百姓代步建议开混动车，不妨看这三款车，油耗低至4L 五菱星辰混动版正式上市 售价9.98-10.98万

对于老百姓来说，汽车主要还是以实用、耐用、省油为主，相比较传统燃油车来说，纯电新能源车虽然是不用加油，但逢年过节、周末外出旅行时，纯电新能源车的续航就是不小的问题，所以，与其选择纯电新能源车，不如看看混动车。不过，如今的混动车也不少，很多不怎么懂车的朋友也不知道该选择哪一款，为此，我特地挑选出三款大厂出品的混动车，油耗低至4L。

第一款：五菱星辰混动版

指导价：9.98-10.98万

五菱星辰

混动版是五菱推出的首款混动车，定位为紧凑型SUV，其不足11万的顶配售价，要比同级别的混动SUV亲民不少，对于老百姓来说，入手的压力也不大。而且，这款车不仅是大厂出品，还是全球战略车，品质也不用担心。

五菱星辰

混动版的外观设计与星辰燃油版相似，车头配备了大尺寸格栅，大灯的造型比较犀利，车身侧面的承重柱、车顶进行熏黑处理，营造出双色车身，车尾的尾灯造型凌厉，中间还采用装饰条连接，营造出贯穿式设计。

车内的中控台为双层设计，10.25英寸的液晶中控屏采用悬浮式，并内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统，语音助手“小五&小菱”可以和用户流畅沟通，快速识别指令。值得一提的是，语音助手还可以识别连续指令，用起来更加方便。

五菱星辰

混动版的核心系统由2.0L阿特金森混动专用发动机、320N·m大扭矩驱动电机、电池组和五菱混动专用DHT等组成，满油满电续航超过1100km。由于采用了串并联路线，当在中低速状态的时候，发动机主要用作发电，驱动电机直接驱动车辆，使得市区百公里油耗仅为4.6L，而在高速行驶时，发动机与驱动电机可以一起工作，加上弹射起步，动力响应积极，零百提速也仅需7.8秒。

第二款：丰田雷凌双擎

指导价：13.38-15.28万

丰田

雷凌

双擎是一辆经典紧凑型轿车，既是大厂出品，又在紧凑型轿车市场中，也有比较高的口碑与受众度。不仅如此，不足14万的起步价，对于一辆合资混动轿车来说，也不算特别高。

外观方面，刀斧样式的大灯造型犀利，车身侧面的造型就比较简单，五辐式轮毂质感也还不错，车尾的尾灯中间采用黑色装饰条相连接，辨识度不低。尺寸方面，

丰田

雷凌

双擎的三围为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，车内空间可以满足家用出行需求。

动力方面，

丰田

雷凌

双擎配备了1.8L发动机，总扭矩为163牛·米的驱动电机等等，系统综合功率为122马力，NEDC百公里综合油耗为4L。

第三款：本田凌派·锐

指导价：13.98-16.98万

本田

凌派

·锐和

丰田

雷凌

双擎一样，也是一辆紧凑型轿车，在拥有大厂背书的情况下，也是紧凑型轿车市场中的经典车，品质有保障。而价格方面，

本田

凌派

·锐也与

丰田

雷凌

双擎比较接近，入手压力不算特别大。

外观方面，

本田

凌派

·锐造型和

本田

雅阁很相似，大灯中间采用银色装饰条连接，中网格栅进行熏黑处理，车身侧面的线条走势凌厉，花瓣样式的轮毂辨识度不低，车尾配备的回旋镖尾灯点亮后，吸睛能力也不错，整个设计年轻，气场稳重，老少皆宜。

尺寸方面，

本田

凌派

·锐造车长为4766mm，车宽为1804mm，车高为1509mm，要比

丰田

雷凌

双擎块头大，再加上轴距超过2米7，车内空间不输

大众

速腾

。

至于动力方面，

本田

凌派

·锐搭载了1.5L发动机，总扭矩为267牛·米的驱动电机，综合功率为154马力，百公里综合油耗为4L，代步、家用的养车压力都不大。

​总结：

五菱星辰

混动版、

丰田

雷凌

双擎、

本田

凌派

·锐这三款混动车，都是大厂出品，市区平均百公里油耗都不超过5L。其中，

丰田

雷凌

双擎、

本田寻车网

凌派

·锐是合资车型，而

五菱星辰

混动版作为紧凑型混动SUV，10万级的定位会更加亲民一些，性能与油耗方面也可圈可点，可以更好地胜任家用车一职。那么，这三款车你们更喜欢哪款车呢?

【本文来自易车号作者小马侃车车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

曾经的哈弗H6连续霸榜10万级紧凑型SUV市场，可如今却跌落神坛风光不再。

越来越多新晋选手逐渐代替了哈弗H6的地位，比如今天我们要说的五菱星辰混动版。

两台车同样定位紧凑级SUV，主要面向家用市场。那么这两台车选谁更有满足感?今天我们将从空间、配置、动力以及经济性方面进行对比!

都是自主品牌，价格差别怎么这么大?

虽然说两台车定位相同，但在价格上却截然不同。

五菱星辰厂商指导售价：6.98万-10.98万元(包含混动版);哈弗H6厂商指导售价：9.89万-15.70万元;通过价格可以看到，两台车自主品牌车型在价格上却大相径庭，哈弗H6的起步售价竟然直逼五菱星辰的顶配车型，不禁想问一句哈弗H6哪里来的勇气?

