众品牌与用户对于环保、可持续生活的共同追求，也体现了ID.纯电系列持续向上的年轻冲劲。

持续提供能够满足用户期待的产品，以各种形式深度拥抱用户，构建完善且具备新时代特征的售前、售中、售后体系，上汽大众选择了一条更加扎实的新能源汽车运营之路，从ID.纯电系列的运营看出上汽大众All in智能电动新赛道的决心，坚持长期主义：以空杯、谦卑的心态做出积极的改变。

当前中国新能源汽车市场渗透率已经超过30%，新能源汽车产品已不再是极客们的“尝鲜品”，并转向成为了一中大众消费品。过往以惊人言论、单纯制造热点事件等方式，已不再是促进新能源汽车销量规模扩大的“良方”。面对普通消费者，产品力、品质等依旧是新能源汽车最重要的元素，而这和燃油汽车时代并无二致，这些也需要企业潜心构建强大的体系力和企业定力。

汽车产业是一场马拉松，坚持长期主义，方能静待花开。

【本文来自易车号作者新车新技术，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

大众ID焕新登场，纯电市场格局再起波澜，你看好谁？

根据乘联会数据显示，2023年5月新能源车市场零售达到58万辆，同比增速60.9%，环比增长10.5%。新能源需求的增长旺盛，也刺激了各大车企加大了对于新能源车型的投入力度。上汽 大众 也是带着全新的大众ID悉数亮相新能源车市场，小巧玲珑的ID.3、个性十足的 ID.4 X 、大气端庄的 ID.6 X 、科技前卫的 ID.NEXT ，也是逐渐在各个细分领域崭露头角。

出生MEB的大众ID

大众ID均出自大众斥资百亿打造的MEB纯电平台架构，作为全新的纯电平台，MEB平台在设计之初就考虑了智能化、电气化、模块化的生产模式，因此平台诞生的车型有着极大的共通性。在设计语言，座舱零部件通用上面可以带来更低的生产成本，从而让利给消费者，带来更具性价比产品。

MEB采用了前后短悬设计，这样让电池包可以更加舒展的铺设，同时前后电机的铺设更合理，这对于续航、空间、操控都有非常优异的改善。

MEB首款车型可可爱爱ID.3

大众ID的首款车型就是大众ID.3，作为一款跨界两厢车，ID.3凭借着同级唯一的优秀的底盘，一直深受消费者的喜欢，特别是在高速驾驶时，操控的稳定性表现非常好。转向的手感灵活，小巧的车身搭配强劲的后驱电机，让ID.3在山路驾驶时极具驾驶乐趣。

登陆国内的首款车型ID.4 X

上汽大众ID.4 X的表现更加亮眼，作为一款紧凑型SUV，整车具有极高的性价比，纯电续航里程可以做到607km，要知道同级别可是鲜有敌手可以来到600+公里的纯电续航。同时在智能化，科技化的塑造方面也是极为惊艳，像AR-HUD抬头显示，全景天幕带电动遮阳帘，哈曼卡顿音响等。安全方面，ID.4 X还采用了铝材MIG焊接、RIVTAC铆接、Micro-Mig焊接等全新工艺，进一步保障整车的一个安全属性。

MEB首款纯电中大型6/7座SUV大众ID.6 X

上汽大众ID.6 X作为一款中大型纯电SUV，主要面向的是对于多人出行场景有一定需求的消费者。特别是对于国内市场来说，同级别可以说是唯一的选项，ID.6 X在25万的级别内，做到7座布局，纯电续航617km，还有四驱版本，操控质感和做工细节都非常优异，还有大众集团作为背书，根本不用担心像新势力一样倒闭啊，破产啊之类的问题，确确实实是降低了消费者的准入门槛，让人一眼就能感受到大众ID的真心实意。

科技与未来的代表ID.NEXT

ID.NEXT是上汽大众发布的一款全新概念车，也将是未来大众ID的轿车代表，主打的应该是中大型车市场，也就是我们常说的B级车纯电市场。这款车的设计极为的科幻前卫，非常吸睛，也相信伴随着量产车的下线，我们可以期待一番大众ID全新轿车的风采。

最后：大众ID作为国内新能源车企中冉冉升起的新星，确实有着许许多多的消费者表示认同，这也极大地方便了消费者的用车体验，进一步降低了大众消费者对于新能源车型的准入门槛，提升了大众家族的品牌形象。

【本文来自易车号作者12缸大师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

高品质与高性价比兼具，上汽大众ID.家族7月销量破万

不得不承认，国内新能源的实力已经处于头部地位，不管是技术、产品、还是内卷，这些年自主产品都慢慢走向新高度。然而，伴随着自主新能源车的崛起，市场上也有了合资新能源车是否还值得购买的声音。

面对大家的质疑，上汽 大众 ID.家族给出明确答案，自从ID.3将价格与竞品拉平齐之后，热度一路上升，最终在7月份以过万辆的订单量交卷，同时ID.家族终端交付量也过万辆。现在的ID.3，已经是消费者争相抢购的网红爆款，部分地区更是出现一车难求的情况。

目前热销抢购的局势真的很魔幻，竟然连展车都被一售而空了。持续的热销，在市场上取得的良好成绩有目共睹，在7月新能源销量（上险数据）厂家排行榜上，上汽大众也成为了TOP10中唯一的合资代表。

诚然，ID.家族畅销的背后，放“价”是重要影响因素，但是一款产品能在竞争白热化的环境下走量，终归要靠硬实力。ID.家族作为合资电动销冠，车型的产品力和品牌的号召力缺一不可。

