2024-01-14 03:12:37 | 寻车网
不完全是。伊凯汽车成立于2014年3月。它是奇瑞控股的全新汽车品牌,涉及相当多的车型,如轿车、SUV、MPV等车型。伊凯品牌为年轻人设计了相当多的车型,并且借助互联网技术,很多年轻消费者都相当青睐。
附件:伊凯汽车销售相关因素:
1.定位:
伊凯汽车位于三四线城市,汽车价格同比偏低。由于奇瑞Tiggo品牌能占据10-15万的区间,伊凯汽车重新打开市场相当困难,只能将战略方向转向三四线城市。有众包、互联网SUV、智能互联口号的伊凯,在三四线城市的客户认可度较低,所以会出现销量下滑的现象。
2.性价比:
就拿凯翼x3这款车来说,指导价为6.66-9.69万元,这一价位是普通家庭能接受的购车预算,但是这一价位的凯翼x3并_有配备esp,这让非常多的消费者相当失望,反观同价位的绅宝s3、东南DX3基本上基本都有esp,从这一点上来看,在非常大程度上关系了汽车的销量,消费者在买车的时候对汽车的安全配置十分重视,所以从性价比上来看,凯翼汽车优势并非很清楚。
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凯翼汽车是国内一家较为年轻的汽车品牌,成立于2013年,由吉利和法国标致雪铁龙共同出资设立。随着国内汽车市场的不断发展,凯翼汽车在短短几年内就推出了多款车型,并取得了一定的市场份额。
但是,凯翼汽车面临的一个难题就是其品牌年轻,缺乏消费者的信任。而消费者最关心的问题之一就是汽车的质量问题。那么,凯翼汽车的质量究竟怎么样呢?
首先,凯翼汽车生产线的设备和技术都非常成熟,其与吉利和标致雪铁龙的合作使得凯翼汽车能够借鉴先进技术,并且按照国际标准制造汽车。在生产工艺和工程技术上,凯翼汽车的确保证了产品的可靠性和品质。
其次,凯翼汽车的质量控制也非常严格。凯翼汽车建立了严格的质量管理体系,从原材料采购、生产、质检到终端销售全程监控,确保了每一辆汽车质量的稳定性和可靠性。同时,凯翼汽车还通过了ISO 9001国际质量管理体系、ISO/TS 16949汽车行业质量管理体系等多项认证,证明了其严谨的品质管理体系。
但是,凯翼汽车的质量问题也不可避免。在消费者的反馈中,一些凯翼汽车用户反映出了一些质量问题,比如座椅、刹车等方面的问题。而这些问题往往是因为人为或者厂家生产出现偶然疏忽所导致的。
对于凯翼汽车的质量问题,厂家也非常重视。凯翼汽车在中国各地建立了完善的售后服务网络,有专业的售后服务队伍和完善的维修保养体系,为消费者提供全方位、高效、快捷的售后服务。同时,凯翼汽车也会对车辆出现的故障问题采取积极的解决措施,并主动回访用户,增强用户对凯翼汽车的信任度。
总之,凯翼汽车在短短几年内就取得了一定的市场份额,并且在制造技术和管理方面均得到了较好的保证。虽然质量问题是不可避免的,但是凯翼汽车对售后服务和用户满意度的重视也值得肯定。如果消费者在选择汽车时,也可以通过综合考虑,更好的认识凯翼汽车品牌。
1、凯翼X3质量还是挺不错的,小毛病不会多凯翼x3的质量在同级别车中算中上层水平,比较大的质量问题是刹车异响问题通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查,按实际情况需要更换,实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的。
2、凯翼的车质量是没问题的,作为城市小型suv,个人觉得这款车表现挺给力的外观内饰这个很直观可以看见,我想说的还是这车的底盘,调教真心不错,开车的时候很稳,安全性能高。
3、1凯翼x3的舒适度还可以,坐在车里还可以,隔音很好整个座椅的包裹很强,很厚在静音方面,制造商真的很下功夫2瑞虎3比较舒适,空间充足,乘坐舒适,后座躺着也能吃很多苦头,空间足够宽敞3凯翼X3油耗很低。
4、我是觉得质量 挺好的 ,那你说的质量好不好具体是指什么呢我觉得车子耐开,性能好,那么质量应该就是没有问题的吧X3这车我也入手了,它的性价比是比较高的,动力性能这块表现也不俗,质量嘛从买了到现在 没出现过。
5、凯翼的产品都是从奇瑞的旧车型上换装过来的,只不过是换了个外观重新进行包装,有奇瑞这个较成熟的产品平台作为支撑,凯翼的质量还是有保证的凯翼SUV中卖的最好的是凯翼X3,而在轿车中消费者更爱凯翼C3,我们从车质网的。
6、在外观方面,凯翼X3车型前脸设计与其品牌LOGO不谋而合,前大灯组灯腔造型比较独特,同时中网以及雾灯处均有装饰部件从尾部来看,新车的尾部配备了外挂式的备胎,同时尾部的行李箱门采用了侧开门设计尺寸上,该车长宽高分别。
7、2021款凯翼X3价格也很亲民,代步是一个不错的选择智能配置新车搭载7英寸智能多模式炫彩TFT仪表屏,能实时显示行车速度车辆情况油耗等各项重要指标多元化个性显示模式,在行车过程中助你更直观快速地读取车辆信息,大幅。
8、凯翼x3的15升自然吸气发动机拥有116马力和143牛米的最大扭矩发动机介绍 这款发动机匹配的是5速手动变速箱这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双连杆独立悬架双连杆独立悬架是一种结构比较简单的独立悬架。
9、凯翼X3在配置方面细致周到,除了基础配置外,它还将胎压监测360度全景泊车上坡智启辅助系统等切实保障乘客实际驾驶安全配置植入其中越级无钥匙进入一键启动后视镜自动折叠等越级配置,提升了凯翼X3的舒适驾车感受。
10、凯翼既有奇瑞的产品平台作为支撑,又有“众包造车”和“互联网+”的宣传造势,照理说应该不至于落得如此地步,难道是凯翼汽车的质量是真的差才会造成这种情况其实凯翼c3使用的是奇瑞旗云的车型平台,而凯翼x3和奇瑞瑞虎3。