本次我们以指导售价9.98万元的五菱星辰2022款2.0L DHT电劲款，与指导售价9.89万元的哈弗H6 2021款国潮版1.5T自动都市版进行对比。

两台车在外观设计上各有千秋，哈弗H6国潮版是在之前第二代H6普通版的基础上进行调整，大尺寸的多边形进气格栅，内部横向镀铬饰条，相比普通版更加粗壮，展现出很强的力量感。

五菱星辰混动版采用的“翼动美学”设计理念，车身使用了丰富的线条勾勒，丰富的车身色彩搭配双色车身，比较突出整车的精致动感。

2750mm轴距!吊打哈弗H6

10万级SUV以紧凑型为主，大部分消费者对家用化的要求比较高，所以普遍对空间有较高要求。

对比两台车在数据方面的表现，五菱星辰混动版的长宽高分别为4594/1820/1740mm，轴距为2750mm。哈弗H6国潮版长宽高则分别为2645/1880/1720mm，轴距为2680mm;相对来说五菱星辰混动版更具优势，轴距相比H6足足多了70mm。

在实际感受方面，五菱星辰发挥了长轴距优势，让二排乘客的纵向空间更加宽敞。而且它的二排座椅不仅支持按比例放倒，还能支持靠背角度调节，给乘坐者提供了一个更加舒适的体验感受。

哈弗H6国潮版作为一个在市场摸爬滚打多年的老将，它遵循刚刚好的态度，在空间上没有这么激进。2680mm的轴距不算出色，但是满足日常乘坐使用足够。同时它的第二排座椅也是支持靠背放倒，给行李箱留出了更多可拓展空间。

内饰设计各有特点!

两台车在布局上比较相似，但是在一些细节处理上存在差异。

五菱星辰混动版的内饰线条处理比较犀利，给人一种干净利落的感觉。而哈弗H6保守的设计风格，总带有一种偏老气的成熟风。

相对来说，个人更喜欢星辰混动这种干净简约的设计。

在配置方面，两台车均达到了10万级车型的主流水准，不约而同地选择了悬浮式的中控屏，同时配备360°全景影像、在线音乐、在线导航、语音识别控制等功能，都能给用户提供较好的座舱体验。

燃油和混动之间的竞争!

动力方面，两台车存在明显差异，五菱星辰混动版采用油电混合，而哈弗H6采用的纯燃油方式，在动力感受和用车经济性方面完全不一样。

而且五菱星辰混动版也是这个价位中少有的油电混合车型，它是由2.0L自然吸气发动机、电机、电池与混动专用DHT组成，它可以实现低速纯电行驶，在走走停停的市区行驶能够降低用车成本，使得市区百公里油耗仅4.75L，而且起步时使用电机驱动发挥了高扭矩优势，而且对舒适性也有提升。

而且五菱星辰混动版虽然采用了油电混合动力，但是它的价格依旧亲民，9.98万元的起售价降低了消费者的准入门槛。

哈弗H6国潮版依旧是服役多年的1.5T+7速DCT组合，如今已经不能显示出它的优势，动力和燃油经济性在如今这个市场表现平平。

1.5T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩210牛·米，在同级市场表现平平。双离合变速箱的低挡位顿挫还会稍稍影响平顺性，也会对油耗产生影响，官方宣称7.25L/100km的综合油耗确实比星辰混动版高出不少。

结束语

两台车之间的差别还是挺明显的，哈弗H6国潮版我感觉是属于老骥伏枥，带有年代感的动力系统，和保守的设计风格，缺少一丝当代年轻人群喜欢的新鲜感;而五菱星辰混动版则属于年轻有为，它通过亲民的价格给消费者带来了一款设计、配置、空间都很出色的选择，当然还有家用代步车最核心的经济性，这些五菱星辰混动版都做到了。

【本文来自易车号作者李老猫评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯

8月25日，

五菱星辰

混动版正式上市，推出2.0L DHT电劲款和2.0L DHT电速款2款车型，售价分别为9.98万和10.98万。新车搭载2.0L混合动力系统，市区百公里油耗低至4.6L/100km，市区工况续航可达1100km。

购车优惠政策方面，通过LING Club APP/小程序、五菱

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外观设计方面，

五菱星辰

混动版同样采用了巨大的进气格栅，中央是银色的五菱车标，尾部行李厢盖正中央拥有“WULING”英文标志，车身右下方还有表明混动身份的“HEV”标志。此外，新车还新增了极地冰蓝车色以及冰川白内饰。

内饰方面，

五菱星辰

混动版拥有绗缝人体工学座椅、10.25英寸中控屏、全景天窗、电子水晶挡杆等丰富配置，并且得益于2750mm的超长轴距优势，新车还拥有出色的后排腿部空间，第二排椅背可向后调节14°，纯平地板进一步提升了舒适性，且后排设有独立出风口。

配置方面，

五菱星辰

混动版配备了LED自动大灯、18英寸铝合金轮圈、自动驻车、高清360°全景影像等装备。同时，星辰混动版搭载五菱自研为主的Ling OS灵犀系统，通过“小五小菱”专属IP形象，提供顶级的智能语音和多样化的便捷体验。

动力方面，

五菱星辰

混动版搭载2.0L混合动力系统，发动机最高热效率可达41%，电动机最大扭矩可达320N·m，电池放电功率为100kW的大功率。

此外，

五菱星辰

混动版搭载的混动系统采用P1+P3双电机串并联架构，新车在低速电驱行驶，高速行驶发动机直驱，始终保持高效运行，从而做到市区油耗4.6L/100km，综合油耗5.7L/100km，市区工况续航可达1100km。

根据易车App“销量榜”显示的数据，

五菱星辰

在5-8万紧凑型SUV中排名第4位。如需更多数据，请到易车App查看。