奔驰C:奔驰全新C级路试谍照曝光，划将于上市 2022款奔驰C级路试谍照曝光 或于明年亮相 全新C级最新谍照曝光！造型堪称“小号S级”，动力提升至200马力

今天寻车网小编为大家带来了奔驰C:奔驰全新C级路试谍照曝光，划将于上市 2022款奔驰C级路试谍照曝光 或于明年亮相 全新C级最新谍照曝光！造型堪称“小号S级”，动力提升至200马力，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、奔驰C:奔驰全新C级路试谍照曝光，划将于2021上市
• 2、2022款奔驰C级路试谍照曝光 或于明年亮相
• 3、全新C级最新谍照曝光！造型堪称“小号S级”，动力提升至200马力

奔驰C:奔驰全新C级路试谍照曝光，划将于2021上市

近日，奔驰全新C级路试谍照曝光。新车定于下月在海外市场正式亮相，上市时间预计在2021年初。

内饰方面，新车配备三辐多功能方向盘，标配10.25英寸悬浮式液晶仪表，并采用第七代MBUX系统。此外，新车还可配备12.3英寸液晶仪表和带斜面的大尺寸中控屏。

动力方面，海外车型将搭载1.5T汽油/轻混动系统、2.0T插电式混动系统、2.0T轻混动系统和2.0T大功率发动机(AMGC43车型)。

我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位的高。或许这款产品在其他细节上做的不错。唯一的问题是奔驰C:奔驰全新C级路试谍照曝光，计划2021年上市。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。

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2022款奔驰C级路试谍照曝光 或于明年亮相

尽管在汽车市场上有着极为强大的号召力，奔驰依然没有放松对于旗下车型的更新换代，在豪华型的S级车型发布之后，C级车型的开发测试也提上日程。近日，海外车媒Motor1.com曝光了一组2022款奔驰C级车型的路面测试谍照，预计新车将在明年进行正式发布。

谍照拍摄自德国境内的纽博格林赛道上，照片中的新车采用了较为严密的伪装涂层处理，但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。从谍照来看，全新奔驰C级车型大范围采用了源自于全新奔驰S级车型的设计元素，目前已经比较接近于设计完成阶段，新车的内部代号分别为W203（轿车版）以及S203（旅行版）。在前脸设计上，新车采用了家族式的设计风格，配备椭圆形进气格栅以及更加细长的前大灯，同时奔驰也可能会提供两种不同样式的进气格栅。在侧边设计上，新车十分接近于缩小版的S级车型。在后部造型上，新车采用了较多的伪装处理，推测可能会有明显的改动。

在动力配置上，有消息称全新奔驰C63车型将会切换为基于2.0升涡轮增压发动机的混合动力系统，以取代现款车型上的双涡轮增压V8发动机，这一举动可能会让信仰AMG主义的消费者大失所望，但在四缸汽油机的基础上加入电动发动机可以帮助新车实现超过503马力（约合375千瓦）的最大输出功率。

据悉，2022款奔驰C级车型将会在2021年进行正式发布，并在随后进入发售环节。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新C级最新谍照曝光！造型堪称“小号S级”，动力提升至200马力

日前，和讯汽车从外媒获取一组奔驰全新C级的最新谍照，新车采用了奔驰最新的家族式外观设计，并提供两种外观风格造型。据悉，新车最快将在明年一季度正式推出。

本次曝光的最新路试照，新车仅在车身前后采用了伪装，结合此前的无伪车头照来看，新车换装了全新的六边形进气格栅和贯穿式包围，灯组面积也变得更小，整体设计理念和全新S级如出一辙。同时新车还将提供两种外观设计，立标版本或将继续提供。

车侧变化不大，搭配全新的18英寸轮毂造型，还是偏向运动、紧凑型车的取向。遗憾的是，奔驰全新S级的隐藏门把手设计并没有出现在全新一代C级车上。

此前有消息称，全新一代国产奔驰C级的车身尺寸为4840/1820/1450mm，轴距为2954mm，相比于现款国产C级长轴距版本的2920mm轴距增长了34mm，甚至比现款奔驰E级标轴版的2939mm轴距还长出15mm。 寻车网

车尾部分，可以明显看到尾灯组的变化，采用扁平造型设计，向目前最新的CLS等车系靠拢，灯腔内部采用全新的LED灯珠布局。同时整体车尾整体长度变得更短，造型更加凹凸有致。

全新C级海外版本内饰

内饰部分尚未完整披露，但从谍照来看，和现款车型的变化可以用“翻天覆地”来形容。新车几乎照搬了全新S级的内饰造型，只是在屏幕按键和出风口造型等细节方面有所调整，豪华感与科技感都有了非常大的提升。

驾驶员面前，是独立的全液晶仪表和全新造型的三幅运动方向盘，同时高配车型还将出现抬头显示功能，同时该抬头显示系统将大概率支持VR实景导航功能。

和讯汽车猜测，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。这套系统在S级上集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能，同时可针对每一个乘客的分区语音交互。

据外媒报道，全新奔驰C级轿车将采用模块化后驱平台（MRA）打造，更多轻量化材料的使用进一步降低车身重量，但是预计国产后可能对这些轻量化材料进行简配，以降低车辆成本。

动力系统方面，国产后的奔驰C级将停产现阶段的M270（1.6T、2.0T）系列发动机，改为生产全新的M254系列1.5T和2.0T发动机，该系列发动机相比此前的M264型号发动机，在动力参数、燃油经济性方面都有进步，1.5T+48V发动机最大功率可达到200马力，最大扭矩则保持不变均为280N·m。除了常规的燃油车型外，未来可能还会推出PHEV插混车型，甚至纯电版车型推出。

目前来看，国内宝马3系换代已经超过1年，而奥迪A4L刚刚完成中期改款不到半年，奔驰C级目前除了优惠幅度超前外，产品力在某些方面已经出现疲软，相信全新一代C级的到来，将进一步提升奔驰在国内的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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