2023上海车展|吉利系新车：银河L7、极氪X、精灵#3 吉利睿蓝7与睿蓝9惊艳亮相上海车展，换电赛道迎来重磅选手 2023上海车展六大黑科技盘点，全是干货，各个都惊艳！

2023上海车展|吉利系新车：银河L7、极氪X、精灵#3 吉利睿蓝7与睿蓝9惊艳亮相上海车展，换电赛道迎来重磅选手 2023上海车展六大黑科技盘点，全是干货，各个都惊艳！很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、2023上海车展|吉利系新车：银河L7、极氪X、精灵#3
• 2、吉利睿蓝7与睿蓝9惊艳亮相上海车展，换电赛道迎来重磅选手
• 3、2023上海车展六大黑科技盘点，全是干货，各个都惊艳！

2023上海车展|吉利系新车：银河L7、极氪X、精灵#3

近年来， 吉利汽车 凭借优秀的销量表现，逐渐在第一梯队站稳脚跟。据吉利汽车的官方数据显示：2017-2022年，吉利汽车的年销量，均能跨越 “百万辆” 的门槛。

2023年 上海 车展，吉利汽车也将带来多款重磅新车。本文将重点聚焦于 新能源SUV 领域，为大家带来吉利旗下 3款新车 的相关情报。

No.1 银河L7：产品定价很关键

作为 吉利银河 系列的首款车型—— 银河L7 展现出了比较强的“市场针对性”。

例如银河L7搭载了新一代的 “雷神电混8848” 插电混动系统，馈电油耗仅 5.23L/100km ；内燃机方面，上一代系统中，国内消费者接受度较低的1.5T三缸发动机，也被替换为 1.5T四缸发动机 ，热效率峰值高达 44.26%。

车型方面，银河L7是一辆紧凑型SUV，它的长宽高尺寸为4700mm*1905mm*1685mm，轴距长度为2785mm；相比于同类型的插电混动SUV，银河L7也具备一定的 空间优势 。

内饰方面，银河L7具备10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏，全系标配有8155车机芯片；部分高配车型，还会提供25.6英寸的AR HUD抬头显示。

值得一提的是， 副驾位的舒适体验 ——是银河L7的产品亮点之一，主要表现为两个方向：

其一，为了拓展副驾位的 膝部空间 ，副驾娱乐屏的位置，向前移动了165mm。同时，副驾位的主气囊位置，由前置替换为了顶置。

其二，也就是所谓的 “女王副驾” ，即具备腿托、通风、加热、按摩、影院模式等细节功能。

不过小编认为：对于银河L7来说， 最关键的还是定价 。毕竟因为宋PLUS DM-i（两驱版）的成功，消费者的心理预期——已经被“锚定”在了 16-20万元 这个区间内。

而此前吉利旗下的 帝豪L 插混版、 星越L 插混版，由于均标配了大电池组， 导致起步价较高 ，最终的销量表现差强人意。所以银河L7想要热卖，一定要吸取前辈的教训，展现出更高的性价比。

不过在本届上海车展期间，银河L7将会举办 上市发布会 ，我们很快便能知晓这款车的最终售价了。

No.2 ZEEKR X：20万级的小众选择

ZEEKR X ，是纯电豪华品牌—— 极氪 汽车的第三款车，该车于 4月12日 晚间进行正式亮相、并公布了售价，预定于今年6月份交付。

价格方面，ZEEKR X的指导价为 18.98/20.98万元。 续航方面，ZEEKR X搭载了 66kWh 的电池组，后驱版车型的纯电续航里程为 560km（CLTC） ，四驱版车型的纯电续航里程为 512km（CLTC）。

外观方面，ZEEKR X的设计由史蒂芬·西拉夫先生（Stefan Sielaff）领衔的团队而打造，该设计师曾先后在 奥迪、戴姆勒、大众 等车企任职，并在 宾利汽车 担任过设计总监。

因此在ZEEKR X这款车上，小编也能感觉到一股 极具未来感 的设计风格 。 例如ZEEKR X采用了同级少有的隐藏式门把手（选配）、隐藏式充电口、无边框车门、无边框外后视镜。

内饰部分，设计师也将前排的 14.6 英寸中控屏 ，进行了“ 滑移设计” 。通过手势控制，中控屏可以顺畅的从 中间位置——移动到副驾位置 ，同时满足主驾位的功能需求、以及副驾位的娱乐需求。

车型方面，ZEEKR X的级别为紧凑型SUV，其长宽高数据为4450/1836/1572mm，轴距2750mm；在两款后驱版车型之中，还提供了 四座/五座 布局可选。

