2024-01-17 06:20:26 | 寻车网
特斯拉也好,奔驰也好,都是汽车的品牌,一个品牌之下的车型有很多,不同车型价位不同。就国内来看,特斯拉的高端车型是model x和model s,高配版价格大概在90万左右。奔驰如果只看轿车,S级的奔驰高配大概在120万左右。
特斯拉和奔驰相比,奔驰的档次高。
奔驰主打的就是豪华、舒适,而特斯拉奉行的是极简主义。所以两车相比,无论是车标、大灯造型、还是整体外观,奔驰的豪华感和设计风格都会更加地凸显。车内的对比也是比较明显的,在内饰配置方面,奔驰整体给人的感觉就是奢华、用料扎实。
比方说真皮座椅,64色范围灯、内饰等都非常漂亮。相比之下,特斯拉的极简主义虽然没有那么精致,但配置却很丰富。基本精力都集中到了前、后排座椅加热、方向盘加热、盲点辅助坡道偏离等。
奔驰的优点
优点一:日常温柔驾驶起来非常轻松惬意,9AT变速箱由于挡位较多,使得换挡转速差比较小。
优点二:内饰漂亮,设计感极强,内饰也照搬了S级的设计,所营造出来的豪华感非常强烈。
优点三:空间大,国产车型加长了轴距,乘坐空间非常宽敞,与上一代E级相比都毫不逊色。
优点四:奔驰把S级上那个超高人气的头枕下放到了C级上,让C级拥有同级别最舒服的头枕,没有之一。
如果说
特斯拉
是汽车中的“苹果”,那
奔驰
就是汽车中的“诺基亚”。2007年苹果发布初代iPhone的时候,几乎所有人都不看好,也没引起诺基亚等手机巨头的重视。然而iPhone上市的当年就卖出了700万台,一下子占据了美国四分之一的市场。后续我们都知道了,苹果公司的发展非常迅猛,iOS系统也广受欢迎,成为了手机市场上不可撼动的霸主。
特斯拉
也不例外,从2008年发布的第一款车——
Roadster
,到现在拥有
Model 3
、
Model S
、
Model Y
、
Model X
四款车型,在汽车届已经成为了不可忽视的“小巨人”。而根据美国媒体Automotive News的数据显示,
特斯拉
2020年在美国电动车的市场已经达到了78%。在美国注册的10辆电动车中,有8辆是
特斯拉
。而这种情况,随着时间的发展,我相信将会席卷全球。
最慌的是谁?我想不是其他造车新势力,而是传统燃油车厂商们,特别是以
奔驰
为代表的传统豪华品牌。
面对来势汹汹的
特斯拉
,
奔驰
当然不会、也不想坐以待毙。在2016的巴黎车展,
奔驰
就带来了全新的电动化子品牌——EQ,计划到2022年底,推出8款EQ系列纯电车。目前EQS(参数|图片)已经量产,即将在美国上市。EQS对应的是
奔驰S级
(参数|图片),也是旗下第一款豪华纯电轿车,究竟它的实力如何?能否与
特斯拉
一战?
在此之前,
特斯拉
Model S
可以说是稳坐纯电轿车中的最高宝座,但在去年梅赛德斯发布了他们的中大型纯电轿车EQS,这是该品牌乃至整个纯电汽车阵营中的旗舰级轿车。梅赛德斯EQS全世界范围内开始销售,它的价格、尺寸、售价可以说能与S级相当,那么它将会与
特斯拉
Model S
和
保时捷
Taycan
进行竞争。
但从数据上来对比的话,目前我们可以知道EQS的续航里程为478英里,而
特斯拉
Model S寻车网
Long Range可以达到379英里。同时在外观内饰设计方面,梅赛德斯的EQS展现出了更强的高级感和豪华感,也有不逊于
特斯拉
的主动安全配置和驾驶辅助功能。同样可以肯定的是,EQS有更好的装配精度和稳定性。
不过预计
奔驰EQS
的售价很可能会必
特斯拉
Model S
高出不少,但如此一来,
特斯拉
Model S
的定位就显得有些尴尬,预算充足的消费者会不考虑价格,一步到位选择
奔驰EQS
,而预算有限的消费者必然会选择更便宜的
Model S
或
Model Y
。
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