2023-11-19 13:48:33 | 寻车网
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在合资品牌紧凑型SUV中, 本田 CR-V是一款很热门的选手,多年来取得了出色的销量成绩,而现在 东风 本田又一款全新紧凑型SUV即将上市,受到了很多网友的关注,它就是--本田HR-V,将会提供1.5T燃油版和2.0L油电混动版车型供消费者选择,下面就让我们先来了解一下它吧。
东风本田HR-V的定位低于CR-V,和广汽本田ZR-V 致在属于“姊妹版”,未来竞品主要有本田XR-V 致在、 大众 途岳 、 日产 逍客 、 丰田 锋兰达 等。
外观方面,前脸采用了六边形进气格栅,车标两侧的镀铬饰条与LED日间行车灯呼应,给人一种贯穿的视觉效果,大灯使用了LED光源,前包围左右设计了进气口的造型,而油电混动版和燃油版的区别是车标融入了蓝色元素,象征节能环保。
整车长宽高分别为4569*1840*1611(1621)mm,轴距为2655mm,车身侧面并没有硬朗或者凌厉的线条,而是简洁饱满,足够的耐看。
车顶的末端有小扰流板,贯穿式尾灯采用了熏黑透明灯罩,内部构造精致,LED光源亮起后很漂亮,黑色后包围面积比较大,使该车更显厚重,双边两出式排气提升了运动感。
本田HR-V的内饰设计是家族风格,这套设计已经在本田多款车型上面使用,蜂窝状的空调出风口比较有特点,多功能方向盘款式好看,大小适中。
液晶仪表和悬浮式中控大屏都有配备,这是现在年轻消费者很喜欢的东西,另外车厢内用料可以,有着很多软性材质覆盖和皮质包裹,燃油版是传统挡杆,而油电混动版车型则会使按键换挡机构。
空间方面,如果是身高1.75米的乘客坐在后排,腿部空间有2拳的距离,头顶空间有近1拳的余量,座椅厚实,后备厢容积谈不上很大,好在很规整,后排座椅放倒后平整度也比较高。
动力方面,本田HR-V搭载的四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到了182马力,最大扭矩为240牛·米,与之匹配CVT变速箱。
混动版车型是由2.0L自然吸气发动机(143马力)和电机组成的油电混合动力系统,其中电机最大功率为135kW,电机最大扭矩为315N·m,匹配的是E-CVT变速箱,底盘方面采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。
结语:东风本田HR-V的外观时尚,空间够用,1.5T燃油和2.0L油电混动能够满足大部分消费者的用车需求,至于售价,我们可以先参考广汽本田ZR-V 致在(15.99-22.89万元),毕竟两车是同平台下的姊妹版,那么你认为它能成为畅销车型吗?欢迎在评论区留下你的看法。
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在外观打造上一向很有水准的 本田 在ZR-V致在身上冒了一个险,没有为其采用家族式的设计语言,而是几乎复刻了美版车型的前脸。虽然笔者十分欣赏这样的风格和气质,但还是被市场打了脸,3月份致在只卖出了789辆,行情惨淡。更令其感到紧张的是,同门兄弟 东风 本田HR-V于4月12日正式上市了。
新车共推出8款配置车型,官方指导价为 15.99-22.89 万元。作为致在的兄弟车型,HR-V与致在一样提供了汽油和油电混动两种动力,采用了更具日系细腻风格的外观设计,本来是想与 丰田 锋兰达 等车型竞争A级SUV市场,但未来或许会吸引部分致在的潜在消费者。
外观方面,HR-V采用本田家族最新的设计语言,前脸搭载多边形进气格栅,内部以蜂窝状网格装饰,上方则配备了贯穿式灯带,将两侧修长的前大灯连为视觉上的整体。这样的设计基本延续了本田家族展翼式的经典造型,相较个性粗犷的致在的前脸看起来顺眼多了,颜值也更高。
侧面来看,新车的线条柔和,造型规整,大倾角的D柱和尾部带来了更多的运动感,车门下方则嵌入了一条贯穿式的黑色装饰带,整体视觉上颇具亲和力。车尾部分,HR-V设计了贯穿式尾灯,与前脸遥相呼应;下方则搭配了双排气,通过大尺寸的纺锤形装饰件相连,略显夸张。
尺寸方面,HR-V的长宽高分别为4569/1840/1621mm,轴距为2655mm,与致在基本相同,车内空间能较好的满足日常家用之需。对比丰田锋兰达,其车身长度为4485mm,轴距为2640mm,均略小于HR-V。