动力方面，后驱版ZEEKR X配备了功率为 200kW 的单电机；四驱版ZEEKR X，则采用了 “115kW+200kW” 的双电机配置，零百加速时间仅 3.7秒。

小编认为， 独特的外观设计 、与 “起步即高配” 的产品思路，让ZEEKR X的目标人群变得比较小众——即具备高消费能力的年轻群体。

这类人群的经济能力较强，因此对产品的 绝对价格 、或者说 性价比 并不敏感；另外，这个群体也追求“ 特立独行 ”，风格犀利的外观设计，反而更能吸引他们。

不过针对小众人群，其代价就是 销量难成规模 。毕竟对于20万元以下的紧凑型新能源SUV来说，性价比才是“ 主流需求 ”， 比亚迪 宋家族的大卖就说明了这一点。

No.3 smart精灵#3：意义不明的升级

自从吉利汽车“接盘” smart 品牌之后，其首款车型—— 精灵#1 ，已经取得了阶段性胜利。

据吉利官方数据显示：2023年一季度，精灵#1的累计交付量为 12697辆 。作为一辆指导价高达 17.9-27.9万元 的小型纯电SUV，精灵#1能取得这个成绩实属不易。

此情此景，吉利汽车来一波“趁热打铁”理所应当。大换血过后，smart品牌的第二款纯电SUV—— 精灵#3 ，即将于本届上海车展正式亮相。

参考此前的工信部申报图，精灵#3采用了与前辈 类似的外观设计语言 ，例如在前脸部分，二者具备风格一致的贯穿式LED灯带、LED大灯；

车尾部分，精灵#3也具备 溜背式轿跑设计 ，车身轮廓十分 优雅 ；车漆配色方面，精灵#3同样可以选择单色车漆、或者双色拼接。

尺寸方面，从工信部披露的信息来看，精灵3的长宽高尺寸是4400（4542）*1844*1556mm，轴距则是2785mm， 比之前的精灵#1要大上一圈。

动力方面，精灵#3的后驱版本，采用了 200kW 的单电机；该车型的四驱版本，也就是BRABUS性能版，则采用 “115kW+200kW” 的双电机配置。

这些数据，是不是很眼熟？没错，精灵#3与前文提到的ZEEKR X、精灵#1，本就都是出自 SEA浩瀚架构 的姊妹车型，三者的动力配置完全一致。

如此一来，精灵#3的 “套壳嫌疑” 就很重了。至少从目前流出的信息来看，精灵#3缺乏 独特卖点 ，其唯一的优势——只有在smart体系内部，精灵#3的空间表现比精灵#1更好而已。

但我们也要知道，从价格来说：如果要比精灵#1更贵，那么精灵#3的起步价—— 就要接近20万元了。 如果说只是为了 “增强舒适性” 这一目的，同价位竞品中完全有更好的选择。

希望在本届上海车展上，精灵#3能放出更多的狠料，否则它在如今的新能源市场中，将难有立足之地

结语： 以上，就是笔者为大家收集的相关车辆情报。对于2023年上海车展，EV情报将开展持续的报道，欢迎大家的持续关注；如果有想要了解的车型，也可以评论区留言点菜！

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吉利睿蓝7与睿蓝9惊艳亮相上海车展，换电赛道迎来重磅选手

4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届 上海 国际汽车工业展览会（以下简称“2023上海国际车展”）正式拉开帷幕。作为我国常态化防控阶段后第一场国际A级车展，只是第一天的媒体日，大家就已经能通过“卷得飞起”的首发新品、新技术以及企业新面貌，感受到广大汽车从业者的火热劲头，势必也会收获消费者的热情关注。

而在你争我赶的热闹之中，位于8.2馆的 睿蓝汽车 带来了全新车型——吉利 睿蓝7 并进行了全球首发亮相，这款新车可不光是外观酷炫那么简单，它不仅在驾控与智能方面亮点颇多，还是一款具备“可充可换可升级”能力的换电赛道的重磅选手，而且其“黑科技”似乎不逊于这条赛道上的 蔚来 汽车。也正因如此，众多专家与业内人士纷纷前来一探究竟，看看这个吉利旗下换电战略承接者、也是新能源造车的后起之秀到底有哪些真本事。

众所周知，如今的新能源市场已进入中场竞争的“白热化”阶段，唯有采用差异化策略，才能生存下来并占领目标市场。作为睿蓝汽车推出的全新纯电轿跑SUV，吉利睿蓝7基于自主研发的GBRC水晶架构打造，定位于智能后驱SUV，具有高智能化、高操控性、高安全性等特点。

