大众揽巡正式上市 售103.90万元起

一汽-大众揽巡正式上市 售27.49万元起

11月18日，一汽-大众揽巡正式上市，售价区间为27.49-32.59万元。作为一汽-大众打造的中大型5座SUV，揽巡轴距与揽境相同，同为2980mm，采用最新设计语言，并搭载高低功率版本2.0T发动机。

官方表示，即日起至11月30日，用户购车将享受多重礼遇，“购车超值礼”包含首付6万起/最低日供79元的“车贷轻松礼”；至高8000元置换补贴。限购城市额外享1000元置换补贴的“置换支持礼”。老客户换购至高旧车原值置换或额外享至高8000元置换补贴，增购享一汽-大众客户俱乐部20000积分的“保客尊享礼”。

购车用户还享受定金2000元抵5000元购车款（仅限非首发版）的“定金膨胀礼”，及享受“服务无忧礼”，包括5年5次免费基础保养（含首保）的“保养无忧礼”和5年整车原厂质保（不包含易损耗零部件）的“质保无忧礼”。此外，还可享受揽巡首任车主终身车联网免费流量的“流量无限礼”。

一汽-大众揽巡新车速览

定位中大型SUV，内部采用5座布局

采用新家族化设计语言，融入不少ID.系列上的元素

内饰配备双联屏设计，集成大众CNS 3.0系统

轴距与揽境相同，车内空间表现令人满意

两种动力可选，搭载高低功率版本2.0T发动机

造型融入ID.系列设计元素

造型方面，揽巡采用最新设计语言，融入了不少大众ID.系列上的元素，包括采用奔牛式车头设计，前脸除品牌标识可点亮外，贯穿式日行灯将两侧大灯组相连在一起。此外，新车前包围也采用贯穿式设计，进一步拉宽了前脸的视觉宽度，镀铬横条的加入则提升了前脸的精致感。

虽然是一款中大型SUV，但整体线条丝毫不显臃肿，造型十分魁梧。配合悬浮式车顶与大尺寸密辐式轮圈，更让揽巡看上去气场十足。包括门把手、车顶行李架及前翼子板侧面线条均可一同点亮。

尾部方面，揽巡采用时下流行的贯穿式尾灯组，尾灯组造型与新款探岳相类似，造型个性化十足，同时采用了熏黑式处理，配合双边共四出式排气，增强了整车的运动感。此外，揽巡提供R-Line与普通版两种外观风格可选。

延续家族化内饰风格/配备一体式双联屏

揽巡内饰采用与揽境相同的家族化内饰设计风格，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控液晶屏组成了双联屏设计，同时空调出风口也采用贯穿式设计，各种触控按键及电子换挡杆的加入，提升了车内的科技化氛围。

值得一提的是，12英寸中控液晶屏集成了大众CNS 3.0系统，UI界面与揽境相同，界面设计的非常年轻化，清晰度与流畅度也很高。同时高配车型还配备有手机无线充电与14扬声器harman/kardon音响系统等配置。

乘坐空间令人满意

车身尺寸方面，揽巡长宽高分别为4949*2015x1772mm，轴距为2980mm，内部采用5座布局。乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有超过两拳的余量。

保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余两拳，而腿部则有远超两拳的余量。总体而言，乘坐空间表现不错。

两种动力可选

动力部分，揽巡分别搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为137kW与162kW，峰值扭矩分别为320N·m与350N·m。传动部分，匹配7速湿式双离合变速箱，380TSI车型还配备有全时四驱系统。

一汽-大众在国内市场的品牌力无需多言，继去年在中大型SUV市场中投放首款车型揽境，并取得不错的销量表现后，或许是看到了正在逐步激发的中大型SUV市场潜力，11月15日推出了中大型SUV市场第二款车型揽巡，相比于3排6座/7座布局的揽境，揽巡采用了5座布局，实现了对中大型SUV细分市场的全覆盖。

