长安汽车四驱新款车 科幻颜值+2.0T四驱！长安UNI-K有望进军中高端市场

年初长安UNI-T的市场表现好像让长安汽车尝到了甜头，所以在推出UNI-T仅仅8个月之后，长安汽车又马上推出了UNI系列的第二款车型UNI-K。而据报道，这款 长安UNI-K将于11月17日在广州市南沙区正式亮相。

每一款新车的出现都是在给疲软的汽车市场打了一剂兴奋剂，更何况是目前势头正猛的国产品牌长安，而且还是余热未尽的长安UNI系列。

从外观来看，这款长安UNI-K将继续沿用UNI家族的标志性设计语言。包括无边界的前进气格栅，而且还在中网融入了更为复杂的鱼鳞片元素进行进一步的点缀。所以，长安UNI-K也是将科技前卫的设计风格进行到底。另外，两侧狭长的LED大灯组以及下方三叉戟造型的日间行车灯，也是进一步增强了整款车的科技感和运动感。

车型数据方面，UNI-K明显走的和UNI-T不是一条路数。前者的长宽高各自为为4865/1948/1700mm，轴距达到了2890mm，这说明UNI-K属于中大型SUV的范畴。通俗的说，除了车高要比哈弗H9低一点，其它的数据都是完胜。

从侧面来看，长安UNI-K会更加具有厚重感。车窗也是刻意设计得低一些，线条从汽车C柱明显向下俯冲，这使得整款车的视觉效果非常地宽大。而且车侧到车尾的过渡是非常自然的，没有运用太多的棱角，所以整款车看起来非常地舒服。

后尾灯也是使用了现下流行的贯穿式设计，以及飞行器元素的车顶扰流板也是科技感满满。总的来说，长安UNI-K的外观无疑是十分出色的。一方面，既保持了家族元素，另一方面，也增添了很多科技因子和新颖的设计风格。

而关于长安UNI-K的内饰，所报道的内容几乎不多。毕竟广州车展在即，需要营造一些噱头。从谍照中可以显示，UNI-K配备了较为狭长的液晶仪表盘，而且位置要比中控台的高度要高。这样的设计目的可能是为了让驾驶者完全不用通过HUD就可以完成"抬头显示"。虽然内饰披露不多，但我们依旧可以感受到作为一款中大型SUV的UNI-K，所蕴含的豪华和精致。

动力方面，长安UNI-K将搭载全新的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，可以输出的最大动力为233马力，并且匹配爱信的八挡自动变速箱。部分车型还将提供四驱系统选择。关于蓝鲸发动机的表现，无需多言，不仅动力输出强劲，而且动力的平顺性也表现不错。

长安UNI-K的出现，也是长安汽车想要进军中高端SUV市场的有力武器。而长安汽车能不能在国内的中高端汽车市场打开局面，就要看这把匕首锋不锋利了。

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现在的国产汽车厂商其实早就打破了消费者“固有”的认知，之前大家对于国产车型的评价并不是很好，当然这是每个国产汽车厂商必须要经历的一段路程，路途艰辛但是还要不断的进步。有人说：国产车型只会堆配置。其实不然，现在一些车型的操控已经很不错了，比如说吉利领克03+，有人说国产车型不安全，但是现在不少车型的安全配置比想象中的更完善了。国产汽车厂商在提升品牌的竞争力，现在长城、长安以及吉利汽车确实存在着向上竞争的硬实力。

长安汽车之前推出了长安UNI-T之后，迅速在紧凑型SUV车型市场中取得了不错的成绩，整体的认知度很高。确实这样的车型是有着一定的竞争力的。之前长安汽车对于车型的设计确实相对“中庸”，不过现在长安汽车正在量产一些概念版车型，除了长安UNI-T之外，长安汽车还将推出一款全新SUV- 长安UNI-K，新车定位中型SUV，预计将在明年上市。目前已经有实车现身了。