吉利睿蓝7采用了全新天地湖设计语言， 锐意 十足的进击前脸，贯穿式前大灯以及自带流水特效的智能交互灯组，运动既视感轿跑化设计，动感溜背低风阻造型与简练勾勒侧颜，时刻迸发浑厚的力量。再加上19寸 悦动 个性轮毂，极光呼吸尾灯，全景天幕等年轻人喜爱的造型设计，让睿蓝7“长”在了年轻消费者的审美上。

在内饰方面，吉利睿蓝7以极简轻奢的设计手法，打造“松弛之境”的智慧座舱，大面积使用触感舒适的超纤麂皮，巧妙的座舱设计为整车带来了同级别车型最佳的头部和腿部空间。为了给用户带来更便捷、更智能的驾乘体验，睿蓝7还提供了同级一流的2.5K分辨率15.4吋高清视网膜中控大屏，亮度可达1000尼特，无惧强光。50吋巨幕AR-HUD，为用户提供更广阔的视域，以及更丰富场景空间。

很多人讲操控都在讲加速，但操控不止是加速。吉利睿蓝7采用了后置后驱布局，配备方向控制更精准的五连杆独立悬挂系统。同时，睿蓝创新推出“无级DIY后驱”，用户可根据驾驶偏好进行驾驶模式、制动模式、转向助力、动力响应、能量回收五大功能模块的自定义调节；其中能量回收与动力响应两大功能组能支持无级调节——在0-100之间随心调节所需要的功能参数。

而在制动方面，伯特利新一代ONE-BOX数字线控制动系统与抓地力极强的特制轮胎相结合，为新车带来35.6米的百公里制动表现，远低于同级的39米。

吉利睿蓝7拥有仅5.4m的最小转弯半径，带来同级最强俯仰角与稳态回转表现，即使狭窄路面也能从容直面。不仅如此，吉利睿蓝7还搭载了180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385N.m，最高时 速达 190km/h，能为用户带来2.8秒0-50km/h超跑级弹射起步体验，做到了行驶更稳定、转向更灵活、动力更强劲。

在智能驾驶方面，吉利睿蓝7配备了激光雷达、4D毫米波雷达、超声波雷达三种雷达，可以带来360°全方位超强感知能力，能更早更及时的识别周围环境，提前做出有效应对策略，为用户带来更从容更安心的驾驶体验。同时，超强感知系统也将赋能吉利睿蓝7实现高阶智能驾驶功能，真正做到好用更安全。

值得一提的是，吉利睿蓝7的智能座舱采用了吉利自研的双旗舰7nm芯片“龙鹰一号”，这也是国内首颗7nm车规级芯片，其集成的亿咖通·安托拉计算平台，单个堪比 高通 骁龙8155芯片，而睿蓝7更是配备双安托拉，对标高通骁龙8295芯片，车机流畅度不输新能源豪华品牌，而且在娱乐方面也有很大应用空间，据说未来有望预装“原神”等大型游戏，相信十分值得体验。

现在让我们回过头来看看吉利睿蓝7所基于的GBRC水晶架构：作为自主研发的换电专属架构，其涵盖了整车技术平台、换电技术平台和大数据云平台。可以覆盖2.7-3.1米轴距，衍生出轿车、SUV、MPV多种车型产品，给未来的产品规划提供了相当大的可选空间。更重要的是，在GBRC水晶架构的整车平台下，睿蓝还推出了可充可换可升级的胶囊电池，在相同尺寸下，它可以提供300-700公里不同续航里程的电池包，同时胶囊电池还可实现30分钟的直流快充，用户可以根据自己的出行需求去选择最适合自己的出行方案。

从已推出的吉利 睿蓝9 、睿蓝 枫叶80v PRO 、睿蓝 枫叶60s PRO 等车型可以看到，吉利睿蓝7也将是可以享受充换一体的补能体验的一款产品，也就是说能够支持1分钟极速换电、40分钟快充、7kW家用充电桩、2kW慢充等4种补能方式，为消费者增加了更全面的补能选择。

不仅如此，吉利睿蓝9还搭载了超级热泵系统，当环境温度低于-5摄氏度时，电机会智能判断乘员舱/电池热量需求，自动启动主动发热功能，将部分功率转化为热量，为电池加热/冷却循环，在冬季可以实现续航能力提升30%。不难想见，这一“过冬利器”也将搭载在吉利睿蓝7之上。

尽管还未公布价格，但《早懂车》了解到，吉利睿蓝7将会给大家“带来惊喜”，而且凭借着在同级别车型中可以实现了操控新体验更优秀、智能更安全的双重价值，已俨然显示出“天生爆款”的潜质。