品质是基石，也是内核生长力

近些年自主新能源车高速发展，各种电动车琳琅满目，并且不少新势力车型更是凭借酷炫的科技配置吸引大量关注。然而在这些新能源产品中，难免会有一些浑水摸鱼的车型，缺乏核心技术，品质难以保障，品控问题接连出现。

实际上，不管是传统燃油汽车，还是智能电动汽车，它的主体是汽车，优秀的硬件素质才是根本，这正是上汽大众多年来积累的优势所在。

为了保证ID.家族过硬的品质，上汽大众在智能制造层面的投入并不少，在位于 上海 的MEB新能源专属工厂就投资了170亿元，并且还是国内生产规模最大且效率最高的纯电动汽车工厂。毫无疑问，一个工厂170亿元的投资，已经超过了不少新势力品牌所有的融资总和。

据悉，MEB新能源专属工厂拥有全方位的电池包安全设计、338项品牌标准电池安全验证、真实续航表现等特色，为ID.家族的德系品质打下了坚实的基础，而专属化的MEB平台不仅能够为ID.家族的设计更好地赋能，同时还能更好地对配置功能进调校，从而给用户带来更加安全且舒适的用车感受。

品质就是ID.家族的基石，也是上汽大众的内核生长力。目前，上汽大众在华征战的40年时间里，用户基盘已经达到2600万+，并且拥有良好的口碑，靠的就是对品质的坚守，而ID.家族能够热销，就在于用户看中上汽大众成熟的研发体系和制造能力等优势。

要硬实力，更要高性价比

消费升级背景下，新能源车用户的选择并不是单一的，而是多元化，对车辆的要求既要高品质，更要有高性价比。

对于上汽大众的ID.家族来说，只要价格体系与竞品拉齐至同一区间之后，超高性价比优势对其它新能源车绝对是非常大的杀伤力。ID.3就是一个例子，7月初ID.3的终端售价下探至12.59万元起，相比德国30万元+的购车价格，可谓是真香，而这也确实在市场引起热烈反响，截至7月底，ID.3单月订单量已超1万辆。

ID.3热销的背后，就是全面超越同级车型产品力。在市场上，ID.3出众的颜值吸引不少人喜欢，其中白色方向盘还是 劳斯莱斯 “同款”，高档且精致感满分。同时，这款车还有德系底盘、后置后驱，ID.3还有前麦弗逊式后五连杆式独立悬挂、高密度三元锂电池等配置。而ID.3的性能也足够出众，最大输出功率可达125kW，峰值扭矩310Nm，3秒即可完成0-50km/h加速，加上5m转弯半径，能够带来不错的驾驶乐趣，所以ID.3在市面上还有着“电动小钢炮”的称号。

L2级别的智能驾驶辅助、车道保持系统、变道辅助系统、泊车管家、AR-HUD智能导视等一系列科技装备，让ID.3无论是长途还是短旅，都能给用户带来舒适便利的用车体验，如此丰富的配置表现，正合消费者的期待与消费心理。

要知道，智能电气化时代，消费者追求更高配置、更多用料的同时，对汽车的核心需求并没有改变，靠谱、方便、好开才是关键。而ID.3在品质和功能上就有不错的表现，与 比亚迪 海豚 、 欧拉好猫 等竞品车型掰手腕丝毫没有压力，那么价格下探至自主车型的水平之后，产品实力叠加超高性价比就是ID.3的杀手锏。 寻车网

政策持续让利，早买早享受

ID.3的出色表现仅是ID.家族的一个缩影，同样来自于上汽大众新能源汽车工厂的 ID.4 X 和 ID.6 X 也有不错的设计。其中，ID.4 X在续航性能、驾控灵活性、智能驾驶辅助系统等方面都有着出色表现，均衡的产品实力深受消费者喜欢。而ID.6 X不仅有德系品质、丰富的功能配置，还有宽敞的车内空间，以及6座和7座车型供选择，满足了消费者的多元化购车需求。

ID.4 X和ID.6 X进入市场后，与ID.3形成丰富的产品布局，同时三款车型还凭借着精准的市场定位，满足了消费者的多样化购车需求，其中，ID.3定位更年轻的个人或家庭增购用车，ID.4 X则瞄准年轻家庭，而ID.6 X满足有更大空间需求的家庭。

三车联手，以更广的覆盖面铸造强大的市场竞争力，用户量也是不断增加。今年上半年，上汽大众ID.家族自推出以来已经收获超13万车主青睐，位列合资电动销冠，取得这个成绩仅用了两年时间，这就是底蕴和实力。

目前ID.家族的市场热度也是不断上升，而为了让更多消费者拥有德系品质的新能源车，上汽大众也对夏促政策持续加码，将政策的实施时间延续至8月底。现在ID.3延续12.59万元起的价格；ID.4 X至高综合优惠4.2万，主销车型成交价在15-20万之间；ID.6 X至高综合优惠5万元，也进入了20万区间，同时购买ID.4 X和ID.6 X还有5重必享权益，可以说性价比超高，计划购车的朋友快点出手了。

无论汽车市场的赛道如何切换，竞争的核心终归会回到车企综合能力，而对于上汽大众而言，不管是造车体系力还是对于用户感知，都更为深刻，坚守造车本质，为消费者提供优秀新能源产品，同时还持续让利，以提高车辆的性价比。这些才是终端用户圈层最想要的东西，也是ID.家族销量持续攀升的根本。

【本文来自易车号作者爱买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

以上就是寻车网整理的合资纯电销冠！这届纯电消费者的需求 上汽大众ID.拿捏了 大众ID焕新登场，纯电市场格局再起波澜，你看好谁？ 高品质与高性价比兼具，上汽大众ID.家族7月销量破万相关内容，想要了解更多信息，敬请查阅寻车网。