比亚迪、特斯拉、蔚来化身潜水艇，暴雨天电动车为什么能当船开？

1、行车纯电动车辆经过积水路面时深度应不大于30cm换电式车辆不大于15cm，控制车速不超过10kmh，同时关注仪表是否有报警，谨慎驾驶，确保安全，涉水车辆如报绝缘故障应立即停车检修当路面积水超过30cm时，车辆须换道行驶;完全不用空气参与由于不存在内燃机，不用担心进气和排气的问题，所以涉水能力比传统车要胜出一筹为了安全考虑，即使开着纯电动汽车，在通过积水路面时也要对积水深度做出一定的判断，尽量不_水行驶;最大涉水深度 注意最大涉水深度，汽车在较深的水中行驶，因为汽车的晃动，若水深超过车轮和最大涉水深度时，不要冒险通过，若发现多辆汽车熄火在积水路段，要掉头绕行入水前挂入最佳档位，将选择低档位，匀速行驶通过如。

2、如果积水高度超过轮胎的一半，就不能强行涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度，强行通过容易造成排气管进水，从而使发动机受到严重受损积水高度低于轮胎的一半时，驾驶员可先观察其他涉水而过的车辆是否通行顺畅，以此来判断;所以要及时打开雨刷器，根据雨量大小调整雨刷速度，保持良好的视野开车多深的水不能过2 汽车过积水路面多深不能过要注意哪些事项如果积水高度超过轮胎的一半，就不能强行涉水通过，因为汽车的排气管就在这个高度;网上有一个特斯拉涉水40厘米深的水视频，歪果仁开着一辆特斯拉像潜艇一样通过了积水路面，仿佛电动车就不怕涉水一样 要注意，按照目前的标准新能源车只能确保短暂的涉水行驶时是安全的，视频中的特斯拉涉水时间也不过20秒;只不过如果时间长了还是有一定危险性的因为进气和排气的结构问题，燃油汽车最怕的就是积水，如果积水进入进气机是很容易损坏发动机，所以普通燃油汽车最好只能开过积水不深的路面，水深最好不要超过半个轮胎，而纯电动汽车就;电动车过深水的地方行吗 上面有说到，一次半次是没问题的，但具体也得看多深即便防水性能好，也不意味着电动车能当船开正常来说，当积水深度没过半轮就不建议继续行驶了虽然这样的涉水深度不会直接导致电动车;车辆可以低速行驶通过水深70cm的区域以下是新能源汽车涉水的相关介绍1设计现在的纯电动汽车在设计的时候，前脸一般都是采用的封闭式的设计方式，不像传统燃油汽车设计出很多花样，主要原因还是因为新能源汽车靠电能驱动。

3、新能源车积水多深不能开 30厘米高就不能开了相比传统燃油车，新能源车在涉水方面有一定优势但一旦水量超过一定高度，电池就会完全浸泡在水中，对后期使用影响很大，容易出现故障新能源车型使用需要注意什么 新能源汽车在;新能源汽车下雨有积水不可以行驶一般情况下，大部分的新能源电动汽车防护等级是IP67，这个级别的防水要求是常温常压下，设备泡在一米水深的情况下，半个小时不出现问题 因为电动汽车与内燃机动力汽车的最大区别就是它是电池;第三个，手动挡车尽量1挡平稳通过，自动挡也最好能改为手动低档或雪地模式，增大扭矩防止打滑第四个，一旦车辆在积水路段熄火，无论水多浅也不要重新启动车辆，防止损坏发动机可将车推出积水路段，或用其他车拖出，或。寻车网

4、如果雨水通过汽车的进气口进入发动机，会伤害发动机很容易推缸所以在现实中，水淹到多深会对车产生怎样的影响，需要根据不同的车型来分析主要是根据汽车进风口的位置正常情况下，普通轿车的排气口距离地面的高度为20至;新能源汽车不可以涉水，当必经路段有积水时，在水深不超过05m的时候可视情况考虑通过，超过05m就不建议涉水通过了，车速也尽量保持匀速通行新能源汽车泡水会有什么后果如果水位达不到电池处，那么并不会有什么问题如果;第三种情况涉水后车厢进水 这种主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调。

5、汽车淹水多深才不能开一般小于20厘米或超过车轮的一半如果有水进入排气管，不要再启动，否则发动机要大修普通汽车的排气孔离地高度为20到30厘米，SUV车型为30到40厘米，只要积水不超过轮胎高度的三分之二，车主就可以。