全新长安UNI-K是基于Vision-V概念车打造而成的，“无边界”的扩散式中网格栅采用的是倒梯形的设计风格，整体的视觉效果是很不错的。新车的前大灯组设计的有点神似“闪电”，配合LED光源点亮之后的视觉效果很有冲击力。整个引擎盖设计得较为宽大，机舱盖上的线条描述得很突出，显得力量感十足。

整个前脸设计的“punchline”就是两侧的雾灯区，整个LED日间行车灯是三角形的样式，周边装饰了镀铬饰条来强调高级感。梯形的进气口设计的比较修长，黑色的中网提升了一定的质感，整个车头的辨识度很高。

新车的侧面车身设计的很简洁，内凹式线条将前后轮圈刻画成型，整个车窗设计得很窄，营造出一定的运动感。新车配备的是隐藏式门把手，在一定程度上提升了科技感。

新车的尾部样式扁平宽大，贯穿式的尾灯组设计的辨识度很高，灯组的内部透镜排列有序，航天飞行器以记的扰流板辨识很高。尾部的辨识灯带较为细长，双边单出的四根圆筒式排气管运动感极强。

目前新车的内饰也疑似曝光了，不过整体的风格看的不是很清楚，可以看出的是中控台的整体层次感分明，多功能方向盘看起来很饱满，电子换挡杆是有配备的。新车的长宽高分别为4865*1948*1690(1700)mm，轴距为2890mm，这样的尺寸数据可以保证充沛的动力。

全新长安UNI-K提供的是蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，传动上匹配的是爱信8AT变速箱，最大输出功率233马力，最高车速达到了200km/h，这套动力系统的输出是很强劲的，新车还配备了AWD适时四驱系统。

这是长安引力的又一款全新SUV车型，显然长安汽车未来还将提供一些全新SUV车型来完善车型矩阵。目前国内中型SUV已经进入了发展的快车道，长安汽车也找到了一条适合自己发展的道路，未来国产汽车厂商也会给我们带来更多的惊喜，谁说“中国制造”不能取得突破?寻车网

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近日，长安新能源CS75 PHEV国六版车型正式上市，新车共推出3款车型，分别是进取型、精英型和领航型，全系车型补贴后售价区间为17.68-20.78万元，详情如下。

外观方面，整体来看新款车型与燃油版车型并没有太大的区别。车头部分，中网由之前的横拉式格栅变成了网状式格栅，并加入了一些新能源车型专属的蓝色标识。此外，在前大灯的内部、雾灯区域以及轮圈等细节之处同样使用了蓝色的元素点缀，以彰显出与燃油版车型的区别。

车身侧面，整体显着比较简约。横贯车身的线条，增强了视觉的横向观感。前后翼子板的黑色塑料装饰，在一定程度上提升了车身的视觉高度，整体上显着比较英朗。

车尾部分，同样采用了比较简约的设计风格。贯穿式的尾灯成了车尾较为亮眼的配置，此种设计风格既符合当下的设计潮流，又在一定程度上增强了辨识度。

内饰方面，新款车型基本与燃油版车型保持一致。“T字形”的中控台设计整体显着比较简约，层次分明。悬浮式的中控屏设计、全液晶仪表盘、仿木纹的装饰，在一定程度上增强了内饰的科技感与精致感。

配置方面，搭载了电子驻车、胎压显示、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、陡坡缓降、GPS导航等功能。

动力总成方面，新车采用了1.5T涡轮增压发动机+电动机的动力搭配，系统综合功率255kW，综合扭矩605N·m。同时与之匹配的是一台电动车单速变速箱。值得一提的是，新款车型全系标配四驱系统，符合国六排放标准。

长安CS75在紧凑型SUV领域享有不错的市场口碑，如今随着插电混动车型的推出，此举在一定程度上完善了车型的产品矩阵，进一步提高了长安CS75在终端的竞争力。

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