宝马五系可以当床车吗

宝马五系

可以当床车。

2021款

宝马5系

后座能放平，后排座椅放倒方式包括比例放倒和整体放倒两种方式。后排座椅整体放倒是指后排座椅的靠背为一个整体，当需要更大的空间时，可以将后排的座椅靠背放倒，来获得更大的空间。

宝马五系设计

整体的设计稳重的，整个车头看起来非常大，两侧太漂亮的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身腰线来看，新车依旧是有气质的整车线条，宽C柱的传统得以延续，

轮圈

造型高性能，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

宝马5系将细节落到实处，将高品质从外观延伸到设计风格的内饰。该车采用了比较运动的

方向盘

，瞬间提升了整车的档次，同时配备了

换挡拨片

，很实用。

整个操控台采用塑料，皮质，木制，金属材质，用料和做工看起来中规中矩，10.25英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

优点：

大气，配置足

缺点：

配件维修费过高 不敢想象 10年后 这辆车的维修费会比我的车还贵 怕纠结这辆车到底报废还是维修

外观：

刚开始看觉得很帅很稳重，看多了就一般吧，毕竟五系街上太多了，有些审美疲劳，而且排气单边双出的设计也不是很喜欢，虽然在有钱人眼里奔驰宝马不算什么，但在我们老百姓眼里，再帅的外观不如一个标，所以虽然外观没有奔驰帅，蓝天白云的标志算是拉回很多面子

内饰：

选车时 选的米内 就图亮堂 结果贴膜还贴的暗色的膜 现在后悔了 米内不爱脏 当时没选黑内 嗨 更羡慕现在的摩卡 更上档次 希望对没提车的车友有帮助

空间：

后排还行，前排一般

配置：

性价比绝对高，开了这么久，也没出过什么大问题，小毛病呢，都不妨碍使用，比如异响，这也不能算毛病，合资车要想没有异响也不容易。除了越野，基本上可以满足你所有需求，又省油，最重要的是保值率也不低，看看满大街跑的数量就知道了

动力：

动力足够用，但是由于车太重和自吸的特点，起步稍微有点弱，看你怎么踩吧，总的来说够用，但不属于充沛，高速表现不错

操控：

操控没得说 虽然车身大， 长 。开起来很舒服

油耗：

一半市区一半高速，夏季11.2，冬季12.0，不知道是不是和冬季热车有关，个人觉得6缸发动机再带一个两吨多的车，这个油耗完全可以接受，比较满意

舒适：

整体非常满意，目前就是感觉密封性能下降，风噪有所增加，宝马的橡胶件老化比日系快。

优点：

空间，家人都说真宽敞，很满意

缺点：

总体没有太多不满 只是觉得购买时太急没选配想要的配置 动力作为年轻人有点不够用

外观：

最喜欢5系的外观， 感觉F18是最最经典的一款车型。不过落地50万的车，个人觉得应该给标配全景天窗和后视摄像头了。10万的车都带，50万的车有什么理由不带?

内饰：

内饰太太太一般，虽然用料还可以，大范围包真皮，但是真应该像奔驰看齐。价格不必别人便宜，千年不变的内饰是硬伤，低配的仪表盘严重需要吐槽。不选加装的仪表盘简直还不如个10万块的车。副驾驶正面的装饰板和唐塑面板的缝隙太大。这做工，也是醉了。

空间：

空间绝对够了。我180个子。180体重做里面妥妥的。。后面也是妥妥的。五个人没问题。六个勉勉强强

配置：

525风尚豪华应该是性价比挺高的宝马

动力：

动力很充沛，涡轮介入以后配上8档变速箱，加速线性，直线可以干掉马路上一多半的车。但是涡轮增压的弱点，想必很多车友都有的感觉，略有烧机油的感觉。2.0T的车在涡轮介入前带动将近1.8吨的车有些吃力，但转速起来以后车子加速很猛，所以在堵车防别人加塞和跟车时候感觉有些压力。

操控：

5系就不谈操控了，不过开着真的很舒服，方向也比较准确，路感扎实，悬架舒适

油耗：

油耗在市区不是特别堵的情况下，10个，跑高速的话可以到8个。总的来说还是较为满意。

舒适：寻车网

舒适性优良，毕竟是豪华车，设计以舒适性为主，前后坐着都很舒适。没什么可挑的。

是的，宝马5系的后排可以按4:6的比例放倒。后排 座椅 的倾斜方式包括比例倾斜和整体倾斜。

后排座椅的整体倾斜意味着后排座椅的靠背是一个整体。当需要更大的空空间时，后排座椅的靠背可以放倒，以获得更大的空空间。然而，当后排座椅放下时，后排座椅不能被占用。

后排座椅按比例降低意味着后排座椅靠背可以按比例降低。相比后排座椅的整体降低，比例降低的灵活性更高，只有一半的靠背可以降低放置大件物品，而没有降低的部分仍然可以供人使用。不同型号的羽绒比例不同。一般商用车的座椅比例大，很多座椅可以100%放下。降低后排座椅可以增加行李厢的容积。

1、1/3比例向下:按下后排向下开关，用手向前拉座椅，向下拉座椅。按下开关时用力按。左座椅下降时，只能下降一个单座，所以称为1/3比例下降。

2、2/3比例向下:当右座椅向下时，两个座椅(中间和右侧)可以同时向下，因此称为2/3比例向下，当三个座椅都向下时，称为整体向下。