越来越多的人选择国产车，是因为国产车质量越来越好了吗？

近年来，国产汽车在技术和市场销售方面都取得了长足的进步。但是，还是有一部分人还是用老眼光看国产车，觉得“便宜不好”;大家买车的时候都说合资/进口车好，劝大家不要买国产车。那么，中国汽车市场真的是“外国的月亮比中国的圆”吗?在汽车大师眼里，答案自然是“不”。虽然合资车或者进口车在很多方面还是有优势的，但是国产车已经不是“五夏梦”了。以下汽车大师整理出购买国产车的四个理由。看完之后你可能就明白为什么越来越多的人青睐国产车了。

改革开放以来，经过几十年的发展，自有品牌汽车公司早已不再是合资品牌背后的“小哥哥”;吉利、长城等自主品牌在某些方面已经超过了很多合资品牌汽车公司，也对市场产生了很大的压力。他们成功的杀手锏之一就是优越的价格，而且随着他们技术和造车工艺的提高，他们的产品更具性价比，这也是很多人选择国产车的重要原因之一。

很多车迷朋友都听过一句话：买得起豪车，不一定买得起。这是因为豪华车的油耗和维护成本比普通车高得多。国产车和合资品牌车相比，价格普遍较低，维修费用通常比合资车低很多。另外，自有品牌车型的保险费用普遍较低，长期使用可以节省大量的维护费用。

合资大品牌汽车公司在整车制造技术和工艺水平上更具优势，而自主品牌汽车公司为了寻求市场突破，一般会在其他方面添加一些“材料”。除了上面提到的价格更实惠之外，配置也更丰富。但近年来，为了迎接自主品牌汽车公司的价格挑战，一些合资品牌往往会偷偷减少配置以降低价格，这让它们在价格上看起来更有吸引力。在汽车大师眼里，这纯粹是一种愚弄消费者的行为，从长远来看，对品牌的伤害很大。

虽然美、德、日等汽车强国在造车技术和工艺上有优势，但自有品牌汽车公司有天然的本土优势——他们更了解中国消费者的心理;比如中国人更喜欢空间更大的SUV车型。长城等一批自主品牌汽车公司迅速打开细分市场，推出了哈弗H6等国产“神车”，让大众、日产等合资品牌只有眼红。随着中国科技的发展，一些自主品牌汽车公司在越来越多的地方领先于合资品牌，这是他们的产品赢得越来越多消费者的重要原因之一。

中国汽车工业的发展时间比欧美等汽车强国短得多。所以自主品牌和合资品牌车企在整车打造水平上还是有一定差距的。但是改革开放以来，经过几十年的发展，国内很多自主品牌的实力大大增强，以吉利、长城为代表的自主品牌在某些方面已经超越了合资品牌，这是不可否认的。我们相信，在未来，我们自己的品牌会推出更多优秀的国产车。

在价格的方面，后者价位大概处于十五万五到十八万五之间浮动，而前者的价格幅度比较大，从九万到二十二之间。但是仔细进行对比的话，就能发现这两款车虽然都被归为紧凑型的SUV款，但是比亚迪采用的动力材料和别克不是一个级别的，而当都同时采用燃油版的时候，比亚迪的最高售价仅仅不到十二万，这和高达十八万的别克还是有着不小的差距，也可以让我们认识到从目前的实力来看，合资品牌还是要远远优于我们的自主品牌的，这个是暂时不能改变的事实，这其中所产生的差距的原因也不仅仅是一项或者两项，而是整体上的差距。

再来从外观来对比二者，比亚迪的设计更加偏向于沉稳的风格，而别克的这款昂科拉则相反，表现出的设计风格更加的运动活力，但是对于外观设计上并没有什么绝对的评判标准，每个人也都有自己的审美。虽然说这两者都是同一定位，但是宋pro这款的车身为4650*1860*1700mm，后者为4463*1813*1700mm，前者的优势从数据上来看还是比较明显的，这样的空间大小其实已经超过了这个级别的大部分车款了，完全可以越级进行比较。

在配置和动力方面，宋PRO也是占据着一定的优势的。配置也一直是自主品牌的优势，而在这款车上下的功夫也可以很明显的看出来，用料等方面都为这一款宋pro加了不少的分。而DM和EV版本在动力上肯定是要远优于作为燃油版的别克的，这个是不可改变的事实，而且这个优势是十分明显的。不过想要购买动力如此强势的宋pro也代表你将要付出更多的购车费用。

但是怎么说也是一款实力不错的合资品牌，在面对像前者这样的自主品牌，还是有着不小的天然优势的。 这款宋pro刚刚上市的时候，作为自主品牌却有着昂贵的价格是令许多车友表示十分不解的，但是通过将它与昂科拉进行对比，就可以了解到这款车还是有着一定的过人之处，有这样的价格并不是瞎搞的，但是拿这样的价格去购买这辆车是否合适，就看消费者自己的意愿了。

一般情况下是这样的，进口车由于保有量少，且零配件都是进口，会比国产车型的零配件价格高出不少。

再举个例子：

1)、一次常规保养工时费对比：

别克180元;帕萨特240;奥迪A6200元;广州雅阁：150元

进口：宝马800元;丰田佳美300元

2)、一次常规保养配件对比：

别克560元;帕萨特500;奥迪A6600元;广州雅阁：900元

进口：宝马2200元;丰田佳美900元

按照一辆车每年平均行驶2万5千公里，每5000公里保养一次：

常规保养配件种类：机油、机滤、空滤、汽滤

3)、非索赔车辆两年维修费用对比：

奥迪A68000元;别克9000元;广州雅阁：9500元

进口：宝马25000元;丰田佳美20000元

从正常使用的维修费用比较来看，进口车与国产车存在较大的差距。其中，德国车的费用最多，日本车其次，而国产车没有一个品牌的两年正常维修费用是超过1万元人民币的。

从顾客买车、用车到车辆报废整个消费过程来看，进口车比国产车要多付约150，000(RMB)，相当于1/3--1/4的车价。别克车的售后使用费用占了车价的25%，佳美车占了50%。进口车和国产车售后的隐性消费差价(保养费加维修费总计差价)要远远大于车价本身的差价。寻车网

进口车维修保养偏贵。由于进口车是从国外进口的，在维修时需要选择指定的地点和指定的人进行维修，且有些零部件需要从国外进口，所花费的时间也不确定。

国产车维修保养方便。国产车的维修与进口车相比，可以根据自己的需求选择自    己喜欢的维修点和服务人员。