2023-11-15 03:26:54 | 寻车网
1.路虎发现运动版(之前的发现神行)
当年的发现神行,一度跌到24万多,现如今,因为这两年的芯片问题,所有汽车的价格几乎都水涨船高。但是随着芯片问题解决,各类配件生产已经不存在问题,像沃尔沃、凯迪拉克、路虎的一些车型,必将迎来更大的降幅。
现在30万区的这些传统豪华品牌,竞争对手已经不局限于BBA,还有诸多新能源车型,特斯拉的Model Y同样会抢占30万区SUV的市场份额。发现运动版这款车,外在颜值一般,内饰还不错,9AT配2.0T发动机输出的马力,也完全能够满足需求。
空间上也说得过去,而且这个车的内饰静态豪华感还是有的,车身比较扎实,毕竟重量在那里。缺点嘛,就是品牌争议性有点大。
2.保时捷Macan
你可以说保时捷可能要选装,但是不要否认这车也是要降价的。作为保时捷的入门车型,Macan一直都是很多女士喜欢的车型,优雅而豪华,运动而不失尊贵,这款车选装一下都要70万的价格。
但是现在保时捷的市场也面临着很大的挑战,如果不降价,那就是BBA的天下,毕竟,这个钱买到的BBA车型,可要比Macan大太多了。再不行,路虎的星脉也是选项,纯进口,豪华程度和配置不比Macan差。
3.奥迪A4L
奥迪在没有芯片问题之前,降幅也不小,后来推出了新车型,还涨价了。但是现在的BBA天下已经开始被瓜分,最大的压力就是来自于新能源车。放在两年前,高端轿车的榜首车型销量基本接近2万辆,现在已经跌到了1.3万辆左右。
对于BBA的入门级豪华车,奥迪A4L而言,现在想要更大的市场,最简单的办法就是降价,奥迪A4L在11月的销量都没超过奔驰E级,这样下去奥迪的压力就大了。
奥迪A4L换代以后,颜值提升不明显,动力系统也没有质的飞跃,至少和换代的奔驰C级不同,C级得内饰可是进行了大刀阔斧的改变,所以,奥迪A4L在2023年的降幅大概率会增大。
4.宝马3系
宝马3系在换代后的确惊艳了不少人,甚至很多人认为颜值超过了宝马5系,而且轴距还有长轴距版,空间完全够用。
不得不说,随着蔚来ET5和特斯拉Model 3向中型豪华车冲击,以操控赢得青睐的宝马3系优势并不明显,所以这一块运动级的市场在2023年的竞争会更加激烈。
宝马3系现在的降幅非常之小,预估在2023年的车市会出现竞争白热化,宝马3系恐怕不得不拿出更大的降幅吸引买家。
5.揽胜极光 寻车网
揽胜极光在换代升级加长以后的降幅收缩了很多,现在的降幅也就五六万,最高的时候多是十万左右。目前揽胜极光的销量堪忧,而且加长以后也没有让极光的销量实现质变,这对于奇瑞路虎而言是一个很大的压力。
揽胜极光要性能有性能吗,要外观有外观,要内饰有内饰,现在加长以后,空间狭小问题都解决了,为什么没人买单了?是因为路虎现在的营销思路有问题,大家都觉得路虎是印度的,没档次,品牌高度在下滑,如何提升市场对路虎的认可度,是摆在路虎面前的首要任务。
外观方面依然延续了保时捷经典的家族式设计语言,四眼式的大灯辨识度极高,初一看就是一款抬高了底盘的跑车,前脸格栅采用了上下分层的设计看到来很有层次感,搭配左右各一个黑色通风口给人很强的视觉冲击力。车身侧面没有过多的线条,更多的是通过不同曲面呈现出光影效果,造型极为流畅,尾部设计以圆润为主,贯穿式的尾灯非常的前卫时尚,下方双边双出的排气搭配黑色的护板,进一步凸显了运动感。
Macan在国内销售已经4年了,期间没有发生什么问题。所以呢,这款车怎么样主要看你对保时捷或者Macan的售价是否认可,关于质量就不需要再加赘述了。性价比也不是这个级别该谈论的,毕竟品牌附加值太高。因为需要选配,保时捷品牌,作为豪华品牌常年受到全世界消费者的喜欢,尤其近年来,保时捷全球销量持续增长,其利润率甚至几倍于其他品牌,持续充当大众集团利润奶牛的角色。众所周知,SUV车型由于具有较高的利润率而受到各大车企的追捧,保每个人的选配内容不同,所以这里就给一个已经选装好的车型给大家参考。
保时捷macan定位于一款超豪华中型suv产品,素有小卡宴之称,这款车是保时捷非常成功的下海之作,和大卡宴一道肩负着为整个品牌养家糊口的重任,如果你是一个土豪,并且看不上x3或者glc的逼格,那这台车也许可以满足你对面子的需求。保时捷macan外观设计非常动感犀利,前脸黑色大嘴中网犀利,左右的导气装饰也增添了不少层次,四眼式大灯组辨识度极高,车身侧面圆滑性感有型,下低裙的黑色饰条也颇为亮眼,后尾部敦实饱满,贯穿式灯组和双边四出排气都让人眼前一亮,整体颜值格外拉风。
易车讯 据 保时捷 最新媒体资料显示,纯电动 Macan 将于2023年发布,并于近日开启超过300万公里的真实环境测试。同时,搭载燃油动力的新一代 保时捷 Macan 将于2021年发布。未来一段时间内,全新内燃机驱动的 Macan 车型将与纯电动 Macan 在市场并行。