别带上特斯拉，已官宣尽量不要下水。

比亚迪、蔚来、理想等新能源车在纯点模式可以当船开，主要得益于在设计之初自觉不自觉的把电器部分按照高等级防水，好像是IP67，来设计制造的。(不一定对哈)

但没有紧急情况还是尽量不要深度涉水，因为谁也不能保证车身密封，好好的车变成泡水车，心疼，是不是[呲牙]

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灾区内被淹而抛锚的不仅有大量燃油车，也一定有不少电动车，只不过电动车趟水行驶的情况不多见，人们感到新奇。

当然，相对燃油车，电动 汽车 有一定的特殊性，一是除了要求具备良好的防止温度过载的温控系统，并有效避免电池在突发事故中因挤压受损而短路;二是要具备较强的密封防水性能。

通常，电动 汽车 的电池包、电池管理系统、供电总线大多位于车厢底部或底盘夹层，没有良好的防尘防水性是不可想象的。

据悉，蔚来ES8的防尘防水性能高达IP67，许多品牌的高端电动车差不多也是这个水平，理论上整车浸泡水中30分钟而不进水。

同时，电动 汽车 不像燃油车那样需要进排气系统用以维持发动机的正常运行。

燃油车则不一样，无论是轿车还是SUV或其他车型，涉水深度一旦漫过进气口，水流就会随着发动机进气道流入汽缸，从而导致发动机损坏而抛锚。

即便水平面没有漫过进气口，只是漫过排气口，如果车辆因障碍物或人为因素中途停车，水压大过排气压力，水流就会漫进排气管，进而堵塞三元催化或颗粒物捕捉器，最终导致发动机排气不畅而抛锚。

另外，电动 汽车 往往初始加速性能优越，同时整备质量较高，因此低速状态下比同级别燃油车拥有更好的抓地力，面对水流阻力相对比燃油车要轻松一些。

这么讲，好像为电动 汽车 找到了尤其特殊的购买理由。

不过，我们一定不要一叶障目。

由于燃油车存量极大，而水患突然，被淹的车辆数量自然比较普遍，但这并不能否定燃油车不能趟水，更不能因少数电动 汽车 趟水的过程见诸部分自媒体短视频就高估电动 汽车 游泳的能力。

在水流湍急的地方，燃油车招架不住，电动 汽车 也很难独善其身。

而在水流平缓的公路上，我们看到的能正常行驶的燃油车实际要比电动 汽车 多得多，只不过人们习以为常见怪不怪罢了。

事实上，在越野圈，能上山下河的车辆，目前为止似乎全部都是燃油车，还从来没有见过电动车。

电动车有很强的涉水能力，只是理论上的，仍以蔚来ES8举例，官方给出的最大涉水深度在40CM-45CM之间，而Model 3的最大涉水深度则在轮毂中线位置，大约30CM左右。

车企所做的浸泡试验和实际生活应用完全不是一回事，这也是为什么一些品牌车企做涉水试验时对水深有特别要求的关键原因。

更需要提醒的是，电动 汽车 的身体非常脆弱，即便是浅滩或漫水桥，如果有障碍物刮到电池包，车辆有很大起火的概率，这一点，很难与燃油车相提并论。

现实中特斯拉Modwl 3们涉水而行真的是无奈之举，否则，驾驶人一定不会冒险。

毕竟，它们不是船，更不是潜水艇。

毕竟，它们的电池进水不赔，更换比燃油车发动机高贵多了。

大V、自媒体都是骗流量的无耻之徒。

千万不要把宣传当真实，电瓶车还是车，不是船。

电器过水，后患无穷。后面生锈漏电各种隐患。

还真以为自己是登陆艇啊。别傲慢。

千把块买个塑料摩托艇不香吗，安全又省钱。

虽然设计和宣传如此，但不可当 游戏 来耍!就像某些高端手表设计和宣传都能怎么防水，但有几人戴着潜水(专业潜水手表除外)呐?

