2024-01-12 07:02:00 | 寻车网
12月15日,吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投,嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。
晶能紧抓汽车电动化高增长趋势,以逆变器功率模块为切入点,通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力,开发车规级IGBT芯片及模块、SiC器件、中低压MOSFET等产品,服务于新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等“双碳”产业场景。
晶能CEO潘运滨表示:“通过构建‘芯车联动’机制,紧贴需求、精研技术,晶能在芯片设计、模块制造和车规认证上锻造核心能力,为新能源汽车、电动摩托车、光伏、储能等客户提供极致性价比的产品和服务。明年将有多款产品开始装车。”
IGBT和SiC等功率模块是新能源汽车、光伏等逆变器的核心部件,被称为电力系统的“心脏”,能够实现高效的电能转化与电路控制。寻车网
在吉利科技集团CEO徐志豪看来,本轮投资者与晶能皆有战略协同能力。吉利科技集团在新能源领域投资布局完整、掌握核心技术,希望与更多投资者优势互补、持续共进,共同助力国内半导体行业创新应用以及双碳战略目标早日实现。
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今晚20点(11月1日),吉利星瑞将正式上市,该车采用吉利最新的设计理念,搭载沃尔沃同款Drive-E 2.0T发动机。自10月10日星瑞限量发售3000台设计师推荐款以来,引发了超8000位用户抢购,不到3天3000台就全部售罄。
从前脸来看,吉利星瑞基于全新时空变奏设计理念而来,将采用全新的“能量音弦竖格栅”,其盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散、内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰,增加了视觉上的横向拉伸效果。
从侧面看,吉利星瑞的设计亮点在于由前脸的“能量音弦竖格栅”延伸至侧面车身轮廓线,构成“sling shot”回旋设计,以后视镜为原点,围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱,体现出一种蓄势待发的力量感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4785x1869x1469毫米,轴距为2800毫米。
尾部造型方面,吉利星瑞的翼展海平面车尾通过细长的镀铬饰条相连,向两边延伸横向贯穿尾部,塑造出整车尾部宽阔延展的轮廓,在拉伸横向视觉感上与前脸做到了前后呼应。LED尾灯采用渐变式样,有效提升了夜间辨识度。
内饰方面,吉利星瑞采用“时空交叠座舱”造型设计,流动、简洁的线条从多个维度汇集至驾驶舱中心,体现出“科技吉利4.0”的雕琢匠艺理念,拥有全液晶仪表盘,以及丰富的车联网应用程序。
其中,豪华型版本标配外后视镜电动折叠加热、LED前大灯、ALL-Vision穹顶天幕、8扬声器影院级音响系统、4向调节方向盘、主驾座椅6向电动调节、双温区自动恒温空调、12.3英寸高清中控屏、CCS定速巡航系统等配置。
旗舰车型标配红色运动卡钳、前挡风隔音玻璃、雨量感应自动雨刮、外后视镜记忆及倒车下翻功能、IHBC智能远光灯控制、可开启式全景天窗、智能车载高级香氛系统、方向盘换挡拨片、前排座椅加热通风、上帝之眼540°透明底盘、APA全自动泊车系统、手机无线充电、三指飞屏(双屏导航共享)、ACC S&G全速自适应巡航及其他主动安全配置。
吉利星瑞将基于吉利CMA架构“超级母体”打造,并采用Drive-E 2.0T发动机,其最大功率为140千瓦,最大扭矩为300牛米,匹配7挡双离合变速箱,采用前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架。
同时,吉利星瑞所搭载的发动机,也应用于沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上,均为沃尔沃Drive-E系列中的高端动力产品VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机,曾连续三年获得“沃德十佳发动机”。
吉利科技旗下晶能完成首轮融资产品服务于新能源汽车等12月15日,吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投,嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。晶能紧抓汽车电动化高增长趋势,以逆变器功率模块为切入点,通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力,开发车规
吉利科技旗下晶能完成首轮融资产品服务于新能源汽车等12月15日,吉利科技集团旗下浙江晶能微电子有限公司宣布完成Pre-A轮融资。本轮融资由华登国际领投,嘉御资本、高榕资本、沃丰实业等机构跟投。该轮融资主要用于功率半导体模块的研发投入、产线建设以及技术团队搭建等方面。晶能紧抓汽车电动化高增长趋势,以逆变器功率模块为切入点,通过“芯片设计+模块制造+车规认证”的组合能力,开发车规
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