11、凯翼x3这车的综合性价比和质量方面在自主品牌的同级别车型里面是不错的,不过该款车型保有量少,维修保养还有保值性方面不是很有优势。寻车网
12、X3采用的是德国工艺的软性材质仪表,质量很有保证,在遭遇突发事故时,车内乘客与内饰发生了猛烈碰撞,软性 材质也能缓解碰撞带来的伤害动力也是全国十佳发动机,所以你说动力够不够吧。
13、车总体还是相当不错的我开车比较虎,跑的路也杂,市区郊区野外国道泥路基本都跑过,凯翼X3还是很争气的,没闹过幺蛾子我是实用派,估计换车还是会选择凯翼的车。
14、凯翼X3这款车外观漂亮大气,空间比较大,底盘调教不错,动力充沛,配置非常丰富,燃油经济性不错,性价比可以。
15、楼主以为现在的车还会开出来质量问题没有的,现在的车开着都挺不错的,凯翼X3的动力性价比什么的都挺给力的,质量也放心,承接了奇瑞这么多年的技术和经验,错不了。
16、凯翼X3采用自己的发动机16自然吸气双顶置凸轮轴型号ACTECOE4G16 因为是刚刚上市没多久毛病没有体现出来 不过这个发动机在瑞虎3等一系列奇瑞车上有体现,性能还是可以的 毕竟全国十佳发动机。
17、凯翼X3是奇瑞生产的,奇瑞是国内汽车研发的先驱了。
国产车的耐用性真的不如合资车么是的。不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距,但这种差距已经处于日益缩减的趋势,发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破3.0T排量,双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩,所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。选车其实不论是合资品牌还是自主品牌,如今的主流车型开个十年八年不成问题,正所谓车无完车,像大众烧机油、别
北汽战旗质量真的差吗汽车的质量问题要看车主平时的就是习惯还有行车的环境,汽车出现问题不仅仅是因为汽车的本身,北汽战旗是中国越野车发展的先行者,它的存在必然有它的优势,从汽车的前脸上看这款车有一种牧马人的感觉,这款车的优点就在于汽车的内部空间比较丰富,在汽车的一些细节方面新款战旗做了一些改动,尤其是对汽车发动机舱里做了整理,不像以前电线横飞,规矩了很多,而且有充足的预留空间供大家改装。这
国产车真的比合资车质量差吗?价格偏差这么大。其实都差不多,合资车虽然是合资的,但是也是中国人制造的对吧。中国造的车就是有一个毛病,就是小毛病太多。这点不如那些外国品牌车。我们以卡车作比较就知道了,你看看人家VOLVO和斯堪尼亚的生产车间,再看看我们的,看看他们的员工,再看看我们的,就知道差距了,我们这边是什么,上班打卡,下班打卡,吃饭刷卡,院里一圈360无死角摄像头。僵硬的水泥地板,形同虚设
国产车提供的质保,比合资车还要久国产车提供的质保,比合资车还要久,真的是因为质量好有底气吗?国产车质量在提升,才能给较长的质保首先,国产车的质量确实是提升了不少,也有底气来给比较长的时间的质保了。J.D.Power发布了一个《2021中国新车质量研究SM(IQS)》,相比2020年,自主品牌在所有品牌形象要素上面均是有进步的。比如说:主流车品牌质量排名当中,平均水平是209个P
国产车质量真的不行吗?是真的。两三年后,国产汽车确实有很多问题。例如,发动机,两三年后发动机噪音变大,摇晃得厉害;汽车的底盘似乎也变松了,给人的印象是缝隙变大了一样。此外,最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。两三年后,当你在一条不太平整的路上开车时,你会感觉到一种明显的噪音。似乎每个部分都在振动。生锈方面,底盘是最突出的,像长安一栋和大众捷达,两三年后有明显的区别。由于成本
红旗H7的缺点多吗?它的质量差吗?优点:车子大气缺点:维修保养点少,怠速抖动,不疼不痒的小问题运气不好的话还是会碰到。外观:外观视觉感受因人而异,毕竟每个人都有自己审美标准。个人的感觉的,该车体现出简约、内敛、沉稳和睿智,韵和中国文化核心价值观。细品两个前大灯,有点智慧男人在深思状态下的睿智眼神。内饰:全车真皮,座椅加热,座椅通风,座椅按摩,后座高
奔驰E级的缺点多吗?它的质量差吗?优点:不说合资,起码是个奔驰,面子够了。(哈哈)缺点:暂时还没,就是看了论坛上说的轮胎问题,就怕车友们说的轮胎,准备去把胎压调试到2.52.5外观:大气正面侧面背面全是高分包围顺眼,大灯不给力虽然说听亮的,但是和豪华的全led+氙气大灯的造型没法比,有机会一定要换一个----轮毂我喜欢多幅的18存看上去很漂亮内饰:
威马召回部分新能源车,动力电池的质量标准是否应该加强?10月28日,威马汽车发布公告说明,根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,已向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年10月28日起,召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的,装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威马汽车,总计1282辆。
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