2023-12-19 20:21:56 | 寻车网
等价位国产车安全性.配置颜值比合资车要好,油耗也不高,所以觉得国产车并不比合资车差,你出这种题目觉得你挺无知,,我们一家老少用车心态:我们开国产车没觉得低人一等,也没现在同等价格的车,合资车比国产车,差的不止一个档次了。不论质量,还是其它都不可相提并论。
第一辆车比亚迪,第二辆车奇瑞,国产车很好。自己能力范围多支持国货,第三辆车还继续国产品牌。比如隔音效果,国产车在发动机舱,车门等地方都用厚厚的隔音棉隔绝噪音。而合资车,要么没有,比如捷达VS5,车门跟发动机舱一片隔音棉都没有,车主就吐槽噪音大,胎噪强,这就是简配的结果。
十万以上的话就得买合资车了,毕竟人家的造车水平要高于国产车,这个价位的合资车该有的安全配置都有了,还能兼顾省油、皮实耐用。其他的舒适和娱乐方面的配置也有了,合资的优现在国产车质量直追合资,虽然国产车还有点差距,但是作为家用,性价比超高的,对百姓来说非常不错了!我支持国产车进步。
现在国产一线十万块的车就很好了,如果20万的就更好。合资十万的车就是乞丐版,塑料感很强。不知道你属于哪个年龄段,这种问题太没有意义了,国产车经过多年发展现在对家用车来说已经完全可以满足日常使用,合资车现在只剩下吃上一代的口碑了帝豪、星瑞等,SUV有哈佛H6、吉利博越、长安CS75,新能源车刚起步就不说了。谈保值与否前,先看看同样配置的合资车比国产车贵多少。更不要说三大件,日系的那CVT是省油点。
合资车
不一定就比
国产车
好。无论是合资车还是国产车,都有好坏之分,都有档次之分,而且整个差距还很大。
究竟哪个好,其实最重要的区分因素还是要看价格档次。比如10万元以下的合资车,质量基本上很难有所保障,而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润,而本身价格不超过10万元,最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话,就比同等价位的合资车要好很多,质量和操控性等都有所保障。所以,但从价格上来看,在10万到15万这种中低档价位中,国产车会比合资车要表现更好一些。
当然,一旦价格突破20万,选择中高档价位的轿车的时候,中国国产品牌就显得相对比较弱势了,很难有竞争力比较强的车型了。所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说,价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。而国产车品牌目前主打的就是10万元左右的低端车型,如果想购买10万元左右的车,还是推荐选择国产车比较好。
同时,从车辆保养费用来说,我们认为国产车和合资车相比,还是有不小的优势的。一般来说,车辆保养费用和所居住的城市发展水平有着莫大的关系,比如在广州、上海等
国际化大都市
开车保养费用和小乡镇相比,肯定不是一个档次的。
当然,价格高的豪车和普通车型的保养价格差距也比较大。科学的
汽车保养
费用都是按一年的周期来计算的,然后再除以12分摊到每个月里面去。
一般来说,汽车保养费用包括配件损耗,比如一些容易损耗的部件每开一段时间就需要更换,如果一年行驶的里程超过2万公里,说不得还需要更换3~4次。一个蓄电瓶每次使用寿命大约为2年多时间,汽车轮胎行驶8万公里也需要换,
刹车片
等用5~7万公里也需要更换。同时还有润滑油、
刹车油
等这些小东西也是经常需要消耗的。这些费用加起来每年都是一笔不小的开支。
而国产车和合资车相比,其优势也就比较明显了。一般来说国产车配件比较容易更换,而且价格比较合理,一些合资车因为涉及到国外的技术等,价格就比较高了,而且售后起来也比较麻烦。寻车网
综上所述,我们认为,在低端轿车市场,也是是10万元左右的车型中,买国产车还是比买合资车划算一些。
相信人们在选购汽车的时候,不论是网络上的推文亦或者是亲朋好友们的建议,大家所推荐的首选车型都来自于合资品牌,那么究竟为什么都建议买合资车呢?