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2023上海车展六大黑科技盘点，全是干货，各个都惊艳！

本届 上海 车展，国内外各大车企带来的众多新车，让我们应接不暇。

而除了新车之外，上海车展上还亮相了许多黑科技，其中不少黑科技前所未见，值得一看。

今天，我们就为各位朋友盘点了上海车展6大黑科技，看看是否能让你感到惊艳？

宝马车身一键变色技术

一句话点评：全球首创车漆方案，车身可变32种颜色

本届上海车展， 宝马 带来了概念车i Vision Dee，这款概念车最吸引人的地方在于它搭载了车身一键变色技术，车身可呈现多达 32 种颜色。

而这款概念车的车色之所以可以改变，主要原因在于整个车身都被电子纸薄膜覆盖，再通过电脉冲控制车色调整，实现车身颜色的变化，属于电致变色的一种，看起来新奇且有趣。

云辇-P智能液压车身控制系统

一句话点评：新能源专属智能垂向车身控制系统，实时输出最佳控制策略

作为新能源一哥， 比亚迪 也在本次车展上带来了自己最新的黑科技：云辇-P智能液压车身控制系统。

这套控制系统由云辇智探架构、云辇智算中心、云辇智控技术、关键零部件构成，再凭借精准的感知技术与云辇智算中心快速决策，可以实时输出最佳控制策略，让 仰望U8 成为目前唯一一款能够实现高度+刚度+阻尼三项同时自主调节的车型。

再加上易四方平台四电机驱动技术的加持，仰望U8这款百万级豪华越野车的性能表现，值得期待！

无介质全息智能座舱

一句话点评：摆脱屏幕限制，裸眼可视空中三维影像

本届上海车展，各款新车的内置中控大屏，尺寸给力，清晰度高，科技感拉满。

不过，一些科技公司发布的无介质全息智能座舱，直接取消了大屏，让用户裸眼可视空中三维影像，并能用手指触摸并任意交互操作，直接从科技感升级为科幻感。

而且借助新一代显示技术，影像在空中可成像、可定位、可操控，还不需要借助任何穿戴设备，相当给力。

长城6X6超级越野平台

一句话点评：“3轴6驱”布局，打造超级越野能力

正常情况下，我们见到的乘用车大多是四个轮子，而 长城 这次带来了“六轮车”，而这款“六轮车”采用了长城6X6超级越野平台的技术。

作为中国首个6X6超级越野平台，基于这个平台打造的产品，采用了“3轴6驱”布局，六个车轮都是驱动轮，并标配5把电控差速锁、氮气减震器以及33寸超大越野轮胎，可以带来全场景、全地形的超级越野能力。

奇瑞C-DM电混系统

一句话点评：热效率大于44.5%，综合续航或超过1400公里

这次车展，老牌国产品牌车企发布了 奇瑞 C-DM电混系统，这套最新的电混系统搭载了第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，具备深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统等技术，最大热效率大于44.5%，最快仅需18分钟可补能至80%，同时综合续航里程超过了1400公里，也许会成为比亚迪DM-i混动系统的最大竞争对手。 寻车网

世界树智能安全体系

一句话点评：拓展至四个安全空间，实现“零碰撞”愿景

在本次上海车展中，北欧豪华品牌 沃尔沃 发布旗舰电动SUV 沃尔沃EX90 的同时，也发布了世界树智能安全体系。

对比传统安全系统，世界树智能安全体系从主、被动安全，拓展成了人本、车外、车身和车内四个不同维度的安全。

在世界树智能安全体系的加持下，沃尔沃的车内空间搭载了可以纠正驾驶员不良驾驶习惯的双目摄像头 DUS驾驶员感知系统；车外搭载了具有行业最远的600米探测距离的Luminar激光雷达；车身采用了新一代笼式安全车身；人本安全空间则是追求绿色环保。

可以说，世界树智能安全体系有助于沃尔沃实现“零碰撞”愿景。

结束语

上海车展上的这六大黑科技，涉及外观、智能互联以及安全等诸多方面，展现出了不俗的科技实力，也让我们看到了当下汽车的发展趋势。

那么，你还关注本届上海车展的哪些黑科技呢？欢迎留言互动！

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以上就是寻车网为大家带来的2023上海车展|吉利系新车：银河L7、极氪X、精灵#3 吉利睿蓝7与睿蓝9惊艳亮相上海车展，换电赛道迎来重磅选手 2023上海车展六大黑科技盘点，全是干货，各个都惊艳！，希望能帮助到大家！