纯电动 Macan 计划于2023年上市,是第一款基于PPE平台(Premium Platform Electric)制造的 保时捷 车型。 保时捷 正在灵活地过渡到纯电动车, 保时捷 研发负责人,全球执行董事会成员施德纳先生表示:“欧洲市场对电动车的需求持续增长,但全球的变革速度差异很大。因此,我们仍将在2021年发布一款搭载内燃机的新一代 Macan 。”
全新内燃机驱动 Macan 车型将与纯电动 Macan 在市场并行。在此之前,纯电动 Macan 仍需要在真实环境和虚拟环境中接受数百万公里的测试。
在魏斯阿赫 保时捷 研发中心试验场进行初步测试之后, 保时捷 精心伪装的新一代SUV原型车终于首次驶出 保时捷 工厂。施德纳先生表示:“我们目前正在进行开发流程中最重要的环节——真实环境测试。”在2023年正式发布之前,纯电动 Macan 将在各种环境中接受超过 300 万公里的测试。原型车能够整合之前从大量虚拟空间测试中积累的经验。
以上就是寻车网小编给大家带来的保时捷全新Macan,现在的优惠力度怎么样?全部内容,希望对大家有所帮助!本文目录一览:1、保时捷Macan是什么车2、保时捷Macan和卡宴之选3、保时捷Macan的操控表现保时捷Macan是什么车Macan是保时捷的第二款SUV,也是保时捷旗下入门SUV车型。其最早在2013年正式亮相,并于2014年进入国内市场销售,新车定位于中型SUV市场。自2014年上市以来,Macan全球已积累拥有35万车主,中国也已成为Macan全球最大单一市场。如今看来,在国
保时捷Macan是什么车Macan是保时捷的第二款SUV,也是保时捷旗下入门SUV车型。其最早在2013年正式亮相,并于2014年进入国内市场销售,新车定位于中型SUV市场。自2014年上市以来,Macan全球已积累拥有35万车主,中国也已成为Macan全球最大单一市场。如今看来,在国内汽车消费市场,Macan对保时捷的重要性超过了卡宴,此次2018款保时捷Macan选择在中国全球首发
保时捷macan有多少马力保时捷macan的2.0t发动机拥有252马力,3.0t发动机拥有354马力,低功率版2.9t发动机拥有381马力,高功率版3.0t发动机拥有440马力。保时捷macan是保时捷旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4696毫米,1923毫米,1624毫米,轴距为2807毫米。保时捷macan的2.0升涡轮增压发动机拥有370牛米的最大扭矩,这款发动机
体验2.0T丐版保时捷Macan,高颜值空间小,老款还加价?现在中国的商机很多,很多小伙伴们赚到钱后购车时也不再局限于BBA汽车品牌了,很多消费者将目光瞄向了保时捷汽车。以前的保时捷汽车给我们的感觉是高不可攀的,但是近些年来,随着不少小伙伴们都赚到了钱,再加上金融政策越来越健全,所以很多人也将保时捷提上了日程。今天我们就来聊一聊保时捷最便宜的一款车型 Macan,这款Macan
全新魏牌蓝山、年度改款保时捷Macan,7款新车给你好看最近又有不少新车上市,涉及燃油、纯电、插电等等,快来看看有没有你中意的。比亚迪秦PLUSEV2023冠军版售价12.98-17.68万元新车为年度改款,共推出6款车型。外观方面延续了EVDragonFace家族龙颜设计,整体年轻时尚。增加秦PLUSDM-i2023冠军版同款墨玉蓝车漆。内饰方面,新增暖阳棕配色,提
伪装程度低,小改款保时捷Macan谍照曝光说实话,对于保时捷在全球范围内最畅销的车型之一 Macan的策略,我们有些不解。这款SUV自2014年以来一直以目前的形式销售,并在2016年和2018年进行了两次更新,现在似乎又一次更新换代正在进行中,尽管是一个非常小的更新。虽然这本身并不令人震惊,但我们很想知道为什么这家总部位于斯图加特的公司在开发全新一代Macan的时候,还要为现款Ma
保时捷Macan多少钱保时捷Macan官方指导价区间为55.80-102.8万元,实际裸车成交价有不同程度的优惠。因为Macan是进口车型,以2018款保时捷MacanS3.0T车型为例。其裸车成交价为59.48万元,实际落地价为65.96万元。Macan是保时捷的第二款SUV,也是保时捷的入门SUV车型。2013年正式亮相,2014年在国内市场销售。Macan定位为中型SUV,产品
试驾|花多10万,在保时捷MacanS上找到了超30万的乐趣如果说911是保时捷的灵魂和精神图腾,那么 Macan称得上是吸金选手。这款车在2014年上市以来就成为品牌的销量担当,此前有数据统计,每售出5辆保时捷车型就有1辆是Macan,如今在马路上,Macan也成为了能见度极高的车型。大家喜欢Macan的原因,除了售价相比其它保时捷车型更亲民外,更重要的它全面出众的实力,既传承了保
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