1、合资车更有面子。由于合资汽车的品牌影响力往往更大,并且合资车型的售价也高于国产汽车,所以大家普遍认为购买合资品牌汽车开出去能让车主更有面子,更能显现车主的经济实力。
2、合资车质量好。由于合资品牌汽车的历史往往更加悠久,车内所搭载的技术一般也更加成熟、先进,所以合资车经受的市场考验时间更长,相对而言车辆在质量方面更为可靠。
3、合资车保值率高。由于合资车拥有上述两点优势,所以合资品牌汽车的受欢迎程度更高,以至于即使在二手车市场也更多消费者倾向于购买二手合资车,所以车辆的保值率往往高于国产汽车。
所以综合以上三点因素,人们普遍更推荐购买合资品牌汽车,那么在如今国产车发展迅猛的时代中,国产车真的没有合资车耐用吗?国产车又真的不如合资车吗?其实不然,下面就以上3点进行详细分析。
1、随着人们思想观念的改变,现如今已经很难再凭借开什么车来判断个人的经济实力了,因为很多车主即使坐拥百万财富,却依旧开着“老破小”。此外国产车也已经成功冲入高端市场,像哈弗H9、比亚迪汉、红旗HS7等车型价格远高于一些合资车型,所以并不能说开合资车就有面子。
2、不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距,但这种差距已经处于日益缩减的趋势,发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破3.0T排量,双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩,所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。
3、保值率其实很大程度是受到消费者喜好的影响,而如今国产车全年销量已经开始赶超合资品牌汽车,所以国产车的受欢迎程度也会越来越大,相信在不久的将来市面上也会出现几款属于自主品牌的“理财产品”。
此外,国产车的配置一般都是处于行业的较高水平,因为国产车一般都是针对国内消费者需求而打造,所以同级别车里国产车不仅配置的丰富而且价格还实惠,毕竟只有中国人最了解中国人,国产车更能符合大众化的需求。
其实不论是合资品牌还是自主品牌,如今的主流车型开个十年八年不成问题,正所谓车无完车,像大众烧机油、别克变速箱异响、丰田机油乳化等案例比比皆是,我们只需要摆正自己的心态,买车不论是合资还是自主,符合自己需求的才是最好的。
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很多国人宁愿买简配合资车也不买高配国产,这是为什么呢?国产车的价格优势在于和同级别车合资型间对比,如果就同价位而言,配置方面一直以来几乎都是全面胜出,要比合资车型丰富太多,而且车身尺寸往往也更大,所以就会有人不理解花同像我妈现在开飞度,当时也去看了哈弗H6,宝骏510。当时第一个要求是自动挡,第二个要开起来满意,后两者确实是好,配置要高得多,但是自动挡车型试驾下来并不是很让人满意,所以最后
美国移民生活,美国人为啥开豪车的很少呢?美国是世界上最发达的国家,人均纯收入也非常高。最重要的是美国车辆价格对比中国便宜一些,假如美国人准备买台豪华车简直就是轻轻松松的事儿。那样美国车辆这么便宜为何豪华车这么少,主要因素在这里。美国汽车进口税比较低,所以车价格也是便宜一点。例如奥迪知名品牌,普遍比中国略低四五十万,在美国宝马535iGT只需三十万上下,但中国可能都超过八十万。
长安CS75Plus顶配提车记,外观大气配置高,车主:谁说国产车不行?从考驾照的时候就一直喜欢SUV车型,因为相同的级别中买一款SUV车型看起来还是要比轿车大气很多的,而且开出去也更有档次一点。还有就是因为我家在农村,路况并不是很好,所以买一辆suv的话就不用担心磕到底盘这样的事了,而最近终于也有了买车的打算,这次的预算落地大概在17万左右,想买一款外观大气,空间大,动力强的车,最好是合资
人生第一辆车,预算10万左右,选国产车好,还是合资车好?10万预算买人生的第一辆车,国产车与合资车的抉择的确困扰了很多人,国产车有人说“技术不行,配置来凑”,合资车价格口碑虽好,价格也高了不少,那么到底选择国产还是合资呢?首先要确定自己买SUV还是买轿车,如果选择SUV,小编觉得10万左右国产车真的不错。“技术不行,配置来凑”的说法已经不太适合现在的国产车了,国产车本土生产,零部件各
不少人宁愿买低端合资车而不买国产车,这是为什么呢?因为这些更新换代得太快了,快的一年半就换代,慢者两年半换代。在还有一个原因就是目前国人还是比较信赖国外的发动机变速箱技术,很板扎这不得不承认相对节能及品牌号召力。所以也是务实的一种表现。买自主的也是务实的表现,有多少钱办多大事,有多大头戴多大帽子,给自己带来的是舒适感的增强!有钱人为什么买合资车,都是中产阶层,经济方面比较宽裕,为了体
很多人宁愿买合资车低配却不愿买国产车高配,这是为什么?很多人宁愿买合资车低配却不愿买国产车高配,这是为什么?国内汽车一直越来越好,进步也很快。一些型号一直靠近合资企业的质量,如长城,吉利,荣威,川旗等独立品牌,质量,高配置,成本性能也很高。近年来,它们已经非常明显,出现时尚,超高成本表现捕获了大部分消费者支付给他们。相比之下,一些合资企业有点引人注目,导致降低地点以降低汽车的成本,从而降
本田飞度VS大众POLO,平民买菜车之争?哪款更合适?随着技术的不断提升,自主品牌发展越来越好。而且再加上生活水平不断提高,越来越多的消费者都会选择去买车,但是在买车的时候又会感到很纠结,到底是买自主品牌车型还是合资车呢?其实无论是国产车还是合资车,买自己喜欢的车才是最重要的,接下来看适合平民买菜车的本田飞度和大众POLO怎么样。平民买菜车顾名思义那当然是价格便宜,能够满足日常代步的
为什么有些人宁愿买合资车都不愿买国产车?虽然中国的汽车事业较之以前有了巨大的进步,但与发达国家相比仍存在着相当的不足之处,所以大多数人仍然选择非国产的。那是因为我国轿车的技术水平多是借鉴国外,在我们自己内心深处,我们也很清楚自己只会模仿。第一辆红旗轿车完全模仿克莱斯勒,工人拆开克莱斯勒的车,测量它的零件然后依样打造并不具备什么技术。即使是现在也还是依赖国外技术。近年做的比较好的
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