内饰部分,新车采用了最新的家族式设计,与本田 思域 相似度很高。中控屏不再是古板的展翼式造型,而是焕新为贯穿式设计,中间嵌入了蜂窝状网格装饰的格栅,将空调出风口巧妙的融入其中;上方则搭载悬浮式中控屏,多了几分运动与科技感。
此外,新车全系标配10.1英寸中控触摸屏,集成Honda CONNECT 3.0 智导互联系统,支持在线导航、AI智能语音识别、电子支付、OTA升级、 远程 控制以及车家互联等功能。还配备有倒车影像、疲劳驾驶提醒、LED自动大灯、自动空调等,性价比较高。
动力方面,HR-V提供汽油版和油电混动版两种车型。其中燃油版车型搭载1.5T发动机,最大功率为134KW,匹配CVT无级变速箱,动力输出比较线性。混动版车型搭载e:HEV动力系统,由2.0L发动机+电动机组成,动力输出以电驱为主、燃油为辅,其发动机最大功率为105KW,电机最大功率为135kW,WLTC油耗最低为5.13L/100km,省油是其亮点之一。全新本田HR-V到来,或将成为本田的又一款热门车型,但却让本田致在压力更大。
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日前,随着广汽 本田 ZR-V致在e:HEV车型的上市,其燃油版也同时新增一款科技版车型,指导价为16.49万元。 广汽本田ZR-V 致在于去年8月正式上市,凭借出色的产品性价比,上市后积累了不少的人气,市场表现可圈可点。
此次,广汽本田ZR-V 致在新增科技版车型,配置更加丰富,产品竞争力明显提升,也进一步丰富了消费者的选择。那么,这款车型还有哪些亮点呢?其后期用车成本又如何?让我们一起来看一下。
保险费用:一年保险费5850元
保险费用计算层面,我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算,基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险,其他像车上人员险等险种消费者可以视自身情况来选择购买。我们的价格不考虑多年不出险的市场折扣价。
我们以ZR-V 致在 2023款 1.5T CVT科技版车型为例,指导价为16.49万元,一年车船税360元,一年交强险950元,基础的商业险价格为4900元,一年保险总计5850元。
燃油费用:一年燃油费10774元
由于近期油价波动比较频繁,消费者的关注点自然落在了油耗上,那么这款车的燃油经济性表现如何呢?ZR-V 致在 2023款 1.5T CVT科技版,搭载1.5T发动机,传动匹配CVT无极变速箱,WLTC综合油耗为6.96L/100km,需要加注92号汽油,结合目前 上海 92号汽油价格7.74元/L,按照1年2万公里计算,每年的燃油费用约为10774元,3年6万公里的费用为32322元。
保养费用:一年保养费用1891元
保养层面,我们按照一年2万公里的里程计算,6万公里来计算总的保养支出。根据官方保养政策,广汽本田ZR-V 致在在5000km时进行首保,需要更换机油,此后的保养周期为5000km。最终,我们大致算了一下,6万公里保养费用是5674元,1年2万公里的保养成本为1891元左右。
在将燃油费、保险费、保养费等相加之后,ZR-V 致在 2023款 1.5T CVT科技版一年(2万公里)的使用成本大概在18515元,均摊到每月在1542元上下。
新增上市的广汽本田ZR-V 致在科技版车型,外观采用了圆润的线条和车身轮廓,多边形的进气格栅设计,格栅上覆盖黑色的蜂窝式网格,而大灯则采用了非常凌厉的造型;车身侧面轮廓比较饱满,底部有黑色的包围,整体很干练;尾部采用前倾式的设计,搭配双边单出的方形排气。
内饰简约时尚,新车配备了全液晶仪表盘,并搭配三辐式多功能方向盘;中控中央采用了悬浮式的多媒体触控屏,内置最新的Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统,广汽本田ZR-V 致在科技版车型在配置上更加丰富,科技感也更加突显。
动力上,新车搭载的是1.5T发动机,最大功率为182马力,最大扭矩240牛·米,传动匹配CVT无级变速箱。
小结: 广汽本田ZR-V 致在科技版整体性价比较高,综合油耗、性能、配置水平都表现不错,结合6万公里保险费用保养费用以及燃油费,我们计算得出一年的成本支出大概在18515元,每个月大约花费1542元,对于一款SUV来说,这个价格可以接受。
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