寻车网

相比于揽境，揽巡除了座椅布局的区别外，在造型方面加入了不少ID.系列车型上的设计元素，给人以很强的新能源车既视感。只是相比揽境上市时的境遇，此时所在价格区间内的竞争对手变得更为强大，除了燃油车市场中的坦克500、汉兰达、新款探险者这样的高热度车型外，AITO问界M7与明年交付的理想L7也与其存在着竞争关系。作为揽字辈二哥的揽巡能否上市后，能否与大哥揽境实现1+1>2的销量表现，我们拭目以待。

根据寻车App“中大型SUV热度榜”数据，揽巡日均关注度11.07万，排名第2，如需更多数据，请到寻车App查看。

新款宝马X7正式上市 售103.90万元起

寻车讯 11月17日，新款宝马X7正式上市，售价区间为103.90-172.90万元。作为中期改款车型，新款宝马X7采用了时下流行的分体式头灯设计，内饰换装曲面双联屏设计，并采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统。

新款宝马X7最大亮点就是采用了分体式头灯，上部为双L型LED日行灯，下部为远近一体激光大灯，而主动开闭前格栅内也具有照明功能。尾部采用3D立体悬浮LED尾灯设计，整车造型具有很强的科技感。

同时，更具运动性的新款宝马X7 M60i放弃了此前常见的镀铬装饰条，车身在格栅和侧窗边框等处使用了更多当前流行的黑色装饰条，宝马还首次在量产车中提供23英寸轮圈可选。

内饰设计方面，新款宝马X7拥有更强的科技感，换装了源自iX的曲面双联屏设计，集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并采用了功能更加强大的iDrive 8车机系统，拥有更加强大的智能网联功能，并且还具有语音和手势控制功能。

此外，车内的变化还包括针对局部细节的调整，最大的亮点是换挡杆现在换成了类似高尔夫的小型拨杆设计，看起来可能采用了透明水晶材质打造，并且中央出风口的样式也变得更具整体感，采用隐藏式设计，副驾驶前方还有表明身份的“X7”或“M”标志。

不仅如此，新车配备了最新版本BMW智能个人助理，采用全新可视化形象，以不同大小和亮度的呼吸式光球，让智能个人助理有了全新的情感化表达方式。新款宝马X7支持基于超宽带技术（UWB）或NFC技术的BMW数字钥匙Plus，可通过智能手机实现安全解锁并启动汽车 。而无线Apple CarPlay功能，则可实现手机与车机屏幕的无缝连接，将让手机应用以更便捷的方式展现在车内。

在主动安全方面，新款宝马X7升级了驾驶辅助系统，新车配备的自动驾驶辅助系统Pro为驾驶者提供舒适的巡航体验，包括了交通拥堵辅助、变道辅助、限速识别辅助，以及丰富的安全功能，前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急避让辅助、紧急停靠辅助、车道纠偏辅助、侧方碰撞预防辅助、变道盲区预警、横穿碰撞预警、后车追尾预警等。而自动泊车辅助系统Pro，更是将创新的循迹倒车功能拓展至200米。

动力系统方面，新款宝马X7提供全新3.0T L6和4.4T V8发动机，标配48伏轻混系统，所有车型均匹配带有弹射起步功能的8挡自动变速箱。其中：

●搭载全新3.0T L6发动机的新款X7 xDrive40i车型最大功率280kW，峰值扭矩540牛·米，百公里加速5.6秒。

●搭载4.4T V8发动机的新款X7 M60i车型最大功率390千瓦，峰值扭矩750牛·米，百公里加速时间4.7秒。

此外，新款宝马X7还配备了魔毯智能空气悬架系统和整体主动转向系统，同时还配备有xDrive智能全轮驱动系统及电控后桥差速锁。

根据寻车App“全尺寸SUV热度榜”数据，宝马X7日均关注度2.202万，排名第4。如需更多数据，请到寻车App查看。