别这样开，特斯拉电池会燃烧爆炸。

电动车没有进气管，不怕发动机进水导致的动力丧失，另外电动车防水只要像唐一样做到IP67防水，短时间涉深水问题不大，但是最好别这样做，因为不知道电路会不会进水导致很多后遗症。

不包括特斯拉。

汽车 在水里熄火，是因为进气口进水了，导致发动机熄火。电车没有进气口，如果不漏电短路，不存在发动机熄火的情况。

以Model3为例。虽然是 电动车 ，但也有一定的涉水能力。 特斯拉 能保证安全的最大涉水深度是138mm左右，刚好泡进底盘电池。但是，并不是因为电池，涉水深度才是唯一的。根据《电动汽车用动力电池安全要求》对动力电池防水性能测试的要求，几乎整个新能

特斯拉涉水深度是多少?

以Model3为例。虽然是电动车，但也有一定的涉水能力。特斯拉能保证安全的最大涉水深度是138mm左右，刚好泡进底盘电池。但是，并不是因为电池，涉水深度才是唯一的。根据《电动汽车用动力电池安全要求》对动力电池防水性能测试的要求，几乎整个新能源汽车都泡在水里，30分钟内电池不会有任何问题。被淹车辆有三种情况:积水溢出排气管但不到一半高度，积水刚到一半高度，积水溢出一半高度;一般情况下，积水刚到半个车轮时，会对车造成影响。以下是内容介绍:积水溢出排气管:如果积水刚好溢出排气管，只要及时把车开走，排气管会被淹，积水不会被吸回发动机，发动机会熄火，主要是发动机进气系统进水，和进水的排气管无关。积水刚好淹到半轮高:如果积水刚好淹到半轮高，正常情况下，车不会渗水;但浸泡时间较长，密封条会老化，车内可能会渗水;在这种情况下，将车开到4S店，拆开内饰，清洗并晾干。积水半轮高:如果积水超过汽车半轮高，发动机可能进水，车内也可能出现渗水现象;此时千万不要启动发动机，以免造成发动机或车内电子元件烧坏，汽车进水，因点火造成汽车损坏，保险公司不予理赔。

特斯拉汽车怎么样

作为一款 新能源车 ，全新的特斯拉Model 3在市场上真的是越来越火了。

在今年上半年举行的上海车展上，特斯拉这个品牌风头正劲。风头过后，特斯拉被曝出被多名车主“叫停”的现象。我以为这辆车会从神坛上掉下来。但从今年下半年的销售表现来看，作为特斯拉在华旗舰的特斯拉Model 3销量持续火爆。在刚刚过去的7月份，22614辆新车再次疯狂销售，显示出强劲的竞争实力。

为什么负面新闻缠身的特斯拉Model 3依然得到市场上无数消费者的认可?其中很重要的一点是，大多数消费者对特斯拉的“停不下来”心存疑虑。毕竟每个月特斯拉Model 3的销量都是2万元。如果这款车真的有缺陷，销量怎么会这么强劲?还有很重要的一点是，很多消费者认为，上海车展风波之后，即使特斯拉车型有问题，也会偷偷解决。所以选择特斯拉Model 3是很放心的。所以，这辆车就算被骂，也会是个不错的选择。

这两年新能源车真的很火，特斯拉Model 3就是这个级别的标杆。新车具有豪华跑车的视觉感，而在价格方面，特斯拉也可以说是很有诚意。整车补贴后，价格只有25万左右，对于一个综合实力很强的电动车来说，确实很有吸引力。今天，我们就来看看这款车。有多强?

全新的特斯拉Model 3在造型上运动感和视觉感都很足。它的整个前脸正面设计极其饱满，在引擎盖边缘设计了两条刚性线条。同时新车两侧大灯向外凸出，营造出良好的精致感。同时新车的不规则灯面积比较大，内嵌灯对焦非常好。细节方面，这款车确实有很高的辨识度。

进入这款车，全新的特斯拉Model 3的风格还是很简约的，新车的做工和用料也包裹了很多软性材料，摸起来很舒服。至于科技感，新车的中控屏幕很大，几乎涵盖了所有功能。同时，新车的配置还增加了热泵空音，支持 方向盘 加热、电动尾门等功能。

作为一款 纯电动 汽车，全新特斯拉Model 3准续航后轮驱动版的NEDC综合续航468km，其中性能高性能全轮驱动版的NEDC综合续航605km，性能还是很强劲的。在如今的汽车市场上，燃油车确实能增加我们的开支，而纯电动车此时却成了很多人眼中的宠儿。但是主流汽车品牌在电动车领域的技术还是太匮乏。特斯拉在电动汽车领域深耕了这么多年，在核心技术上赢得了认可，所以这款特斯拉Model 3才能如此受欢迎。 特斯拉涉水深度是多少? @2019